இந்த வாரம் முதல் பயணக் கப்பல் டிரான்ஸ் ஆர்க்டிக் பயணத்திற்கு புறப்பட்டது, கடந்த 125 ஆண்டுகளில் பதிவு செய்யப்பட்ட ஆர்க்டிக் கடல் பனியின் மிகக் குறைந்த அளவைப் பிரகடனப்படுத்தும் தலைப்புச் செய்திகளுடன் இணைந்தது. மூன்று வார பயணத்திற்கு சிறந்த நேரத்தில் ஒரு பெரிய தளவாட பாய்ச்சல் தேவைப்படுகிறது - ஆர்க்டிக்கில், அமெரிக்க கடலோர காவல்படை மற்றும் பிற அரசாங்க நிறுவனங்களுடன் பல மாதங்கள் திட்டமிடல் மற்றும் ஆலோசனை தேவை. இரைச்சல் மாசுபாடு மற்றும் பிற பாதிப்புகளின் விளைவுகளைத் தவிர, ஆர்க்டிக் நீர் சூடாக இருப்பதால், பயணக் கப்பல்கள் எதிர்கால மோதலை உருவாக்கும் ஒரு பிரச்சினையாகத் தோன்றவில்லை - ஆனால் மோதலை எதிர்பார்த்து முன்கூட்டியே அதைத் தீர்ப்பது ஆர்க்டிக் கவுன்சிலின் குறிக்கோள்களில் ஒன்றாகும். . ஆர்க்டிக் பிரச்சினைகளில் நிபுணரான மற்றும் ஆர்க்டிக் கவுன்சில் செயல்பாட்டில் தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ள எங்கள் வாரிய உறுப்பினர் பில் ஐச்பாமிடம் அவரது எண்ணங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளக் கேட்டேன்.

மார்க் ஜே. ஸ்பால்டிங்

Northwest-passage-serenity-cruise-route.jpg

புவி வெப்பமடைதலின் மிகவும் வியத்தகு தாக்கங்களில் ஆர்க்டிக் மாற்றம், முன்னோடியில்லாத வகையில் பனி மற்றும் பனி உருகுதல், உலகளவில் தனித்துவமான உயிரினங்களின் வாழ்விட இழப்பு மற்றும் பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான மனித வாழ்வாதார முறைகளுக்கு அச்சுறுத்தல்கள் ஆகியவை அடங்கும். அதே நேரத்தில், ஆர்க்டிக் மிகவும் அணுகக்கூடியதாகி, இயற்கை வளங்களுக்கான உலகளாவிய தாகம் தொடர்வதால், பிராந்தியத்தின் வளங்களை சுரண்டுவதற்கான அவசரம் உள்ளது.

இந்த புதிய அலை வளங்களைச் சுரண்டுவது துரிதப்படுத்தப்படுவதால், நாடுகளிடையே சாத்தியமான மோதல்களின் அச்சத்தை எழுப்ப பிரபலமான பத்திரிகைகள் ஆர்வமாக உள்ளன. உக்ரைன் மற்றும் பிற புவி-அரசியல் பிரச்சினைகள் தொடர்பாக நேட்டோ நாடுகளுக்கும் ரஷ்யாவிற்கும் இடையே பதட்டங்கள் அதிகரித்துள்ளதால் இந்த கவலைகள் மேலும் தீவிரமடைந்துள்ளன. மேலும், உண்மையில், ஆர்க்டிக் நாடுகள் தங்கள் ஆர்க்டிக் பிரதேசங்களில் இராணுவப் பிரசன்னத்தை அதிகரிப்பதற்கான பல எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன.

எவ்வாறாயினும், நாடுகள் அதன் வளங்களின் வளர்ச்சியைத் தொடர்வதால், ஆர்க்டிக் ஒரு புதிய மோதல் மண்டலமாக வெடிக்க வாய்ப்பில்லை என்று நான் நம்புகிறேன். இதற்கு நேர்மாறாக, கனடா மற்றும் அமெரிக்கா மற்றும் டென்மார்க் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய மிக முக்கியமான பகுதிகளுடன் உண்மையான நிலப்பரப்பில் சில தகராறுகள் உள்ளன. மேலும், ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் அடிப்பகுதி தொடர்பான ரஷ்ய கூற்றுக்கள், பெரும்பாலான ஆர்க்டிக் நாடுகள் இதே போன்ற கோரிக்கைகளை முன்வைப்பதற்கான முயற்சிகளில் ஒன்றாகும். இவை அனைத்தும் கடல் சட்டம் தொடர்பான ஐ.நா மாநாட்டின் விதிகளின்படி தீர்மானம் மற்றும் தீர்மானத்திற்கு உட்பட்டவை. இந்த மாநாட்டை அமெரிக்கா ஏற்றுக்கொள்ளத் தவறியதன் அர்த்தம், அத்தகைய கூற்றுக்களை நம்மால் முழுமையாகப் பூர்த்தி செய்ய முடியவில்லை என்பதே முரண்பாடாக உள்ளது.

