సముద్రపు అడుగుభాగంలో ఉన్న నాడ్యూల్స్‌ను వెలికితీయడం సాంకేతిక సవాళ్లతో నిండి ఉందని నివేదిక కనుగొంది మరియు లోతైన సముద్రగర్భ మైనింగ్ అవసరాన్ని తొలగించే ఆవిష్కరణల పెరుగుదలను విస్మరిస్తుంది; నిరూపించబడని పరిశ్రమకు మద్దతు ఇచ్చే ముందు ఒకటికి రెండుసార్లు ఆలోచించాలని పెట్టుబడిదారులను హెచ్చరించింది

వాషింగ్టన్, DC (2024 ఫిబ్రవరి 29) - లోతైన సముద్రం మైనింగ్ పర్యావరణ ప్రమాదాలతో ఇప్పటికే చక్కగా నమోదు చేయబడింది, a కొత్త నివేదిక పరిశ్రమ ఎంతవరకు ఆర్థికంగా లాభదాయకంగా ఉందో ఇప్పటి వరకు అత్యంత సమగ్రమైన అంచనాను అందిస్తుంది, దాని అవాస్తవ ఆర్థిక నమూనాలు, సాంకేతిక సవాళ్లు మరియు దాని లాభదాయక సామర్థ్యాన్ని తీవ్రంగా దెబ్బతీసే పేద మార్కెట్ అవకాశాలను వెల్లడిస్తుంది. 

US ప్రభుత్వం దేశీయ జలాల్లో లోతైన సముద్రపు మైనింగ్‌లో నిమగ్నమైందని మరియు ఇంటర్నేషనల్ సీబెడ్ అథారిటీ (మార్చి 18-29) యొక్క చాలా ఎదురుచూసిన సమావేశానికి ముందస్తుగా భావించినట్లుగా విడుదల చేయబడింది - అంతర్జాతీయ అధిక సముద్రాలలో లోతైన సముద్రపు మైనింగ్‌ను నియంత్రించే బాధ్యత కలిగిన సంస్థ - తెలియని మరియు పెరుగుతున్న స్పష్టమైన పర్యావరణ, సామాజిక సాంస్కృతిక మరియు ఆర్థిక చిక్కులతో వాణిజ్యపరంగా పునరుత్పాదక వనరులను ఉత్పత్తి చేయడానికి సన్నద్ధమవుతున్న నిరూపించబడని వెలికితీత పరిశ్రమలో పెట్టుబడి పెట్టడం వల్ల కలిగే నష్టాలను అధ్యయనం నిర్ధారిస్తుంది.

"లోతైన సముద్రపు మైనింగ్ విషయానికి వస్తే, పెట్టుబడిదారులు చాలా అప్రమత్తంగా ఉండాలి మరియు పటిష్టమైన శ్రద్ధ వహించాలి" అని ఓషన్ ఫౌండేషన్‌కు చెందిన బాబి-జో డోబుష్ మరియు నివేదిక రచయితలలో ఒకరు అన్నారు. డీప్ సీబెడ్ మైనింగ్ ఆర్థిక ప్రమాదానికి విలువైనది కాదు. "సముద్రపు అడుగుభాగం నుండి ఖనిజాలను తవ్వడానికి ప్రయత్నించడం అనేది సాంకేతిక, ఆర్థిక మరియు నియంత్రణ అనిశ్చితితో నిండిన నిరూపించబడని పారిశ్రామిక ప్రయత్నం. ఇంకా, పరిశ్రమ బలమైన స్వదేశీ వ్యతిరేకత మరియు మానవ హక్కుల ఆందోళనలను ఎదుర్కొంటుంది. ఈ కారకాలన్నీ ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ పెట్టుబడిదారులకు గణనీయమైన సంభావ్య ఆర్థిక మరియు చట్టపరమైన నష్టాలకు తోడ్పడతాయి.

