Ni Mark J. Spalding — Presidente, The Ocean Foundation

Tanong: Bakit natin pinag-uusapan ang mga isda na nahuling ligaw? Napakarami pang sektor ng industriya ng karagatan, at napakaraming isyu na nakasentro sa ugnayan ng tao sa mga karagatan. Dapat ba tayong mag-alala na napakaraming oras ang ginugugol sa kung paano matulungan ang humihinang industriya na ito na mabuhay, kaysa sa maraming iba pang mga kuwento sa karagatan na kailangan nating sabihin?

Sagot: Dahil matatag na ang pagkakaalam na maliban sa pagbabago ng klima, walang mas malaking banta sa karagatan kaysa sa sobrang pangingisda at mga aktibidad na kaakibat nito.

Biyernes ang huling araw ng World Oceans Summit naka-host sa pamamagitan ng Ang ekonomista dito sa Singapore. Tiyak na inaasahan ng isang tao ang isang maka-negosyo na paninindigan, o isang oryentasyon ng solusyon sa kapitalistang merkado, mula sa Ang ekonomista. Bagama't minsan ay tila medyo makitid ang frame na iyon, sa kabutihang palad ay nagkaroon ng matatag na pagtuon sa pangisdaan. Ang paghuli ng ligaw na isda ay umabot sa 96 milyong tonelada noong 1988. Mula noon ay nanatiling semi-stable ang dami sa pamamagitan ng pangingisda sa food chain (sunod-sunod na tinatarget ang hindi gaanong kanais-nais na isda) at madalas, sa pamamagitan ng pagsunod sa motto na “fish 'til its gone. , pagkatapos ay magpatuloy.

"Kami ay nangangaso ng malalaking isda sa parehong paraan na ginawa namin ang aming mga hayop sa lupa," sabi ni Geoff Carr, Science Editor para sa Ang ekonomista. Kaya sa ngayon, ang populasyon ng isda ay nasa malalim na problema sa tatlong paraan:

1) Masyadong marami ang inilalabas namin para mapanatili nila ang populasyon, lalo pang palakihin sila;
2) Marami sa mga inilalabas natin ay kumakatawan sa alinman sa pinakamalaki (at samakatuwid ay pinaka-mayabong) o pinakamaliit (at ang susi sa ating kinabukasan); at
3) Ang mga paraan kung saan tayo kumukuha, nagpoproseso, at nagdadala ng isda ay mapanira mula sa sahig ng karagatan hanggang sa high tide line. Hindi nakakagulat na ang mga sistema ng buhay ng karagatan ay nawalan ng balanse bilang resulta.
4. Pinamamahalaan pa rin natin ang populasyon ng isda at iniisip natin ang mga isda bilang mga pananim na tumutubo sa mga karagatan na simpleng inaani natin. Sa katunayan, higit pa kaming natututo kung paano ang mga isda ay mahalagang bahagi ng mga ekosistema ng karagatan at ang pag-alis sa mga ito ay nangangahulugan na inaalis namin ang bahagi ng ecosystem. Nagdudulot ito ng malalaking pagbabago sa paraan ng paggana ng marine ecosystem.

Kaya, kailangan nating pag-usapan ang tungkol sa pangisdaan kung pag-uusapan natin ang tungkol sa pagliligtas sa karagatan. At kung saan mas mahusay na pag-usapan ito kaysa sa isang lugar kung saan kinikilala ang panganib at mga banta bilang isang isyu sa konserbasyon at isang isyu sa negosyo. . . isang Ekonomista pagpupulong.

