இது பெரியவர்கள் மட்டுமல்ல

நமது கடல், உள்ள வாழ்வு மற்றும் ஆரோக்கியமான கடலைச் சார்ந்துள்ள மனித சமூகங்களைப் பற்றி அக்கறை கொண்டவர்களுக்கு - கடலின் தொழில்துறை பயன்பாட்டை விரிவுபடுத்தும் அச்சுறுத்தல் மனித நடவடிக்கைகளால் தற்போதுள்ள தீங்குகளை நிவர்த்தி செய்ய செய்யப்படும் அனைத்து வேலைகளையும் அச்சுறுத்துகிறது. இறந்த மண்டலங்களைக் குறைக்கவும், மீன் வளத்தை அதிகரிக்கவும், கடல் பாலூட்டிகளின் எண்ணிக்கையை பாதிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கவும், மனித உயிர்கள் அனைத்தும் சார்ந்திருக்கும் கடலுடன் நேர்மறையான மனித உறவை மேம்படுத்தவும் முயற்சிக்கும்போது, ​​​​நமக்குத் தேவையான கடைசி விஷயம் கடல் எண்ணெய் தோண்டுதல் ஆகும். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் எண்ணெய் உற்பத்தி சாதனை அளவில் உள்ளது என்பதன் அர்த்தம், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கண்டுபிடிப்பு மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் செயல்முறைகள் மூலம் மேலும் தீங்கு மற்றும் மேலும் ஆபத்தை உருவாக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.  

மெக்சிகோ வளைகுடாவிற்கு அருகில் எண்ணெயில் மூடப்பட்ட ஆமை, 2010, புளோரிடா மீன் மற்றும் வனவிலங்கு/பிளேர் விதரிங்டன்

பெரிய எண்ணெய்க் கசிவுகள் பெரிய சூறாவளிகளைப் போன்றது- அவை நமது கூட்டு நினைவகத்தில் பதிந்துள்ளன: 1969 சாண்டா பார்பரா கசிவு, 1989 அலாஸ்காவில் எக்ஸான் வால்டெஸ் கசிவு மற்றும் 2010 இல் பிபி டீப்வாட்டர் ஹொரைசன் பேரழிவு, இது மற்ற அனைத்தையும் அமெரிக்கக் கடலில் குள்ளமாக்குகிறது. அவற்றை அனுபவித்தவர்கள் அல்லது தொலைக்காட்சியில் பார்த்தவர்களால் மறக்க முடியாது - கருமையான கடற்கரைகள், எண்ணெய் பூசப்பட்ட பறவைகள், சுவாசிக்க முடியாத டால்பின்கள், மீன்கள் கொல்லும், மட்டி, கடல் புழுக்கள் மற்றும் வாழ்க்கையின் வலையில் உள்ள மற்ற இணைப்புகளின் கண்ணுக்கு தெரியாத சமூகங்கள். இந்த விபத்துக்கள் ஒவ்வொன்றும் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கண்காணிப்பில் முன்னேற்றம், மனித செயல்பாடு மற்றும் வனவிலங்குகளுக்கு ஏற்படும் பாதிப்புகளை ஈடுசெய்யும் செயல்முறைகள் மற்றும் திமிங்கலத்தைப் பார்ப்பது உட்பட மற்ற கடல் பயன்பாடுகளைப் பாதுகாக்கும் வழிமுறையாக எண்ணெய் தோண்டுதல் அனுமதிக்கப்படாத சரணாலயங்களை நிறுவியது. , பொழுதுபோக்கு மற்றும் மீன்பிடித்தல்-மற்றும் அவற்றை ஆதரிக்கும் வாழ்விடங்கள். ஆனால் அவை ஏற்படுத்திய தீங்கு இன்றும் தொடர்கிறது - ஹெர்ரிங், டால்பின்களில் இனப்பெருக்க பிரச்சனைகள் மற்றும் பிற அளவிடக்கூடிய விளைவுகள் போன்ற ஏராளமான உயிரினங்களின் இழப்பில் அளவிடப்படுகிறது.

