İçindekiler

1. Giriş
2. İnsan Hakları ve Okyanus Üzerine Arka Plan
3. Kanunlar ve Mevzuat
4. IUU Balıkçılık ve İnsan Hakları
5. Deniz Ürünleri Tüketim Rehberleri
6. Yerinden Edilme ve Haklarından Mahrum Edilme
7. Okyanus Yönetişimi
8. Gemi Sökümü ve İnsan Hakları İhlalleri
9. Önerilen Çözümler

1. Giriş

Ne yazık ki insan hakları ihlalleri sadece karada değil denizde de yaşanıyor. İnsan kaçakçılığı, yolsuzluk, sömürü ve diğer yasa dışı ihlaller, polislik eksikliği ve uluslararası yasaların uygun şekilde uygulanmaması ile birleştiğinde, çoğu okyanus faaliyetinin içler acısı gerçeğidir. Denizde giderek artan insan hakları ihlalleri ve okyanusa yönelik doğrudan ve dolaylı kötü muamele el ele gidiyor. İster yasa dışı balıkçılık, ister deniz seviyesinin yükselmesinden alçakta bulunan mercan uluslarının zorla kaçması şeklinde olsun, okyanus suçla dolup taşmaktadır.

Okyanus kaynaklarını kötüye kullanmamız ve artan karbon emisyonu üretimimiz, yasa dışı okyanus faaliyetlerinin varlığını yalnızca şiddetlendirdi. İnsan kaynaklı iklim değişikliği, okyanus sıcaklıklarının ısınmasına, deniz seviyesinin yükselmesine ve fırtınaların artmasına neden olarak kıyı topluluklarını evlerini terk etmeye ve minimum mali veya uluslararası yardımla başka yerlerde geçim kaynakları aramaya zorladı. Ucuz deniz ürünlerine yönelik artan talebe bir yanıt olarak aşırı avlanma, yerel balıkçıları uygun balık stokları bulmak için daha uzaklara seyahat etmeye veya çok az ücret karşılığında veya ücretsiz olarak yasadışı balıkçı teknelerine binmeye zorladı.

Okyanusun yaptırım, düzenleme ve izleme eksikliği yeni bir konu değil. Okyanus izleme sorumluluğunun bir kısmını elinde bulunduran uluslararası organlar için sürekli bir zorluk olmuştur. Ayrıca hükümetler, emisyonları azaltma sorumluluğunu görmezden gelmeye ve yok olan bu uluslara destek sağlamaya devam ediyor.

Okyanustaki çok sayıdaki insan hakları ihlallerine çözüm bulmanın ilk adımı farkındalıktır. İnsan hakları ve okyanus konusuyla ilgili en iyi kaynaklardan bazılarını burada derledik.

Balıkçılık Sektöründe Zorla Çalıştırma ve İnsan Ticaretine İlişkin Açıklamamız

Denizcilik camiası, balıkçıların balıkçı gemilerinde insan hakları ihlallerine karşı savunmasız olduklarının yıllardır giderek daha fazla farkına varmaktadır. İşçiler, fiziksel ve zihinsel taciz ve hatta ölümle sonuçlanan, güç tehdidi veya borç esareti altında, çok düşük ücretle uzun saatler boyunca zor ve bazen tehlikeli işler yapmaya zorlanırlar. Uluslararası Çalışma Örgütü tarafından bildirildiği üzere, avlanma balıkçılığı dünyadaki en yüksek mesleki ölüm oranlarından birine sahiptir. 

Göre BM İnsan Ticareti Protokolü, insan kaçakçılığı üç unsuru içerir:

• aldatıcı veya hileli işe alım;
• sömürü yerine kolay hareket; Ve
• varış noktasında sömürü.

Balıkçılık sektöründe zorla çalıştırma ve insan kaçakçılığı hem insan haklarını ihlal etmekte hem de okyanusun sürdürülebilirliğini tehdit etmektedir. İkisinin birbirine bağlılığı göz önüne alındığında, çok yönlü bir yaklaşıma ihtiyaç duyulmakta ve yalnızca tedarik zinciri izlenebilirliğine odaklanan çabalar yeterli olmamaktadır. Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki birçoğumuz, zorunlu çalışma koşulları altında yakalanan deniz ürünlerinin alıcısı olabiliriz. Bir analiz Avrupa ve ABD'ye yapılan deniz ürünleri ithalatının yüzdesi, yerel pazarlarda ithal edilen ve yurt içinde yakalanan balıklar birleştirildiğinde, modern köleliğin kullanımıyla kirlenmiş deniz ürünlerini satın alma riskinin yurt içinde yakalanan balıklara kıyasla yaklaşık 8.5 kat arttığını gösteriyor.

Ocean Vakfı, Uluslararası Çalışma Örgütü'nün çalışmalarını güçlü bir şekilde desteklemektedir. “Denizde zorla çalıştırma ve balıkçı kaçakçılığına karşı Küresel Eylem Programı” (GAPfish), içerir: 

• İşe alma ve geçiş eyaletlerinde balıkçıların insan ve işçi hakları ihlallerini önlemek için sürdürülebilir çözümlerin geliştirilmesi;
• Bayrak devletlerinin zorla çalıştırmayı önlemek için kendi bayraklarını taşıyan gemilerde uluslararası ve ulusal yasalara uyumu sağlama kapasitesinin artırılması;
• Liman devletlerinin balıkçılıkta zorla çalıştırma durumlarını ele alma ve bunlara yanıt verme kapasitesinin artırılması; Ve 
• Balıkçılıkta zorla çalıştırma konusunda daha bilgili bir tüketici tabanının oluşturulması.

Balıkçılık sektöründe zorla çalıştırmayı ve insan kaçakçılığını sürdürmemek için Ocean Foundation, Küresel Kölelik Endeksi'nden alınan bilgilere göre, faaliyetlerinde modern kölelik riski yüksek olabilecek (1) kuruluşlarla ortaklık kurmayacak veya bunlarla çalışmayacaktır. diğer kaynaklar arasında veya (2) deniz ürünleri tedarik zinciri boyunca izlenebilirliği ve şeffaflığı en üst düzeye çıkarmaya yönelik kanıtlanmış bir kamu taahhüdüne sahip olmayan kuruluşlarla. 

Yine de, okyanus genelinde yasal uygulama zor olmaya devam ediyor. Ancak son yıllarda gemileri izlemek ve insan kaçakçılığıyla yeni yöntemlerle mücadele etmek için yeni teknolojiler kullanılıyor. Açık denizlerdeki faaliyetlerin çoğu 1982'yi takip ediyor Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku denizlerin ve okyanusların bireysel ve ortak çıkarlar için kullanımını yasal olarak tanımlayan, özellikle münhasır ekonomik bölgeler, serbest dolaşım hakları ve Uluslararası Deniz Yatağı Otoritesi'ni oluşturmuştur. Son beş yılda, bir Denizde İnsan Hakları Cenevre Bildirgesi. Şubat 26 itibarıyla^th, 2021 Bildirge'nin son hali inceleniyor ve önümüzdeki aylarda sunulacak.

2. İnsan Hakları ve Okyanus Üzerine Arka Plan

Vithani, P. (2020, 1 Aralık). İnsan Hakları İhlalleriyle Mücadele, Denizde ve Karada Sürdürülebilir Yaşam İçin Kritiktir. Dünya Ekonomik Forumu.  https://www.weforum.org/agenda/2020/12/how-tackling-human-rights-abuses-is-critical-to-sustainable-life-at-sea-and-on-land/

Okyanus çok büyük ve polislik yapmayı çok zorlaştırıyor. Bu tür yasa dışı ve yasa dışı faaliyetler yaygınlaştıkça ve dünyanın dört bir yanındaki birçok topluluk yerel ekonomileri ve geleneksel geçim kaynakları üzerinde bir etki görüyor. Bu kısa yazı, balıkçılıkta insan hakları ihlalleri sorununa mükemmel bir üst düzey giriş sağlar ve artan teknolojik yatırım, artan izleme ve IUU balıkçılığının temel nedenlerini ele alma ihtiyacı gibi çözümler önerir.

