Talaan ng nilalaman

1. pagpapakilala
2. Background sa Human Rights at The Ocean
3. Mga Batas at Batas
4. IUU Fishing at Human Rights
5. Mga Gabay sa Pagkonsumo ng Seafood
6. Displacement at Disenfranchisement
7. Pamamahala sa Karagatan
8. Shipbreaking at Mga Pang-aabuso sa Karapatang Pantao
9. Mga Iminungkahing Solusyon

1. pagpapakilala

Sa kasamaang palad, ang mga paglabag sa karapatang pantao ay nangyayari hindi lamang sa lupa kundi pati na rin sa dagat. Ang human trafficking, katiwalian, pagsasamantala, at iba pang mga iligal na paglabag, na sinamahan ng kakulangan ng pagpupulis at wastong pagpapatupad ng mga internasyonal na batas, ay ang nakalulungkot na katotohanan ng maraming aktibidad sa karagatan. Ang patuloy na lumalagong presensya ng mga paglabag sa karapatang pantao sa dagat at ang direkta at hindi direktang pagmamaltrato sa karagatan ay magkasabay. Sa anyo man ng iligal na pangingisda o ang sapilitang pagtakas ng mga mababang bansang atoll mula sa pagtaas ng lebel ng dagat, ang karagatan ay umaapaw sa krimen.

Ang ating maling paggamit sa mga mapagkukunan ng karagatan at ang pagtaas ng output ng carbon emissions ay nagpalala lamang sa pagkakaroon ng mga ilegal na aktibidad sa karagatan. Ang pagbabago ng klima na dulot ng tao ay nagdulot ng pag-init ng temperatura ng karagatan, pagtaas ng lebel ng dagat, at paglakas ng mga bagyo, na nagpipilit sa mga komunidad sa baybayin na lisanin ang kanilang mga tahanan at maghanap ng mga kabuhayan sa ibang lugar na may kaunting tulong pinansyal o internasyonal. Ang sobrang pangingisda, bilang tugon sa lumalaking pangangailangan para sa murang pagkaing-dagat, ay nagtulak sa mga lokal na mangingisda na maglakbay nang mas malayo upang makahanap ng mabubuhay na stock ng isda o sumakay sa mga iligal na sasakyang pangingisda sa maliit o walang bayad.

Ang kakulangan ng pagpapatupad, regulasyon, at pagsubaybay sa karagatan ay hindi isang bagong tema. Ito ay isang palaging hamon sa mga internasyonal na katawan na may hawak ng ilan sa mga responsibilidad para sa pagsubaybay sa karagatan. Bilang karagdagan, patuloy na binabalewala ng mga pamahalaan ang responsibilidad na pigilan ang mga emisyon at magbigay ng suporta sa mga nawawalang bansang ito.

Ang unang hakbang tungo sa paghahanap ng solusyon sa maraming pang-aabuso sa karapatang pantao sa karagatan ay ang kamalayan. Dito ay pinagsama-sama namin ang ilan sa mga pinakamahusay na mapagkukunan na nauugnay sa paksa ng karapatang pantao at karagatan.

Ang Aming Pahayag sa Sapilitang Paggawa at Human Trafficking sa Sektor ng Pangisdaan

Sa loob ng maraming taon, lalong namulat ang komunidad ng dagat na ang mga mangingisda ay nananatiling mahina sa pang-aabuso sa karapatang pantao sakay ng mga sasakyang pangisda. Ang mga manggagawa ay napipilitang magsagawa ng mahirap at kung minsan ay mapanganib na trabaho sa mahabang oras sa napakababang suweldo, sa ilalim ng banta ng puwersa o sa pamamagitan ng pagkakagapos sa utang, na nagreresulta sa pisikal at mental na pang-aabuso at maging kamatayan. Tulad ng iniulat ng International Labor Organization, ang mga pangisdaan sa paghuli ay may isa sa pinakamataas na rate ng pagkamatay sa trabaho sa mundo. 

Ayon sa UN Trafficking Protocol, ang human trafficking ay may kasamang tatlong elemento:

• mapanlinlang o mapanlinlang na pangangalap;
• pinadali ang paggalaw sa lugar ng pagsasamantala; at
• pagsasamantala sa destinasyon.

Sa sektor ng pangisdaan, ang sapilitang paggawa at human trafficking ay parehong lumalabag sa karapatang pantao at nagbabanta sa pagpapanatili ng karagatan. Dahil sa pagkakaugnay ng dalawa, kailangan ang isang multifaceted na diskarte at hindi sapat ang mga pagsisikap na nakatuon lamang sa supply chain traceability. Marami sa atin sa Europa at Estados Unidos ay malamang na tumatanggap din ng pagkaing-dagat na nahuli sa ilalim ng mga kondisyon ng sapilitang paggawa. Isang pagtatasa ng mga pag-import ng seafood sa Europe at US ay nagmumungkahi na kapag pinagsama ang mga imported at domestic na nahuling isda sa mga lokal na pamilihan, ang panganib ng pagbili ng seafood na kontaminado ng paggamit ng modernong pang-aalipin ay tumataas ng humigit-kumulang 8.5 beses, kumpara sa mga nahuling isda sa loob ng bansa.

Ang Ocean Foundation ay lubos na sumusuporta sa International Labor Organization “Global Action Program laban sa sapilitang paggawa at trafficking ng mga mangingisda sa dagat” (GAPfish), na kinabibilangan ng: 

• Pagbuo ng mga napapanatiling solusyon upang maiwasan ang mga pang-aabuso sa karapatang pantao at paggawa ng mga mangingisda sa mga recruitment at transit states;
• Pagpapahusay ng kapasidad para sa mga estado ng bandila upang matiyak ang pagsunod sa mga internasyonal at pambansang batas sa mga barkong nagpapalipad ng kanilang bandila upang maiwasan ang sapilitang paggawa;
• Tumaas na kapasidad ng mga port state na tugunan at tumugon sa mga sitwasyon ng sapilitang paggawa sa pangingisda; at 
• Pagtatatag ng mas may kaalaman na base ng mamimili ng sapilitang paggawa sa pangisdaan.

Upang hindi ipagpatuloy ang forced labor at human trafficking sa sektor ng pangisdaan, hindi makikipagsosyo o makikipagtulungan ang The Ocean Foundation sa (1) mga entity na maaaring may mataas na panganib ng modernong pang-aalipin sa kanilang mga operasyon, batay sa impormasyon mula sa Global Slavery Index bukod sa iba pang pinagmumulan, o may (2) mga entity na walang ipinakitang pampublikong pangako sa pag-maximize ng traceability at transparency sa buong seafood supply chain. 

Gayunpaman, ang legal na pagpapatupad sa buong karagatan ay nananatiling mahirap. Gayunpaman, sa mga nakalipas na taon, ang mga bagong teknolohiya ay ginagamit upang subaybayan ang mga barko at labanan ang human trafficking sa mga bagong paraan. Karamihan sa mga aktibidad sa matataas na dagat ay sumusunod sa 1982 Batas ng Dagat ng United Nations na legal na tumutukoy sa paggamit ng mga dagat at karagatan para sa indibidwal at karaniwang benepisyo, partikular, nagtatag ito ng mga eksklusibong economic zone, mga karapatan sa kalayaan sa paglalayag, at nilikha ang International Seabed Authority. Sa nakalipas na limang taon, nagkaroon ng pagtulak para sa isang Geneva Declaration on Human Rights at Sea. Mula noong Pebrero 26^th, 2021 ang isang panghuling bersyon ng Deklarasyon ay sinusuri at ipapakita sa mga darating na buwan.

2. Background sa Human Rights at The Ocean

Vithani, P. (2020, Disyembre 1). Ang Pagharap sa Mga Pang-aabuso sa Karapatang Pantao ay Kritikal sa Sustainable Life sa Dagat at Lupa. World Economic Forum.  https://www.weforum.org/agenda/2020/12/how-tackling-human-rights-abuses-is-critical-to-sustainable-life-at-sea-and-on-land/

Napakalaki ng karagatan kaya napakahirap mag-pulis. Dahil laganap ang mga iligal at ilegal na aktibidad at maraming komunidad sa buong mundo ang nakakakita ng epekto sa kanilang lokal na ekonomiya at tradisyunal na kabuhayan. Ang maikling pagsulat na ito ay nagbibigay ng mahusay na mataas na antas na panimula sa problema ng mga pang-aabuso sa karapatang pantao sa pangingisda at nagmumungkahi ng mga remedyo tulad ng pagtaas ng teknolohikal na pamumuhunan, pagtaas ng pagsubaybay, at ang pangangailangang tugunan ang mga ugat ng pangingisda ng IUU.

