چاؤ 2013 کا خلاصہ

ذیل میں اس سال CHOW 2013 کے دوران منعقد ہونے والے ہر پینل کے لیے خلاصے لکھے گئے ہیں۔
ہمارے سمر انٹرنز کے ذریعہ تحریر کردہ: کیرولین کوگن، اسکاٹ ہوک، سبین نیپال اور پاؤلا سینف

کلیدی خطاب کا خلاصہ

سپر طوفان سینڈی نے واضح طور پر لچک کے ساتھ ساتھ ضبط کی اہمیت کو ظاہر کیا۔ اپنے سالانہ سمپوزیم کے سلسلے میں، نیشنل میرین سینکچری فاؤنڈیشن سمندر کے تحفظ کے مسئلے کو وسیع پیمانے پر دیکھنا چاہتی ہے جس میں مختلف شعبوں کے اسٹیک ہولڈرز اور ماہرین شامل ہیں۔

ڈاکٹر کیتھرین سلیوان نے اس اہم کردار کی نشاندہی کی جو CHOW مہارت کو یکجا کرنے، نیٹ ورک بنانے اور مسائل پر متحد ہونے کے لیے ایک مقام کے طور پر ادا کرتا ہے۔ سمندر اس سیارے پر کلیدی کردار ادا کرتا ہے۔ بندرگاہیں تجارت کے لیے ضروری ہیں، ہماری 50 فیصد آکسیجن سمندر میں پیدا ہوتی ہے اور 2.6 بلین لوگ خوراک کے لیے اس کے وسائل پر انحصار کرتے ہیں۔ اگرچہ متعدد تحفظات کی پالیسیاں لاگو کی گئی ہیں، لیکن قدرتی آفات، آرکٹک کے علاقے میں جہازوں کی بڑھتی ہوئی ٹریفک، اور ماہی گیری کے گرنے جیسے بڑے چیلنجز بدستور موجود ہیں۔ تاہم، سمندری تحفظ کی رفتار مایوس کن طور پر سست ہے، امریکہ میں صرف 8% رقبہ کو تحفظ کے لیے نامزد کیا گیا ہے اور مناسب فنڈنگ ​​کی کمی ہے۔

سینڈی کے اثرات نے اس طرح کے انتہائی موسمی واقعات کے لیے ساحلی علاقوں کی لچک کی اہمیت کی نشاندہی کی۔ جیسے جیسے زیادہ سے زیادہ لوگ ساحل پر منتقل ہو رہے ہیں، ان کی لچک بہت دور اندیشی کا معاملہ بن جاتی ہے۔ ایک سائنس ڈائیلاگ اپنے ماحولیاتی نظام کی حفاظت کے لیے ضروری ہے اور ماحولیاتی ذہانت ماڈلنگ، تشخیص اور تحقیق کے لیے ایک اہم ذریعہ ہے۔ انتہائی موسمی واقعات زیادہ کثرت سے رونما ہونے کا امکان ہے، جب کہ حیاتیاتی تنوع کم ہوتا ہے، اور زیادہ ماہی گیری، آلودگی اور سمندری تیزابیت مزید دباؤ میں اضافہ کرتی ہے۔ یہ ضروری ہے کہ اس علم کو عمل کی تحریک دیں۔ ایک کیس اسٹڈی کے طور پر سپر اسٹورم سینڈی اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ رد عمل اور تیاری کہاں کامیاب رہی، لیکن یہ بھی کہ وہ کہاں ناکام رہے۔ مثالیں مین ہٹن میں تباہ شدہ پیشرفت ہیں، جو لچک کے بجائے پائیداری پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے بنائے گئے تھے۔ لچک صرف اس سے لڑنے کے بجائے حکمت عملی کے ساتھ کسی مسئلے سے نمٹنے کے بارے میں سیکھنے کے بارے میں ہونی چاہئے۔ سینڈی نے ساحلی تحفظ کی تاثیر بھی ظاہر کی، جس کی بحالی کی ترجیح ہونی چاہیے۔ لچک کو بڑھانے کے لیے اس کے سماجی پہلوؤں کے ساتھ ساتھ شدید موسمی واقعات کے دوران پانی سے پیدا ہونے والے خطرے پر بھی غور کرنا ہوگا۔ بروقت منصوبہ بندی اور درست سمندری چارٹ مستقبل کی تبدیلیوں کی تیاری کا ایک اہم عنصر ہیں جن کا ہمارے سمندروں کو سامنا ہے، جیسے کہ قدرتی آفات یا آرکٹک میں ٹریفک میں اضافہ۔ ماحولیاتی ذہانت نے بہت سی کامیابیاں حاصل کی ہیں، جیسے کہ فلوریڈا کیز میں جھیل ایری اور نو ٹیک زونز کے لیے الگل بلوم کی پیشن گوئی مچھلیوں کی بہت سی انواع کی بازیافت اور تجارتی کیچوں میں اضافہ کا باعث بنی۔ ایک اور ٹول NOAA کے ذریعہ مغربی ساحل پر تیزاب کے پیچ کی نقشہ سازی ہے۔ سمندری تیزابیت کی وجہ سے اس علاقے میں شیلفش کی صنعت میں 80% کمی واقع ہوئی ہے۔ جدید ٹیکنالوجی کو ماہی گیروں کے لیے وارننگ سسٹم کے طور پر مدد کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔

دور اندیشی بنیادی ڈھانچے کے بدلتے ہوئے موسمی نمونوں اور سماجی لچک میں اضافے کے لیے ضروری ہے۔ ناہموار ڈیٹا کی دستیابی اور عمر رسیدہ انفراسٹرکچر کے مسائل کو مؤثر طریقے سے حل کرنے کے لیے بہتر آب و ہوا اور ماحولیاتی نظام کی ضرورت ہے۔ ساحلی لچک کثیر جہتی ہے اور اس کے چیلنجوں کو ہنر اور کوششوں کے جمع کرنے کے ذریعے حل کرنے کی ضرورت ہے۔

ہم کتنے کمزور ہیں؟ بدلتے ہوئے ساحل کے لیے ایک ٹائم لائن

ماڈریٹر: آسٹن بیکر، پی ایچ ڈی امیدوار، سٹینفورڈ یونیورسٹی، ایمیٹ انٹر ڈسپلنری پروگرام برائے ماحولیات اور وسائل پینل: کیلی اے برکس کوپس، ریسرچ ایکولوجسٹ، یو ایس آرمی انجینئر ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ سینٹر؛ لنڈین پیٹن، چیف کلائمیٹ پروڈکٹ آفیسر، زیورخ انشورنس

چاؤ 2013 کے افتتاحی سیمینار میں ساحلی کمیونٹیز میں گلوبل وارمنگ سے پیدا ہونے والے خطرات اور ان سے نمٹنے کے طریقوں پر توجہ مرکوز کی گئی۔ 0.6 تک سمندر کی سطح میں 2 سے 2100 میٹر تک اضافے کے ساتھ ساتھ طوفانوں اور ساحلی بارشوں کی شدت میں اضافے کا امکان ہے۔ اسی طرح، 100+ ڈگری تک درجہ حرارت میں متوقع اضافہ اور 2100 تک سیلاب میں اضافہ متوقع ہے۔ اگرچہ عوام بنیادی طور پر مستقبل کے بارے میں فکر مند ہیں، طویل مدتی اثرات خاص طور پر اہم ہوتے ہیں جب انفراسٹرکچر کی منصوبہ بندی کرتے ہوئے، جس کو ایڈجسٹ کرنا پڑے گا۔ موجودہ اعداد و شمار کے بجائے مستقبل کے منظرنامے۔ یو ایس آرمی انجینئر ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ سینٹر کی سمندروں پر خصوصی توجہ ہے کیونکہ ساحلی کمیونٹیز روزانہ کی بقا میں اہم اہمیت رکھتی ہیں۔ ساحلوں پر فوجی تنصیبات سے لے کر آئل ریفائنریوں تک کچھ بھی ہوتا ہے۔ اور یہ وہ عوامل ہیں جو قومی سلامتی کے لیے بہت اہم ہیں۔ اس طرح، USAERDC تحقیق کرتا ہے اور سمندر کے تحفظ کے لیے منصوبے ترتیب دیتا ہے۔ فی الحال، آبادی میں اضافے کے براہ راست نتیجے کے طور پر تیزی سے آبادی میں اضافہ اور وسائل کی کمی ساحلی علاقوں میں سب سے بڑے خدشات ہیں۔ جبکہ ٹیکنالوجی میں ترقی نے یقینی طور پر USAERDC کو تحقیق کے طریقوں کو تیز کرنے اور مسائل کی ایک وسیع صف سے نمٹنے کے لیے حل تلاش کرنے میں مدد کی ہے (بیکر)۔