-தி ஹவுமா கூரியர், 1 ஜனவரி 2018

பல தீவிர எண்ணெய் கசிவுகள் உள்ளன, அவை முதல் பக்கத்தையோ அல்லது செய்தி மணிநேரத்தின் மேல் இடத்தையோ உருவாக்கவில்லை. அக்டோபர் 2017 இல் மெக்சிகோ வளைகுடாவில் பெரும் கசிவை பலர் தவறவிட்டனர், அங்கு ஒப்பீட்டளவில் புதிய ஆழமான நீர் ரிக் 350,000 கேலன்களுக்கு மேல் கசிந்தது. BP பேரழிவுக்குப் பிறகு இது மிகப்பெரிய கசிவு மட்டுமல்ல, கடல் நீரில் வெளியிடப்பட்ட எண்ணெயின் அளவு முதல் 10 இடங்களில் கசிவை தரவரிசைப்படுத்த போதுமான அளவு கசிவு இருந்தது. அதேபோல, நீங்கள் உள்ளூர்வாசியாக இல்லாவிட்டால், 1976ல் நாந்துக்கெட்டில் டேங்கர் தரையிறங்கியதும் அல்லது 2004ல் அலூட்டியன்ஸில் செலெண்டாங் ஆயு தரையிறங்கியதும் உங்களுக்கு நினைவில் இருக்காது, இவை இரண்டும் முதல் பத்து கசிவுகள் அமெரிக்க நீர்நிலைகள். செயல்பாடுகள் பெருகிய முறையில் அதிக ஆபத்துள்ள பகுதிகளுக்கு - மேற்பரப்பிற்கு கீழே ஆயிரக்கணக்கான அடிகள் மற்றும் பாதுகாப்பற்ற கடல் நீர் மற்றும் ஆர்க்டிக் போன்ற தீவிர நிலைமைகளுக்கு நகர்ந்தால் இது போன்ற விபத்துக்கள் அடிக்கடி நிகழும் என்று தோன்றுகிறது. 

ஆனால் விஷயங்கள் தவறாகப் போகும் அபாயம் மட்டுமல்ல, கடல் எண்ணெய் தோண்டுதலை விரிவுபடுத்துவது நமது கடல் நீருக்கு குறுகிய பார்வையற்ற, தேவையற்ற தீங்கு விளைவிக்கும். கடல் எண்ணெய் தோண்டுதல் நடவடிக்கைகளின் பல எதிர்மறை விளைவுகள் விபத்துகளுடன் தொடர்புடையவை அல்ல. ரிக் மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் கட்டுமானம் தொடங்குவதற்கு முன்பே, நில அதிர்வு சோதனையை வரையறுக்கும் காற்று துப்பாக்கி குண்டுகள் வனவிலங்குகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் மீன்வளத்தை சீர்குலைக்கும். மெக்சிகோ வளைகுடாவில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரித்தெடுத்தலின் தடம், எண்ணெய் சுரங்கங்கள் மூலம் 5% கவரேஜ், மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான மைல்கள் கடல் தளம் முழுவதும் பதுங்கியிருக்கும் குழாய்கள், மற்றும் நமது சமூகங்களைத் தாங்கும் உயிரைக் கொடுக்கும் கடலோர சதுப்பு நிலங்களின் நிலையான அரிப்பு ஆகியவை அடங்கும். புயல்கள். கூடுதல் தீங்குகள், துளையிடுதல், போக்குவரத்து மற்றும் பிற செயல்பாடுகளால் நீரில் அதிக சத்தம், துளையிடும் சேற்றில் இருந்து நச்சு ஏற்றுதல், பெருகிய முறையில் கடல் தரையில் நிறுவப்பட்ட குழாய்களின் வலையமைப்புகளின் வாழ்விடத்திற்கு சேதம் மற்றும் திமிங்கலங்கள், டால்பின்கள் உட்பட கடல் விலங்குகளுடன் எதிர்மறையான தொடர்புகள் ஆகியவை அடங்கும். மீன், மற்றும் கடல் பறவைகள்.  