Dışişleri Bakanlığı. (2020). İnsan Ticareti Raporu. İnsan Ticaretini İzleme ve Mücadele Etme Devlet Dairesi Departmanı. PDF. https://www.state.gov/reports/2020-trafficking-in-persons-report/.

İnsan Ticareti Raporu (TIP), Amerika Birleşik Devletleri Dışişleri Bakanlığı tarafından yayınlanan ve her ülkedeki insan ticaretinin bir analizini, insan ticaretiyle mücadeleye yönelik umut verici uygulamaları, mağdurların hikayelerini ve güncel eğilimleri içeren yıllık bir rapordur. TIP, balıkçılık sektöründe kaçakçılık ve zorla çalıştırma ile uğraşan ülkeler olarak Burma, Haiti, Tayland, Tayvan, Kamboçya, Endonezya, Güney Kore ve Çin'i tanımladı. 2020 TIP raporunda Tayland'ın 2. Kademe olarak sınıflandırıldığına dikkat edilmelidir, ancak bazı savunuculuk grupları, göçmen işçi kaçakçılığıyla mücadele etmek için yeterince çaba göstermedikleri için Tayland'ın 2. Kademe İzleme Listesine indirilmesi gerektiğini savunuyor.

Urbina, I. (2019, 20 Ağustos). Kanunsuz Okyanus: Son Evcilleştirilmemiş Sınırda Yolculuklar. Knopf Doubleday Yayın Grubu.

Okyanus, net bir uluslararası otoriteye sahip olmayan devasa alanlarla polislik yapmak için çok büyük. Bu uçsuz bucaksız bölgelerin çoğu, kaçakçılardan korsanlara, kaçakçılardan paralı askerlere, kaçak avcılardan zincirlenmiş kölelere kadar yaygın bir suça ev sahipliği yapıyor. Yazar Ian Urbina, Güneydoğu Asya, Afrika ve ötesindeki çatışmalara dikkat çekmek için çalışıyor. Outlaw Ocean kitabı, Urbina'nın New York Times için yaptığı habere dayanmaktadır, seçilen makaleler burada bulunabilir:

1. "Bir Scofflaw Gemisinde Kaçaklar ve Suçlar." New York Times, 17 Temmuz 2015.
   Açık denizlerin kanunsuz dünyasına genel bir bakış niteliğinde olan bu makale, Dona Liberty adlı scofflaws gemisinde iki kaçak yolcunun hikayesine odaklanıyor.
2.  "Denizde Cinayet: Videoya Kaydedildi, Ama Katiller Serbest Kalıyor." New York Times, 20 Temmuz 2015.
   Hala bilinmeyen nedenlerle okyanusun ortasında öldürülen dört silahsız adamın görüntüleri.
3. ” 'Deniz Köleleri:' Evcil Hayvanları ve Çiftlik Hayvanlarını Besleyen İnsan Sefaleti.” New York Times, 27 Temmuz 2015.
   Balıkçı teknelerinde esaretten kaçan erkeklerin röportajları. Evcil hayvan yemi ve hayvan yemi olacak avlar için ağlar atılırken dayaklarını ve daha kötüsünü anlatıyorlar.
4. "Kanunsuzlar Tarafından 10,000 Mil Boyunca Avlanan Bir Kaçak Trol Teknesi." New York Times, 28 Temmuz 2015.
   Çevre örgütü Sea Shepherd üyelerinin yasadışı balıkçılıkla ünlü bir trolü takip ettiği 110 günün yeniden anlatımı.
5.  “Karada Kandırıldı ve Borçlandı, Denizde Kötüye Kullanıldı veya Terk Edildi. ” New York Times, 9 Kasım 2015.
   Yasadışı "işçilik büroları" Filipinler'deki köylüleri sahte yüksek maaş vaatleriyle kandırıyor ve onları kötü güvenlik ve çalışma sicili ile ünlü gemilere gönderiyor.
6. "Denizcilik 'Repo Adamları': Çalınan Gemiler İçin Son Çare." New York Times, 28 Aralık 2015.
   Her yıl binlerce tekne çalınıyor ve bazıları alkol, fahişeler, cadı doktorları ve diğer hile biçimleri kullanılarak kurtarılıyor.
7. "Palau Kaçak Avcılara Karşı." New York Times Magazine, 17 Şubat 2016.
   Aşağı yukarı Philadelphia büyüklüğünde izole bir ülke olan Paula, süper trol tekneleri, devlet destekli kaçak avcı filoları, mil uzunluğundaki sürüklenme ağları ve FAD'ler olarak bilinen yüzen balık çekicilerle dolu bir bölgede, yaklaşık Fransa büyüklüğünde bir okyanus şeridinde devriye gezmekten sorumlu. . Agresif yaklaşımları, denizde kanunun uygulanması için bir standart oluşturabilir.

Tickler, D., Meeuwig, JJ, Bryant, K. ve ark. (2018). Modern kölelik ve Balık Yarışı. Doğa İletişim Vol 9,4643 https://doi.org/10.1038/s41467-018-07118-9

Son birkaç on yılda, balıkçılık endüstrisinde gözlemlenen azalan getiri eğilimi olmuştur. Yazarlar, Küresel Kölelik Endeksi'ni (GSI) kullanarak, belgelenmiş iş gücü suiistimallerine sahip ülkelerin aynı zamanda daha yüksek seviyelerde sakinleştirilmiş uzak su balıkçılığı ve düşük avlanma raporlaması paylaştığını savunuyorlar. Azalan getirilerin bir sonucu olarak, maliyetleri düşürmek için işçileri sömüren ciddi emek suiistimallerine ve modern köleliğe dair kanıtlar var.

Associated Press (2015) Güneydoğu Asya'da Denizdeki Kölelere İlişkin Associated Press Soruşturması, on bölümlük bir dizi. [film]. https://www.ap.org/explore/seafood-from-slaves/

Associated Press'in soruşturması, ABD'de ve yurtdışında deniz ürünleri endüstrisine yönelik ilk yoğun soruşturmalardan biriydi. Associated Press'ten dört gazeteci, on sekiz ay boyunca Güneydoğu Asya'daki balıkçılık endüstrisinin kötü uygulamalarını ifşa etmek için gemileri takip etti, kölelerin yerini tespit etti ve soğutmalı kamyonları takip etti. Soruşturma 2,000'den fazla kölenin serbest bırakılmasına ve büyük perakendecilerin ve Endonezya hükümetinin anında tepki vermesine yol açtı. Dört gazeteci, çalışmaları nedeniyle Şubat 2016'da Dış Raporlama için George Polk Ödülü'nü kazandı. 

Denizde İnsan Hakları. (2014). Denizde İnsan Hakları. Londra, Birleşik Krallık. https://www.humanrightsatsea.org/

Denizde İnsan Hakları (HRAS), önde gelen bağımsız bir denizcilik insan hakları platformu olarak ortaya çıkmıştır. 2014'teki lansmanından bu yana HRAS, dünya çapında denizciler, balıkçılar ve diğer okyanus temelli geçim kaynakları arasında temel insan hakları hükümlerinin daha fazla uygulanmasını ve hesap verebilirliğini hararetle savundu. 

Balık burcu. (2014, Mart). Trafficked II – Deniz Ürünleri Endüstrisindeki İnsan Hakları İhlallerinin Güncellenmiş Bir Özeti. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trafficked_II_FishWise_2014%20%281%29.compressed.pdf

FishWise tarafından sunulan Trafficked II, deniz ürünleri tedarik zincirindeki insan hakları sorunlarına ve endüstride reform yapmanın önündeki zorluklara genel bir bakış sunuyor. Bu rapor, koruma STK'larını ve insan hakları uzmanlarını birleştirmek için bir araç görevi görebilir.

