Bagong Pagsusuri: Kaso ng Negosyo para sa Deep Sea Mining – Lubhang Kumplikado at Malawak na Hindi Napatutunayan – Hindi Nagdaragdag

Napag-alaman ng ulat na ang pagkuha ng mga nodule na nakalagak sa sahig ng karagatan ay puno ng mga teknikal na hamon at tinatanaw ang pagtaas ng mga inobasyon na mag-aalis ng pangangailangan para sa deep-seabed mining; nagbabala sa mga mamumuhunan na mag-isip nang dalawang beses bago suportahan ang hindi napatunayang industriya

WASHINGTON, DC (2024 Pebrero 29) – Sa mga panganib sa kapaligiran ng pagmimina sa malalim na dagat na mahusay na dokumentado, a bagong ulat nagbibigay ng pinakakomprehensibong pagtatasa hanggang sa kasalukuyan kung hanggang saan ang industriya ay maaaring mabuhay sa ekonomiya, na nagpapakita ng hindi makatotohanang mga modelo ng pananalapi, mga teknolohikal na hamon at mahihirap na mga prospect sa merkado na lubhang nagpapahina sa potensyal nito para sa kita. 

Inilabas habang isinasaalang-alang ng gobyerno ng US na makisali sa deep-sea mining sa domestic waters at bago ang isang inaabangang pagpupulong ng International Seabed Authority (Marso 18-29) — ang katawan na inatasang mag-regulate ng deep-sea mining sa international high seas. — Inilalatag ng pag-aaral ang mga panganib ng pamumuhunan sa isang hindi pa napatunayang industriya ng extractive na naghahanda para sa komersyal na paggawa ng isang hindi nababagong mapagkukunan na may hindi alam at lalong maliwanag na mga implikasyon sa kapaligiran, sosyokultural at pang-ekonomiya.

"Pagdating sa deep sea mining, ang mga mamumuhunan ay dapat na nasa mataas na alerto at magsagawa ng matatag na angkop na kasipagan," sabi ni Bobbi-Jo Dobush ng Ocean Foundation at isa sa mga may-akda ng ulat, Ang Deep Seabed Mining ay Hindi Sulit sa Pinansyal na Panganib. “Ang pagsisikap na magmina ng mga mineral mula sa sahig ng karagatan ay isang hindi napatunayang gawaing pang-industriya na puno ng teknikal, pinansiyal, at kawalan ng katiyakan sa regulasyon. Higit pa rito, nahaharap ang industriya ng matinding pagsalungat ng Katutubo at mga alalahanin sa karapatang pantao. Ang lahat ng mga salik na ito ay nagdaragdag ng malaking potensyal na pinansiyal at legal na mga panganib para sa mga pampubliko at pribadong mamumuhunan."

Isa sa mga pinaka-ukol na pulang bandila, ayon sa ulat, ay ang industriya hindi makatotohanang optimistikong mga modelo sa pananalapi na binabalewala ang mga sumusunod:

• Mga pangunahing teknikal na paghihirap sa pagkuha sa hindi pa naganap na kalaliman sa ilalim ng ibabaw. Noong Taglagas 2022, ang unang pagsubok sa pagkolekta ng deep-sea mining (DSM) sa mga internasyonal na tubig, na ginawa sa napakaliit na antas, ay nagkaroon ng makabuluhang teknolohikal na mga sagabal. Napansin ng mga tagamasid kung gaano kahirap at hindi mahuhulaan ang pagpapatakbo sa kalaliman ng karagatan.
• Isang pabagu-bagong merkado ng mineral. Ang mga frontrunner ay nagtayo ng mga plano sa negosyo sa pag-aakalang ang pangangailangan para sa ilang mga mineral na maaaring makuha sa malalim na dagat ay patuloy na lalago. Gayunpaman, ang mga presyo ng metal ay hindi tumaas kasabay ng produksyon ng de-kuryenteng sasakyan: sa pagitan ng 2016 at 2023 EV production ay tumaas ng 2,000% at ang mga presyo ng kobalt ay bumaba ng 10%. Ang isang ulat na kinomisyon ng International Seabed Authority (ISA) ay natagpuan na mayroong mataas na kawalan ng katiyakan sa paligid ng mga presyo para sa mga komersyal na metal sa sandaling simulan ng mga kontratista ang produksyon, na humahantong sa posibilidad na ang medyo mahal na mga mineral mula sa seabed ay hindi mapagkumpitensya at sa gayon ay nakakakuha ng kaunti o walang tubo .
• Magkakaroon ng isang malaking upfront operational cost na nauugnay sa DSM, na katumbas ng mataas na industriyal na mga industriyang extractive, kabilang ang langis at gas. Hindi makatwiran na ipagpalagay na ang mga proyekto ng DSM ay magiging mas mahusay kaysa sa karaniwang mga proyektong pang-industriya, dalawang-katlo nito ay lumampas sa badyet sa average na 50%.