Deepwater Horizon Fire, 2010, EPI2oh

கடைசியாக கடலோர எண்ணெய் தோண்டுதல்களை விரிவுபடுத்துவது அமெரிக்க கடல் பகுதியில் முன்மொழியப்பட்டது, ஒவ்வொரு கடற்கரையிலும் உள்ள சமூகங்கள் ஒன்றிணைந்தன. புளோரிடாவிலிருந்து வட கரோலினா முதல் நியூயார்க் வரை, தங்கள் வாழ்க்கை முறையை ஆதரிக்கும் நீரில் உள்ள பெரிய தொழில்துறை வசதிகளின் விளைவுகள் குறித்து அவர்கள் எச்சரிக்கை தெரிவித்தனர். சுற்றுலா, வனவிலங்குகள், மீனவக் குடும்பங்கள், திமிங்கலங்களைப் பார்ப்பது மற்றும் பொழுதுபோக்கிற்கு ஏற்படக்கூடிய பாதிப்புகள் குறித்து அவர்கள் கவலை தெரிவித்தனர். பாதுகாப்பு மற்றும் கசிவு தடுப்பு நடவடிக்கைகளை அமல்படுத்தத் தவறினால், பசிபிக், அட்லாண்டிக் மற்றும் ஆர்க்டிக்கின் திறந்த நீரில் மேலும் சோகத்திற்கு வழிவகுக்கும் என்று அவர்கள் கவலை தெரிவித்தனர். இறுதியாக, மீன்வளம், கடல் பாலூட்டிகள் மற்றும் கடலோர நிலப்பரப்புகளை பணயம் வைப்பது எதிர்கால சந்ததியினருக்கு நாம் செலுத்த வேண்டிய நமது நம்பமுடியாத கடல் வளங்களின் பாரம்பரியத்தை பணயம் வைக்கும் என்ற அவர்களின் நம்பிக்கையில் அவர்கள் தெளிவாக இருந்தனர்.

அந்தச் சமூகங்களும், நாம் அனைவரும் மீண்டும் ஒன்று சேர வேண்டிய நேரம் இது. தற்போதைய பொருளாதார நடவடிக்கைகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்காத வகையில் நமது கடல் எதிர்காலத்தை வழிநடத்துவது எவ்வளவு முக்கியம் என்பதைப் புரிந்துகொள்வதில் நமது மாநில மற்றும் உள்ளூர் தலைவர்களை நாம் ஈடுபடுத்த வேண்டும். 

லூன் எண்ணெயில் மூடப்பட்டிருக்கும், டிரிஷ் கார்னி/மரைன்ஃபோட்டோ பேங்க்

ஏன் என்று நாம் கேட்க வேண்டும். எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிறுவனங்களை ஏன் தனியார் இலாபத்திற்காக நமது கடல் பரப்பை நிரந்தரமாக தொழில்மயமாக்க அனுமதிக்க வேண்டும்? கடலுடனான அமெரிக்காவின் உறவுக்கு திறந்த கடல் தோண்டுதல் ஒரு நேர்மறையான படி என்று நாம் ஏன் நம்ப வேண்டும்? இத்தகைய அதிக ஆபத்துள்ள, தீங்கு விளைவிக்கும் செயல்களுக்கு நாம் ஏன் முன்னுரிமை கொடுக்கிறோம்? எரிசக்தி நிறுவனங்கள் நல்ல அண்டை நாடுகளாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் பொது நலனைப் பாதுகாக்க வேண்டும் என்ற விதிகளை நாம் ஏன் மாற்ற வேண்டும்?

என்ன என்று நாம் கேட்க வேண்டும். அமெரிக்க மக்களுக்கு என்ன தேவை கடல் எண்ணெய் தோண்டுதல்களை விரிவுபடுத்துவது அமெரிக்க சமூகங்களுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது? புயல்கள் மிகவும் தீவிரமானதாகவும் கணிக்க முடியாததாகவும் இருக்கும் போது நாம் உண்மையில் என்ன உத்தரவாதங்களை நம்பலாம்? ஆரோக்கியமான மக்கள் மற்றும் ஆரோக்கியமான கடல்களுடன் இணக்கமான எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துளையிடுதலுக்கு என்ன மாற்று வழிகள் உள்ளன?

மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் டீப்வாட்டர் ஹொரைசன் எண்ணெய் கசிவின் 30வது நாள், 2010, கிரீன் ஃபயர் புரொடக்ஷன்ஸ்

எப்படி என்று நாம் கேட்க வேண்டும். மீன்பிடி, சுற்றுலா மற்றும் மீன்வளர்ப்பு போன்றவற்றை நம்பியிருக்கும் சமூகங்களுக்கு ஏற்படும் பாதிப்பை எப்படி நியாயப்படுத்த முடியும்? நல்ல நடத்தையை ஆதரிக்கும் விதிகளை நீக்குவதன் மூலம் மீன்வளம், கடல் பாலூட்டிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் கடலோர வாழ்விடங்களை மீட்டெடுப்பதன் பல தசாப்தங்களை எவ்வாறு தடுக்க முடியும்? 

யாரைக் கேட்க வேண்டும். அமெரிக்க நீர்நிலைகள் மேலும் தொழில்மயமாக்கப்படுவதை யார் ஒன்று கூடி எதிர்ப்பார்கள்? வருங்கால சந்ததியினருக்காக யார் எழுந்து பேசுவார்கள்? நமது கடலோர சமூகங்கள் தொடர்ந்து செழித்து வளர யார் உதவுவார்கள்?  

மற்றும் பதில் எங்களுக்கு தெரியும். மில்லியன் கணக்கான அமெரிக்கர்களின் வாழ்வாதாரம் ஆபத்தில் உள்ளது. நமது கரையோரங்களின் நலன் கேள்விக்குறியாகியுள்ளது. நமது கடலின் எதிர்காலம் மற்றும் ஆக்ஸிஜனை உற்பத்தி செய்து நமது காலநிலையை மிதப்படுத்தும் திறன் ஆகியவை ஆபத்தில் உள்ளன. பதில் நாம்தான். நாம் ஒன்றாக வரலாம். நாம் நமது சிவில் தலைவர்களை ஈடுபடுத்தலாம். முடிவெடுப்பவர்களிடம் நாம் மனு செய்யலாம். கடலுக்காகவும், நமது கரையோர சமூகங்களுக்காகவும், எதிர்கால சந்ததியினருக்காகவும் நாம் நிற்கிறோம் என்பதை தெளிவுபடுத்தலாம்.

உங்கள் பேனா, டேப்லெட் அல்லது உங்கள் தொலைபேசியை எடுங்கள். 5-அழைப்புகள் எளிதாக்குகிறது உங்கள் பிரதிநிதிகளை தொடர்பு கொள்ளவும், உங்கள் கவலைகளை தெரிவிக்கவும். நீங்கள் அச்சுறுத்தலை எதிர்த்துப் போராடலாம் மற்றும் எங்கள் கையெழுத்திடலாம் கடலோர துளையிடல் குறித்த மின்னோட்ட மனு மற்றும் முடிவெடுப்பவர்களுக்கு போதுமானது என்று தெரியப்படுத்துங்கள். அமெரிக்காவின் கடற்கரைகளும் பெருங்கடல்களும் நமது பாரம்பரியம் மற்றும் நமது மரபு. பெரிய சர்வதேச நிறுவனங்களுக்கு நமது கடலுக்கு தடையின்றி அணுகலை வழங்க வேண்டிய அவசியமில்லை. எங்கள் மீன், எங்கள் டால்பின்கள், எங்கள் மான்டேட்கள் அல்லது எங்கள் பறவைகளை பணயம் வைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. வாட்டர்மேனின் வாழ்க்கை முறையை சீர்குலைக்கவோ அல்லது சிப்பி படுக்கைகள் மற்றும் கடல் புல் புல்வெளிகளை ஆபத்தில் ஆழ்த்தவோ தேவையில்லை. இல்லையென்று சொல்லலாம். வேறு வழி இருப்பதாகச் சொல்லலாம். 

இது கடலுக்கானது,
மார்க் ஜே. ஸ்பால்டிங், தலைவர்