Ağaçlar, T. (2010). İnsan Hakları ve Deniz Hukuku. Berkeley Uluslararası Hukuk Dergisi. Cilt 28, Sayı 1. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Human%20Rights%20and%20the%20Law%20of%20the%20Sea.pdf

Yazar Tillio Treves, insan haklarının Deniz Hukuku ile iç içe olduğunu tespit ederek Deniz Hukukunu insan hakları hukuku açısından ele almaktadır. Treves, Deniz Hukuku ile insan haklarının birbirine bağlı olduğuna dair kanıt sağlayan yasal davalardan geçiyor. Denizler Kanunu'nun nasıl oluşturulduğunu bağlamına oturtması nedeniyle, günümüzdeki insan hakları ihlallerinin ardındaki hukuki tarihi anlamak isteyenler için önemli bir makale.

3. Kanunlar ve Mevzuat

Amerika Birleşik Devletleri Uluslararası Ticaret Komisyonu. (2021, Şubat). Yasadışı, Rapor Edilmeyen ve Düzenlenmemiş Balıkçılık Yoluyla Elde Edilen Deniz Ürünleri: ABD İthalatı ve ABD Ticari Balıkçılığı Üzerindeki Ekonomik Etki. Amerika Birleşik Devletleri Uluslararası Ticaret Komisyonu Yayını, No. 5168, Soruşturma No. 332-575. https://www.usitc.gov/publications/332/pub5168.pdf

ABD Uluslararası Ticaret Komisyonu, yaklaşık 2.4 milyar dolarlık deniz ürünü ithalatının, 2019'da IUU balıkçılığından, özellikle yüzen yengeç, doğadan avlanan karides, sarı yüzgeçli orkinos ve kalamardan elde edildiğini tespit etti. Denizde yakalanan IUU ithalatının ana ihracatçıları Çin, Rusya, Meksika, Vietnam ve Endonezya menşelidir. Bu rapor, ABD deniz ürünleri ithalatının yapıldığı ülkelerdeki insan hakları ihlallerine özel bir not vererek IUU balıkçılığının kapsamlı bir analizini sunmaktadır. Rapor, Afrika'daki Çin DWF filosunun %99'unun IUU balıkçılığının ürünü olduğunun tahmin edildiğini ortaya koydu.

Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi. (2020). Kongre'ye Deniz Ürünleri Tedarik Zincirinde İnsan Kaçakçılığı Raporu, 3563 Mali Yılı için Ulusal Savunma Yetki Yasası'nın 2020. Bölümü (PL 116-92). Ticaret Bakanlığı. https://media.fisheries.noaa.gov/2020-12/DOSNOAAReport_HumanTrafficking.pdf?null

Kongre yönetimi altında NOAA, deniz ürünleri tedarik zincirinde insan kaçakçılığı hakkında bir rapor yayınladı. Rapor, deniz ürünleri sektöründe insan kaçakçılığı açısından en fazla risk altında olan 29 ülkeyi listeliyor. Balıkçılık sektöründe insan kaçakçılığıyla mücadeleye yönelik tavsiyeler, listelenen ülkelere erişim, insan kaçakçılığını ele almak için küresel izlenebilirlik çabalarını ve uluslararası girişimleri teşvik etmeyi ve deniz ürünleri tedarik zincirindeki insan kaçakçılığını ele almak için endüstri ile işbirliğini güçlendirmeyi içeriyor.

Yeşil Barış. (2020). Şüpheli Ticaret: Denizde Aktarma, Okyanuslarımızı Harap Eden Yasadışı, Rapor Edilmeyen ve Düzenlenmemiş Balıkçılığı Nasıl Kolaylaştırıyor? Greenpeace Uluslararası. PDF. https://www.greenpeace.org/static/planet4-international-stateless/2020/02/be13d21a-fishy-business-greenpeace-transhipment-report-2020.pdf

Greenpeace, açık denizlerde faaliyet gösteren ve gemideki işçilerin haklarını baltalarken IUU balıkçılığını kolaylaştıran 416 "riskli" soğutuculu gemi belirledi. Greenpeace, reefer filolarının aktarmalara nasıl dahil olduğunu ve yönetmelik ve güvenlik standartlarını aşmak için uygun bayrakları nasıl kullandığını geniş ölçekte göstermek için Global Fishing Watch'tan alınan verileri kullanır. Devam eden yönetişim boşlukları, uluslararası sularda görevi kötüye kullanmanın devam etmesine izin verir. Rapor, okyanus yönetimine daha bütüncül bir yaklaşım sağlamak için bir Küresel Okyanus Anlaşması'nı savunuyor.

okyanusa. (2019, Haziran). Denizde Yasadışı Balıkçılık ve İnsan Hakları İhlalleri: Şüpheli Davranışları Ortaya Çıkarmak için Teknolojiyi Kullanma. 10.31230/osf.io/juh98. PDF.

Yasadışı, Rapor Edilmeyen ve Düzenlenmemiş (IUU) balıkçılık, ticari balıkçılık ve okyanus koruma yönetimi için ciddi bir sorundur. Ticari balıkçılık arttıkça, IUU balıkçılıkta olduğu gibi balık stokları da azalmaktadır. Oceana'nın raporu, ilki Yeni Zelanda açıklarında Oyang 70'in batması, ikincisi Tayvanlı bir gemi olan Hung Yu ve üçüncüsü Somali kıyılarında faaliyet gösteren bir soğutmalı kargo gemisi Renown Reefer olmak üzere üç vaka çalışması içeriyor. Bu vaka çalışmaları birlikte, uyumsuzluk geçmişi olan şirketlerin, zayıf gözetim ve zayıf uluslararası yasal çerçevelerle birleştiğinde, ticari balıkçılığı yasa dışı faaliyetlere karşı savunmasız hale getirdiği argümanını desteklemektedir.

İnsan Hakları İzleme Örgütü. (2018, Ocak). Gizli Zincirler: Tayland Balıkçılık Sektöründe Hak İhlalleri ve Zorla Çalıştırma. PDF.

Bugüne kadar Tayland, Tayland balıkçılık endüstrisindeki insan hakları ihlali sorunlarını ele almak için henüz yeterli adımları atmadı. Bu rapor zorla çalıştırmayı, kötü çalışma koşullarını, işe alım süreçlerini ve suiistimal durumlarına yol açan sorunlu istihdam koşullarını belgelemektedir. Raporun 2018'de yayınlanmasından bu yana daha fazla uygulama tesis edilmiş olsa da, Tayland balıkçılığında İnsan Hakları hakkında daha fazla bilgi edinmek isteyen herkes için çalışma gereklidir.

Uluslararası Göç Örgütü (2017, 24 Ocak). Endonezya Balıkçılık Sektöründe İnsan Kaçakçılığı, Zorla Çalıştırma ve Balıkçılık Suçları Hakkında Rapor. Endonezya'daki IOM Misyonu. https://www.iom.int/sites/default/files/country/docs/indonesia/Human-Trafficking-Forced-Labour-and-Fisheries-Crime-in-the-Indonesian-Fishing-Industry-IOM.pdf

Endonezya balıkçılığında insan kaçakçılığına ilişkin IOM araştırmasına dayanan yeni bir hükümet kararnamesi, insan hakları ihlallerini ele alacak. Bu, Endonezya Deniz İşleri ve Balıkçılık Bakanlığı (KKP), Endonezya Yasadışı Balıkçılıkla Mücadele Görev Gücü, Uluslararası Göç Örgütü (IOM) Endonezya ve Coventry Üniversitesi tarafından hazırlanan ortak bir rapordur. Rapor, Balıkçılık ve Balıkçılık Destek Gemileri tarafından Elverişli Bayrakların kullanımına son verilmesini, uluslararası kayıt ve gemi tanımlama sistemlerinin iyileştirilmesini, Endonezya ve Tayland'da çalışma koşullarının iyileştirilmesini ve insan haklarına uyumu sağlamak için balıkçılık şirketlerinin yönetiminin artırılmasını ve izlenebilirliğin artırılmasını tavsiye ediyor. ve teftişler, göçmenler için uygun kayıt ve çeşitli kurumlar arasında koordineli çabalar.

