கடல் ஆமைகளை சேமிப்பது - ஒரு பயிற்சியாளரின் பார்வை

கேம்ப்பெல் ஹோவ், ரிசர்ச் இன்டர்ன், தி ஓஷன் ஃபவுண்டேஷன் 

பல ஆண்டுகளாக, ஓஷன் ஃபவுண்டேஷன் ஆராய்ச்சி மற்றும் நிர்வாகப் பயிற்சியாளர்களை நடத்துவதில் மகிழ்ச்சி அடைந்துள்ளது, அவர்கள் நமது கடல் கிரகத்தைப் பற்றி மேலும் கற்றுக்கொண்டாலும், எங்கள் பணியை அடைய எங்களுக்கு உதவியுள்ளனர். அந்த பயிற்சியாளர்களில் சிலரை தங்கள் கடல் தொடர்பான அனுபவங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளக் கேட்டுள்ளோம். TOF இன்டர்ன் வலைப்பதிவு இடுகைகளின் தொடரின் முதல் இடுகை பின்வருமாறு.

தி ஓஷன் ஃபவுண்டேஷனில் பயிற்சி என் கடல் ஆர்வத்திற்கு அடிப்படையாக அமைந்தது. நான் TOF உடன் மூன்று ஆண்டுகள் பணியாற்றினேன், கடல் பாதுகாப்பு முயற்சிகள் மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள வாய்ப்புகள் பற்றி அறிந்துகொண்டேன். இதற்கு முன் எனது கடல் அனுபவம் முக்கியமாக கடற்கரைக்குச் சென்றது மற்றும் அனைத்து மீன்வளங்களையும் வணங்குவது. TED கள் (ஆமை விலக்கும் சாதனங்கள்), கரீபியனில் உள்ள ஊடுருவும் லயன்ஃபிஷ் மற்றும் சீகிராஸ் புல்வெளிகளின் முக்கியத்துவம் ஆகியவற்றைப் பற்றி நான் அதிகம் அறிந்தவுடன், அதை நானே பார்க்க விரும்பினேன். நான் எனது PADI ஸ்கூபா உரிமத்தைப் பெற்று ஜமைக்காவில் டைவிங் செய்தேன். ஒரு குழந்தை ஹாக்ஸ்பில் கடல் ஆமை சிரமமின்றி அமைதியாக சறுக்குவதைப் பார்த்தது எனக்கு தெளிவாக நினைவிருக்கிறது. வீட்டிலிருந்து 2000 மைல் தொலைவில் உள்ள கடற்கரையில் நான் வேறு யதார்த்தத்தை எதிர்கொண்ட நேரம் வந்தது.

எனது முதல் இரவு ரோந்துப் பணியில் நான் நினைத்தேன், 'இன்னும் மூன்று மாதங்கள் நான் செய்ய வழி இல்லை...' நான்கரை மணிநேரம் எதிர்பாராத கடின உழைப்பு. நல்ல செய்தி என்னவென்றால், நான் வருவதற்கு முன்பு, அவர்கள் சில ஆமைகளின் தடங்களை மட்டுமே பார்த்திருக்கிறார்கள். அன்று இரவு ஐந்து ஆலிவ் ரிட்லிகள் கடலில் இருந்து கூடுக்கு ஏறிச் சென்றபோது, ​​மேலும் ஏழு கூடுகளை சந்தித்தோம்.

ஒவ்வொரு கூட்டிலும் 70 முதல் 120 முட்டைகள் உள்ளன, அவை குஞ்சு பொரிக்கும் வரை பாதுகாப்பிற்காக அவற்றை சேகரித்ததால், அவை விரைவாக எங்கள் பைகள் மற்றும் பைகளை எடைபோட ஆரம்பித்தன. ஏறக்குறைய 2 மைல் கடற்கரையில் நடந்து, 4.5 மணி நேரம் கழித்து, மீட்கப்பட்ட கூடுகளை மீண்டும் புதைப்பதற்காக குஞ்சு பொரிப்பகத்திற்குத் திரும்பினோம். இந்த கடினமான, பலனளிக்கும், எப்போதும் ஆச்சரியமான, உடல் உழைப்பு அடுத்த மூன்று மாதங்களுக்கு என் வாழ்க்கையாக மாறியது. நான் எப்படி அங்கு சென்றேன்?