Kagawaran ng Estado. (2020). Ulat ng Trafficking in Persons. Opisina ng Kagawaran ng Estado para Subaybayan at Labanan ang Trafficking ng mga Tao. PDF. https://www.state.gov/reports/2020-trafficking-in-persons-report/.

Ang Trafficking in Persons Report (TIP) ay isang taunang ulat na inilathala ng Departamento ng Estado ng Estados Unidos na kinabibilangan ng pagsusuri ng human trafficking sa bawat bansa, mga pangakong kasanayan upang labanan ang trafficking, mga kuwento ng biktima, at kasalukuyang mga uso. Tinukoy ng TIP ang Burma, Haiti, Thailand, Taiwan, Cambodia, Indonesia, South Korea, China bilang mga bansang nakikitungo sa trafficking at sapilitang paggawa sa sektor ng pangisdaan. Kapansin-pansin sa ulat ng 2020 TIP na inuri ang Thailand bilang isang Tier 2, gayunpaman, ang ilang mga grupo ng adbokasiya ay nangangatuwiran na ang Thailand ay dapat na i-downgrade sa Tier 2 Watch List dahil wala silang sapat na nagawa upang labanan ang trafficking ng mga migranteng manggagawa.

Urbina, I. (2019, Agosto 20). The Outlaw Ocean: Journeys Across The Last Untamed Frontier. Knopf Doubleday Publishing Group.

Ang karagatan ay masyadong malaki para sa pulisya na may malalaking lugar na walang malinaw na internasyonal na awtoridad. Marami sa mga napakalawak na rehiyong ito ay puno ng laganap na kriminalidad mula sa mga trafficker hanggang sa mga pirata, mga smuggler hanggang sa mga mersenaryo, mga mangangaso hanggang sa mga nakagapos na alipin. Ang may-akda, si Ian Urbina, ay gumagawa upang bigyang-pansin ang alitan sa Southeast Asia, Africa, at higit pa. Ang aklat na Outlaw Ocean ay batay sa pag-uulat ni Urbina para sa New York Times, ang mga piling artikulo ay matatagpuan dito:

1. “Stowaways at Krimen sakay ng Scofflaw Ship.” Ang New York Times, 17 Hulyo 2015.
   Nagsisilbing pangkalahatang-ideya ng walang batas na mundo ng matataas na dagat, ang artikulong ito ay nakatuon sa kuwento ng dalawang stowaways sakay ng scofflaws ship na Dona Liberty
2.  “Pagpatay sa Dagat: Nakunan sa Video, Ngunit Malaya ang mga Pumapatay.” Ang New York Times, 20 Hulyo 2015.
   Footage ng apat na hindi armadong lalaki na pinatay sa gitna ng karagatan sa hindi pa malamang dahilan.
3. ” 'Mga Alipin sa Dagat:' Ang Paghihirap ng Tao na Nagpapakain sa Mga Alagang Hayop at Hayop." Ang New York Times, 27 Hulyo 2015.
   Mga panayam sa mga lalaking tumakas sa pagkaalipin sa mga bangkang pangisda. Ikinuwento nila ang kanilang mga pambubugbog at mas malala pa habang inihahagis ang mga lambat para sa huli na magiging pagkain ng alagang hayop at feed ng mga hayop.
4. "Isang Renegade Trawler, Hinabol ng 10,000 Milya ng Vigilantes." Ang New York Times, 28 Hulyo 2015.
   Isang pagbabalik-tanaw sa 110 araw kung saan ang mga miyembro ng organisasyong pangkapaligiran, Sea Shepherd, ay sumubaybay sa isang trawler na kilalang-kilala sa ilegal na pangingisda.
5.  “Niloko At Nagkautang Sa Lupa, Inabuso O Iniwan Sa Dagat. ” Ang New York Times, 9 Nobyembre 2015.
   Nililinlang ng mga ilegal na “manning agencies” ang mga taganayon sa Pilipinas gamit ang mga maling pangako ng mataas na sahod at ipinadala sila sa mga barkong kilalang-kilala sa mahinang kaligtasan at mga rekord sa paggawa.
6. "Maritime 'Repo Men': Isang Huling Resort Para sa Mga Ninakaw na Barko." Ang New York Times, 28 Disyembre 2015.
   Libu-libong mga bangka ang ninakaw bawat taon, at ang ilan ay nakuhang muli gamit ang alak, mga puta, mga mangkukulam at iba pang anyo ng panlilinlang.
7. "Palau vs. the Poachers." Ang New York Times Magazine, 17 Pebrero 2016.
   Ang Paula, isang liblib na bansa na halos kasing laki ng Philadelphia ay may pananagutan sa pag-patrol sa isang bahagi ng karagatan na halos kasing laki ng France, sa isang rehiyong puno ng mga supertrawler, mga fleet ng poacher na may subsidyo ng estado, mga drift net na may haba na milya at ang mga lumulutang na fish attracter na kilala bilang FADs . Ang kanilang agresibong diskarte ay maaaring magtakda ng pamantayan para sa pagpapatupad ng batas sa dagat.

Tickler, D., Meeuwig, JJ, Bryant, K. et al. (2018). Modernong pang-aalipin at ang Lahi sa Isda. Nature Communications Vol 9,4643 https://doi.org/10.1038/s41467-018-07118-9

Sa nakalipas na ilang dekada nagkaroon ng trend ng naobserbahang lumiliit na kita sa industriya ng pangingisda. Gamit ang Global Slavery Index (GSI), pinagtatalunan ng mga may-akda na ang mga bansang may dokumentadong pang-aabuso sa paggawa ay nagbabahagi rin ng mas mataas na antas ng humina na malayong-tubig na pangingisda at mahinang pag-uulat ng catch. Bilang resulta ng lumiliit na kita, may ebidensya ng malubhang pang-aabuso sa paggawa at modernong pang-aalipin na nagsasamantala sa mga manggagawa upang mabawasan ang mga gastos.

Associated Press (2015) Associated Press Investigation into Slaves at Sea in Southeast Asia, isang sampung bahagi na serye. [pelikula]. https://www.ap.org/explore/seafood-from-slaves/

Ang pagsisiyasat ng Associated Press ay isa sa mga unang masinsinang pagsisiyasat sa industriya ng seafood, sa US at sa ibang bansa. Sa loob ng labingwalong buwan, apat na mamamahayag na may The Associated Press ang sumubaybay sa mga barko, nakahanap ng mga alipin, at nag-stalk sa mga refrigerated truck para ilantad ang mga mapang-abusong gawain ng industriya ng pangingisda sa Southeast Asia. Ang pagsisiyasat ay humantong sa pagpapalaya ng higit sa 2,000 alipin at ang agarang reaksyon ng mga pangunahing retailer at ng gobyerno ng Indonesia. Ang apat na mamamahayag ay nanalo ng George Polk Award para sa Foreign Reporting noong Pebrero 2016 para sa kanilang trabaho. 

Mga Karapatang Pantao sa Dagat. (2014). Mga Karapatang Pantao sa Dagat. London, United Kingdom. https://www.humanrightsatsea.org/

Ang Human Rights At Sea (HRAS) ay lumitaw bilang isang nangungunang independiyenteng maritime human rights platform. Mula nang ilunsad ito noong 2014, mahigpit na itinaguyod ng HRAS ang dagdag na pagpapatupad at pananagutan ng mga pangunahing probisyon ng karapatang pantao sa mga marino, mangingisda, at iba pang mga kabuhayang nakabase sa karagatan sa buong mundo. 