Braestrup, A., Neumann, J. ve Gold, M., Spalding, M. (ed), Middleburg, M. (ed). (2016, 6 Nisan). İnsan Hakları ve Okyanus: Kölelik ve Tabağınızdaki Karides. Beyaz kağıt. https://oceanfdn.org/sites/default/files/SlaveryandtheShrimponYourPlate1.pdf

Okyanus Vakfı'nın Okyanus Liderlik Fonu'nun sponsorluğunda hazırlanan bu makale, insan hakları ile sağlıklı bir okyanus arasındaki karşılıklı bağlantıyı inceleyen bir dizinin parçası olarak hazırlanmıştır. Serinin ikinci bölümü olan bu tanıtım belgesi, ABD ve Birleşik Krallık'taki insanların XNUMX yıl öncesine göre dört kat daha fazla ve yarı fiyatla karides yemelerini sağlayan insan sermayesi ve doğal sermayenin iç içe geçmiş suistimalini araştırıyor.

Alifano, A. (2016). Deniz Ürünleri İşletmelerinin İnsan Hakları Risklerini Anlaması ve Sosyal Uyumu İyileştirmesi İçin Yeni Araçlar. Balık burcu. Deniz Ürünleri Fuarı Kuzey Amerika. PDF.

Fishwise, 2016 Seafood Expo North America'da bunu ele almak için, şirketlerin işgücü suiistimalleri konusunda giderek daha fazla kamu denetimi altına alındığını söyledi. Sunum, Fishwise, Humanity United, Verite ve Seafish'ten bilgiler içeriyordu. Odak noktaları denizde vahşi avdır ve şeffaf karar kurallarını teşvik eder ve doğrulanmış kaynaklardan halka açık verileri kullanır.

Balık burcu. (2016, 7 Haziran). GÜNCELLEME: Tayland'ın Karides Tedarikinde İnsan Kaçakçılığı ve Suistimal Konusunda Brifing. Balık burcu. Santa Cruise, Kaliforniya. PDF.

2010'ların başlarından itibaren Tayland, çok sayıda belgelenmiş izleme ve işçi ihlali vakasıyla ilgili olarak artan bir inceleme altında. Spesifik olarak, insan ticareti mağdurlarının balık yemi olarak balık yakalamak için kıyıdan çok uzaktaki teknelere bindirildiğine, balık işleme merkezlerinde kölelik benzeri koşullara ve borç esareti yoluyla işçilerin sömürülmesine ve işverenlerin belgelere el koymasına ilişkin belgeler bulunmaktadır. İnsan hakları ihlallerinin ciddiyeti göz önüne alındığında, çeşitli paydaşlar deniz ürünleri tedarik zincirlerindeki iş gücü ihlallerini önlemek için harekete geçmeye başladı, ancak daha fazlasının yapılması gerekiyor.

Yasadışı Balıkçılık: Hangi Balık Türleri Yasadışı ve Rapor Edilmeyen Balıkçılıktan En Yüksek Risk Altındadır? (2015, Ekim). Dünya Vahşi Yaşam Fonu. PDF. https://c402277.ssl.cf1.rackcdn.com/publications/834/files/original/Fish_Species_at_Highest_Risk_ from_IUU_Fishing_WWF_FINAL.pdf?1446130921

Dünya Yaban Hayatı Fonu, balık stoklarının %85'inden fazlasının yasa dışı, bildirilmemiş ve düzenlenmemiş (IUU) balıkçılık açısından önemli risk altında değerlendirilebileceğini tespit etti. IUU balıkçılığı, türler ve bölgeler arasında yaygındır.

Couper, A., Smith, H., Ciceri, B. (2015). Balıkçılar ve Yağmacılar: Denizde Hırsızlık, Kölelik ve Balıkçılık. Plüton Basın.

Bu kitap, ne korumaya ne de insan haklarına çok az önem veren küresel bir endüstride balıkların ve balıkçıların benzer şekilde sömürülmesine odaklanıyor. Alastair Couper ayrıca 1999 tarihli Kötüye Kullanım Yolculukları: Denizciler, İnsan Hakları ve Uluslararası Denizcilik adlı kitabı da yazdı.

Çevresel Adalet Vakfı. (2014). Denizde Kölelik: Tayland'ın Balıkçılık Sektöründe İnsan Ticaretine Uğrayan Göçmenlerin Devam Eden Durumu. Londra. https://ejfoundation.org/reports/slavery-at-sea-the-continued-plight-of-trafficked-migrants-in-thailands-fishing-industry

Çevresel Adalet Vakfı tarafından hazırlanan bir rapor, Tayland'ın deniz ürünleri endüstrisine ve işgücü için insan kaçakçılığına bağlılığına derinlemesine bir bakış atıyor. Bu, Tayland'ın ABD Dışişleri Bakanlığı'nın İnsan Ticareti raporunda 3. Kademe İzleme Listesi'ne alınmasından sonra EJF'nin bu konudaki ikinci raporudur. İnsan kaçakçılığının balıkçılık endüstrisinin nasıl bu kadar büyük bir parçası haline geldiğini ve bunu durdurmak için neden çok az şey yapıldığını anlamaya çalışanlar için en iyi raporlardan biri.

Alan, M. (2014). Av: Balıkçılık Şirketleri Köleliği Yeniden Keşfetti ve Okyanusları Nasıl Yağmaladı? AWA Press, Wellington, NZ, 2015. PDF.

Uzun süredir muhabir olan Michael Field, Yeni Zelanda'nın kota balıkçılığındaki insan kaçakçılığını ortaya çıkarmayı üstlendi ve zengin ulusların aşırı avlanmada köleliğin rolünü sürdürmede oynayabileceği rolü gösterdi.

Birleşmiş Milletler. (2011). Balıkçılık Endüstrisinde Ulusötesi Organize Suçlar. Birleşmiş Milletler Uyuşturucu ve Suç Ofisi. Viyana. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOC_in_the_Fishing%20Industry.pdf

Bu BM araştırması, ulusötesi organize suçlar ile balıkçılık endüstrisi arasındaki bağlantıya bakıyor. Balıkçılık endüstrisinin organize suçlara karşı savunmasız olmasının çeşitli nedenlerini ve bu güvenlik açığıyla mücadele etmenin olası yollarını tanımlar. Organize suçun neden olduğu insan hakları ihlalleriyle mücadele etmek için BM ile bir araya gelebilecek uluslararası liderler ve kuruluşlardan oluşan bir kitleye yöneliktir.

Agnew, D., Pearce, J., Pramod, G., Peatman, T. Watson, R., Beddington, J. ve Pitcher T. (2009, 1 Temmuz). Yasadışı Balıkçılığın Dünya Çapındaki Boyutunu Tahmin Etmek. PLOS Bir.  https://doi.org/10.1371/journal.pone.0004570

Küresel deniz ürünleri avının kabaca üçte biri, her yıl yaklaşık 56 milyar pound deniz ürününe eşit olan IUU balıkçılık uygulamalarının sonucudur. Bu kadar yüksek seviyelerde IUU balıkçılığı, dünya çapındaki ekonominin her yıl 10 ila 23 milyar dolar arasında kayıpla karşı karşıya olduğu anlamına geliyor. Gelişmekte olan ülkeler en çok risk altındadır. IUU, tüketilen tüm deniz ürünlerinin büyük bir bölümünü etkileyen, sürdürülebilirlik çabalarını sekteye uğratan ve deniz kaynaklarının yanlış yönetimini artıran küresel bir sorundur.