“Ang mga mineral sa ilalim ng dagat – nickel, cobalt, manganese, at copper – ay hindi “battery in a rock” gaya ng inaangkin ng mga kumpanya ng pagmimina. Ang ilan sa mga mineral na ito ay nagpapagana ng teknolohiya sa huling henerasyon para sa mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ngunit ang mga gumagawa ng kotse ay nakakahanap na ng mas mahusay at mas ligtas na mga paraan upang mapagana ang mga baterya," sabi ni Maddie Warner ng The Ocean Foundation at isa sa mga nangungunang may-akda ng ulat. "Sa lalong madaling panahon, ang mga inobasyon sa lakas ng baterya ay malamang na magpapababa ng demand para sa mga mineral sa ilalim ng dagat."

Ang mga potensyal na gastos at pananagutan ay pinalala ng kilala at hindi kilalang mga banta sa lahat ng aspeto ng DSM, na ginagawang hindi tiyak ang return on investment. Kabilang sa mga banta na ito ang:

• Mga hindi kumpletong regulasyon sa pambansa at pang-internasyonal na antas na, sa kanilang kasalukuyang draft form, inaasahan ang matatag na gastos at matinding pananagutan. Kabilang dito ang mga makabuluhang paunang pinansiyal na garantiya / bono, ipinag-uutos na mga kinakailangan sa seguro, mahigpit na pananagutan para sa mga kumpanya at lubhang pangmatagalang mga kinakailangan sa pagsubaybay.
• Mga alalahanin sa reputasyon nauugnay sa mga nangungunang kumpanya ng DSM. Ang mga maagang yugto ng pagsisimula ay hindi isinaalang-alang ang panganib o aktwal na mga pinsala mula sa mga spill sa kapaligiran o mga protesta sa kanilang mga plano sa negosyo, na nagbibigay sa mga potensyal na mamumuhunan at gumagawa ng desisyon ng isang hindi kumpletong larawan. Halimbawa, noong unang nakalista ang The Metals Company (TMC) sa US stock exchange, ipinagtalo ng civil society na ang orihinal na paghaharap nito ay hindi sapat na nagbubunyag ng mga panganib; sumang-ayon ang Securities Exchange Commission at hinihiling ang TMC na maghain ng update.
• Kalabuan sa paligid kung sino ang magbabayad para sa gastos ng pinsala sa mga ekosistema ng karagatan.  
• Mapanlinlang na paghahambing sa pagmimina sa lupa at labis na sinabing Environmental, Social, and Governance (ESG) claim.

Pinagsasama-sama ang lahat ng mga panganib na ito ay ang tumataas na pang-internasyonal na presyon upang ihinto ang deep-sea mining. Sa kasalukuyan, 24 na bansa ang nanawagan para sa pagbabawal, moratorium, o pag-iingat na paghinto sa industriya.