2011 இல் விஸ்கான்சின், மேடிசன் பல்கலைக்கழகத்தில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, கடல் பாதுகாப்பை அதன் மிக அடிப்படையான மட்டத்தில் முயற்சிப்பேன் என்று முடிவு செய்தேன்: துறையில். சில ஆராய்ச்சிகளுக்குப் பிறகு, கோஸ்டாரிகாவின் குவானாகாஸ்ட்டில் உள்ள ப்ரீடோமா என்ற கடல் ஆமை பாதுகாப்புத் திட்டத்தைக் கண்டேன். ப்ரீடோமா என்பது கோஸ்டாரிகன் இலாப நோக்கற்ற நிறுவனமாகும், இது நாடு முழுவதும் கடல் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆராய்ச்சியை மையமாகக் கொண்ட பல்வேறு பிரச்சாரங்களைக் கொண்டுள்ளது. அவர்கள் கோகோஸ் தீவுகளில் உள்ள சுத்தியல் தலை மக்களைப் பாதுகாக்க முயற்சி செய்கிறார்கள் மற்றும் அவர்கள் நிலையான மீன்பிடி விகிதங்களை பராமரிக்க மீனவர்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுகிறார்கள். உலகெங்கிலும் உள்ள மக்கள் தன்னார்வத் தொண்டு செய்ய, பயிற்சி பெற அல்லது கள ஆராய்ச்சியில் உதவ விண்ணப்பிக்கின்றனர். எனது முகாமில் 5 அமெரிக்கர்கள், 2 ஸ்பானியர்கள், 1 ஜெர்மன் மற்றும் 2 கோஸ்டாரிகாக்கள் இருந்தனர்.

நான் ஆகஸ்ட் 2011 இன் பிற்பகுதியில், அருகிலுள்ள நகரத்திலிருந்து 19 கிமீ தொலைவில் உள்ள தொலைதூர கடற்கரையில் பணிபுரிய திட்ட உதவியாளராக அங்கு சென்றேன். இந்த கடற்கரை பிளாயா காலேடாஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது, மேலும் இந்த முகாம் சதுப்பு நிலங்கள் மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடலுக்கு இடையில் இணைக்கப்பட்டது. எங்கள் கடமைகள் முழு அளவிலான பணிகளை உள்ளடக்கியது: சமைப்பதில் இருந்து ரோந்து பைகளை ஒழுங்கமைப்பது வரை குஞ்சு பொரிப்பதைக் கண்காணிப்பது வரை. ஒவ்வொரு இரவும், நானும் மற்ற திட்ட உதவியாளர்களும் கூடு கட்டும் கடல் ஆமைகளைத் தேடுவதற்காக கடற்கரையில் 3 மணிநேரம் ரோந்து செல்வோம். இந்த கடற்கரைக்கு ஆலிவ் ரிட்லீஸ், கிரீன்ஸ் மற்றும் எப்போதாவது ஆபத்தான லெதர்பேக் ஆகியவை அடிக்கடி வந்து சென்றன.

ஒரு பாதையை எதிர்கொண்டால், எங்கள் விளக்குகள் அனைத்தும் அணைக்கப்பட்ட நிலையில், ஒரு கூடு, ஒரு பொய்யான கூடு அல்லது ஆமைக்கு நம்மை அழைத்துச் செல்லும் பாதையை நாங்கள் பின்பற்றுவோம். ஒரு ஆமை கூடு கட்டுவதைக் கண்டால், அதன் அனைத்து அளவீடுகளையும் எடுத்து அவற்றைக் குறியிடுவோம். கடல் ஆமைகள் பொதுவாக கூடு கட்டும் போது "டிரான்ஸ்" என்று அழைக்கப்படுவதால், தரவுகளை பதிவு செய்யும் போது ஏற்படும் விளக்குகள் அல்லது சிறிய இடையூறுகளால் அவை கவலைப்படுவதில்லை. நாம் அதிர்ஷ்டசாலியாக இருந்தால், ஆமை அதன் கூட்டை தோண்டிக் கொண்டிருக்கும், மேலும் அந்த கூட்டின் இறுதி ஆழத்தை நாம் எளிதாக அளந்து, முட்டைகளை இடும்போது சிரமமின்றி சேகரிக்க முடியும். இல்லையென்றால், கடலுக்குத் திரும்பிச் செல்வதற்கு முன், ஆமை புதைத்து, கூட்டை சுருக்கியபடி நாங்கள் பக்கத்தில் காத்திருப்போம். நாங்கள் முகாமுக்குத் திரும்பிய பிறகு, 3 முதல் 5 மணி நேரம் கழித்து, கூடுகளை மீட்டெடுக்கப்பட்ட அதே ஆழத்திலும், அதே அமைப்பிலும் மீண்டும் புதைப்போம்.