Conathan, M. ve Siciliano, A. (2008) Deniz Ürünleri Güvenliğinin Geleceği – Yasadışı Balıkçılık ve Deniz Ürünleri Dolandırıcılığına Karşı Mücadele. Amerikan İlerleme Merkezi. https://oceanfdn.org/sites/default/files/IllegalFishing-brief.pdf

2006 tarihli Magnuson-Stevens Balıkçılık Koruma ve Yönetim Yasası büyük bir başarı oldu, öyle ki ABD sularında aşırı avlanma etkili bir şekilde sona erdi. Bununla birlikte, Amerikalılar hala her yıl milyonlarca ton sürdürülemez bir şekilde avlanan deniz ürünlerini yurt dışından tüketiyor.

4. IUU Balıkçılık ve İnsan Hakları

Uluslararası Sularda Balıkçılıkta İnsan Ticaretine İlişkin Görev Gücü. (2021, Ocak). Uluslararası Sularda Balıkçılıkta İnsan Ticaretine İlişkin Görev Gücü. Kongreye rapor verin. PDF.

Balıkçılık endüstrisinde büyüyen insan kaçakçılığı sorununu ele almak için Birleşik Devletler Kongresi bir soruşturma yapılmasını zorunlu kıldı. Sonuç olarak, Ekim 2018'den Ağustos 2020'ye kadar balıkçılık sektöründeki insan hakları ihlallerini araştıran kurumlar arası bir görev gücü ortaya çıktı. Rapor, zorla çalıştırma için adaletin genişletilmesi, suç işlediği tespit edilen işverenlere yeni cezalar verilmesi dahil olmak üzere 27 üst düzey mevzuat ve faaliyet tavsiyesi içeriyor. Kötü niyetli uygulamalarla uğraşmak, ABD balıkçı gemilerinde işçi tarafından ödenen işe alım ücretlerini yasaklamak, durum tespiti uygulamalarını dahil etmek, yaptırımlar yoluyla insan kaçakçılığıyla bağlantılı varlıkları hedef almak, bir insan kaçakçılığı tarama aracı ve referans kılavuzu geliştirmek ve benimsemek, veri toplama, kaynaştırma ve analizini güçlendirmek ve gemi müfettişleri, gözlemciler ve yabancı meslektaşları için eğitim geliştirin.

Adalet Bakanlığı. (2021). Uluslararası Sularda Balıkçılık Amaçlı İnsan Ticaretiyle İlgili ABD Hükümeti Yetkililerinin Tablosu. https://www.justice.gov/crt/page/file/1360371/download

Uluslararası Sularda Balıkçılıkta İnsan Ticaretiyle İlgili ABD Hükümeti Yetkilileri Tablosu, ABD hükümeti tarafından deniz ürünleri tedarik zincirindeki insan hakları endişelerini ele almak için yürütülen faaliyetleri vurgulamaktadır. Rapor, Bakanlığa göre alt bölümlere ayrılmıştır ve her bir kurumun yetkisi hakkında rehberlik sağlar. Tabloda Adalet Bakanlığı, Çalışma Bakanlığı, İç Güvenlik Bakanlığı, Ticaret Bakanlığı, Dışişleri Bakanlığı, Amerika Birleşik Devletleri Ticaret Temsilciliği Ofisi, Hazine Bakanlığı ve Gelir İdaresi Başkanlığı yer almaktadır. Tablo ayrıca federal kurum, düzenleyici otorite, yetki türü, tanımı ve yargı yetkisinin kapsamı hakkında bilgi içerir.

Denizde İnsan Hakları. (2020, 1 Mart). Denizde İnsan Hakları Brifing Notu: 2011 BM Kılavuz İlkeleri Denizcilik Sektöründe Etkili Çalışıyor ve Titizlikle Uygulanıyor mu?.https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/03/HRAS_UN_Guiding_Principles_Briefing_Note_1_March_2020_SP_LOCKED.pdf

2011 BM Yol Gösterici İlkeleri, şirket ve devlet eylemlerine ve şirketlerin insan haklarına saygı gösterme sorumluluğu olduğu fikrine dayanmaktadır. Bu rapor, son on yılı gözden geçiriyor ve hem başarıların hem de insan haklarının korunmasını ve saygı duyulmasını sağlamak için düzeltilmesi gereken alanların kısa bir analizini sunuyor. Rapor, mevcut kolektif birlik eksikliğine ve üzerinde anlaşmaya varılan politika oluşturma değişikliğinin zor olduğuna ve daha fazla düzenleme ve uygulamanın gerekli olduğuna dikkat çekiyor. hakkında daha fazla bilgi 2011 BM Yol Gösterici İlkeleri burada bulunabilir.

Teh LCL, Caddell R., Allison EH, Finkbeiner, EM, Kittinger JN, Nakamura K., et al. (2019). Sosyal Açıdan Sorumlu Deniz Ürünlerinin Uygulanmasında İnsan Haklarının Rolü. PLoS BİR 14(1): e0210241. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0210241

Sosyal açıdan sorumlu deniz ürünleri ilkelerinin kökleri açık yasal yükümlülüklere dayanmalı ve yeterli kapasite ve siyasi irade ile desteklenmelidir. Yazarlar, insan hakları yasalarının genellikle medeni ve siyasi hakları ele aldığını, ancak ekonomik, sosyal ve kültürel hakları ele alması için daha kat edilmesi gereken çok yol olduğunu buldular. Hükümetler, uluslararası araçlardan yararlanarak IUU balıkçılığını ortadan kaldırmak için ulusal politikalar geçirebilir.

Birleşmiş Milletler. (1948). İnsan Hakları Evrensel Beyannamesi. https://www.un.org/en/about-us/universal-declaration-of-human-rights

Birleşmiş Milletler İnsan Hakları Beyannamesi, temel insan haklarının korunması ve evrensel olarak korunması için bir standart belirler. Sekiz sayfalık belge, diğer hakların yanı sıra tüm insanların özgür, onur ve haklar bakımından eşit doğduğunu, ayrım yapılmaksızın köleleştirilemeyeceğini, zalimane, insanlık dışı veya aşağılayıcı muameleye tabi tutulamayacağını beyan eder. Bildiri, yetmiş insan hakları sözleşmesine ilham kaynağı oldu, 500'den fazla dile çevrildi ve bugün politika ve eylemlere rehberlik etmeye devam ediyor.

5. Deniz Ürünleri Tüketim Rehberleri

Nakamura, K., Bishop, L., Ward, T., Pramod, G., Thomson, D., Tungpuchayakul, P. ve Srakaew, S. (2018, 25 Temmuz). Deniz Ürünleri Tedarik Zincirlerinde Köleliği Görmek. Bilim Gelişmeleri, E1701833. https://advances.sciencemag.org/content/4/7/e1701833

Deniz ürünleri tedarik zinciri, deniz ürünleri kaynaklarının belirlenmesini zorlaştıran, taşeronlar veya aracılar aracılığıyla çalışan işçilerin çoğunluğu ile büyük ölçüde parçalanmıştır. Bunu ele almak için araştırmacılar bir çerçeve oluşturdu ve deniz ürünleri tedarik zincirlerinde zorla çalıştırma riskini değerlendirmek için bir metodoloji geliştirdi. İşçi Güvenliği Ekranı adı verilen beş noktalı çerçeve, gıda şirketlerinin sorunu çözebilmesi için çalışma koşullarına ilişkin farkındalığın arttığını buldu.

Nereus Programı (2016). Bilgi Sayfası: Köle Balıkçılık ve Japon Deniz Ürünleri Tüketimi. Nippon Vakfı - British Columbia Üniversitesi. PDF.

