காலநிலை மாற்றம் தனிப்பட்டது

மார்க் ஜே. ஸ்பால்டிங், தி ஓஷன் ஃபவுண்டேஷனின் தலைவர்

காலநிலை மாற்றம் மீண்டும் தனிப்பட்டதாகிவிட்டது. செவ்வாயன்று, கிழக்கு கடற்கரையின் பெரும்பகுதியில் புயல் செல்கள் உருவாகின. அவை கோடையின் இடியுடன் கூடிய மழையைப் போல தோற்றமளித்தன, ஆனால் டிசம்பரின் சாதனையை முறியடிக்கும் சூடான காற்றுடன். பலத்த மழை மற்றும் ஆலங்கட்டி மழையுடன் கூடிய இடி முழக்கங்கள் மிக வேகமாக உருவானது, அது முந்தைய நாள் செய்தித்தாள் வானிலை முன்னறிவிப்புப் பிரிவில் அல்லது முந்தைய நாள் இரவு தாமதமாக நான் சோதித்தபோது முன்னறிவிப்பில் இல்லை.

நாங்கள் விமான நிலையத்திற்கு வந்து ஃபில்லிக்கு முப்பது நிமிட விமானத்தில் காலை 7:30 மணிக்கு விமானத்தில் ஏறினோம். ஆனால் நாங்கள் சரியான நேரத்தில் புறப்படுவதற்காக ஓடுபாதையின் முடிவில் டாக்ஸியில் சென்றதால், மின்னலிலிருந்து தரைக் குழுவினரை பாதுகாப்பாகக் கொண்டு வருவதற்காக பில்லியில் உள்ள விமான நிலையம் மூடப்பட்டது. தார் பாதையில் நேரத்தை கடத்த எங்கள் புத்தகங்களை வெளியே எடுத்தோம்.

நீண்ட கதை, நாங்கள் இறுதியில் ஃபில்லிக்கு வந்தோம். ஆனால் எங்கள் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் மான்டேகோ விரிகுடாவை இணைக்கும் விமானம், நாங்கள் பதினோரு பேர் டெர்மினல் எஃப் இலிருந்து டெர்மினல் ஏ க்கு செல்வதற்கு ஏழு நிமிடங்களுக்கு முன்பு வாயிலை விட்டு வெளியேறியது. துரதிர்ஷ்டவசமாக எங்கள் அனைவருக்கும், நாங்கள் பிரபலமான தீவுக்குச் செல்ல முயற்சித்ததால், நாங்கள் இருந்ததால். விடுமுறை நாட்களில் பயணம் செய்யும் போது, ​​22 ஆம் தேதி எங்களை அங்கு அழைத்துச் செல்ல அமெரிக்க (அல்லது பிற கேரியர்களில்) வேறு விமானங்கள் இல்லை.^nd, அல்லது 25 வரை கூட இல்லை^th. 

இது அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் "வீண் பயணம்" என்று அழைக்கப்பட்டது. நீங்கள் தொலைபேசியிலும் வரிசையில் விமான நிலையத்திலும் நாள் கழிக்கிறீர்கள். அவர்கள் உங்களுக்கு பணத்தைத் திருப்பித் தந்து, நீங்கள் தொடங்கிய இடத்திற்குத் திருப்பி அனுப்புவார்கள். எனவே, இன்று நான் எனது குடும்பத்துடன் கரீபியன் தீவுகளுக்குப் பக்கத்தில் ஒரு புத்தகத்தைப் படிப்பதற்குப் பதிலாக வாஷிங்டன் டிசியில் அமர்ந்திருக்கிறேன். . .

விடுமுறையை இழப்பது சிரமமாகவும் ஏமாற்றமாகவும் இருக்கிறது, மேலும் எங்களின் ப்ரீபெய்ட் பேக்கேஜின் சில செலவை நான் மீட்டெடுக்கலாம். ஆனால், டெக்சாஸ் மற்றும் நாட்டின் பிற பகுதி மக்களைப் போலல்லாமல், இந்த விடுமுறை காலத்தில் நாங்கள் எங்கள் வீடுகளையோ, எங்கள் வணிகங்களையோ அல்லது எங்கள் அன்புக்குரியவர்களையோ இழக்கவில்லை. உருகுவே, பிரேசில், அர்ஜென்டினா மற்றும் பராகுவே ஆகிய நாடுகளின் மக்களைப் போல, இந்த வாரம் 150,000 பேர் ஏற்கனவே தங்கள் வீடுகளில் இருந்து இடம்பெயர்ந்திருப்பதைப் போல நாங்கள் வரலாறு காணாத வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்படவில்லை. யுனைடெட் கிங்டமில், டிசம்பர் மாதம் வரலாறு காணாத மழை மற்றும் வெள்ளப்பெருக்குடன் ஈரமான மாதமாக உள்ளது. 