Fishwise. (2014, Marso). Trafficked II – Isang Na-update na Buod ng Mga Pang-aabuso sa Karapatang Pantao sa Industriya ng Seafood. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trafficked_II_FishWise_2014%20%281%29.compressed.pdf

Ang Trafficked II ng FishWise ay nagbibigay ng pangkalahatang-ideya ng mga isyu sa karapatang pantao sa seafood supply chain at ang mga hamon sa reporma sa industriya. Ang ulat na ito ay maaaring magsilbing kasangkapan upang pag-isahin ang mga conservation NGO at mga eksperto sa karapatang pantao.

Treves, T. (2010). Mga Karapatang Pantao at ang Batas ng Dagat. Berkeley Journal ng Internasyonal na Batas. Tomo 28, Isyu 1. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Human%20Rights%20and%20the%20Law%20of%20the%20Sea.pdf

Isinasaalang-alang ng may-akda na si Tillio Treves ang Law of the Seas mula sa pananaw ng batas sa karapatang pantao na tumutukoy na ang mga karapatang pantao ay magkakaugnay sa Batas ng Dagat. Dumadaan si Treves sa mga legal na kaso na nagbibigay ng ebidensya para sa pagtutulungan ng Batas ng Dagat at mga karapatang pantao. Ito ay isang mahalagang artikulo para sa mga naghahanap upang maunawaan ang legal na kasaysayan sa likod ng kasalukuyang mga paglabag sa karapatang pantao habang inilalagay nito sa konteksto kung paano nilikha ang Batas ng Dagat.

3. Mga Batas at Batas

United States International Trade Commission. (2021, Pebrero). Seafood na Nakuha sa pamamagitan ng Ilegal, Hindi Iniulat, at Hindi Reguladong Pangingisda: Mga Pag-import ng US at Epekto sa Pang-ekonomiya sa US Commercial Fisheries. United States International Trade Commission Publication, No. 5168, Investigation No. 332-575. https://www.usitc.gov/publications/332/pub5168.pdf

Nalaman ng US International Trade Commission na halos $2.4 bilyong dolyar na trabaho ng mga pag-import ng seafood ay nagmula sa IUU fishing noong 2019, pangunahin ang swimming crab, wild-caught shrimp, yellowfin tuna, at squid. Ang mga pangunahing nagluluwas ng marine-capture IUU import ay nagmula sa China, Russia, Mexico, Vietnam, at Indonesia. Ang ulat na ito ay nagbibigay ng masusing pagsusuri ng IUU fishing na may partikular na tala ng mga pang-aabuso sa karapatang pantao sa mga bansang pinagmulan ng pag-import ng seafood sa US. Kapansin-pansin, nalaman ng ulat na 99% ng Chinese DWF fleet sa Africa ay tinatayang produkto ng IUU fishing.

National Oceanic at Atmospheric Administration. (2020). Iulat sa Congress Human Trafficking sa Seafood Supply Chain, Seksyon 3563 ng National Defense Authorization Act para sa Fiscal Year 2020 (PL 116-92). Kagawaran ng Komersiyo. https://media.fisheries.noaa.gov/2020-12/DOSNOAAReport_HumanTrafficking.pdf?null

Sa ilalim ng direksyon ng Kongreso, naglathala ang NOAA ng ulat tungkol sa human trafficking sa seafood supply chain. Ang ulat ay naglilista ng 29 na bansa na pinaka-panganib para sa human trafficking sa sektor ng seafood. Kabilang sa mga rekomendasyon para labanan ang human trafficking sa sektor ng pangingisda ang outreach sa mga nakalistang bansa, pagtataguyod ng mga pagsisikap sa pandaigdigang traceability at mga internasyonal na hakbangin upang tugunan ang human trafficking, at pagpapalakas ng pakikipagtulungan sa industriya upang matugunan ang human trafficking sa seafood supply chain.

Greenpeace. (2020). Malansa na Negosyo: Paano Pinapadali ng Transshipment sa Dagat ang Ilegal, Hindi Iniulat, at Hindi Reguladong Pangingisda na sumisira sa ating mga Karagatan. Greenpeace International. PDF. https://www.greenpeace.org/static/planet4-international-stateless/2020/02/be13d21a-fishy-business-greenpeace-transhipment-report-2020.pdf

Natukoy ng Greenpeace ang 416 na "peligroso" na reefer vessel na nagpapatakbo sa matataas na dagat at pinapadali ang pangingisda ng IUU habang pinapanghina ang mga karapatan ng mga manggagawa sa barko. Gumagamit ang Greenpeace ng data mula sa Global Fishing Watch upang ipakita sa sukat kung paano kasangkot ang mga fleet ng mga reefer sa mga transshipment at gumagamit ng mga flag ng kaginhawahan sa palda ng regulasyon at mga pamantayan sa kaligtasan. Ang patuloy na mga gaps sa pamamahala ay nagpapahintulot sa malpractice sa internasyonal na tubig na magpatuloy. Ang ulat ay nagtataguyod para sa isang Global Ocean Treaty upang magbigay ng isang mas holistic na diskarte sa pamamahala sa karagatan.

Oceana. (2019, Hunyo). Ilegal na Pangingisda at Mga Pang-aabuso sa Karapatang Pantao sa Dagat: Paggamit ng Teknolohiya para I-highlight ang Mga Kahina-hinalang Gawi. 10.31230/osf.io/juh98. PDF.

Ang Illegal, Unreported, and Unregulated (IUU) fishing ay isang seryosong isyu para sa pamamahala ng komersyal na pangisdaan at konserbasyon sa karagatan. Habang dumarami ang komersyal na pangingisda, bumababa ang stock ng isda tulad ng IUU fishing. Kasama sa ulat ng Oceana ang tatlong case study, ang una sa paglubog ng Oyang 70 sa baybayin ng New Zealand, ang pangalawa sa Hung Yu a Taiwanese vessel, at ang pangatlo ay isang refrigerated cargo vessel na Renown Reefer na tumatakbo sa baybayin ng Somalia. Sama-samang sinusuportahan ng mga case study na ito ang argumento na ang mga kumpanyang may kasaysayan ng hindi pagsunod, kapag ipinares sa mahinang pangangasiwa at mahinang internasyonal na legal na mga balangkas, ay ginagawang mahina ang komersyal na pangingisda sa ipinagbabawal na aktibidad.

Human Rights Watch. (2018, Enero). Mga Nakatagong Kadena: Mga Pang-aabuso sa Karapatan at Sapilitang Paggawa sa Industriya ng Pangingisda ng Thailand. PDF.

Sa ngayon, ang Thailand ay hindi pa nakakagawa ng sapat na mga hakbang upang matugunan ang mga problema ng pang-aabuso sa karapatang pantao sa industriya ng pangingisda ng Thai. Ang ulat na ito ay nagdodokumento ng sapilitang paggawa, mahihirap na kondisyon sa pagtatrabaho, proseso ng recruitment, at problemadong mga tuntunin sa pagtatrabaho na lumilikha ng mga mapang-abusong sitwasyon. Bagama't higit pang mga kasanayan ang nasimulan mula noong inilathala ang ulat noong 2018, ang pag-aaral ay kailangang basahin para sa sinumang interesadong matuto nang higit pa tungkol sa Human Rights sa Thailand na pangisdaan.

International Organization for Migration (2017, Enero 24). Ulat sa Human Trafficking, Sapilitang Paggawa at Krimen sa Pangisdaan sa Industriya ng Pangingisda sa Indonesia. IOM Mission sa Indonesia. https://www.iom.int/sites/default/files/country/docs/indonesia/Human-Trafficking-Forced-Labour-and-Fisheries-Crime-in-the-Indonesian-Fishing-Industry-IOM.pdf

Ang isang bagong utos ng gobyerno batay sa pananaliksik ng IOM sa human trafficking sa mga pangisdaan sa Indonesia ay tutugon sa mga pang-aabuso sa karapatang pantao. Ito ay pinagsamang ulat ng Indonesian Ministry of Marine Affairs and Fisheries (KKP), Indonesia Presidential Task Force to Combat Illegal Fishing, International Organization for Migration (IOM) Indonesia, at Coventry University. Inirerekomenda ng ulat ang pagwawakas ng paggamit ng Flags of Convenience ng Fishing and Fisheries Support Vessels, pagbutihin ang international registry at mga vessel identification system, pinabuting kondisyon sa pagtatrabaho sa Indonesia at Thailand, at pagtaas ng pamamahala ng mga kumpanya ng pangingisda upang matiyak ang pagsunod sa mga karapatang pantao, pagtaas ng traceability. at mga inspeksyon, naaangkop na pagpaparehistro para sa mga migrante, at pinag-ugnay na pagsisikap sa iba't ibang ahensya.