Zorla çalıştırma ve modern kölelik, günümüzün uluslararası balıkçılık endüstrisinde yaygın bir sorundur. Nippon Vakfı, tüketicileri bilgilendirmek için menşe ülkeye göre balıkçılıkta rapor edilen işgücü sömürüsünün türlerini vurgulayan bir kılavuz oluşturdu. Bu kısa kılavuz, tedarik zincirlerinin bir noktasında zorla çalıştırmanın ürünü olan balıkları ihraç etme olasılığı en yüksek olan ülkeleri vurgulamaktadır. Kılavuz Japon okuyuculara yönelik olsa da, İngilizce olarak yayınlanmıştır ve daha bilgili bir tüketici olmak isteyen herkes için iyi bilgiler sağlar. Kılavuza göre en kötü suçlular Tayland, Endonezya, Vietnam ve Myanmar'dır.

Warne, K. (2011) Karides Yesinler: Denizin Yağmur Ormanlarının Trajik Kayboluşu. Ada Basını, 2011.

Küresel karides yetiştiriciliği üretimi, dünyanın tropikal ve subtropikal bölgelerindeki kıyı mangrovlarına önemli zararlar vermiştir ve kıyı geçim kaynakları ve deniz hayvanı bolluğu üzerinde olumsuz etkileri vardır.

6. Yerinden Edilme ve Haklarından Mahrum Edilme

Birleşmiş Milletler İnsan Hakları Yüksek Komiserliği Ofisi (2021, Mayıs). Ölümcül İhmal: Orta Akdeniz'de Arama Kurtarma ve Göçmenlerin Korunması. Birleşmiş Milletler İnsan Hakları. https://www.ohchr.org/Documents/Issues/Migration/OHCHR-thematic-report-SAR-protection-at-sea.pdf

Ocak 2019'dan Aralık 2020'ye kadar Birleşmiş Milletler İnsan Hakları Ofisi, belirli yasaların, politikaların ve uygulamaların göçmenlerin insan hakları korumasını nasıl olumsuz etkilediğini keşfetmek için göçmenler, uzmanlar ve paydaşlarla röportaj yaptı. Rapor, göçmenlerin Libya ve Orta Akdeniz üzerinden geçişi sırasında arama ve kurtarma çabalarına odaklanıyor. Rapor, başarısız bir göç sistemi nedeniyle denizde yüzlerce önlenebilir ölüme yol açan bir insan hakları koruması eksikliğinin meydana geldiğini doğrulamaktadır. Akdeniz ülkeleri, insan hakları ihlallerini kolaylaştıran veya mümkün kılan politikalara son vermeli ve denizde daha fazla göçmen ölümlerini önleyecek uygulamaları benimsemelidir.

Vinke, K., Blocher, J., Becker, M., Ebay, J., Fong, T. ve Kambon, A. (2020, Eylül). Ana Topraklar: Ada ve Takımada Devletlerinin İklim Değişikliği Bağlamında İnsan Hareketliliğine Yönelik Politika Oluşturma. Alman İşbirliği. https://disasterdisplacement.org/portfolio-item/home-lands-island-and-archipelagic-states-policymaking-for-human-mobility-in-the-context-of-climate-change

Adalar ve kıyı bölgeleri, iklim değişikliği nedeniyle, ekilebilir arazi kıtlığı, uzaklık, arazi kaybı ve afetler sırasında erişilebilir yardım sorunları dahil olmak üzere büyük değişikliklerle karşı karşıyadır. Bu zorluklar birçok kişiyi anavatanlarından göç etmeye zorluyor. Rapor, Doğu Karayipler (Anguilla, Antigua ve Barbuda, Dominika ve St. Lucia), Pasifik (Fiji, Kiribati, Tuvalu ve Vanuatu) ve Filipinler ile ilgili vaka incelemelerini içermektedir. Bu sorunu ele almak için ulusal ve bölgesel aktörlerin göçü yönetmeye, yer değiştirmeyi planlamaya ve insan hareketliliğinin potansiyel zorluklarını en aza indirgemek için yer değiştirmeyi ele almaya yönelik politikalar benimsemesi gerekiyor.

Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi (UNFCCC). (2018, Ağustos). Uluslararası Süreçlerde, Politikalarda ve Yasal Çerçevelerde İnsan Hareketliliğinin (Göç, Yer Değiştirme ve Planlı Yer Değiştirme) ve İklim Değişikliğinin Haritalanması. Uluslararası Göç Örgütü (IOM). PDF.

İklim değişikliği daha fazla insanı evini terk etmeye zorlarken, çeşitli yasal süreçler ve uygulamalar ortaya çıktı. Rapor, göç, yerinden edilme ve planlı yeniden yerleştirme ile ilgili uluslararası politika gündemlerinin ve yürürlükteki yasal çerçevelerin bağlamını ve analizini sunar. Rapor, Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi Yerinden Edilme Görev Gücü'nün bir çıktısıdır.

Greenshack Dotinfo. (2013). İklim Mültecileri: Newtok'un Sakinleri Köyün Denize Düşmesini Durdurmak İçin Yarışırken Alaska Kenarda. [Film].

Bu video, Newtok, Alaska'dan bir çiftin doğal manzaralarındaki değişiklikleri açıklıyor: deniz seviyesinin yükselmesi, şiddetli fırtınalar ve değişen göçmen kuş modelleri. Daha güvenli bir iç bölgeye taşınmaları gerektiğini tartışırlar. Ancak, malzeme ve yardım almayla ilgili zorluklar nedeniyle, taşınmak için yıllardır bekliyorlar.

Puthucherril, T. (2013, 22 Nisan). Değişim, Deniz Seviyesinin Yükselişi ve Yerinden Edilmiş Kıyı Topluluklarının Korunması: Olası Çözümler. Küresel Karşılaştırmalı Hukuk Dergisi. cilt 1. https://oceanfdn.org/sites/default/files/sea%20level%20rise.pdf

İklim değişikliğinin milyonlarca insanın hayatı üzerinde derin etkileri olacak. Bu makale, deniz seviyesinin yükselmesinin neden olduğu iki yer değiştirme senaryosunu özetlemekte ve “iklim mültecisi” kategorisinin uluslararası yasal dayanağı olmadığını açıklamaktadır. Bir hukuk incelemesi olarak yazılan bu makale, iklim değişikliği nedeniyle yerinden edilenlerin neden temel insan haklarını alamadığını açıkça açıklıyor.

Çevresel Adalet Vakfı. (2012). Tehdit Altındaki Bir Ulus: İklim Değişikliğinin Bangladeş'te İnsan Hakları ve Zorunlu Göç Üzerindeki Etkileri. Londra. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A_Nation_Under_Threat.compressed.pdf

Bangladeş, diğer faktörlerin yanı sıra yüksek nüfus yoğunluğu ve sınırlı kaynakları nedeniyle iklim değişikliğine karşı oldukça savunmasızdır. Bu Çevresel Adalet Vakfı raporu, yerel koruma ve insan hakları kuruluşlarının yanı sıra uluslararası kuruluşlarda görev yapanlara yöneliktir. 'İklim mültecileri' için yardım ve yasal tanınma eksikliğini açıklıyor ve acil yardım ve tanıma için yasal olarak bağlayıcı yeni araçlar için savunuculuk yapıyor.

Çevresel Adalet Vakfı. (2012). Ev Gibisi Yok - İklim Mültecilerinin Tanınmasının, Korunmasının ve Yardımının Güvence Altına Alınması. Londra.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/NPLH_briefing.pdf

İklim mültecileri tanınma, korunma ve genel bir yardım eksikliği sorunlarıyla karşı karşıya. Çevresel Adalet Vakfı tarafından hazırlanan bu brifing, kötüleşen çevre koşullarına uyum sağlama kapasitesine sahip olmayanların karşılaştığı zorlukları tartışıyor. Bu rapor, iklim değişikliğinin neden olduğu arazi kaybı gibi insan hakları ihlallerini anlamak isteyen genel bir kitleye yöneliktir.