Parami nang parami, ang mga bangko, institusyong pampinansyal at mga tagaseguro ay nagdududa din sa pagiging mabubuhay ng industriya. Noong Hulyo 2023, hinimok ng 37 institusyong pampinansyal ang mga pamahalaan na ihinto ang malalim na pagmimina sa ilalim ng dagat hanggang sa maunawaan ang mga panganib sa kapaligiran, sosyo-kultural, at pang-ekonomiya at ma-explore ang mga alternatibo sa mga mineral sa malalim na dagat.

"Ang mga makabuluhang hamon ay dapat malampasan bago makilala ang DSM bilang mabubuhay sa ekonomiya o bilang isang responsableng industriya na maaaring gumawa ng isang positibong kontribusyon sa ekonomiya sa lipunan," sabi ng pahayag. Ang mga bangko sa buong mundo kabilang ang Lloyds, NatWest, Standard Chartered, ABN Amro, at BBVA ay umiwas din sa industriya.

Bukod pa rito, 39 na kumpanya ang pumirma ng mga pangako na hindi mamumuhunan sa DSM, hindi papayagang pumasok ang mga mineral na mineral sa kanilang mga supply chain at hindi pinagmumulan ng mga mineral mula sa malalim na dagat. Kasama sa mga kumpanyang ito ang Google, Samsung, Philips, Patagonia, BMW, Rivian, Volkswagen at Salesforce.

Lumalangoy laban sa tubig, ang ilang mga bansa, tulad ng Norway at ang Cook Islands, ay nagbukas ng kanilang pambansang tubig para sa mga aktibidad sa pagmimina. Ang gobyerno ng US ay inaasahang maglalabas ng isang ulat sa Marso 1 na tinatasa ang posibilidad na mabuhay ng industriya sa loob ng bansa, habang ang TMC ay may nakabinbing aplikasyon para sa pagpopondo ng gobyerno ng US upang magtayo ng planta ng pagproseso ng mga mineral sa ilalim ng dagat sa Texas. Ang mga bansang naghahabol ng deep sea mining ay lalong nakahiwalay sa pandaigdigang yugto. “Habang naghahanda ang mga delegado para sa 29th Session ng International Seabed Authority (Unang Bahagi), na gaganapin mula 18-29 Marso 2024 sa Kingston, Jamaica, ang ulat na ito ay nag-aalok ng patnubay kung paano mas komprehensibong masuri ng mga mamumuhunan at mga gumagawa ng desisyon ng gobyerno ang panganib sa pananalapi. ng potensyal na deep seabed mining operations,” ani Mark. J. Spalding, Pangulo, The Ocean Foundation.

Paano banggitin ang ulat na ito: Inilathala ng The Ocean Foundation. Mga May-akda: Bobbi-Jo Dobush at Maddie Warner. 29 Pebrero 2024. Espesyal na pasasalamat sa mga kontribusyon at review mula kina Neil Nathan, Kelly Wang, Martin Webeler, Andy Whitmore, at Victor Vescovo.

Para sa karagdagang impormasyon:
Alec Caso ([protektado ng email]; 310-488-5604)
Susan Tonassi ([protektado ng email]; 202-716-9665)

Tungkol sa The Ocean Foundation

Bilang ang tanging pundasyon ng komunidad para sa karagatan, ang 501(c) (3) na misyon ng The Ocean Foundation ay pahusayin ang pandaigdigang kalusugan ng karagatan, katatagan ng klima, at ang asul na ekonomiya. Gumagawa kami ng mga pakikipagsosyo upang ikonekta ang lahat ng mga tao sa mga komunidad kung saan kami nagtatrabaho sa mga mapagkukunang pang-impormasyon, teknikal, at pinansyal na kailangan nila upang makamit ang kanilang mga layunin sa pamamahala sa karagatan. Ang Ocean Foundation ay nagsasagawa ng mga pangunahing programmatic na inisyatiba upang gawing mas pantay-pantay ang agham ng karagatan, isulong ang asul na katatagan, tugunan ang pandaigdigang marine plastic pollution, at bumuo ng literacy sa karagatan para sa mga pinuno ng edukasyon sa dagat. Ito rin sa pananalapi ay nagho-host ng higit sa 55 mga proyekto sa 25 mga bansa.