Braestrup, A., Neumann, J., at Gold, M., Spalding, M. (ed), Middleburg, M. (ed). (2016, Abril 6). Mga Karapatang Pantao at Ang Karagatan: Pang-aalipin at Hipon sa Iyong Plato. Puting papel. https://oceanfdn.org/sites/default/files/SlaveryandtheShrimponYourPlate1.pdf

Na-sponsor ng Ocean Leadership Fund ng The Ocean Foundation, ang papel na ito ay ginawa bilang bahagi ng isang serye na sumusuri sa pagkakaugnay ng mga karapatang pantao at isang malusog na karagatan. Bilang ikalawang bahagi ng serye, tinutuklas ng puting papel na ito ang magkakaugnay na pang-aabuso sa kapital ng tao at likas na kapital na nagsisiguro na ang mga tao sa US at UK ay makakain ng apat na beses na mas maraming hipon kaysa sa ginawa nila limang dekada na ang nakalipas, at sa kalahati ng presyo.

Alifano, A. (2016). Mga Bagong Tool Para sa Mga Negosyong Seafood Upang Maunawaan ang Mga Panganib sa Karapatang Pantao at Pagbutihin ang Pagsunod sa Panlipunan. Fishwise. Seafood Expo North America. PDF.

Ang mga korporasyon ay lalong nasa ilalim ng pampublikong pagsisiyasat para sa mga pang-aabuso sa paggawa, upang matugunan ito, iniharap ni Fishwise sa 2016 Seafood Expo North America. Kasama sa presentasyon ang impormasyon mula sa Fishwise, Humanity United, Verite, at Seafish. Ang kanilang pagtuon ay nasa at-sea wild-catch at nagpo-promote ng mga malinaw na panuntunan sa pagpapasya at gumagamit ng data na available sa publiko mula sa mga na-verify na pinagmulan.

Fishwise. (2016, Hunyo 7). UPDATE: Briefing sa Human Trafficking at Pang-aabuso sa Suppyan ng Hipon ng Thailand. Fishwise. Santa Cruise, California. PDF.

Simula sa unang bahagi ng 2010s, ang Thailand ay nasa ilalim ng patuloy na pagsisiyasat tungkol sa maraming dokumentadong kaso ng pagsubaybay at mga paglabag sa paggawa. Sa partikular, mayroong dokumentasyon ng mga biktimang na-traffic na pinilit na sumakay sa mga bangka na malayo sa baybayin upang manghuli ng isda para sa pagkain ng isda, mga kalagayang tulad ng pang-aalipin sa mga sentro ng pagpoproseso ng isda, at pagsasamantala sa mga manggagawa sa pamamagitan ng pagkaalipin sa utang at pag-iingat ng dokumentasyon ng mga employer. Dahil sa tindi ng mga pang-aabuso sa karapatang pantao, nagsimulang kumilos ang iba't ibang stakeholder upang maiwasan ang mga paglabag sa paggawa sa mga seafood supply chain, gayunpaman, marami pang kailangang gawin.

Ilegal na Pangingisda: Aling Isda ang Nasa Pinakamataas na Panganib mula sa Ilegal at Hindi Naiulat na Pangingisda? (2015, Oktubre). World Wildlife Fund. PDF. https://c402277.ssl.cf1.rackcdn.com/publications/834/files/original/Fish_Species_at_Highest_Risk_ from_IUU_Fishing_WWF_FINAL.pdf?1446130921

Nalaman ng World Wildlife Fund na higit sa 85% ng mga stock ng isda ay maaaring ituring na may malaking panganib ng ilegal, hindi naiulat, at hindi kinokontrol (IUU) na pangingisda. Ang IUU fishing ay laganap sa mga species at rehiyon.

Couper, A., Smith, H., Ciceri, B. (2015). Mga Mangingisda at Mandarambong: Pagnanakaw, Pang-aalipin at Pangingisda sa Dagat. Pluto Press.

Nakatuon ang aklat na ito sa pagsasamantala ng mga isda at mangingisda sa isang pandaigdigang industriya na nagbibigay ng kaunting konsiderasyon sa alinman sa konserbasyon o karapatang pantao. Sinulat din ni Alastair Couper ang 1999 na aklat, Voyages of Abuse: Seafarers, Human Rights, and International Shipping.

Environmental Justice Foundation. (2014). Pang-aalipin sa Dagat: Ang Patuloy na Kalagayan ng mga Trapikong Migrante sa Industriya ng Pangingisda ng Thailand. London. https://ejfoundation.org/reports/slavery-at-sea-the-continued-plight-of-trafficked-migrants-in-thailands-fishing-industry

Ang isang ulat ng Environmental Justice Foundation ay tumitingin ng malalim sa industriya ng seafood ng Thailand at ang pag-asa nito sa human trafficking para sa paggawa. Ito ang pangalawang ulat ng EJF sa paksang ito, na inilathala pagkatapos na ilipat ang Thailand sa Tier 3 Watchlist ng ulat ng Trafficking in Persons ng Kagawaran ng Estado ng Estados Unidos. Isa ito sa mga pinakamahusay na ulat para sa mga nagsisikap na maunawaan kung paano naging malaking bahagi ng industriya ng pangingisda ang human trafficking at kung bakit kakaunti ang nagawa upang matigil ito.

Field, M. (2014). The Catch: Kung Paano Muling Naimbento ng Mga Pangingisda ang Pang-aalipin at Ninakawan ang mga Karagatan. AWA Press, Wellington, NZ, 2015. PDF.

Ang matagal nang reporter na si Michael Field ay nagsagawa ng pagtuklas ng human trafficking sa quota fisheries ng New Zealand, na nagpapakita ng papel na maaaring gampanan ng mayayamang bansa sa pagpapatuloy ng papel ng pang-aalipin sa sobrang pangingisda.

Nagkakaisang Bansa. (2011). Transnational Organized Crime sa Industriya ng Pangingisda. Tanggapan ng United Nations sa Droga at Krimen. Vienna. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOC_in_the_Fishing%20Industry.pdf

Ang pag-aaral ng UN na ito ay tumitingin sa koneksyon sa pagitan ng transnational organized crime at industriya ng pangingisda. Tinutukoy nito ang ilang dahilan kung bakit mahina ang industriya ng pangingisda sa organisadong krimen at mga posibleng paraan upang labanan ang kahinaang iyon. Ito ay para sa madla ng mga internasyonal na lider at organisasyon na maaaring magsama-sama sa UN upang labanan ang mga paglabag sa karapatang pantao na dulot ng organisadong krimen.

Agnew, D., Pearce, J., Pramod, G., Peatman, T. Watson, R., Beddington, J., at Pitcher T. (2009, Hulyo 1). Pagtatantya ng Pandaigdigang Lawak ng Ilegal na Pangingisda. PLOS One.  https://doi.org/10.1371/journal.pone.0004570

Humigit-kumulang isang-katlo ng pandaigdigang seafood catch ay resulta ng mga kasanayan sa pangingisda ng IUU na katumbas ng halos 56 bilyong pounds ng seafood bawat taon. Ang ganitong mataas na antas ng pangingisda ng IUU ay nangangahulugan na ang ekonomiya sa buong mundo ay nahaharap sa mga pagkalugi sa pagitan ng $10 at $23 bilyong dolyar bawat taon. Ang mga umuunlad na bansa ay higit na nasa panganib. Ang IUU ay isang pandaigdigang problema na nakaapekto sa malaking bahagi ng lahat ng seafood na nakonsumo at nakapipinsala sa mga pagsusumikap sa pagpapanatili at pagtaas ng maling pamamahala sa mga yamang dagat.