Bronen, R. (2009). İklim Değişikliği Nedeniyle Alaska Yerli Topluluklarının Zorunlu Göçü: Bir İnsan Hakları Müdahalesi Yaratmak. Alaska Üniversitesi, Dayanıklılık ve Uyum Programı. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/forced%20migration%20alaskan%20community.pdf

İklim değişikliği nedeniyle Zorunlu Göç, Alaska'nın en savunmasız topluluklarından bazılarını etkiliyor. Yazar Robin Bronen, Alaska eyalet hükümetinin zorunlu göçe nasıl tepki verdiğini ayrıntılarıyla anlatıyor. Makale, Alaska'daki insan hakları ihlalleri hakkında bilgi edinmek isteyenler için güncel örnekler sunuyor ve iklim kaynaklı insan göçüne yanıt vermek için kurumsal bir çerçevenin ana hatlarını çiziyor.

Claus, CA ve Mascia, MB (2008, 14 Mayıs). Korunan Alanlardan İnsanların Yerinden Edilmesini Anlamak İçin Bir Mülkiyet Hakları Yaklaşımı: Deniz Koruma Alanları Örneği. Koruma Biyolojisi, Dünya Yaban Hayatı Fonu. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A%20Property%20Rights%20Approach%20to% 20Understanding%20Human%20Displacement%20from%20Protected%20Areas.pdf

Deniz Koruma Alanları (DKA'lar), biyolojik çeşitliliği koruma stratejilerine ek olarak, birçok biyolojik çeşitliliği koruma stratejisinin yanı sıra sürdürülebilir sosyal kalkınma için bir araç ve bir sosyal maliyet kaynağıdır. DKA kaynaklarına hakların yeniden tahsis edilmesinin etkileri sosyal gruplar içinde ve arasında değişiklik göstererek toplumda, kaynak kullanım modellerinde ve çevrede değişikliklere neden olur. Bu makale, yerel halkın yerinden edilmesine neden olan hakların yeniden tahsis edilmesinin etkilerini incelemek için deniz koruma alanlarını bir çerçeve olarak kullanıyor. Yerinden edilmeyle ilgili oldukları için mülkiyet haklarını çevreleyen karmaşıklığı ve tartışmayı açıklar.

Alisopp, M., Johnston, P. ve Santillo, D. (2008, Ocak). Sürdürülebilirlik Konusunda Su Ürünleri Sektörüne Meydan Okumak. Greenpeace Laboratuvarları Teknik Notu. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Aquaculture_Report_Technical.pdf

Ticari su ürünleri yetiştiriciliğinin büyümesi ve artan üretim yöntemleri, çevre ve toplum üzerinde giderek artan olumsuz etkilere yol açmıştır. Bu rapor, su ürünleri yetiştiriciliği endüstrisinin karmaşıklığını anlamakla ilgilenenler için hazırlanmıştır ve yasal bir çözüm girişimiyle ilgili sorunlara örnekler sunmaktadır.

Lonergan, S. (1998). Nüfusun Yerinden Edilmesinde Çevresel Bozulmanın Rolü. Çevresel Değişim ve Güvenlik Projesi Raporu, Sayı 4: 5-15.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/The%20Role%20of%20Environmental%20Degradation% 20in%20Population%20Displacement.pdf

Çevresel bozulma nedeniyle yerinden edilmiş insanların sayısı çok fazladır. Böyle bir ifadeye yol açan karmaşık faktörleri açıklamak için bu rapor, göç hareketleri ve çevrenin rolü hakkında bir dizi soru ve cevap sunmaktadır. Rapor, insan güvenliği için bir araç olarak sürdürülebilir kalkınmanın önemine vurgu yapan politika önerileriyle sona ermektedir.

7. Okyanus Yönetişimi

Gutierrez, M. ve Jobbins, G. (2020, 2 Haziran). Çin'in Uzak Su Balıkçılık Filosu: Ölçek, Etki ve Yönetişim. Yurtdışı Kalkınma Enstitüsü. https://odi.org/en/publications/chinas-distant-water-fishing-fleet-scale-impact-and-governance/

Tükenen yerli balık stokları, bazı ülkelerin artan deniz ürünleri talebini karşılamak için daha fazla seyahat etmesine neden oluyor. Bu uzak su filolarının (DWF) en büyüğü, 17,000'e yakın DWF numarasına sahip Çin filosudur. Yakın tarihli bir rapor, bu filonun daha önce bildirilenden 5 ila 8 kat daha büyük olduğunu ve en az 183 geminin karıştığından şüphelenildiğini ortaya koydu. IUU balıkçılığında. Trol tekneleri en yaygın gemilerdir ve yaklaşık 1,000 Çin gemisi Çin dışındaki ülkelerde kayıtlıdır. Daha katı düzenleme ve uygulamanın yanı sıra daha fazla şeffaflık ve yönetişime ihtiyaç vardır. 

Denizde İnsan Hakları. (2020, 1 Temmuz). Denizde Balıkçılık Gözlemcisi Ölümleri, İnsan Hakları ve Balıkçılık Örgütlerinin Rol ve Sorumlulukları. PDF. https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/07/HRAS_Abuse_of_Fisheries_Observers_REPORT_JULY-2020_SP_LOCKED-1.pdf

Sadece balıkçılık sektöründeki işçilerin insan hakları endişeleri değil, denizdeki insan hakları ihlallerini ele almak için çalışan Balıkçılık Gözlemcilerinin de endişeleri var. Rapor, hem balıkçılık ekibinin hem de Balıkçılık Gözlemcilerinin daha iyi korunmasını talep ediyor. Rapor, Balıkçılık Gözlemcilerinin ölümüyle ilgili devam eden soruşturmaları ve tüm gözlemciler için korumayı iyileştirmenin yollarını vurgulamaktadır. Bu rapor Denizde İnsan Hakları tarafından hazırlanan serinin ilkidir. Serinin Kasım 2020'de yayınlanan ikinci raporu, eyleme geçirilebilir tavsiyelere odaklanacaktır.

Denizde İnsan Hakları. (2020, 11 Kasım). Balıkçılık Gözlemcilerinin Güvenliğini, Güvenliğini ve Refahını Destekleyen Öneri ve Politika Geliştirme. PDF.

Denizde İnsan Hakları, kamuoyunu bilinçlendirmek amacıyla balıkçılık gözlemcilerinin endişelerini gidermek için bir dizi rapor hazırlamıştır. Bu rapor, dizi boyunca vurgulanan kaygıları gidermeye yönelik önerilere odaklanmaktadır. Tavsiyeler şunları içerir: kamuya açık gemi izleme sistemleri (VMS) verileri, balıkçılık gözlemcileri için koruma ve profesyonel sigorta, dayanıklı güvenlik ekipmanlarının sağlanması, artan gözetim ve izleme, ticari insan hakları uygulaması, kamuya raporlama, artırılmış ve şeffaf soruşturmalar ve son olarak devlet düzeyinde adaletten cezasızlık algısı. Bu rapor Denizde İnsan Hakları'nın devamı niteliğindedir. Denizde Balıkçılık Gözlemcisi Ölümleri, İnsan Hakları ve Balıkçılık Örgütlerinin Rol ve Sorumlulukları Temmuz 2020'de yayınlandı.

Amerika Birleşik Devletleri Dışişleri Bakanlığı. (2016, Eylül). Gelgiti Döndürmek: Deniz Ürünleri Sektöründe İnsan Kaçakçılığıyla Mücadele için İnovasyon ve Ortaklıklardan Yararlanmak. İnsan Ticaretini İzleme ve Mücadele Ofisi. PDF.

