மார்க் ஜே. ஸ்பால்டிங், தலைவர், தி ஓஷன் ஃபவுண்டேஷன் இந்த வலைப்பதிவு முதலில் தோன்றியது நாட்ஜியோவின் பெருங்கடல் காட்சிகள்

ஆண்ட்ரே சீல்/மரைன் ஃபோட்டோபேங்கின் புகைப்படம்

கடல் மிகவும் பெரியது என்றும், எவ்வளவு மீன்களை வெளியே எடுக்க முடியுமோ, அவ்வளவு குப்பைகள், குப்பைகள் மற்றும் மாசுபாடுகளில் நாம் விரும்பியபடி கொட்டலாம் என்றும் ஒரு காலத்தில் நம்பினோம். இப்போது, ​​நாங்கள் தவறு செய்தோம் என்று எங்களுக்குத் தெரியும். மேலும், நாம் தவறு செய்தது மட்டுமல்ல, அதை சரி செய்ய வேண்டும். தொடங்க ஒரு நல்ல இடம்? கடலுக்குள் செல்லும் கெட்ட பொருட்களின் ஓட்டத்தை நிறுத்துதல்.

நமது கடற்கரைகளையும் கடலையும் குப்பையில் போடும் அவசரப் பிரச்சினைக்கு திறம்பட பதிலளிக்கும் திட்டங்களின் வலுவான, துடிப்பான மற்றும் நன்கு இணைக்கப்பட்ட சமூகத்தை உருவாக்குவதன் மூலம், கடல் மற்றும் கடற்கரையுடன் மனித தொடர்புகளை நிலையான எதிர்காலத்தை நோக்கி வழிநடத்தும் வழியை நாம் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

உலகின் கடற்கரைகள் மற்றும் பெருங்கடலின் ஆரோக்கியம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை மீட்டெடுக்கும் மற்றும் ஆதரிக்கும் வாய்ப்புகளின் ஊடகம் மற்றும் நிதிச் சந்தை கவரேஜை நாம் அதிகரிக்க வேண்டும்:
▪ அதனால் பொதுமக்கள் மற்றும் முதலீட்டாளர் விழிப்புணர்வு அதிகரிக்கிறது
▪ அதனால் கொள்கை வகுப்பாளர்கள், முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் வணிகங்கள் தங்கள் அறிவையும் ஆர்வத்தையும் அதிகரிக்கின்றன
▪ அதனால் கொள்கைகள், சந்தைகள் மற்றும் வணிக முடிவுகள் மாறும்
▪ அதனால் கடலுடனான நமது உறவை துஷ்பிரயோகத்தில் இருந்து பொறுப்பாளராக மாற்றுவோம்
▪ அதனால் நாம் விரும்பும், தேவையான மற்றும் விரும்பும் பொருட்களை கடல் தொடர்ந்து வழங்குகிறது.

பயணம் மற்றும் சுற்றுலாவில் ஈடுபடுபவர்களுக்கு, கடல் தொழில் சார்ந்து வாழ்வாதாரம் மற்றும் பங்குதாரர் லாபம்: அழகு, உத்வேகம், பொழுதுபோக்கு மற்றும் வேடிக்கை ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. எங்களின் புதுமையான புதிய பார்ட்னர் JetBlue போன்ற விமான நிறுவனங்கள், அதன் வாடிக்கையாளர்களை அழகான கடற்கரைகளுக்கு பறக்கவிடுகின்றன, (அவற்றை நாம் நீல விடுமுறை என்று அழைப்போமா?), நாமும் எங்கள் பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்தும் கூட்டாளிகளும் நீலத்தைப் பாதுகாக்கிறோம். ஆர்வங்களைச் சீரமைத்து, நமது கடற்கரைகளில் நீல நிறத்தில் செல்லும் குப்பை மலைகளைத் தடுக்க, கடலோரச் சமூகங்களின் வாழ்வாதாரத்தையும், பயணத் தொழிலையும் கூட அச்சுறுத்தும் புதிய மற்றும் தனித்துவமான பொருளாதார வணிக இயக்கியை உருவாக்குவதற்கான வழியை நாம் கண்டுபிடித்தால் என்ன செய்வது? தானே?

நம் அனைவருக்கும் கடலோரம் மற்றும் கடலுடன் ஆழமான உணர்வுபூர்வமான தொடர்பு உள்ளது. மன அழுத்தம், உத்வேகம் மற்றும் பொழுதுபோக்கிற்காக இருந்தாலும் சரி, நாம் கடலுக்குப் பயணம் செய்யும்போது, ​​அது நமது இனிமையான நினைவுகள் அல்லது நம் விருப்பத்தைத் தூண்டிய அழகான புகைப்படங்கள் வரை வாழ விரும்புகிறோம். அது இல்லாதபோது நாங்கள் ஏமாற்றமடைகிறோம்.