இந்த பூமியில் உள்ள பலருக்கு, திடீர் புயல்கள், கடுமையான வறட்சி மற்றும் புயல் அலைகள் அவர்களின் வீடுகள், பயிர்கள் மற்றும் வாழ்வாதாரங்களை எடுத்துச் செல்வதை நாம் தொலைக்காட்சியில் மீண்டும் மீண்டும் பார்த்திருக்கிறோம். சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருவாயை நம்பியிருக்கும் தீவுகள் என்னைப் போன்றவர்களை இழக்கின்றன-ஒருவேளை எனது விமானத்தில் இருந்து 11 பேர் மட்டுமே இருக்கலாம்-ஆனால் குளிர்கால பயண சீசன் இப்போதுதான் தொடங்கியுள்ளது. குளிர்ந்த நீரைத் தேடி துருவங்களை நோக்கி மீன்கள் இடம்பெயர்வதை மீனவர்கள் காண்கிறார்கள். இத்தகைய கணிக்க முடியாத தன்மையுடன் எவ்வாறு செயல்படுவது என்பதை வணிகங்கள் அறிய முயல்கின்றன. இந்த இழப்புகள் உண்மையான செலவுகளுடன் வருகின்றன. நான் எவ்வளவு திரும்பப் பெறுகிறேன் (அல்லது பெறவில்லை) என்பதை அறிந்தவுடன், என்னுடையதை ஓரளவு அளவிட முடியும். ஆனால், இழப்பின் ஒரு பகுதி அனைவருக்கும் அளவிட முடியாதது. 

வெயிலில் கடற்கரையில் நீண்ட நாட்களாகத் திட்டமிடப்பட்ட இடைவேளையைப் பெறாததால் நான் மனம் உடைந்திருக்கலாம். ஆனால், தங்கள் வீடுகள் மற்றும் வணிகங்கள் அழிக்கப்படுவதைப் பார்ப்பவர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், அல்லது சில சிறிய தீவு நாடுகளின் விஷயத்தில், கடல் மட்டம் உயரும் மற்றும் உடையக்கூடிய உள்கட்டமைப்புகள் வெள்ளத்தில் மூழ்கியதால், அவர்களின் முழு தாயகமும் காணாமல் போவதைக் காணும் நபர்களுடன் ஒப்பிடுகையில் எனக்கு ஒன்றும் இல்லை. அமெரிக்காவில் சூறாவளி மற்றும் கடுமையான வானிலை ஆண்டு இறுதியை நெருங்கிவிட்டதால் மில்லியன் கணக்கான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. உயிர் இழப்பு சோகமானது.

எங்கள் கார்கள் மற்றும் தொழிற்சாலை மற்றும் பயணத்தின் உமிழ்வுகளால் நாம் என்ன செய்தோம்? நம்மில் பெரும்பாலோர் அதைப் பார்க்கவும் உணரவும் முடியும், அதைச் சமாளிக்க கற்றுக்கொள்கிறோம். மிகச் சிலரே இன்னும் பகுத்தறிவற்ற அல்லது அறியாத மறுப்பில் உள்ளனர். குறைவான கார்பன் சார்ந்த பொருளாதாரத்திற்கு நாம் செல்ல வேண்டிய கொள்கைகளைத் தடுக்க, தாமதப்படுத்த அல்லது தடம் புரண்ட சிலருக்கு பணம் வழங்கப்படுகிறது. ஆயினும்கூட, திட்டமிடப்பட்ட பயணத்தின் முழு யோசனையும் அதன் சொந்த சிரமம் மற்றும் செலவில் சரிவதற்கு முன்பு மக்கள் எத்தனை "வீண் பயணங்களை" மேற்கொள்வார்கள்?

இந்த மாத தொடக்கத்தில், நமது உலகத் தலைவர்கள், இந்த இழப்புகள் மற்றும் மனவேதனைகளில் இருந்து நம்மைக் காப்பாற்றிக் கொள்வதற்கான இலக்குகளின் தொகுப்பிற்கு ஒப்புக்கொண்டனர். COP21 இன் பாரிஸ் ஒப்பந்தம் உலகளாவிய அறிவியல் ஒருமித்த கருத்துடன் ஒத்துப்போகிறது. ஒப்பந்தத்தின் குறைபாடுகள் எதுவாக இருந்தாலும் அதை நாங்கள் வரவேற்கிறோம். எங்களுக்குத் தெரிந்தாலும், அதை வழங்குவதற்கு அதிக அரசியல் விருப்பம் தேவைப்படும்.  

நாம் அனைவரும் கூட்டாகச் செய்யக்கூடிய சில விஷயங்கள் உதவியாக இருக்கும். பேரிடர் நிவாரணப் பணிகளுக்கு நாம் ஆதரவளிக்க முடியும். மேலும் நாம் சுயமாக செயல்பட முடியும்.  யோசனைகளின் நல்ல பட்டியலை நீங்கள் காணலாம் உலகத் தலைவர்கள் தட்பவெப்பநிலை மாற்றத்தில் தங்கள் பங்கைச் செய்துள்ளனர், உங்களாலும் செய்யக்கூடிய 10 வழிகள் இங்கே உள்ளன. எனவே, உங்களால் முடிந்த அளவு கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கவும். மேலும், அந்த உமிழ்வுகளை நீங்கள் அகற்ற முடியாது, எங்களுடன் சில கடல் புல் நடவு செய்யுங்கள் உங்கள் சொந்த செயல்பாடுகளை ஈடுசெய்யும்போது கடலுக்கு உதவ!

நீங்கள் எங்கிருந்தாலும் விடுமுறை நாட்களை சிறப்பாகக் கொண்டாட என் மனமார்ந்த வாழ்த்துக்கள்.

கடலுக்காக.