నుండి ప్లాస్టిక్ సంచులు కు కొత్తగా కనుగొన్న సముద్ర జీవులు, సముద్రం యొక్క సముద్రపు అడుగుభాగం జీవితం, అందం మరియు మానవ ఉనికి యొక్క జాడలతో నిండి ఉంది.
మానవ కథలు, సంప్రదాయాలు మరియు నమ్మకాలు సముద్రపు ఒడ్డున ఉన్న భౌతిక ఓడలు, మానవ అవశేషాలు మరియు పురావస్తు కళాఖండాలకు అదనంగా ఈ జాడలు ఉన్నాయి. చరిత్ర అంతటా, మానవులు సముద్రయానం చేసే వ్యక్తులుగా సముద్రం మీదుగా ప్రయాణించారు, సుదూర ప్రాంతాలకు కొత్త మార్గాలను సృష్టించారు మరియు వాతావరణం, యుద్ధాలు మరియు ఆఫ్రికన్ బానిసత్వం యొక్క అట్లాంటిక్ యుగం నుండి నౌకా నాశనాలను వదిలివేసారు. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న సంస్కృతులు సముద్ర జీవులు, మొక్కలు మరియు సముద్రం యొక్క ఆత్మతో సన్నిహిత సంబంధాలను అభివృద్ధి చేశాయి.
2001 లో, గ్లోబల్ కమ్యూనిటీలు మరింత అధికారికంగా గుర్తించడానికి మరియు ఈ సామూహిక మానవ చరిత్రకు నిర్వచనం మరియు రక్షణలను అభివృద్ధి చేయడానికి కలిసి వచ్చాయి. ఆ చర్చలు, 50 సంవత్సరాలకు పైగా బహుపాక్షిక పనితో పాటు, "అండర్వాటర్ కల్చరల్ హెరిటేజ్" అనే గొడుగు పదం యొక్క గుర్తింపు మరియు స్థాపనకు దారితీసింది, తరచుగా UCHకి కుదించబడింది.
UCH గురించి సంభాషణలు పెరుగుతున్నాయి ధన్యవాదాలు సస్టైనబుల్ డెవలప్మెంట్ కోసం ఓషన్ సైన్స్ కోసం UN దశాబ్దం. 2022 UN ఓషన్ కాన్ఫరెన్స్ కారణంగా UCH సమస్యలు గుర్తింపు పొందాయి మరియు అంతర్జాతీయ జలాల్లో సముద్రగర్భం యొక్క సంభావ్య మైనింగ్ చుట్టూ కార్యాచరణలో పెరుగుదల - దీనిని డీప్ సీబెడ్ మైనింగ్ (DSM) అని కూడా పిలుస్తారు. మరియు, UCH అంతటా చర్చించబడింది 2023 మార్చి ఇంటర్నేషనల్ సీబెడ్ అథారిటీ DSM నిబంధనల భవిష్యత్తుపై దేశాలు చర్చిస్తున్నప్పుడు సమావేశాలు.
తో సముద్రగర్భంలో 80% మ్యాప్ చేయబడలేదు, DSM సముద్రంలో తెలిసిన, ఊహించిన మరియు తెలియని UCHకి అనేక రకాల బెదిరింపులను కలిగిస్తుంది. వాణిజ్య DSM యంత్రాల ద్వారా సముద్ర పర్యావరణానికి ఎంత నష్టం వాటిల్లుతుందో తెలియని కారణంగా అంతర్జాతీయ జలాల్లో ఉన్న UCH కూడా బెదిరిస్తుంది. తత్ఫలితంగా, UCH యొక్క రక్షణ అనేది పసిఫిక్ ద్వీపం స్థానిక ప్రజల నుండి ఆందోళన కలిగించే అంశంగా ఉద్భవించింది - వారు విస్తృతమైన పూర్వీకుల చరిత్రలు మరియు లోతైన సముద్రానికి మరియు సాంస్కృతిక సంబంధాలను కలిగి ఉన్నారు. పగడపు పాలిప్స్ అక్కడ నివసిస్తున్నారు - అమెరికన్ మరియు ఆఫ్రికన్ వారసులతో పాటు ఆఫ్రికన్ బానిసత్వం యొక్క అట్లాంటిక్ యుగం, అనేక ఇతర వాటిలో.