Dışişleri Bakanlığı, 2016 İnsan Ticareti raporunda, 50'den fazla ülkenin balıkçılık, deniz ürünleri işleme veya su ürünleri yetiştiriciliğinde dünyanın her bölgesinde erkekleri, kadınları ve çocukları etkileyen zorla çalıştırma endişelerini kaydettiğini bildirdi. Bununla mücadele etmek için Güneydoğu Asya'daki birçok uluslararası kuruluş ve STK, doğrudan yardım sağlamak, topluluk eğitimi sağlamak, çeşitli adalet sistemlerinin (Tayland ve Endonezya dahil) kapasitesini geliştirmek, gerçek zamanlı veri toplamayı artırmak ve daha sorumlu tedarik zincirlerini teşvik etmek için çalışıyor.

8. Gemi Sökümü ve İnsan Hakları İhlalleri

Daems, E. ve Goris, G. (2019). Daha İyi Plajların İkiyüzlülüğü: Hindistan'da gemi söküm, İsviçre'de gemi sahipleri, Belçika'da lobicilik. STK Gemi Söküm Platformu. MO Dergisi. PDF.

Bir geminin ömrünün sonunda pek çok gemi gelişmekte olan ülkelere gönderilip, Bangladeş, Hindistan ve Pakistan kıyılarında zehirli maddelerle dolu olarak karaya oturtularak ve parçalanarak sökülür. Gemileri yıkan işçiler, aşırı ve toksik koşullarda sıklıkla çıplak ellerini kullanarak hem toplumsal hem de çevresel zararlara ve ölümlü kazalara neden oluyorlar. Eski gemi piyasası opaktır ve çoğu İsviçre ve diğer Avrupa ülkelerinde bulunan gemi şirketleri, zararlarına rağmen gemilerini gelişmekte olan ülkelere göndermeyi genellikle daha ucuz bulmaktadır. Raporun amacı gemi söküm konusuna dikkat çekmek ve gemi söküm sahillerindeki insan hakları ihlallerini ele alacak politika değişikliklerini teşvik etmek. Raporun eki ve sözlüğü, gemi söküm ile ilgili daha fazla terminoloji ve mevzuat öğrenmek isteyenler için harika bir giriş niteliğindedir.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N. ve Carlsson, F. (2015). Bayrak Ne Fark Yaratır: Gemi Sahiplerinin Sürdürülebilir Gemi Geri Dönüşümünü Sağlama Sorumluluğu Neden Bayrak Devleti Yetkisinin Ötesine Geçmeli? STK Gemi Söküm Platformu. PDF. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2019/01/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

Her yıl tankerler, kargo gemileri, yolcu gemileri ve petrol kuleleri dahil olmak üzere 1,000'den fazla büyük gemi sökülmek üzere satılmakta ve bunların %70'i Hindistan, Bangladeş veya Pakistan'daki kıyıya yanaşmaktadır. Avrupa Birliği, ömrünü tamamlamış gemileri kirli ve tehlikeli gemi söküm işlemlerine göndermek için en büyük tek pazardır. Avrupa Birliği düzenleyici önlemler önerirken, birçok şirket gemiyi daha yumuşak yasalara sahip başka bir ülkede tescil ettirerek bu yasaların etrafından dolaşıyor. Bir geminin bayrağını değiştirme uygulamasının değişmesi ve gemi söküm sahillerindeki insan hakları ve çevre ihlallerini durdurmak için denizcilik şirketlerini cezalandıracak daha fazla yasal ve mali aracın benimsenmesi gerekiyor.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N. ve Carlsson, F. (2015). Bir Bayrağın Ne Fark Yarattığı. STK Gemi Söküm Platformu. Brüksel, Belçika. https://oceanfdn.org/sites/default/files/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

Gemi Söküm Platformu, benzer AB düzenlemelerine göre modellenen, gemi geri dönüşümünü düzenlemeyi amaçlayan yeni mevzuat hakkında tavsiyelerde bulunur. Elverişli bayraklara (FOC) dayalı mevzuatın, FOC sistemindeki boşluklar nedeniyle gemi sökümünü düzenleme kabiliyetini baltalayacağını savunuyorlar.

Lipman, Z. (2011). Tehlikeli Atık Ticareti: Ekonomik Büyümeye Karşı Çevresel Adalet. Çevresel Adalet ve Yasal Süreç, Macquarie Üniversitesi, Avustralya. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trade%20in%20Hazardous%20Waste.pdf

Tehlikeli atıkların gelişmiş ülkelerden güvenli olmayan çalışma koşulları uygulayan ve işçilerine ciddi şekilde düşük ücret ödeyen gelişmekte olan ülkelere taşınmasını durdurmayı amaçlayan Basel Sözleşmesi bu makalenin odak noktasıdır. Gemi sökümünün durdurulmasıyla ilgili yasal yönleri ve Sözleşmeyi yeterli sayıda ülke tarafından onaylatmaya çalışmanın zorluklarını açıklıyor.

Dann, B., Gold, M., Aldalur, M. ve Braestrup, A. (seri editörü), Elder, L. (ed), Neumann, J. (ed). (2015, 4 Kasım). İnsan Hakları ve Okyanus: Gemi Sökümü ve Toksinler.  Beyaz kağıt. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOF%20Shipbreaking%20White%20Paper% 204Nov15%20version.compressed%20%281%29.pdf

Okyanus Vakfı'nın Okyanus Liderlik Fonu'nun sponsorluğunda hazırlanan bu makale, insan hakları ile sağlıklı bir okyanus arasındaki karşılıklı bağlantıyı inceleyen bir dizinin parçası olarak hazırlanmıştır. Serinin birinci parçası olan bu tanıtım belgesi, gemi sökücü olmanın tehlikelerini ve böylesine büyük bir sektörü düzenlemeye yönelik uluslararası farkındalık ve politika eksikliğini araştırıyor.

Uluslararası İnsan Hakları Federasyonu. (2008). Çocuk Kırma Tersaneleri: Bangladeş'te Gemi Geri Dönüşüm Endüstrisinde Çocuk İşçiliği. STK Gemi Söküm Platformu. PDF. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2018/08/Report-FIDH_Childbreaking_Yards_2008.pdf

2000'lerin başında işçi yaralanması ve ölümü raporlarını araştıran araştırmacılar, gözlemcilerin hem işçiler arasında hem de gemi söküm faaliyetlerine aktif olarak katılan çocukları defalarca fark ettiklerini keşfettiler. 2000 yılında başlayan ve 2008 yılına kadar devam eden araştırma yürüten rapor, Bangladeş, Chittagong'daki gemi söküm sahasına odaklandı. Çocukların ve 18 yaşın altındaki genç yetişkinlerin tüm işçilerin %25'ini oluşturduğunu ve çalışma saatleri, asgari ücret, tazminat, eğitim ve asgari çalışma yaşını izleyen yerel mevzuatın rutin olarak göz ardı edildiğini buldular. Yıllar geçtikçe, mahkeme davaları yoluyla değişim yaşanıyor, ancak sömürülen çocukları koruyan politikaların uygulanması için daha fazlasının yapılması gerekiyor.

Greenpeace ve Uluslararası İnsan Hakları Federasyonu. (2005, Aralık).Ömrünün Sonu Gemileri – Gemileri Kırmanın İnsani Maliyeti.https://wayback.archive-it.org/9650/20200516051321/http://p3-raw.greenpeace.org/international/Global/international/planet-2/report/2006/4/end-of-life-the-human-cost-of.pdf

Greenpeace ve FIDH'nin ortak raporu, gemi söküm endüstrisini Hindistan ve Bangladeş'teki gemi söküm işçilerinin kişisel anlatımları üzerinden açıklıyor. Bu rapor, denizcilik sektöründe yer alanların, sektörün eylemlerini yöneten yeni düzenlemeleri ve politikaları takip etmeleri için bir eylem çağrısı olarak tasarlanmıştır.

ARAŞTIRMAYA DÖN