முகாம் வாழ்க்கை எளிதானதாக இல்லை. பல மணிநேரம் குஞ்சு பொரிப்பகத்தின் காவலுக்கு நின்ற பிறகு, கடற்கரையின் தொலைதூர மூலையில் ஒரு கூடு தோண்டப்பட்டு, ஒரு ரக்கூன் சாப்பிட்ட முட்டைகளைக் கண்டது மிகவும் வருத்தமாக இருந்தது. கடற்கரையில் ரோந்து செல்வது மற்றும் வேட்டையாடுபவர் ஏற்கனவே சேகரித்த ஒரு கூட்டை அடைவது கடினமாக இருந்தது. எல்லாவற்றையும் விட மோசமானது என்னவென்றால், முழுமையாக வளர்ந்த கடல் ஆமை நம் கடற்கரையில் கரை ஒதுங்குவது, மீன்பிடிப் படகினால் ஏற்பட்ட காயம் காரணமாக அவற்றின் கார்பேஸில் விழுந்து இறந்துவிடும். இந்த நிகழ்வுகள் எப்போதாவது இல்லை மற்றும் பின்னடைவுகள் நம் அனைவருக்கும் வெறுப்பாக இருந்தன. முட்டையிலிருந்து குஞ்சு பொரிக்கும் குஞ்சுகள் வரை சில கடல் ஆமைகள் இறப்பது தடுக்கக்கூடியதாக இருந்தது. மற்றவை தவிர்க்க முடியாதவை. எப்படியிருந்தாலும், நான் பணிபுரிந்த குழு மிகவும் நெருக்கமாகிவிட்டது, இந்த இனத்தின் உயிர்வாழ்வில் நாங்கள் எவ்வளவு ஆழமாக அக்கறை கொண்டுள்ளோம் என்பதை எவரும் பார்க்க முடியும்.

நான் கடற்கரையில் பல மாதங்கள் வேலை செய்த பிறகு நான் கண்டுபிடித்த ஒரு ஆபத்தான உண்மை என்னவென்றால், இந்த சிறிய உயிரினங்கள் எவ்வளவு உடையக்கூடியவை மற்றும் அவை உயிர்வாழ எவ்வளவு சகித்துக்கொள்ள வேண்டும் என்பதுதான். ஏறக்குறைய எந்த விலங்கு அல்லது இயற்கை வானிலை முறையும் அச்சுறுத்தலாக இருப்பது போல் தோன்றியது. அது பாக்டீரியா அல்லது பிழைகள் இல்லையென்றால், அது ஸ்கங்க்ஸ் அல்லது ரக்கூன்கள். கழுகுகளும் நண்டுகளும் இல்லையென்றால் அது மீனவர்களின் வலையில் மூழ்கியிருக்கும்! வானிலை முறைகளை மாற்றுவது கூட அவர்கள் முதல் சில மணிநேரங்களில் உயிர் பிழைத்ததா என்பதை தீர்மானிக்க முடியும். இந்த சிறிய, சிக்கலான, அற்புதமான உயிரினங்களுக்கு எதிராக அனைத்து முரண்பாடுகளும் இருப்பதாகத் தோன்றியது. சில சமயங்களில் அவர்கள் எதிர்கொள்ளும் அனைத்தையும் அறிந்த அவர்கள் கடலுக்குச் செல்வதைப் பார்ப்பது கடினமாக இருந்தது.

PRETOMA க்காக கடற்கரையில் பணிபுரிவது பலனளிப்பதாகவும் வெறுப்பாகவும் இருந்தது. ஆமைகளின் ஒரு பெரிய ஆரோக்கியமான கூடு குஞ்சு பொரித்து பாதுகாப்பாக கடலுக்குச் செல்வதை நான் உணர்ந்தேன். ஆனால் கடல் ஆமை எதிர்கொள்ளும் பல சவால்கள் நம் கைகளில் இல்லை என்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம். TEDகளைப் பயன்படுத்த மறுத்த இறால்களை எங்களால் கட்டுப்படுத்த முடியவில்லை. உணவுக்காக சந்தையில் விற்கப்படும் கடல் ஆமை முட்டைகளுக்கான தேவையை நம்மால் குறைக்க முடியவில்லை. துறையில் தன்னார்வப் பணி முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது - இதில் எந்த சந்தேகமும் இல்லை. ஆனால், அனைத்து பாதுகாப்பு முயற்சிகளையும் போலவே, பல நிலைகளில் சிக்கல்கள் உள்ளன, அவை உண்மையான வெற்றியை செயல்படுத்த வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். PRETOMA உடன் பணிபுரிவது பாதுகாப்பு உலகில் நான் இதுவரை அறிந்திராத ஒரு முன்னோக்கை வழங்கியது. கோஸ்டாரிகாவின் வளமான பல்லுயிர், தாராள மனப்பான்மை கொண்ட மக்கள் மற்றும் பிரமிக்க வைக்கும் கடற்கரைகளை அனுபவிக்கும் போது இவை அனைத்தையும் கற்றுக்கொண்ட அதிர்ஷ்டம் எனக்கு கிடைத்தது.

கேம்ப்பெல் ஹோவ், விஸ்கான்சின் பல்கலைக்கழகத்தில் வரலாற்றுப் பட்டப்படிப்பை முடித்தபோது, ​​தி ஓஷன் ஃபவுண்டேஷனில் ஆராய்ச்சிப் பயிற்சியாளராகப் பணியாற்றினார். காம்ப்பெல் தனது இளைய ஆண்டை கென்யாவில் கழித்தார், அங்கு அவரது பணிகளில் ஒன்று விக்டோரியா ஏரியைச் சுற்றியுள்ள மீன்பிடி சமூகங்களுடன் பணிபுரிந்தது.