నివేదిక ప్రకారం, ఎరుపు జెండాలలో ఒకటి పరిశ్రమకు చెందినది విస్మరించే అవాస్తవంగా ఆశావాద ఆర్థిక నమూనాలు ఈ క్రిందివి:

  • ఉపరితలం క్రింద అపూర్వమైన లోతులలో వెలికితీతలో ప్రధాన సాంకేతిక ఇబ్బందులు. 2022 శరదృతువులో, అంతర్జాతీయ జలాల్లో మొదటి డీప్-సీ మైనింగ్ (DSM) సేకరణ ట్రయల్, చాలా తక్కువ స్థాయిలో జరిగింది, గణనీయమైన సాంకేతికపరమైన చిక్కులను కలిగి ఉంది. సముద్రపు లోతుల్లో పనిచేయడం ఎంత కష్టమో, అనూహ్యమో పరిశీలకులు గుర్తించారు.
  • అస్థిర ఖనిజాల మార్కెట్. లోతైన సముద్రంలో లభించే కొన్ని ఖనిజాల కోసం డిమాండ్ పెరుగుతూనే ఉంటుందని భావించి ఫ్రంట్‌ట్రన్నర్లు వ్యాపార ప్రణాళికలను రూపొందించారు. అయితే, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉత్పత్తికి అనుగుణంగా లోహాల ధరలు పెరగలేదు: 2016 మరియు 2023 మధ్య EV ఉత్పత్తి 2,000% పెరిగింది మరియు కోబాల్ట్ ధరలు 10% తగ్గాయి. ఇంటర్నేషనల్ సీబెడ్ అథారిటీ (ISA)చే నియమించబడిన ఒక నివేదిక ప్రకారం, కాంట్రాక్టర్లు ఉత్పత్తిని ప్రారంభించిన తర్వాత వాణిజ్య లోహాల ధరలపై అధిక అనిశ్చితి ఉందని, దీని వలన సముద్రగర్భం నుండి సాపేక్షంగా అధిక-ఖర్చు ఖనిజాలు పోటీగా ఉండవు మరియు తద్వారా తక్కువ లేదా లాభం పొందలేవు. .
  • ఒక ఉంటుంది DSMతో అనుబంధించబడిన పెద్ద ముందస్తు కార్యాచరణ వ్యయం, చమురు మరియు వాయువుతో సహా అత్యంత పారిశ్రామిక వెలికితీత పరిశ్రమలతో సమానంగా. DSM ప్రాజెక్ట్‌లు ప్రామాణిక పారిశ్రామిక ప్రాజెక్టుల కంటే మెరుగ్గా ఉంటాయని భావించడం అసమంజసమైనది, వీటిలో మూడింట రెండు వంతుల బడ్జెట్ సగటున 50% పెరుగుతుంది.

"సముద్రగర్భంలోని ఖనిజాలు - నికెల్, కోబాల్ట్, మాంగనీస్ మరియు రాగి - మైనింగ్ కంపెనీలు క్లెయిమ్ చేసినట్లుగా "రాతిలో బ్యాటరీ" కాదు. ఈ ఖనిజాలలో కొన్ని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీల కోసం చివరి తరం సాంకేతికతను శక్తివంతం చేస్తాయి, అయితే కార్ల తయారీదారులు ఇప్పటికే బ్యాటరీలకు శక్తినివ్వడానికి మెరుగైన మరియు సురక్షితమైన మార్గాలను కనుగొంటున్నారు" అని ది ఓషన్ ఫౌండేషన్‌కు చెందిన మాడ్డీ వార్నర్ మరియు నివేదిక యొక్క ప్రధాన రచయితలలో ఒకరైన చెప్పారు. "త్వరలో, బ్యాటరీ శక్తిలో ఆవిష్కరణలు సముద్రగర్భంలో ఉన్న ఖనిజాల కోసం డిమాండ్‌ను తగ్గించగలవు."

DSM యొక్క అన్ని అంశాలలో తెలిసిన మరియు తెలియని బెదిరింపుల వల్ల సంభావ్య ఖర్చులు మరియు బాధ్యతలు తీవ్రమవుతాయి, పెట్టుబడిపై రాబడి అనిశ్చితంగా ఉంటుంది. ఈ బెదిరింపులు ఉన్నాయి:

  • అసంపూర్ణ నిబంధనలు జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ స్థాయిలలో, వాటి ప్రస్తుత డ్రాఫ్ట్ రూపంలో, బలమైన ఖర్చులు మరియు తీవ్ర బాధ్యతలను అంచనా వేస్తుంది. వీటిలో ముఖ్యమైన ముందస్తు ఆర్థిక హామీలు / బాండ్‌లు, తప్పనిసరి బీమా అవసరాలు, కంపెనీలకు కఠినమైన బాధ్యత మరియు చాలా దీర్ఘకాలిక పర్యవేక్షణ అవసరాలు ఉన్నాయి.
  • పలుకుబడి ఆందోళనలు ముందు నడుస్తున్న DSM కంపెనీలతో అనుబంధించబడింది. ప్రారంభ-దశ స్టార్టప్‌లు తమ వ్యాపార ప్రణాళికలలో పర్యావరణ చిందులు లేదా నిరసనల నుండి ప్రమాదాన్ని లేదా వాస్తవ నష్టాలను కలిగించలేదు, సంభావ్య పెట్టుబడిదారులకు మరియు నిర్ణయాధికారులకు అసంపూర్ణ చిత్రాన్ని అందిస్తాయి. ఉదాహరణకు, ది మెటల్స్ కంపెనీ (TMC) US స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్‌లో మొదటిసారిగా జాబితా చేయబడినప్పుడు, పౌర సమాజం దాని అసలు ఫైలింగ్ నష్టాలను తగినంతగా బహిర్గతం చేయలేదని వాదించింది; సెక్యూరిటీస్ ఎక్స్ఛేంజ్ కమీషన్ అంగీకరించింది మరియు నవీకరణను ఫైల్ చేయడానికి TMC అవసరం.
  • ఖర్చు ఎవరు చెల్లించాలనే దానిపై సందిగ్ధత నెలకొంది సముద్ర పర్యావరణ వ్యవస్థలకు నష్టం.  
  • టెరెస్ట్రియల్ మైనింగ్‌తో తప్పుదారి పట్టించే పోలికలు మరియు అతిగా చెప్పబడిన పర్యావరణ, సామాజిక మరియు పాలన (ESG) దావాలు.

లోతైన సముద్రపు మైనింగ్‌ను నిలిపివేయాలని అంతర్జాతీయ ఒత్తిడి పెరగడం ఈ ప్రమాదాలన్నింటినీ సమ్మిళితం చేస్తోంది. ప్రస్తుతం, 24 దేశాలు పరిశ్రమపై నిషేధం, మారటోరియం లేదా ముందుజాగ్రత్తగా విరామం కోసం పిలుపునిచ్చాయి.

పెరుగుతున్న, బ్యాంకులు, ఆర్థిక సంస్థలు మరియు బీమా సంస్థలు కూడా పరిశ్రమ యొక్క సాధ్యతపై సందేహాన్ని వ్యక్తం చేస్తున్నాయి. జూలై 2023లో, 37 ఆర్థిక సంస్థలు పర్యావరణ, సామాజిక సాంస్కృతిక మరియు ఆర్థిక నష్టాలను అర్థం చేసుకునే వరకు లోతైన సముద్రపు ఖనిజాలకు ప్రత్యామ్నాయాలను అన్వేషించే వరకు లోతైన సముద్రగర్భ మైనింగ్‌ను పాజ్ చేయాలని ప్రభుత్వాలను కోరాయి.

"DSM ఆర్థికంగా లాభదాయకంగా లేదా సమాజానికి సానుకూల ఆర్థిక సహకారం అందించే బాధ్యతాయుతమైన పరిశ్రమగా గుర్తించబడటానికి ముందు ముఖ్యమైన సవాళ్లను అధిగమించాలి" అని ప్రకటన పేర్కొంది. లాయిడ్స్, నాట్‌వెస్ట్, స్టాండర్డ్ చార్టర్డ్, ABN ఆమ్రో మరియు BBVAలతో సహా ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న బ్యాంకులు కూడా పరిశ్రమకు దూరంగా ఉన్నాయి.

అదనంగా, 39 కంపెనీలు DSMలో పెట్టుబడులు పెట్టకూడదని, తవ్విన ఖనిజాలను తమ సరఫరా గొలుసులలోకి ప్రవేశించనివ్వబోమని మరియు లోతైన సముద్రం నుండి ఖనిజాలను పొందకూడదని ప్రతిజ్ఞలపై సంతకం చేశాయి. ఈ కంపెనీలలో Google, Samsung, Philips, Patagonia, BMW, Rivian, Volkswagen మరియు Salesforce ఉన్నాయి.