Conathan, M. and Siciliano, A. (2008) The Future of Seafood Security – Ang Laban sa Ilegal na Pangingisda at Panloloko sa Seafood. Sentro para sa American Progress. https://oceanfdn.org/sites/default/files/IllegalFishing-brief.pdf

Ang Magnuson-Stevens Fishery Conservation and Management Act of 2006 ay naging isang malaking tagumpay, kaya't ang sobrang pangingisda ay epektibong natapos sa mga katubigan ng US. Gayunpaman, ang mga Amerikano ay kumokonsumo pa rin ng milyun-milyong tonelada ng hindi napapanatiling nahuhuling seafood bawat taon - mula sa ibang bansa.

4. IUU Fishing at Human Rights

Task Force sa Human Trafficking sa Pangingisda sa Internasyonal na Katubigan. (2021, Enero). Task Force sa Human Trafficking sa Pangingisda sa Internasyonal na Katubigan. Iulat sa Kongreso. PDF.

Upang matugunan ang lumalaking problema ng human trafficking sa industriya ng pangingisda, ang Kongreso ng Estados Unidos ay nag-utos ng pagsisiyasat. Ang resulta ay isang interagency task force na nag-explore ng mga paglabag sa karapatang pantao sa sektor ng pangingisda mula Oktubre 2018 hanggang Agosto 2020. Kasama sa ulat ang 27 mataas na antas na batas at rekomendasyon sa aktibidad kabilang ang, pagpapalawig ng hustisya para sa sapilitang paggawa, pagpapahintulot ng mga bagong parusa sa mga employer na napatunayang may nakikibahagi sa mga mapang-abusong gawi, nagbabawal sa mga bayad sa recruitment na binayaran ng manggagawa sa mga sasakyang pangingisda sa US, nagsasama ng mga kasanayan sa angkop na pagsisikap, mga target na entity na konektado sa human trafficking sa pamamagitan ng mga parusa, bumuo at magpatibay ng tool sa pagsusuri at sanggunian ng human trafficking, palakasin ang pangongolekta ng data, fuse, at pagsusuri , at bumuo ng pagsasanay para sa mga inspektor ng barko, mga tagamasid, at mga katapat na dayuhan.

Kagawaran ng Hustisya. (2021). Talaan ng mga Awtoridad ng Pamahalaan ng US na May Kaugnayan sa Human Trafficking sa Pangingisda sa Internasyonal na Katubigan. https://www.justice.gov/crt/page/file/1360371/download

Itinatampok ng Talaan ng mga Awtoridad ng Pamahalaan ng US na May Kaugnayan sa Human Trafficking sa Pangingisda sa Internasyonal na Katubigan ang mga aktibidad na isinagawa ng gobyerno ng Estados Unidos upang tugunan ang mga alalahanin sa karapatang pantao sa seafood supply chain. Ang ulat ay hinati ng Departamento at nagbibigay ng patnubay sa awtoridad ng bawat ahensya. Kasama sa talahanayan ang Department of Justice, Department of Labor, Department of Homeland Security, Department of Commerce, Department of State, Office of the United States Trade Representative, Department of the Treasury, at Internal Revenue Service. Kasama rin sa talahanayan ang impormasyon sa pederal na ahensya, awtoridad sa regulasyon, uri ng awtoridad, paglalarawan, at saklaw ng hurisdiksyon.

Mga Karapatang Pantao sa Dagat. (2020, Marso 1). Paalala ng Mga Karapatang Pantao sa Dagat: Ang 2011 UN Guiding Principles ba ay Epektibong Gumagana at Mahigpit na Inilalapat sa Maritime Industry.https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/03/HRAS_UN_Guiding_Principles_Briefing_Note_1_March_2020_SP_LOCKED.pdf

Ang 2011 UN Guiding Principles ay batay sa corporate at state action at ang ideya na ang mga korporasyon ay may responsibilidad na igalang ang mga karapatang pantao. Ang ulat na ito ay nagbabalik-tanaw sa nakalipas na dekada at nagbibigay ng maikling pagsusuri ng parehong mga tagumpay at mga lugar na dapat ayusin upang makamit ang proteksyon at paggalang sa mga karapatang pantao. Ang ulat ay nagsasaad ng kasalukuyang kakulangan ng sama-samang pagkakaisa at napagkasunduang pagbabago sa paggawa ng patakaran na mahirap at higit pang regulasyon at pagpapatupad ay kinakailangan. Higit pang impormasyon sa Ang 2011 UN Guiding Principles ay matatagpuan dito.

Teh LCL, Caddell R., Allison EH, Finkbeiner, EM, Kittinger JN, Nakamura K., et al. (2019). Ang Papel ng Mga Karapatang Pantao sa Pagpapatupad ng Socially Responsible Seafood. PLoS ONE 14(1): e0210241. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0210241

Ang mga prinsipyo ng pagkaing-dagat na may pananagutan sa lipunan ay kailangang nakaugat sa malinaw na legal na obligasyon at suportado ng sapat na kapasidad at political will. Nalaman ng mga may-akda na ang mga batas sa karapatang pantao ay karaniwang tumutugon sa mga karapatang sibil at pampulitika, ngunit may mahabang paraan upang matugunan ang mga karapatang pang-ekonomiya, panlipunan, at pangkultura. Sa pamamagitan ng paggamit ng mga internasyonal na instrumento, maipapasa ng mga pamahalaan ang mga pambansang patakaran upang maalis ang IUU fishing.

Nagkakaisang Bansa. (1948). Universal Declaration of Human Rights. https://www.un.org/en/about-us/universal-declaration-of-human-rights

Ang Deklarasyon ng Mga Karapatang Pantao ng United Nations ay nagtatakda ng pamantayan para sa proteksyon ng mga pangunahing karapatang pantao at ang kanilang pangkalahatang proteksyon. Ang walong pahinang dokumento ay nagpapahayag na ang lahat ng tao ay isinilang na malaya at pantay-pantay sa dignidad at mga karapatan, nang walang diskriminasyon, at hindi dapat papasukin sa pagkaalipin, o sasailalim sa malupit, hindi makatao, o mapangwasak na pagtrato, bukod sa iba pang mga karapatan. Ang deklarasyon ay nagbigay inspirasyon sa pitumpung kasunduan sa karapatang pantao, naisalin sa mahigit 500 wika at patuloy na gumagabay sa patakaran at mga aksyon ngayon.

5. Mga Gabay sa Pagkonsumo ng Seafood

Nakamura, K., Bishop, L., Ward, T., Pramod, G., Thomson, D., Tungpuchayakul, P., and Srakaew, S. (2018, July 25). Nakikita ang Pang-aalipin sa Seafood Supply Chain. Science Advances, E1701833. https://advances.sciencemag.org/content/4/7/e1701833

Ang seafood supply chain ay lubos na nahahati sa karamihan ng mga manggagawang nagtatrabaho bilang subcontractor o sa pamamagitan ng mga broker na nagpapahirap sa pagtukoy ng mga pinagmumulan ng seafood. Upang matugunan ito, lumikha ang mga mananaliksik ng isang balangkas at bumuo ng isang pamamaraan para sa pagtatasa ng panganib ng sapilitang paggawa sa mga seafood supply chain. Ang five-point framework, na tinatawag na Labor Safe Screen, ay natagpuan na ang pinabuting kamalayan sa mga kondisyon ng paggawa upang ang mga kumpanya ng pagkain ay malutas ang problema.

Nereus Program (2016). Information Sheet: Pangisdaan ng Pang-aalipin at Pagkonsumo ng Seafood ng Hapon. Ang Nippon Foundation - Unibersidad ng British Columbia. PDF.

Ang sapilitang paggawa at modernong-panahong pang-aalipin ay isang laganap na problema sa pandaigdigang industriya ng pangingisda ngayon. Upang ipaalam sa mga mamimili, lumikha ang Nippon Foundation ng gabay na nagha-highlight sa mga uri ng iniulat na pagsasamantala sa paggawa sa mga pangisdaan batay sa bansang pinagmulan. Itinatampok ng maikling gabay na ito ang mga bansang malamang na mag-export ng mga isda na produkto ng sapilitang paggawa sa isang punto sa kanilang supply chain. Habang ang gabay ay nakadirekta sa mga mambabasang Hapones, ito ay inilathala sa Ingles at nagbibigay ng magandang impormasyon para sa sinumang interesadong maging mas matalinong mamimili. Ang pinakamasamang nagkasala, ayon sa gabay, ay ang Thailand, Indonesia, Vietnam, at Myanmar.