Nakalulungkot, matatag na itinatag na ang pang-industriya/komersyal na pag-aani ng mga ligaw na isda ay maaaring hindi napapanatiling kapaligiran:
– Hindi tayo maaaring mag-ani ng mga ligaw na hayop sa isang sukat para sa pandaigdigang pagkonsumo ng tao (sa lupa o mula sa dagat)
– Hindi natin makakain ang mga apex predator at asahan na mananatiling balanse ang mga system
– Sinasabi ng isang kamakailang ulat na ang ating hindi nasuri at hindi gaanong kilalang mga pangisdaan ay ang pinakanasira at lubhang naubos, na, dahil sa balita mula sa ating mga kilalang pangisdaan…
– Ang pagbagsak ng mga pangisdaan ay tumataas, at sa sandaling bumagsak, ang mga pangisdaan ay hindi kinakailangang makabawi
– Karamihan sa mga maliliit na napapanatiling pangisdaan ay malapit sa mga lugar ng paglaki ng populasyon, kaya sandali na lamang hanggang sila ay nasa panganib ng labis na pagsasamantala
– Ang pangangailangan para sa protina ng isda ay lumalaki nang mas mabilis kaysa sa mga populasyon ng ligaw na pagkaing-dagat ay maaaring mapanatili ito
– Ang pagbabago ng klima ay nakakaapekto sa mga pattern ng panahon at paglipat ng isda
– Ang pag-aasido ng karagatan ay nagsapanganib sa mga pangunahing pinagmumulan ng pagkain para sa mga isda, paggawa ng shellfish, at mahinang tirahan tulad ng mga coral reef system na nagsisilbing tahanan ng hindi bababa sa bahagi ng buhay ng halos kalahati ng mga isda sa mundo.
– Ang epektibong pamamahala ng mga ligaw na pangisdaan ay nakasalalay sa ilang malakas na boses na hindi pang-industriya, at ang industriya, ay, naiintindihan na gumaganap ng isang nangingibabaw na papel sa mga desisyon sa pamamahala ng pangisdaan.

Hindi rin masyadong malusog o sustainable ang industriya:
– Ang aming mga ligaw na huli ay labis na pinagsasamantalahan at ang industriya ay labis na nag-capitalize (napakaraming bangka na humahabol ng mas kaunting isda)
– Ang malalaking komersyal na pangisdaan ay hindi mabubuhay sa pananalapi nang walang subsidiya ng gobyerno para sa gasolina, paggawa ng barko, at iba pang bahagi ng industriya;
–Ang mga subsidyong ito, na kamakailan ay nasa ilalim ng seryosong pagsusuri sa World Trade Organization, ay lumikha ng isang pang-ekonomiyang insentibo upang sirain ang likas na kapital ng ating karagatan; ibig sabihin, kasalukuyan silang nagtatrabaho laban sa pagpapanatili;
– Ang gasolina at iba pang mga gastos ay tumataas, kasama ang antas ng dagat, na nakakaapekto sa imprastraktura para sa mga fleet ng pangingisda;
– Ang industriya ng wild-caught na isda ay nahaharap sa isang radikal na mas mapagkumpitensyang arena, lampas sa regulasyon, kung saan ang mga merkado ay nangangailangan ng mas mataas na pamantayan, kalidad, at pagsubaybay sa produkto
– Ang kumpetisyon mula sa aquaculture ay makabuluhan at lumalaki. Nakukuha na ng Aquaculture ang higit sa kalahati ng pandaigdigang merkado ng seafood, at ang nearshore aquaculture ay nakatakdang doblehin, kahit na ang mas napapanatiling onshore na mga teknolohiya ay binuo na tumutugon sa mga hamon ng sakit, polusyon sa tubig at pagkasira ng tirahan sa baybayin.
– At, dapat nitong harapin ang mga pagbabagong ito at mga hamon sa kinakalawang na imprastraktura, napakaraming hakbang sa supply chain nito (na may panganib ng basura sa bawat yugto), at lahat ay may nabubulok na produkto na nangangailangan ng pagpapalamig, mabilis na transportasyon, at malinis na pagproseso.
Kung ikaw ay isang bangko na naghahanap upang bawasan ang panganib sa iyong portfolio ng pautang, o isang kompanya ng seguro na naghahanap ng mga negosyong mas mababa ang panganib na i-insure, lalo kang maiiwasan ang gastos, klima, at mga panganib sa aksidente na likas sa mga ligaw na pangisdaan at mahikayat ng aquaculture/mariculture bilang isang mas magandang alternatibo.