డీప్ సీబెడ్ మైనింగ్ (DSM) అంటే ఏమిటి? రెండేళ్ల పాలన ఏమిటి?
మరింత సమాచారం కోసం మా పరిచయ బ్లాగ్ మరియు పరిశోధన పేజీని చూడండి!
UCH ప్రస్తుతం 2001 యునైటెడ్ నేషన్స్ ఎడ్యుకేషనల్, సైంటిఫిక్ అండ్ కల్చరల్ ఆర్గనైజేషన్ (UNESCO) అండర్ వాటర్ కల్చరల్ హెరిటేజ్ యొక్క రక్షణపై కన్వెన్షన్ క్రింద రక్షించబడింది.
కన్వెన్షన్లో నిర్వచించిన విధంగా, నీటి అడుగున సాంస్కృతిక వారసత్వం (UCH) కనీసం 100 సంవత్సరాలుగా సముద్రం కింద, సరస్సులలో లేదా నదులలో పాక్షికంగా లేదా పూర్తిగా మునిగిపోయిన, కాలానుగుణంగా లేదా శాశ్వతంగా మానవ ఉనికి యొక్క సాంస్కృతిక, చారిత్రక లేదా పురావస్తు స్వభావం యొక్క అన్ని జాడలను విస్తరించింది.
ఈ రోజు వరకు, 71 దేశాలు ఒప్పందాన్ని ఆమోదించాయి:
- నీటి అడుగున సాంస్కృతిక వారసత్వం యొక్క వాణిజ్య దోపిడీ మరియు వ్యాప్తిని నిరోధించడం;
- ఈ వారసత్వం భవిష్యత్తు కోసం భద్రపరచబడుతుందని మరియు దాని అసలు, కనుగొనబడిన ప్రదేశంలో ఉందని హామీ;
- పాల్గొన్న పర్యాటక పరిశ్రమకు సహాయం;
- సామర్థ్యం పెంపుదల మరియు జ్ఞాన మార్పిడిని ప్రారంభించండి; మరియు
- లో చూసినట్లుగా సమర్థవంతమైన అంతర్జాతీయ సహకారాన్ని ప్రారంభించండి UNESCO కన్వెన్షన్ టెక్స్ట్.
మా UN డికేడ్ ఆఫ్ ఓషన్ సైన్స్, 2021-2030, ఆమోదంతో ప్రారంభమైంది కల్చరల్ హెరిటేజ్ ఫ్రేమ్వర్క్ ప్రోగ్రామ్ (CHFP), ఒక UN దశాబ్దం క్రియ సముద్రంతో చారిత్రక మరియు సాంస్కృతిక సంబంధాన్ని సైన్స్ మరియు పాలసీలో ఏకీకృతం చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. దశాబ్దంలో CHFP యొక్క మొదటి హోస్ట్ ప్రాజెక్ట్లలో ఒకటి UCH గురించి పరిశోధిస్తుంది స్టోన్ టైడల్ వీర్స్, మైక్రోనేషియా, జపాన్, ఫ్రాన్స్ మరియు చైనాలలో కనుగొనబడిన సాంప్రదాయ పర్యావరణ పరిజ్ఞానం ఆధారంగా చేపలను పట్టుకునే విధానం.
ఈ టైడల్ వీయర్లు UCH మరియు మన నీటి అడుగున చరిత్రను గుర్తించే ప్రపంచ ప్రయత్నాలకు ఒక ఉదాహరణ మాత్రమే. ఇంటర్నేషనల్ సీబెడ్ అథారిటీ (ISA) సభ్యులు UCH ని ఎలా రక్షించాలో నిర్ణయించడానికి పని చేస్తున్నందున, నీటి అడుగున సాంస్కృతిక వారసత్వం యొక్క విస్తృత వర్గంలోకి ఏమి వస్తుందో అర్థం చేసుకోవడం మొదటి దశ.
UCH ప్రపంచవ్యాప్తంగా మరియు సముద్రం అంతటా ఉంది.
*గమనిక: ఒక గ్లోబల్ మహాసముద్రం అనుసంధానించబడి ద్రవంగా ఉంటుంది మరియు క్రింది ప్రతి సముద్రపు బేసిన్లు మానవుల స్థానాలపై అవగాహనపై ఆధారపడి ఉంటాయి. పేరు పెట్టబడిన "సముద్ర" బేసిన్ల మధ్య అతివ్యాప్తి ఆశించబడాలి.
అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం
స్పానిష్ మనీలా గాలియన్స్
1565-1815 మధ్య, స్పానిష్ సామ్రాజ్యం 400 తెలిసిన సముద్రయానాలను చేపట్టింది. స్పానిష్ మనీలా గాలియన్స్ వారి ఆసియా-పసిఫిక్ వర్తక ప్రయత్నాలకు మరియు వారి అట్లాంటిక్ కాలనీలకు మద్దతుగా అట్లాంటిక్ మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్ర బేసిన్లలో. ఈ ప్రయాణాల ఫలితంగా 59 ఓడ నాశనాలు జరిగాయి, కొన్ని మాత్రమే త్రవ్వకాలు జరిగాయి.
ఆఫ్రికన్ బానిసత్వం మరియు మిడిల్ పాసేజ్ యొక్క అట్లాంటిక్ ఎరా
12.5-40,000 వరకు 1519+ సముద్రయానాల్లో 1865 మిలియన్ల+ బానిసలుగా ఉన్న ఆఫ్రికన్లు రవాణా చేయబడ్డారు. ఆఫ్రికన్ బానిసత్వం మరియు మిడిల్ పాసేజ్ యొక్క అట్లాంటిక్ యుగం. 1.8 మిలియన్ల మంది ప్రజలు ఈ ప్రయాణంలో బయటపడలేదు మరియు అట్లాంటిక్ సముద్రగర్భం వారి ఆఖరి విశ్రాంతి స్థలంగా మారింది.
మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం మరియు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం
WWI మరియు WWII యొక్క చరిత్ర అట్లాంటిక్ మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్ర బేసిన్లలో కనుగొనబడిన ఓడలు, విమాన శకలాలు మరియు మానవ అవశేషాలలో కనుగొనవచ్చు. పసిఫిక్ ప్రాంతీయ పర్యావరణ కార్యక్రమం (SPREP) అంచనా ప్రకారం, పసిఫిక్ మహాసముద్రంలోనే, WWI నుండి 1,100 శిధిలాలు మరియు WWII నుండి 7,800 శిధిలాలు ఉన్నాయి.
పసిఫిక్ మహాసముద్రం
సముద్రయాన యాత్రికులు
పురాతన ఆస్ట్రోనేషియన్ నావికులు దక్షిణ పసిఫిక్ మహాసముద్రం మరియు హిందూ మహాసముద్ర బేసిన్లను అన్వేషించడానికి వందల కిలోమీటర్లు ప్రయాణించారు, వేలాది సంవత్సరాలుగా మడగాస్కర్ నుండి ఈస్టర్ ద్వీపం వరకు ప్రాంతమంతా కమ్యూనిటీలను స్థాపించారు. వారు అంతర్- మరియు అంతర్-ద్వీప కనెక్షన్లను అభివృద్ధి చేయడానికి వేఫైండింగ్పై ఆధారపడ్డారు ఈ నావిగేషనల్ మార్గాలను దాటింది తరతరాలుగా. సముద్రం మరియు తీరప్రాంతాలకు ఈ అనుసంధానం ఆస్ట్రోనేషియన్ కమ్యూనిటీలు సముద్రాన్ని చూసేందుకు దారితీసింది పవిత్రమైన మరియు ఆధ్యాత్మిక ప్రదేశంగా. నేడు, ఇండో-పసిఫిక్ ప్రాంతం అంతటా, పసిఫిక్ ద్వీప దేశాలు మరియు ఇండోనేషియా, మడగాస్కర్, మలేషియా, ఫిలిప్పీన్స్, తైవాన్, పాలినేషియా, మైక్రోనేషియా మరియు మరిన్నింటితో సహా ద్వీపాలలో ఆస్ట్రోనేషియన్ మాట్లాడే ప్రజలు కనిపిస్తారు - ఈ భాషా మరియు పూర్వీకుల చరిత్రను పంచుకునే వారందరూ.