انشورنس انڈسٹری کی ذہنیت پر غور کرتے وقت، ساحلی آفات میں اضافے کے پیش نظر بنیادی لچک کا فرق بہت تشویشناک ہے۔ سالانہ تجدید شدہ انشورنس پالیسیوں کا نظام موسمیاتی تبدیلی کے متوقع اثرات کا جواب دینے پر مرکوز نہیں ہے۔ وفاقی ڈیزاسٹر ریکوری کے لیے فنڈز کی کمی کا موازنہ 75 سالہ سماجی تحفظ کے فرق سے کیا جا سکتا ہے اور وفاقی ڈیزاسٹر ادائیگیوں میں اضافہ ہو رہا ہے۔ طویل مدت میں، نجی کمپنیاں پبلک انشورنس فنڈز کے انتظام میں زیادہ موثر ہو سکتی ہیں کیونکہ وہ خطرے پر مبنی قیمتوں پر توجہ مرکوز کرتی ہیں۔ گرین انفراسٹرکچر، قدرتی آفات کے خلاف قدرتی دفاع، بے پناہ صلاحیت رکھتا ہے اور انشورنس سیکٹر (برکس-کوپس) کے لیے تیزی سے دلچسپ ہوتا جا رہا ہے۔ ذاتی نوٹ کے طور پر، Burks-Copes نے صنعت اور ماحولیات کے ماہرین کو انجینئرنگ میں سرمایہ کاری کرنے کی ترغیب دیتے ہوئے اپنے تبصرے ختم کیے جو قانونی چارہ جوئی کی بجائے موسمیاتی تبدیلیوں کی وجہ سے پیدا ہونے والی آفات سے نمٹنے کے ساتھ ساتھ کم کرنے میں مدد فراہم کر سکتے ہیں۔

محکمہ دفاع، محکمہ توانائی اور آرمی کور آف انجینئرز کے مشترکہ مطالعہ نے انتہائی موسمی واقعات کے لیے اڈوں اور سہولیات کی تیاری کا اندازہ لگانے کے لیے ایک ماڈل تیار کیا۔ Chesapeake Bay پر Norfolk Naval Station کے لیے تیار کیا گیا، طوفانوں کی مختلف شدتوں، لہروں کی بلندیوں اور سطح سمندر میں اضافے کی شدت کے اثرات کو پیش کرنے کے لیے منظرنامے بنائے جا سکتے ہیں۔ یہ ماڈل انجینئرڈ ڈھانچے کے ساتھ ساتھ قدرتی ماحول پر اثرات کی نشاندہی کرتا ہے، جیسے کہ سیلاب اور آبی پانی میں نمکین پانی کی مداخلت۔ پائلٹ کیس اسٹڈی نے ایک سال کے سیلاب اور سطح سمندر میں معمولی اضافے کی صورت میں بھی تیاری کی خطرناک کمی ظاہر کی۔ حال ہی میں تعمیر کیا گیا ڈبل ​​ڈیکر گھاٹ مستقبل کے منظرناموں کے لیے غیر موزوں ثابت ہوا۔ اس ماڈل میں ہنگامی تیاریوں کے بارے میں فعال سوچ کو فروغ دینے اور تباہیوں کے لیے ٹپنگ پوائنٹس کی نشاندہی کرنے کی صلاحیت موجود ہے۔ بہتر ماڈلنگ کے لیے موسمیاتی تبدیلی کے اثرات سے متعلق بہتر ڈیٹا کی ضرورت ہے (پیٹن)۔