Food Security Sa halip
Sa pagpupulong, nagkaroon ng ilang tamang oras upang paalalahanan ang mga sponsors at ang kanilang mga napiling tagapagsalita na ang sobrang pangingisda ay tungkol din sa kahirapan at kabuhayan. Maaari ba nating ibalik ang mga sistema ng buhay ng karagatan, muling itatag ang mga makasaysayang antas ng produktibidad, at pag-usapan ang papel nito sa seguridad ng pagkain—lalo na, ilan sa ating 7 bilyong tao ang maaaring umasa sa ligaw na seafood bilang mahalagang pinagmumulan ng protina, at ano ang ating mga alternatibo para sa pagpapakain sa iba, lalo na habang lumalaki ang populasyon?

Kailangan nating patuloy na magkaroon ng kamalayan na ang maliit na mangingisda ay dapat pa ring mapakain ang kanyang pamilya-mayroon siyang mas kaunting mga alternatibong protina kaysa sa mga suburban na Amerikano, halimbawa. Ang pangingisda ay kaligtasan ng maraming tao sa buong mundo. Kaya, kailangan nating mag-isip tungkol sa mga solusyon sa muling pagpapaunlad sa kanayunan. Ang mabuting balita para sa atin sa komunidad ng konserbasyon ay kung isusulong natin ang biodiversity sa karagatan, pinapataas natin ang produktibidad at sa gayon ay ilang antas ng seguridad sa pagkain. At, kung titiyakin naming hindi kami kumukuha ng mga mapagkukunan sa paraang nagpapasimple sa ecosystem (nag-iiwan ng masyadong kaunti at masyadong genetically katulad na mga species), maiiwasan din namin ang karagdagang pagbagsak sa gitna ng pagbabago ng mga kondisyon.

Kaya kailangan nating:
– Palawakin ang bilang ng mga bansang nagsusumikap tungo sa napapanatiling pamamahala ng komersyal na pangisdaan sa kanilang mga katubigan
– Itakda nang tama ang Total Allowable Catch para payagan ang isda na magparami at makabawi (ilang well developed states lang ang nakagawa ng pre-requisite na ito)
– Alisin sa sistema ang market na nagpapaikut-ikot sa mga subsidyo (isinasagawa sa WTO)
– Ipagawa sa gobyerno ang trabaho nito at sundin ang illegal, unreported and unregulated (IUU) fishing
– Lumikha ng mga insentibo upang matugunan ang problema sa sobrang kapasidad
– Lumikha ng mga marine protected areas (MPAs) upang magtabi ng mga lugar para sa isda at iba pang uri ng hayop na magparami at makabawi, nang walang panganib na mahuli o mapinsala mula sa gamit sa pangingisda.

Ang Hamon
Ang lahat ng ito ay nangangailangan ng political will, multi-lateral commitment, at isang pagkilala na ang ilang kasalukuyang limitasyon ay maaaring kailanganin para sa tagumpay sa hinaharap. Sa ngayon, may nananatiling mga miyembro ng industriya ng pangingisda na gumagamit ng makabuluhang kapangyarihang pampulitika nito upang tutulan ang mga limitasyon sa paghuli, bawasan ang mga proteksyon sa mga MPA, at, panatilihin ang mga subsidyo. Kasabay nito, lumalaki din ang pagkilala sa mga pangangailangan ng maliliit na komunidad ng pangingisda na may kakaunting alternatibong pang-ekonomiya, ang mga umuusbong na opsyon upang bawasan ang presyon sa karagatan sa pamamagitan ng pagpapalawak ng produksyon ng isda sa lupa, at ang malinaw na pagbaba sa maraming pangisdaan.

Sa The Ocean Foundation, ang aming komunidad ng mga donor, tagapayo, mga grantee, pinuno ng proyekto, at mga kasama ay nagsusumikap para sa mga solusyon. Mga solusyon na kumukuha ng isang hanay ng mga diskarte, maingat na isinasaalang-alang ang mga potensyal na kahihinatnan, at mga umuusbong na teknolohiya upang ibalangkas ang isang hinaharap kung saan ang buong mundo ay maaaring hindi pakainin mula sa dagat, ngunit ang mundo ay makakaasa pa rin sa dagat bilang bahagi ng pandaigdigang seguridad sa pagkain. Sana ay samahan mo kami.