Warne, K. (2011) Hayaang Kumain sila ng Hipon: Ang Trahedya na Paglaho ng Rainforests of the Sea. Island Press, 2011.

Ang paggawa ng pandaigdigang shrimp aquaculture ay nagdulot ng malaking pinsala sa mga bakawan sa baybayin ng mga tropikal at subtropikal na rehiyon ng mundo—at may negatibong epekto sa mga kabuhayan sa baybayin at kasaganaan ng mga hayop sa dagat.

6. Displacement at Disenfranchisement

Tanggapan ng United Nations High Commissioner for Human Rights (2021, Mayo). Lethal Disregard: Search and Rescue at ang Proteksyon ng mga Migrante sa Central Mediterranean Sea. Mga Karapatang Pantao ng United Nations. https://www.ohchr.org/Documents/Issues/Migration/OHCHR-thematic-report-SAR-protection-at-sea.pdf

Mula Enero 2019 hanggang Disyembre 2020, kinapanayam ng United Nations Human Rights Office ang mga migrante, eksperto, at stakeholder para matuklasan kung paano negatibong naapektuhan ng ilang batas, patakaran, at kasanayan ang mga proteksyon sa karapatang pantao ng mga migrante. Nakatuon ang ulat sa mga pagsisikap sa paghahanap at pagsagip habang lumilipat ang mga migrante sa Libya at sa gitnang Dagat Mediteraneo. Kinukumpirma ng ulat na ang kakulangan ng proteksyon sa karapatang pantao ay naganap na humantong sa daan-daang maiiwasang pagkamatay sa dagat dahil sa isang nabigong sistema ng paglipat. Dapat wakasan ng mga bansa sa Mediterranean ang mga patakaran na nagpapadali o nagbibigay-daan sa mga paglabag sa karapatang pantao at dapat magpatibay ng mga kasanayan na pumipigil sa mas maraming pagkamatay ng mga migrante sa dagat.

Vinke, K., Blocher, J., Becker, M., Ebay, J., Fong, T., at Kambon, A. (2020, Setyembre). Mga Lupang Tahanan: Paggawa ng Patakaran sa Isla at mga Archipelagic States para sa Mobilidad ng Tao sa Konteksto ng Pagbabago ng Klima. Kooperasyong Aleman. https://disasterdisplacement.org/portfolio-item/home-lands-island-and-archipelagic-states-policymaking-for-human-mobility-in-the-context-of-climate-change

Ang mga isla at mga rehiyon sa baybayin ay nahaharap sa malalaking pagbabago dahil sa pagbabago ng klima kabilang ang: kakapusan sa lupang taniman, liblib, pagkawala ng lupa, at mga hamon ng madaling maabot na tulong sa panahon ng mga sakuna. Ang mga paghihirap na ito ay nagtutulak sa marami na lumipat mula sa kanilang sariling bayan. Kasama sa ulat ang mga case study sa The Eastern Caribbean (Anguilla, Antigua & Barbuda, Dominica, at St. Lucia), The Pacific (Fiji, Kiribati, Tuvalu, at Vanuatu), at The Philippines. Upang matugunan ito, kailangan ng mga pambansa at rehiyonal na aktor na magpatibay ng mga patakaran para pamahalaan ang migrasyon, magplano ng relokasyon, at matugunan ang paglilipat upang mabawasan ang mga potensyal na hamon ng kadaliang mapakilos ng tao.

United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC). (2018, Agosto). Pagma-map sa Human Mobility (Migration, Displacement at Planned Relocation) at Climate Change sa Internasyonal na Proseso, Mga Patakaran at Legal na Framework. International Organization for Migration (IOM). PDF.

Habang pinipilit ng pagbabago ng klima ang mas maraming tao na umalis sa kanilang mga tahanan, iba't ibang legal na proseso at gawi ang lumitaw. Ang ulat ay nagbibigay ng konteksto at pagsusuri ng mga nauugnay na internasyonal na agenda ng patakaran at mga legal na balangkas sa lugar na may kaugnayan sa migration, displacement, at nakaplanong relokasyon. Ang ulat ay isang output ng United Nations Framework Convention on Climate Change Task Force on Displacement.

Greenshack Dotinfo. (2013). Climate Refugees: Alaska on Edge bilang Ang mga Residente ng Newtok ay Karera para pigilan ang Village Falling into Sea. [Pelikula].

Nagtatampok ang video na ito ng mag-asawa mula sa Newtok, Alaska na nagpapaliwanag ng mga pagbabago sa kanilang katutubong tanawin: pagtaas ng antas ng dagat, marahas na bagyo, at pagbabago ng mga pattern ng migratory bird. Pinag-uusapan nila ang kanilang pangangailangan na ilipat sa isang mas ligtas, panloob na lugar. Gayunpaman, dahil sa mga komplikasyon sa pagtanggap ng mga supply at tulong, ilang taon na silang naghihintay para lumipat.

Puthucherril, T. (2013, Abril 22). Pagbabago, Pagtaas ng Antas ng Dagat at Pagprotekta sa mga Lumikas na Komunidad sa Baybayin: Mga Posibleng Solusyon. Pandaigdigang Journal ng Comparative Law. Vol. 1. https://oceanfdn.org/sites/default/files/sea%20level%20rise.pdf

Ang pagbabago ng klima ay magkakaroon ng malalim na epekto sa buhay ng milyun-milyon. Binabalangkas ng papel na ito ang dalawang senaryo ng displacement na dulot ng pagtaas ng lebel ng dagat at ipinapaliwanag na ang kategoryang "climate refugee" ay walang internasyonal na legal na katayuan. Isinulat bilang isang pagsusuri sa batas, malinaw na ipinapaliwanag ng papel na ito kung bakit ang mga lumikas dahil sa pagbabago ng klima ay hindi mabibigyan ng kanilang mga pangunahing karapatang pantao.

Environmental Justice Foundation. (2012). Isang Bansang Nasa ilalim ng Banta: Ang Mga Epekto ng Pagbabago ng Klima sa Mga Karapatang Pantao at Sapilitang Migrasyon sa Bangladesh. London. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A_Nation_Under_Threat.compressed.pdf

Lubhang mahina ang Bangladesh sa pagbabago ng klima dahil sa mataas na density ng populasyon at limitadong mapagkukunan, bukod sa iba pang mga kadahilanan. Ang ulat na ito ng Environmental Justice Foundation ay inilaan para sa mga may hawak na posisyon sa mga lokal na organisasyon ng konserbasyon at karapatang pantao, gayundin sa mga internasyonal na organisasyon. Ipinapaliwanag nito ang kakulangan ng tulong at legal na pagkilala para sa mga 'climate refugee' at mga tagapagtaguyod para sa agarang tulong at mga bagong legal na umiiral na instrumento para sa pagkilala.

Environmental Justice Foundation. (2012). Walang Lugar na Gaya ng Tahanan – Pag-secure ng Pagkilala, Proteksyon at Tulong para sa mga Climate Refugees. London.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/NPLH_briefing.pdf

Ang mga refugee sa klima ay nahaharap sa mga problema sa pagkilala, proteksyon, at pangkalahatang kawalan ng tulong. Tinatalakay ng briefing na ito ng Environmental Justice Foundation ang mga hamon na kinakaharap ng mga walang kakayahang umangkop sa lumalalang kondisyon sa kapaligiran. Ang ulat na ito ay inilaan para sa isang pangkalahatang madla na naghahanap upang maunawaan ang mga paglabag sa karapatang pantao, tulad ng pagkawala ng lupa, sanhi ng pagbabago ng klima.

