Вітер, море і небо

Ви не можете уникнути океану в Сан-Франциско. Саме це робить його таким дивовижним місцем. Океан є з трьох боків міста — від Тихого океану на його західній стороні через Золоті Ворота й до лиману площею 230 квадратних миль, тобто затоки Сан-Франциско, яка сама по собі є одним із найбільш густонаселених вододілів на західному узбережжі Сполучені Штати. Під час мого візиту на початку цього місяця погода сприяла тому, щоб на набережній відкривалися захоплюючі краєвиди та особливе хвилювання — Кубок Америки.

Я був у Сан-Франциско цілий тиждень, частково для того, щоб відвідати зустріч SOCAP13, яка є щорічною зустріччю, присвяченою збільшенню потоку капіталу для суспільного блага. Цьогорічна зустріч була присвячена рибальству, що є однією з причин, чому я там був. Від SOCAP ми взяли участь у спеціальній зустрічі робочої групи Confluence Philanthropy з питань рибальства, де я обговорив нагальну потребу розвивати прибуткову, стійку наземну аквакультуру, щоб задовольнити потреби нашого зростаючого глобального населення в протеїні – питання, яке TOF має ми провели багато досліджень і аналізів, щоб переконатися в пошуку позитивних рішень щодо антропогенної шкоди морю. І мені пощастило провести кілька додаткових зустрічей з людьми, які дотримуються подібних позитивних стратегій на користь здорового океану.

І я зміг поспілкуватися з Девідом Рокфеллером, членом-засновником нашої ради консультантів, коли він обговорював роботу над підвищенням стійкості великих вітрильних регат зі своєю організацією, Моряки на море. Кубок Америки складається з трьох змагань: Світової серії Кубка Америки, Молодіжного Кубка Америки та, звичайно, фіналу Кубка Америки. Кубок Америки додав нової енергії і без того жвавій набережній Сан-Франциско — з окремим селищем Кубка Америки, спеціальними оглядовими трибунами та, звичайно, видовищем у самій затоці. Минулого тижня десять молодих команд з усього світу змагалися в молодіжному Кубку Америки — команди з Нової Зеландії та Португалії посіли перші три місця.

У суботу я приєднався до тисяч інших відвідувачів, спостерігаючи за видовищем вертольотів, моторних човнів, розкішних яхт і, о так, вітрильників у перший день перегонів у фіналі Кубка Америки, традиції вітрильного спорту, яка налічує понад 150 років. . Це був ідеальний день, щоб спостерігати за першими двома гонками між командою Oracle, захисником Кубка США, і командою-переможцем, командою Emirates під прапором Нової Зеландії.

Дизайн цьогорічних учасників був би чужий командам-засновникам Кубка Америки або навіть командам, які змагалися в Сан-Дієго лише двадцять років тому. 72-футовий катамаран AC72 здатний летіти з удвічі більшою швидкістю вітру, приводячись у дію вітрилом заввишки 131 фут, і був розроблений спеціально для цього Кубка Америки. AC72 здатний рухатися зі швидкістю 35 вузлів (40 миль на годину), коли швидкість вітру досягає 18 вузлів, або приблизно в 4 рази швидше, ніж човни конкурентів 2007 року.

Надзвичайні човни, які змагаються у фіналі 2013 року, є результатом потужного поєднання природних сил і людських технологій. Дивлячись, як вони кричать через затоку Сан-Франциско на дистанціях, які доставляли гонщиків від Золотих воріт до дальнього берега затоки зі швидкістю, якій позаздрили б більшість пасажирів, я міг лише приєднатися до своїх колег-глядачів у зачудуванні сирої потужності та чарівного дизайну. Хоча це може змусити традиціоналістів Кубка Америки похитувати головами над ціною та технологіями, які були вкладені в те, щоб довести ідею вітрильного спорту до нових крайнощів, існує також усвідомлення того, що можуть бути адаптації, які можна використовувати для більш практичних повсякденних цілей. що виграє від використання вітру для отримання такої енергії.