கரீபியன் கடலுக்குள் செல்லும் அனைத்து மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட குப்பைகளில், 89.1% கடற்கரை மற்றும் பொழுதுபோக்கு நடவடிக்கைகளில் இருந்து உருவானது என்று ஐக்கிய நாடுகளின் கரீபியன் சுற்றுச்சூழல் திட்டத்தால் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

குப்பைகள் மற்றும் குப்பைகளால் மூடப்பட்ட கடற்கரையானது குறைவான கவர்ச்சிகரமானதாகவும், குறைவான கவர்ச்சிகரமானதாகவும் இருக்கும், இதனால் எங்களை மீண்டும் மீண்டும் பார்க்க அழைக்கும் வாய்ப்பு குறைவு என்று நாங்கள் நீண்ட காலமாக நம்புகிறோம். நாம் குப்பைகளை நினைவில் கொள்கிறோம், மணல், வானம் அல்லது கடல் கூட அல்ல. இந்த எதிர்மறை எண்ணம் கடற்கரை சமூகத்தின் இயற்கை மூலதனத்தின் மதிப்பை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதைக் காட்டும் சான்றுகளால் இந்த நம்பிக்கை ஆதரிக்கப்படுகிறது என்பதை நாம் நிரூபிக்க முடியுமானால் என்ன செய்வது? கடற்கரைகளின் தரத்தால் விமான வருவாய் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது என்பதற்கு ஆதாரம் இருந்தால் என்ன செய்வது? அந்த ஆதாரம் நிதி அறிக்கைகளில் முக்கியமானதாக இருந்தால் என்ன செய்வது? வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், மிகவும் துல்லியமாக, தெளிவான விளைவுகளுடன் அளவிடக்கூடிய ஒரு மதிப்பானது, நல்ல அர்த்தத்தால் கொண்டு வரப்படும் சமூக அழுத்தத்தை விட மிகவும் சக்திவாய்ந்த செல்வாக்கு ஆகிறது, மேலும் அனைவரையும் ஓரங்கட்டிவிட்டு தூய்மைப்படுத்தும் முயற்சியில் ஈடுபடுகிறது.

எனவே, கடல் இயற்கை வளங்களைப் பாதுகாக்கும் திட்டத்தை உருவாக்கினால் என்ன செய்வது, சுத்தமான கடற்கரைகளின் மதிப்பைக் காட்டுவது மற்றும் சூழலியல் மற்றும் இயற்கையின் முக்கியத்துவத்தை விமானத்தின் அடிப்படை அளவீட்டில் நேரடியாக இணைக்கிறது - "கிடைக்கும் இருக்கை மைலுக்கு வருவாய்" (RASM) என்று தொழில்துறை அழைக்கிறது? தொழில் கேட்குமா? மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் சுற்றுலாவை நம்பியிருக்கும் நாடுகள் கேட்குமா? ஜெட் ப்ளூ மற்றும் தி ஓஷன் ஃபவுண்டேஷன் கண்டுபிடிக்கப் போகிறார்கள்.

கடல் அமைப்புகளுக்கும் அவற்றிலுள்ள விலங்குகளுக்கும் அச்சுறுத்தலாக இருக்கும் பிளாஸ்டிக் மற்றும் பிற குப்பைகளின் நம்பமுடியாத திறனைப் பற்றி ஒவ்வொரு நாளும் மேலும் அறிந்து கொள்கிறோம். கடலில் எஞ்சியிருக்கும் ஒவ்வொரு பிளாஸ்டிக் துண்டும் இன்னும் உள்ளது - உணவுச் சங்கிலியின் மையத்தை சமரசம் செய்யும் சிறிய துண்டுகளாக. எனவே, ஒரு சுற்றுலா தலத்தின் ஆரோக்கியமும் தோற்றமும் வருவாயில் நேரடி விளைவைக் கொண்டிருப்பதாக நாங்கள் நினைக்கிறோம். ஆரோக்கியமான கடற்கரைகளின் இந்த மெட்ரிக் மீது ஒரு உண்மையான டாலர் மதிப்பை வைக்க முடிந்தால், அது கடல் பாதுகாப்பின் முக்கியத்துவத்தை எடுத்துக்காட்டி, கடற்கரைகள் மற்றும் கடலுடனான நமது உறவை மாற்றும் என்று நம்புகிறோம்.
ஒரு விமான நிறுவனத்திற்கும், சுற்றுலாவைச் சார்ந்திருக்கும் நாடுகளுக்கும், இந்த சீர்குலைக்கும் வணிகத்தை மாற்றும் பகுப்பாய்வை புத்தாண்டு கொண்டு வரும் என்ற நம்பிக்கையில் எங்களுடன் சேருங்கள் - ஏனெனில் கடற்கரைகள் மற்றும் கடல் ஆரோக்கியமாக இருக்க நமது கவனமும் அக்கறையும் தேவை. மேலும், கடல் ஆரோக்கியமாக இல்லை என்றால், நாமும் இல்லை.