Bronen, R. (2009). Sapilitang Migrasyon ng mga Katutubong Pamayanan ng Alaskan Dahil sa Pagbabago ng Klima: Paglikha ng Tugon sa Karapatang Pantao. Unibersidad ng Alaska, Resilience and Adaptation Program. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/forced%20migration%20alaskan%20community.pdf

Ang Sapilitang Migrasyon dahil sa pagbabago ng klima ay nakakaapekto sa ilan sa mga pinakamahina na komunidad ng Alaska. Idinetalye ng may-akda na si Robin Bronen kung paano tumugon ang pamahalaan ng estado ng Alaska sa sapilitang paglipat. Ang papel ay nagbibigay ng mga halimbawang pangkasalukuyan para sa mga naghahanap upang malaman ang tungkol sa mga paglabag sa karapatang pantao sa Alaska at binabalangkas ang isang institusyonal na balangkas upang tumugon sa paglipat ng tao na dulot ng klima.

Claus, CA at Mascia, MB (2008, Mayo 14). Isang Property Rights Approach to Understanding Human Displacement from Protected Areas: the Case of Marine Protected Areas. Conservation Biology, World Wildlife Fund. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A%20Property%20Rights%20Approach%20to% 20Understanding%20Human%20Displacement%20from%20Protected%20Areas.pdf

Ang mga Marine Protected Areas (MPAs) ay sentro ng maraming mga diskarte sa konserbasyon ng biodiversity pati na rin ang isang sasakyan para sa napapanatiling panlipunang pag-unlad at isang mapagkukunan ng panlipunang gastos bilang karagdagan sa mga diskarte sa konserbasyon ng biodiversity. Ang mga epekto ng muling pagtatalaga ng mga karapatan sa mga mapagkukunan ng MPA ay nag-iiba-iba sa loob at sa mga grupong panlipunan, na nag-uudyok sa mga pagbabago sa lipunan, sa mga pattern ng paggamit ng mapagkukunan, at sa kapaligiran. Ang sanaysay na ito ay gumagamit ng marine protected areas bilang isang balangkas upang suriin ang mga epekto ng muling paglalagay ng mga karapatan na nagdudulot ng paglikas ng mga lokal na tao. Ipinapaliwanag nito ang pagiging kumplikado at kontrobersya na pumapalibot sa mga karapatan sa pag-aari na nauugnay sa paglilipat.

Alisopp, M., Johnston, P., at Santillo, D. (2008, Enero). Hinahamon ang Aquaculture Industry sa Sustainability. Teknikal na Tala ng Greenpeace Laboratories. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Aquaculture_Report_Technical.pdf

Ang paglago ng komersyal na aquaculture at pagtaas ng mga pamamaraan ng produksyon ay humantong sa lalong negatibong epekto sa kapaligiran at lipunan. Ang ulat na ito ay inilaan para sa mga interesadong maunawaan ang pagiging kumplikado ng industriya ng aquaculture at nagbibigay ng mga halimbawa ng mga isyu na nauugnay sa pagtatangka ng solusyong pambatas.

Lonergan, S. (1998). Ang Papel ng Pagkasira ng Kapaligiran sa Pag-alis ng Populasyon. Ulat ng Proyekto sa Pagbabago sa Kapaligiran at Seguridad, Isyu 4: 5-15.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/The%20Role%20of%20Environmental%20Degradation% 20in%20Population%20Displacement.pdf

Ang bilang ng mga tao na nawalan ng tirahan dahil sa pagkasira ng kapaligiran ay napakalaki. Upang ipaliwanag ang mga kumplikadong salik na humahantong sa naturang pahayag ang ulat na ito ay nagbibigay ng isang hanay ng mga tanong at sagot tungkol sa mga paggalaw ng migration at ang papel ng kapaligiran. Ang papel ay nagtatapos sa mga rekomendasyon sa patakaran na may diin sa kahalagahan ng napapanatiling pag-unlad bilang isang paraan sa seguridad ng tao.

7. Pamamahala sa Karagatan

Gutierrez, M. at Jobbins, G. (2020, Hunyo 2). Malayong-tubig na Fishing Fleet ng China: Scale, Epekto, at Pamamahala. Overseas Development Institute. https://odi.org/en/publications/chinas-distant-water-fishing-fleet-scale-impact-and-governance/

Ang nauubos na mga domestic fish stock ay nagdudulot sa ilang mga bansa na bumiyahe pa upang matugunan ang tumataas na pangangailangan para sa seafood. Ang pinakamalaki sa mga malalayong-tubig na fleet (DWF) na ito ay ang fleet ng China, na mayroong DWF na may bilang na malapit sa 17,000 na sasakyang-dagat, Nalaman ng isang kamakailang ulat na ang fleet na ito ay 5 hanggang 8 beses na mas malaki kaysa sa naunang iniulat at hindi bababa sa 183 na sasakyang-dagat ang pinaghihinalaang sangkot sa IUU fishing. Ang mga trawler ay ang pinakakaraniwang sasakyang-dagat, at humigit-kumulang 1,000 Chinese vessels ang nakarehistro sa mga bansa maliban sa China. Higit na transparency at pamamahala ang kailangan gayundin ang mas mahigpit na regulasyon at pagpapatupad. 

Mga Karapatang Pantao sa Dagat. (2020, Hulyo 1). Mga Kamatayan ng Tagamasid sa Pangisdaan sa Dagat, Mga Karapatang Pantao at Ang Tungkulin at Pananagutan ng Mga Organisasyong Pangisdaan. PDF. https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/07/HRAS_Abuse_of_Fisheries_Observers_REPORT_JULY-2020_SP_LOCKED-1.pdf

Hindi lamang may mga alalahanin sa karapatang pantao ng mga manggagawa sa loob ng sektor ng pangisdaan, mayroon ding mga alalahanin para sa mga Tagamasid ng Pangisdaan na nagtatrabaho upang tugunan ang mga pang-aabuso sa karapatang pantao sa dagat. Ang ulat ay nananawagan para sa mas mahusay na proteksyon ng parehong fisheries crew at Fisheries Observers. Itinatampok ng ulat ang patuloy na pagsisiyasat ng pagkamatay ng Fishery Observers at mga paraan upang mapabuti ang proteksyon para sa lahat ng mga nagmamasid. Ang ulat na ito ang una sa isang serye na ginawa ng Human Rights at Sea. Ang pangalawang ulat ng serye, na inilathala noong Nobyembre 2020, ay tututuon sa mga rekomendasyong naaaksyunan.

Mga Karapatang Pantao sa Dagat. (2020, Nobyembre 11). Pagbuo ng Rekomendasyon at Patakaran sa Pagsuporta sa Kaligtasan, Seguridad at Kagalingan ng mga Tagamasid ng Pangisdaan. PDF.

Ang Human Rights at Sea ay gumawa ng isang serye ng mga ulat upang tugunan ang mga alalahanin ng mga nagmamasid sa pangisdaan sa pagtatangkang itaas ang kamalayan ng publiko. Nakatuon ang ulat na ito sa mga rekomendasyon para matugunan ang mga alalahanin na naka-highlight sa buong serye. Kabilang sa mga rekomendasyon ang: pampublikong magagamit na data ng vessel monitoring systems (VMS), proteksyon para sa mga fisheries observers at professional insurance, provisioning ng matibay na kagamitan sa kaligtasan, mas mataas na surveillance at monitoring, komersyal na aplikasyon para sa karapatang pantao, pampublikong pag-uulat, dumami at malinaw na pagsisiyasat, at sa wakas ay pagtugon sa perception ng impunity mula sa hustisya sa antas ng estado. Ang ulat na ito ay isang follow-up sa Human Rights at Sea, Mga Kamatayan ng Tagamasid sa Pangisdaan sa Dagat, Mga Karapatang Pantao at Ang Tungkulin at Pananagutan ng Mga Organisasyong Pangisdaan na-publish noong Hulyo 2020.

Kagawaran ng Estado ng Estados Unidos. (2016, Setyembre). Turning the Tide: Paggamit ng Innovation at Partnerships para Labanan ang Human Trafficking sa Sektor ng Seafood. Tanggapan para Subaybayan at Labanan ang Trafficking ng mga Tao. PDF.