ఆటుపోట్లకు వ్యతిరేకంగా ఈదుతూ, నార్వే మరియు కుక్ దీవులు వంటి కొన్ని దేశాలు తమ జాతీయ జలాలను అన్వేషణాత్మక మైనింగ్ కార్యకలాపాలకు తెరిచాయి. టెక్సాస్‌లో సముద్రగర్భ ఖనిజాల ప్రాసెసింగ్ ప్లాంట్‌ను నిర్మించడానికి US ప్రభుత్వ నిధుల కోసం TMC దరఖాస్తు పెండింగ్‌లో ఉండగా, దేశీయంగా పరిశ్రమ యొక్క సాధ్యతను అంచనా వేసే నివేదికను US ప్రభుత్వం మార్చి 1 నాటికి విడుదల చేయాలని భావించారు. లోతైన సముద్ర మైనింగ్‌ను అనుసరించే దేశాలు ప్రపంచ వేదికపై ఎక్కువగా ఒంటరిగా ఉన్నాయి. “జమైకాలోని కింగ్‌స్టన్‌లో 29-18 మార్చి 29 వరకు నిర్వహించబడుతున్న ఇంటర్నేషనల్ సీబెడ్ అథారిటీ (పార్ట్ వన్) యొక్క 2024వ సెషన్‌కు ప్రతినిధులు సిద్ధమవుతున్నందున, పెట్టుబడిదారులు మరియు ప్రభుత్వ నిర్ణయాధికారులు ఆర్థిక నష్టాన్ని మరింత సమగ్రంగా ఎలా అంచనా వేయవచ్చనే దాని గురించి ఈ నివేదిక మార్గదర్శకాన్ని అందిస్తుంది. లోతైన సముద్రపు అడుగుభాగంలో మైనింగ్ కార్యకలాపాలకు అవకాశం ఉంది" అని మార్క్ చెప్పారు. J. స్పాల్డింగ్, ప్రెసిడెంట్, ది ఓషన్ ఫౌండేషన్.

dsm-finance-brief-2024

ఈ నివేదికను ఎలా ఉదహరించాలి: ది ఓషన్ ఫౌండేషన్ ద్వారా ప్రచురించబడింది. రచయితలు: బాబీ-జో డోబుష్ మరియు మాడీ వార్నర్. 29 ఫిబ్రవరి 2024. నీల్ నాథన్, కెల్లీ వాంగ్, మార్టిన్ వెబెలర్, ఆండీ విట్‌మోర్ మరియు విక్టర్ వెస్కోవో అందించిన సహకారాలు మరియు సమీక్షలకు ప్రత్యేక ధన్యవాదాలు.

మరిన్ని వివరములకు:
అలెక్ కాసో ([ఇమెయిల్ రక్షించబడింది]; 310-488-5604)
సుసాన్ టోనాస్సీ ([ఇమెయిల్ రక్షించబడింది]; 202-716-9665)


ఓషన్ ఫౌండేషన్ గురించి

సముద్రానికి ఏకైక కమ్యూనిటీ పునాదిగా, ది ఓషన్ ఫౌండేషన్ యొక్క 501(సి) (3) లక్ష్యం ప్రపంచ సముద్ర ఆరోగ్యం, వాతావరణ స్థితిస్థాపకత మరియు నీలి ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరచడం. మేము పని చేసే కమ్యూనిటీలలోని ప్రజలందరినీ వారి సముద్ర సారథ్య లక్ష్యాలను సాధించడానికి అవసరమైన సమాచార, సాంకేతిక మరియు ఆర్థిక వనరులకు కనెక్ట్ చేయడానికి మేము భాగస్వామ్యాలను సృష్టిస్తాము. ఓషన్ ఫౌండేషన్ సముద్ర శాస్త్రాన్ని మరింత సమానమైనదిగా చేయడానికి, నీలి స్థితిస్థాపకతను అభివృద్ధి చేయడానికి, ప్రపంచ సముద్ర ప్లాస్టిక్ కాలుష్యాన్ని పరిష్కరించడానికి మరియు సముద్ర విద్యా నాయకుల కోసం సముద్ర అక్షరాస్యతను అభివృద్ధి చేయడానికి కోర్ ప్రోగ్రామాటిక్ కార్యక్రమాలను అమలు చేస్తుంది. ఇది ఆర్థికంగా 55 దేశాలలో 25 కంటే ఎక్కువ ప్రాజెక్ట్‌లను నిర్వహిస్తుంది.