సింగపూర్ నుండి శుభాకాంక్షలు. నేను హాజరు కావడానికి ఇక్కడ ఉన్నాను ప్రపంచ మహాసముద్రాల సదస్సు The Economist ద్వారా హోస్ట్ చేయబడింది

ఇక్కడికి రావడానికి 21 గంటల విమాన ప్రయాణం మరియు కాన్ఫరెన్స్ ప్రారంభం మధ్య నా పరివర్తన రోజున, నేను రచయిత మరియు టాప్ ఎగ్జిక్యూటివ్ కోచ్ అలిసన్ లెస్టర్‌తో లంచ్ చేసాను మరియు ఆమె పని గురించి మరియు ఆమె కొత్త పుస్తకం రెస్ట్‌రూమ్ రిఫ్లెక్షన్స్: హౌ కమ్యునికేషన్ చేంజ్ ఎవ్రీథింగ్ (అందుబాటులో ఉంది Amazonలో Kindle కోసం).

తర్వాత, నేను సింగపూర్ యొక్క సరికొత్త బ్రాండ్‌ను చూడటానికి బయలుదేరాలని ఆత్రుతగా ఉన్నాను మారిటైమ్ ఎక్స్‌పీరియన్షియల్ మ్యూజియం & అక్వేరియం (ఇది 4 నెలల క్రితం మాత్రమే తెరవబడింది). నేను వచ్చాక, అడ్మిషన్ టిక్కెట్ కోసం క్యూలో చేరాను, నేను లైన్‌లో నిలబడి ఉండగా, యూనిఫాంలో ఉన్న ఒక వ్యక్తి నేనెవరు, నేను నుండి వచ్చాను మరియు నేను ఎందుకు ఇక్కడకు వస్తున్నాను అని అడిగాను. నేను అతనికి చెప్పాను మరియు అతను నాతో రండి అన్నాడు . . . నాకు తెలిసిన తదుపరి విషయం, నాకు MEMA యొక్క వ్యక్తిగత మార్గదర్శక పర్యటన అందించబడుతోంది.

ఈ మ్యూజియం 1400ల ప్రారంభంలో అడ్మిరల్ జెంగ్ హే యొక్క సముద్రయానం చుట్టూ నిర్మించబడింది, అలాగే తూర్పు ఆఫ్రికా వరకు చైనా మరియు దేశాల మధ్య అభివృద్ధి చెందిన సముద్ర సిల్క్ మార్గం. మ్యూజియం అతను అమెరికాను కనుగొన్న మొదటి వ్యక్తి అని, కానీ రికార్డులు ధ్వంసమయ్యాయని పేర్కొంది. మ్యూజియంలో నిధి నౌకల నమూనాలు, పాక్షిక పూర్తి పరిమాణ ప్రతిరూపం మరియు సముద్రపు పట్టు మార్గంలో వర్తకం చేసే వస్తువులపై దృష్టి కేంద్రీకరిస్తారు. నా గైడ్ ఖడ్గమృగాల కొమ్ము మరియు ఏనుగు దంతాలను సూచించాడు మరియు జంతు హక్కుల సంఘాల కారణంగా అవి ఇకపై వర్తకం చేయబడవు. అదేవిధంగా, ఆమె నాకు భారతదేశం నుండి వచ్చిన పాము మంత్రగత్తె, దాని బుట్ట మరియు వేణువును చూపుతుంది (కోబ్రా యొక్క స్వరం చెవిటిదని మరియు వేణువు గోరింటాకు యొక్క కంపనాలు జంతువును నృత్యం చేస్తాయి అని వివరిస్తుంది); కానీ జంతు హక్కుల సంఘాల కారణంగా ఇప్పుడు ఈ అభ్యాసం నిషేధించబడిందని పేర్కొంది. కానీ చాలా ఇతర ఉత్పత్తులు చూడడానికి అద్భుతంగా ఉంటాయి మరియు అవి ఎక్కడి నుండి వచ్చాయి మరియు ఎంతకాలం వ్యాపారం చేశారో తెలుసుకోవడం ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది - సుగంధ ద్రవ్యాలు, విలువైన రత్నాలు, పట్టులు, బుట్టలు మరియు అనేక ఇతర వస్తువులతో పాటు పింగాణీలు.

మ్యూజియం పునర్నిర్మించబడింది 9వ శతాబ్దపు ఒమానీ ధోవ్ మ్యూజియం లోపల ప్రదర్శనలో మరియు చారిత్రాత్మక ఓడ నౌకాశ్రయం ప్రారంభంలో రెండు ఇతర ప్రాంతీయ నౌకలు బయట కట్టబడి ఉన్నాయి. మరో మూడింటిని సింగపూర్ నుండి తీసుకురావాల్సి ఉంది (మ్యూజియం సెంటోసాలో ఉంది), మరియు చైనీస్ జంక్‌తో సహా త్వరలో జోడించబడుతుంది. మ్యూజియం చాలా తెలివైన ఇంటరాక్టివ్ ఎగ్జిబిట్‌లతో నిండి ఉంది. వీటిలో ఎక్కువ భాగం మీ పూర్తి ప్రయత్నాన్ని (మీ స్వంత ఫాబ్రిక్ నమూనాను రూపొందించడం వంటివి) మీకు ఇమెయిల్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి. ఇది టైఫూన్‌లో కోల్పోయిన పురాతన చైనీస్ కార్గో ఓడ యొక్క దాదాపు 3D, 360o డిగ్రీ (అనుకరణ) ఫిల్మ్‌ను కలిగి ఉన్న టైఫూన్ అనుభవాన్ని కూడా కలిగి ఉంది. థియేటర్ మొత్తం కదులుతుంది, క్రీకింగ్ చెక్కతో మూలుగులు, మరియు ఓడ వైపులా అలలు విరుచుకుపడినప్పుడు మనమందరం ఉప్పునీటితో చల్లబడ్డాము.