మహాసముద్ర సంప్రదాయాలు
పసిఫిక్లోని కమ్యూనిటీలు సముద్రాన్ని జీవితంలో ఒక భాగంగా స్వీకరించాయి, దానిని మరియు దాని జీవులను అనేక సంప్రదాయాలలో చేర్చాయి. షార్క్ మరియు వేల్ పిలుస్తోంది సోలమన్ దీవులలో ప్రసిద్ధి చెందింది మరియు పాపువా న్యూ గినియా. సామా-బజౌ సముద్ర సంచార జాతులు ఆగ్నేయాసియాకు చెందిన విస్తృతంగా చెదరగొట్టబడిన జాతి భాషా సమూహం. సంఘం కలిగి ఉంది 1,000 సంవత్సరాలకు పైగా సముద్రంలో నివసించారు మరియు అసాధారణమైన ఫ్రీ-డైవింగ్ నైపుణ్యాలను అభివృద్ధి చేసింది. సముద్రంలో వారి జీవితం సముద్రం మరియు దాని తీర వనరులతో సన్నిహిత సంబంధాన్ని ఏర్పరచుకోవడానికి వారికి సహాయపడింది.
ప్రపంచ యుద్ధాల నుండి మానవ అవశేషాలు
అట్లాంటిక్లో WWI మరియు WWII షిప్బ్రెక్స్తో పాటు, చరిత్రకారులు యుద్ధ సామగ్రిని మరియు 300,000 కంటే ఎక్కువ మానవ అవశేషాలను WWII నుండి మాత్రమే కనుగొన్నారు, అవి ప్రస్తుతం పసిఫిక్ సముద్రగర్భంలో ఉన్నాయి.
హవాయి పూర్వీకుల వారసత్వం
అనేక పసిఫిక్ ద్వీపవాసులు, స్వదేశీ హవాయి ప్రజలతో సహా, సముద్రం మరియు లోతైన మహాసముద్రానికి ప్రత్యక్ష ఆధ్యాత్మిక మరియు పూర్వీకుల సంబంధాన్ని కలిగి ఉన్నారు. లో ఈ కనెక్షన్ గుర్తించబడింది కుములిపో, హవాయి రాజవంశం యొక్క పూర్వీకుల వంశాన్ని అనుసరించే హవాయి సృష్టి శ్లోకం దీవులలో మొదటి నమ్మిన జీవితం, లోతైన సముద్రపు పగడపు పాలిప్.
హిందు మహా సముద్రం
యూరోపియన్ పసిఫిక్ వాణిజ్య మార్గాలు
పదహారవ శతాబ్దం చివరి నుండి, పోర్చుగీస్ మరియు డచ్ నేతృత్వంలోని అనేక యూరోపియన్ దేశాలు ఈస్ట్ ఇండియా ట్రేడింగ్ కంపెనీలను అభివృద్ధి చేశాయి మరియు పసిఫిక్ ప్రాంతం అంతటా వాణిజ్యాన్ని నిర్వహించాయి. ఇవి ఓడలు కొన్నిసార్లు సముద్రంలో పోయాయి. ఈ ప్రయాణాల నుండి వచ్చిన ఆధారాలు అట్లాంటిక్, దక్షిణ, భారతీయ మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రాలలో సముద్రపు అడుగుభాగంలో నిండి ఉన్నాయి.
దక్షిణ సముద్రం
అంటార్కిటిక్ అన్వేషణ
షిప్రెక్స్, మానవ అవశేషాలు మరియు మానవ చరిత్రలోని ఇతర గుర్తులు అంటార్కిటిక్ జలాల అన్వేషణలో అంతర్గత భాగం. బ్రిటిష్ అంటార్కిటిక్ భూభాగంలో మాత్రమే, 9+ ఓడ ప్రమాదాలు మరియు ఆసక్తి ఉన్న ఇతర UCH సైట్లు అన్వేషణ ప్రయత్నాల నుండి కనుగొనబడ్డాయి. అదనంగా, అంటార్కిటిక్ ట్రీటీ సిస్టమ్ అంగీకరించింది శాన్ టెల్మో యొక్క శిధిలాలు, 1800ల ప్రారంభంలో ప్రాణాలతో బయటపడిన స్పానిష్ షిప్బ్రెక్, ఇది ఒక చారిత్రాత్మక ప్రదేశం.
ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం
ఆర్కిటిక్ మంచు ద్వారా మార్గాలు
దక్షిణ మహాసముద్రం మరియు అంటార్కిటిక్ జలాల్లో కనుగొనబడిన మరియు ఊహించిన UCH లాగానే, ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రంలో మానవ చరిత్ర ఇతర దేశాలకు ప్రాప్యత కోసం మార్గాలను నిర్ణయించడానికి ముడిపడి ఉంది. చాలా ఓడలు స్తంభించిపోయి మునిగిపోయింది, ప్రాణాలు విడిచిపెట్టలేదు 1800-1900ల మధ్య ఈశాన్య మరియు వాయువ్య మార్గాల్లో ప్రయాణించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు. ఈ సమయంలో 150 కంటే ఎక్కువ తిమింగలం నౌకలు పోయాయి.
ఈ ఉదాహరణలు మానవ-సముద్ర సంబంధాన్ని ప్రతిబింబించే వారసత్వం, చరిత్ర మరియు సంస్కృతిలో కొంత భాగాన్ని మాత్రమే చూపుతాయి, వీటిలో ఎక్కువ భాగం పాశ్చాత్య లెన్స్ మరియు దృక్పథంతో పూర్తి చేసిన పరిశోధనకు పరిమితం చేయబడ్డాయి. UCH చుట్టూ సంభాషణలలో, సాంప్రదాయ మరియు పాశ్చాత్య జ్ఞానాన్ని చేర్చడానికి పరిశోధన, నేపథ్యం మరియు పద్ధతుల యొక్క వైవిధ్యాన్ని పొందుపరచడం అందరికీ సమానమైన ప్రాప్యత మరియు రక్షణను నిర్ధారించడానికి కీలకం. ఈ UCHలో ఎక్కువ భాగం అంతర్జాతీయ జలాల్లో ఉంది మరియు DSM నుండి ప్రమాదంలో ఉంది, ప్రత్యేకించి DSM UCH మరియు దానిని రక్షించే చర్యలను గుర్తించకుండా కొనసాగితే. అంతర్జాతీయ వేదికపై ప్రతినిధులు ప్రస్తుతం ఎలా చర్చిస్తున్నారు అలా చేయడానికి, కానీ ముందుకు వెళ్లే మార్గం అస్పష్టంగానే ఉంది.
DSM చుట్టూ ఉన్న రెగ్యులేటరీ డెవలప్మెంట్లు ముఖ్యంగా సంప్రదింపులు లేదా నిశ్చితార్థం లేకుండా తొందరపడకూడదని ఓషన్ ఫౌండేషన్ అభిప్రాయపడింది. అన్ని వాటాదారులు. మానవజాతి ఉమ్మడి వారసత్వంలో భాగంగా వారి వారసత్వాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి మరియు రక్షించడానికి ISA ముందస్తు సమాచారం ఉన్న వాటాదారులతో, ప్రత్యేకించి పసిఫిక్ స్థానికులతో చురుకుగా పాల్గొనాలి. నిబంధనలు కనీసం జాతీయ చట్టం వలె రక్షింపబడే వరకు మేము తాత్కాలిక నిషేధానికి మద్దతు ఇస్తాము.
DSM తాత్కాలిక నిషేధం గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా ట్రాక్షన్ మరియు వేగాన్ని పొందుతోంది, 14 దేశాలు అంగీకరించాయి ఏదో ఒక రూపంలో విరామం లేదా అభ్యాసంపై నిషేధం. వాటాదారులతో నిశ్చితార్థం మరియు సాంప్రదాయ జ్ఞానాన్ని పొందుపరచడం, ప్రత్యేకంగా సముద్రగర్భానికి తెలిసిన పూర్వీకుల సంబంధాన్ని కలిగి ఉన్న దేశీయ సమూహాల నుండి, UCH చుట్టూ ఉన్న అన్ని సంభాషణలలో చేర్చబడాలి. UCH మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న కమ్యూనిటీలకు దాని కనెక్షన్ల గురించి మనకు సరైన గుర్తింపు అవసరం, తద్వారా మేము మానవజాతి యొక్క ఉమ్మడి వారసత్వం, భౌతిక కళాఖండాలు, సాంస్కృతిక సంబంధాలు మరియు సముద్రంతో మన సామూహిక సంబంధాన్ని రక్షించగలము.