மறுபுறம், இன்னும் அணுகக்கூடிய ஆர்க்டிக் பகுதியானது சிக்கலான பொருளாதார நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளும் ஆபத்தான மற்றும் கடினமான இடமாகத் தொடரும். பல்வேறு காரணங்களுக்காக, சுற்றுச்சூழலுக்கும், சமூக ரீதியிலும், பொருளாதார ரீதியிலும் நீடித்து நிலைக்கக் கூடிய வகையில் இத்தகைய செயற்பாடுகள் முன்னோக்கிச் செல்வதற்கான தளத்தை வழங்குவதற்கு நிர்வாகத்தில் அரசாங்கத்தின் ஒத்துழைப்பு இன்றியமையாததாகும்.   

1996 ஆம் ஆண்டு முதல், எட்டு ஆர்க்டிக் நாடுகள், நிரந்தர பங்கேற்பாளர்கள் பழங்குடி மக்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துபவர்கள் மற்றும் பார்வையாளர்கள் அடங்கிய ஆர்க்டிக் கவுன்சில் இந்த சவாலை எதிர்கொள்ள தேவையான அறிவியலை வளர்ப்பதற்கான மைய புள்ளியாக இருந்து வருகிறது. தற்போது கவுன்சிலின் தலைவரான அமெரிக்க அரசாங்கத்தின் தலைமையின் கீழ், ஒரு பணிக்குழு, கவுன்சிலின் பரிந்துரைகள் செயல்படுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்ய வலுவான நடவடிக்கைகளை பரிசீலித்து வருகிறது. ஒரு சமீபத்திய செய்தி தி போலார் ரெக்கார்ட் வெளியிட்டது. இந்த நேரத்தில் ரஷ்யா உட்பட ஆர்க்டிக் நாடுகள் அத்தகைய ஒத்துழைப்பை அடைவதற்கான விருப்பங்களை சாதகமாக ஆராய்ந்து வருகின்றன.

இந்த கோடையில் ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட பயணிகளுடன் ஒரு சுற்றுலாக் கப்பல் கனேடிய ஆர்க்டிக்கைக் கடக்கிறது. கடல் வழியாக பத்தில் ஒரு பங்கு அளவுள்ள ஒரு கப்பல் சமீபத்தில் கரை ஒதுங்கியது, பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் அனைவரையும் வெளியேற்ற வேண்டியிருந்தது. 2012 கோடைக்குப் பிறகு, ஷெல் பெரிங் மற்றும் சுச்சி கடல்களில் எதிர்கால ஹைட்ரோகார்பன் ஆய்வை நிறுத்தியது, பல விபத்துக்கள் மற்றும் தவறான படிகளைத் தொடர்ந்து, ஆனால் ஆர்க்டிக்கின் பிற இடங்களில் வளர்ச்சி தொடர்கிறது. இப்போதும் கூட, தொலைதூர நீர்க் கப்பல்கள் மீன்களைத் தேடி வடக்கு நோக்கி நகர்கின்றன. ஆர்க்டிக் நாடுகள் பிராந்தியத்தின் நிர்வாகத்தில் ஒத்துழைப்பதற்கான வலுவான வழிமுறைகளை உருவாக்க முடியாவிட்டால், இவை மற்றும் பிற செயல்பாடுகள் மற்ற இடங்களில் நடந்ததைப் போலவே இயற்கை உலகிற்கு அழிவுகரமானதாக இருக்கும். வலுவான ஒத்துழைப்புடன், அவை பிராந்தியத்தின் இயற்கை வளங்களுக்கு மட்டுமல்ல, ஆர்க்டிக் மக்களுக்கும் நிலையானதாக இருக்கும்.