మేము థియేటర్ నుండి బయలుదేరినప్పుడు, మేము ఈ ప్రాంతం నుండి నీటి అడుగున పురావస్తు శాస్త్రం మరియు షిప్‌బ్రెక్‌ల గురించి చక్కగా ప్రదర్శించబడిన గ్యాలరీలోకి వెళ్తాము. ఇది అద్భుతంగా బాగా చేయబడింది మరియు బాగా వివరించబడింది (చాలా మంచి సంకేతాలు). హైలైట్ క్షణం, నన్ను పూర్తిగా ఆశ్చర్యానికి గురిచేసింది, మేము ఒక మూలకు వచ్చాము మరియు మరొక యువతి వివిధ ఓడల నాశనానికి సంబంధించిన కళాఖండాలతో కప్పబడిన టేబుల్ దగ్గర నిలబడి ఉంది. నేను సర్జికల్ గ్లోవ్స్‌ని అందజేశాను, ఆపై ప్రతి భాగాన్ని ఎంచుకొని పరిశీలించమని ఆహ్వానించాను. ఒక చిన్న చేతి ఫిరంగి నుండి (ఇది దాదాపు 1520 వరకు వాడుకలో ఉంది), ఒక స్త్రీ యొక్క పొడి పెట్టె వరకు, వివిధ కుండల ముక్కల వరకు. అన్ని అంశాలు కనీసం 500 సంవత్సరాల నాటివి మరియు కొన్ని మూడు రెట్లు పాతవి. చరిత్రను చూడటం మరియు సిద్ధంగా ఉండటం ఒక విషయం, దానిని మీ చేతిలో పట్టుకోవడం మరొకటి.

MEMA యొక్క అక్వేరియం భాగం ఈ సంవత్సరం చివర్లో తెరవబడుతుంది మరియు ఇది ఇప్పటివరకు నిర్మించబడిన అతిపెద్దది మరియు ఓర్కా మరియు డాల్ఫిన్ ప్రదర్శనకారులతో మెరైన్ పార్కుకు అనుసంధానించబడుతుంది (ఈ పార్క్ ప్రపంచంలోనే అతిపెద్దదిగా కూడా ప్రణాళిక చేయబడింది). ఇతివృత్తం ఏమిటనే దాని గురించి నేను వివిధ ప్రశ్నలు అడిగినప్పుడు, నా గైడ్ చాలా హృదయపూర్వకంగా చెప్పింది, USAలో మనకు అక్వేరియంలు మరియు మెరైన్ పార్కులు ఉన్నాయి కాబట్టి, అవి కూడా ఉండాలని ఆమె భావించింది. అక్వేరియం కోసం భౌగోళిక లేదా ఇతర థీమ్ గురించి ఆమెకు తెలియదు. . . జంతువులను ప్రదర్శనలో ఉంచడంపై వివాదాలు ఉన్నాయని, ముఖ్యంగా అవి ప్రదర్శనకారులుగా ఉండాలంటే ఆమెకు చాలా తెలుసు. మరియు, మీలో కొందరు అటువంటి సముద్ర ఉద్యానవనాలు ఉనికిలో ఉండాలా వద్దా అనే దాని గురించి విభేదించవచ్చు, నేను ఈ ఆలోచన రహదారికి చాలా దూరంగా ఉందనే భావనతో ప్రారంభించాను. కాబట్టి, చాలా జాగ్రత్తగా, దౌత్యపరమైన పదాలతో, జంతువులను ప్రదర్శనలో ఉంచడం ద్వారా ప్రజలు సముద్ర జీవులతో సుపరిచితులయ్యే ఏకైక మార్గం అని నేను ఆమెను ఒప్పించాను. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ప్రదర్శనలో ఉన్నవారు అడవిలో ఉన్నవారికి రాయబారులుగా ఉన్నారు. కానీ, వారు తెలివిగా ఎంచుకోవలసి ఉంటుంది. జీవులు అడవిలో సమృద్ధిగా ఉండేవి కావాలి, తద్వారా కొన్నింటిని బయటకు తీయడం వలన అడవిలో మిగిలి ఉన్న వాటిని వాటి తొలగింపు కంటే వేగంగా పునరుత్పత్తి మరియు భర్తీ చేయకుండా నిరోధించదు లేదా అడ్డుకోదు. మరియు, బందిఖానా చాలా మానవీయంగా ఉండాలి మరియు నిరంతరం వెళ్లి ఎక్కువ ప్రదర్శన జంతువులను కోయవలసిన అవసరం చాలా తక్కువగా ఉండేలా చూసుకోవాలి.

రేపు సమావేశం ప్రారంభం!