Ang Department of State, sa kanilang ulat noong 2016 Trafficking in Persons na higit sa 50 bansa ang nakapansin ng mga alalahanin ng sapilitang paggawa sa pangingisda, pagproseso ng seafood, o aquaculture na nakakaapekto sa mga lalaki, babae, at bata sa bawat rehiyon sa buong mundo. Upang labanan ito, maraming mga internasyonal na organisasyon at NGO sa Southeast Asia ang nagsisikap na magbigay ng direktang tulong, magbigay ng pagsasanay sa komunidad, pagbutihin ang kapasidad ng iba't ibang sistema ng hustisya (kabilang ang Thailand at Indonesia), dagdagan ang real-time na pangongolekta ng data, at isulong ang mas responsableng mga supply chain.

8. Shipbreaking at Mga Pang-aabuso sa Karapatang Pantao

Daems, E. at Goris, G. (2019). The Hypocrisy of Better Beaches: Shipbreaking sa India, mga may-ari ng barko sa Switzerland, lobbying sa Belgium. NGO Shipbreaking Platform. MO Magazine. PDF.

Sa pagtatapos ng buhay ng isang barko, maraming barko ang ipinadala sa papaunlad na mga bansa, na-beach, at nasira, puno ng mga nakalalasong sangkap, at binuwag sa baybayin ng Bangladesh, India, at Pakistan. Ang mga manggagawang sumisira sa mga barko ay kadalasang gumagamit ng kanilang mga kamay sa matinding at nakakalason na mga kondisyon na nagdudulot ng pinsala sa lipunan at kapaligiran at nakamamatay na aksidente. Ang merkado para sa mga lumang barko ay malabo at ang mga kumpanya ng barko, na maraming nakabase sa Switzerland at iba pang mga bansa sa Europa, ay madalas na mas murang magpadala ng mga barko sa mga umuunlad na bansa sa kabila ng pinsala. Nilalayon ng ulat na bigyang-pansin ang isyu ng shipbreaking at hikayatin ang mga pagbabago sa patakaran upang matugunan ang mga pang-aabuso sa karapatang pantao sa mga shipbreaking na beach. Ang annex at glossary ng ulat ay isang magandang panimula para sa mga interesadong matuto ng higit pang terminolohiya at batas na may kaugnayan sa shipbreaking.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N. and Carlsson, F. (2015). Anong Pagkakaiba ng Bandila: Bakit Ang Responsibilidad ng Mga May-ari ng Barko na Siguruhin ang Sustainable Ship Recycling ay Kailangang Lampas sa Hurisdiksiyon ng Estado ng Flag. NGO Shipbreaking Platform. PDF. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2019/01/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

Bawat taon, mahigit 1,000 malalaking barko, kabilang ang mga tanker, cargo ship, pampasaherong barko, at oil rig, ang ibinebenta para sa pagtatanggal-tanggal ng 70% nito ay napupunta sa mga beaching yard sa India, Bangladesh, o Pakistan. Ang European Union ay ang nag-iisang pinakamalaking merkado para sa pagpapadala ng mga end-of-life na barko sa marumi at mapanganib na pagkasira ng barko. Habang ang European Union ay nagmungkahi ng mga panukala ng regulator na maraming kumpanya ang lumalampas sa mga batas na ito sa pamamagitan ng pagrehistro ng barko sa ibang bansa na may mas maluwag na mga batas. Ang kaugaliang ito ng pagpapalit ng watawat ng barko ay kailangang baguhin at higit pang mga legal at pinansyal na instrumento upang parusahan ang mga kumpanya ng pagpapadala ay kailangang pagtibayin upang matigil ang mga karapatang pantao at pang-kalikasan na mga pang-aabuso ng mga nasisira na mga beach.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N., and Carlsson, F. (2015). Ano ang Pagkakaiba ng Watawat. NGO Shipbreaking Platform. Brussels, Belgium. https://oceanfdn.org/sites/default/files/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

Ang Shipbreaking Platform ay nagpapayo sa bagong batas na naglalayong i-regulate ang pag-recycle ng barko, na itinulad sa mga katulad na regulasyon ng EU. Pinagtatalunan nila na ang batas na nakabatay sa mga flag of convenience (FOC) ay magpapapahina sa kakayahang i-regulate ang shipbreaking dahil sa mga butas sa loob ng FOC system.

Lipman, Z. (2011). Kalakalan sa Mapanganib na Basura: Hustisya sa Kapaligiran Kumpara sa Paglago ng Ekonomiya. Hustisya sa Kapaligiran at Legal na Proseso, Macquarie University, Australia. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trade%20in%20Hazardous%20Waste.pdf

Ang Basel Convention, na naglalayong ihinto ang pagdadala ng mga mapanganib na basura mula sa mga mauunlad na bansa patungo sa mga umuunlad na bansa na nagsasagawa ng hindi ligtas na mga kondisyon sa pagtatrabaho at labis na kulang ang suweldo ng kanilang mga manggagawa, ang pokus ng papel na ito. Ipinapaliwanag nito ang mga legal na aspeto na nauugnay sa paghinto ng shipbreaking at ang mga hamon ng pagsisikap na maaprubahan ang Convention ng sapat na mga bansa.

Dann, B., Gold, M., Aldalur, M. at Braestrup, A. (editor ng serye), Elder, L. (ed), Neumann, J. (ed). (2015, Nobyembre 4). Mga Karapatang Pantao at Karagatan: Pagsira ng Barko at Mga Lason.  Puting papel. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOF%20Shipbreaking%20White%20Paper% 204Nov15%20version.compressed%20%281%29.pdf

Na-sponsor ng Ocean Leadership Fund ng The Ocean Foundation, ang papel na ito ay ginawa bilang bahagi ng isang serye na sumusuri sa pagkakaugnay ng mga karapatang pantao at isang malusog na karagatan. Bilang bahagi ng isa sa serye, tinutuklas ng puting papel na ito ang mga panganib ng pagiging shipbreaker at ang kawalan ng kaalaman at patakarang pang-internasyonal upang ayusin ang napakalaking industriya.

International Federation for Human Rights. (2008). Childbreaking Yards: Child Labor sa Ship Recycling Industry sa Bangladesh. NGO Shipbreaking Platform. PDF. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2018/08/Report-FIDH_Childbreaking_Yards_2008.pdf

Natuklasan ng mga mananaliksik na nagsisiyasat ng mga ulat ng pinsala at pagkamatay ng manggagawa noong unang bahagi ng 2000s na paulit-ulit na napapansin ng mga tagamasid ang mga bata kapwa sa mga manggagawa at aktibong kasangkot sa mga aktibidad sa pagsira ng barko. Ang ulat - na nagsagawa ng pananaliksik simula noong 2000 at nagpapatuloy hanggang 2008 - ay nakatuon sa bakuran ng shipbreaking sa Chittagong, Bangladesh. Napag-alaman nila na ang mga bata at kabataan na wala pang 18 taong gulang ay bumubuo ng 25% ng lahat ng manggagawa at ang batas sa tahanan na sumusubaybay sa mga oras ng pagtatrabaho, pinakamababang sahod, kompensasyon, pagsasanay, at pinakamababang edad ng pagtatrabaho ay karaniwang binabalewala. Sa paglipas ng mga taon, darating ang pagbabago sa pamamagitan ng mga kaso sa korte, ngunit higit pa ang kailangang gawin upang maipatupad ang mga patakarang nagpoprotekta sa mga batang pinagsasamantalahan.

Greenpeace at The International Federation for Human Rights. (2005, Disyembre).End of Life Ships – Ang Gastos ng Tao sa Pagsira ng mga Barko.https://wayback.archive-it.org/9650/20200516051321/http://p3-raw.greenpeace.org/international/Global/international/planet-2/report/2006/4/end-of-life-the-human-cost-of.pdf

Ang magkasanib na ulat ng Greenpeace at FIDH ay nagpapaliwanag sa industriya ng pagsira ng barko sa pamamagitan ng mga personal na account mula sa mga manggagawa sa pagsira ng barko sa India at Bangladesh. Ang ulat na ito ay inilaan bilang isang tawag sa pagkilos para sa mga kasangkot sa industriya ng pagpapadala upang sundin ang mga bagong regulasyon at patakaran na namamahala sa mga aksyon ng industriya.

BUMALIK SA PANANALIKSIK