نیا معمول: ساحلی خطرات کو اپنانا

تعارف: جے گارسیا

ساحلی ماحولیاتی مسائل فلوریڈا کیز میں بہت اہمیت کے حامل ہیں اور جوائنٹ کلائمیٹ ایکشن پلان کا مقصد تعلیم، رسائی اور پالیسی کے امتزاج کے ذریعے ان کو حل کرنا ہے۔ کانگریس کی طرف سے کوئی سخت ردعمل سامنے نہیں آیا ہے اور ووٹروں کو تبدیلیوں کی ترغیب دینے کے لیے منتخب عہدیداروں پر دباؤ ڈالنے کی ضرورت ہے۔ اسٹیک ہولڈرز جو سمندری وسائل پر انحصار کرتے ہیں، جیسے ماہی گیروں کی ماحولیاتی بیداری میں اضافہ ہوا ہے۔

ماڈریٹر: ایلیسنڈرا سکور، لیڈ سائنٹسٹ، ایکو ایڈاپٹ پینل: مائیکل کوہن، نائب صدر برائے حکومتی امور، رینیسانس ری جیسکا گرینس، اسٹاف اٹارنی، جارج ٹاؤن کلائمیٹ سینٹر مائیکل ماریلا، ڈائریکٹر، واٹر فرنٹ اینڈ اوپن اسپیس پلاننگ ڈویژن، سٹی پلاننگ کا محکمہ جان ڈی۔ شیلنگ، زلزلہ/سونامی/آتش فشاں پروگرام منیجر، واشنگٹن ملٹری ڈیپارٹمنٹ، ایمرجنسی مینجمنٹ ڈویژن ڈیوڈ ویگنر، صدر، ویگنر اور بال آرکیٹیکٹس

جب ساحلی علاقوں سے موافقت مستقبل میں ہونے والی تبدیلیوں کی پیش گوئی کرنے میں دشواری کا باعث بنتی ہے اور خاص طور پر عوام کی طرف سے سمجھی جانے والی ان تبدیلیوں کی نوعیت اور شدت کے بارے میں غیر یقینی صورتحال ایک رکاوٹ ہے۔ موافقت مختلف حکمت عملیوں پر مشتمل ہے جیسے بحالی، ساحلی تحفظ، پانی کی کارکردگی اور محفوظ علاقوں کا قیام۔ تاہم، موجودہ توجہ حکمت عملیوں کے نفاذ یا ان کی تاثیر کی نگرانی کے بجائے اثرات کی تشخیص پر ہے۔ توجہ کو منصوبہ بندی سے عمل کی طرف کیسے منتقل کیا جا سکتا ہے (اسکور)؟

ری انشورنس کمپنیاں (بیمہ کمپنیوں کے لیے بیمہ) تباہیوں سے وابستہ سب سے بڑا خطرہ رکھتی ہیں اور اس خطرے کو جغرافیائی طور پر الگ کرنے کی کوشش کرتی ہیں۔ تاہم، قانون سازی اور ثقافت میں فرق کی وجہ سے بین الاقوامی سطح پر کمپنیوں اور افراد کا بیمہ کرنا اکثر مشکل ہوتا ہے۔ اس لیے انڈسٹری کنٹرولڈ سہولیات کے ساتھ ساتھ حقیقی دنیا کے کیس اسٹڈیز میں تخفیف کی حکمت عملیوں پر تحقیق کرنے میں دلچسپی رکھتی ہے۔ مثال کے طور پر نیو جرسی کے ریت کے ٹیلوں نے ملحقہ پیش رفت (کوہن) پر سپر طوفان سینڈی سے ہونے والے نقصان کو بہت حد تک کم کیا۔

ریاستی اور مقامی حکومتوں کو موافقت کی پالیسیاں تیار کرنے اور سطح سمندر میں اضافے اور شہری گرمی کے اثرات (گرینیس) کے اثرات پر کمیونٹیز کے لیے وسائل اور معلومات دستیاب کرنے کی ضرورت ہے۔ نیویارک شہر نے اپنے واٹر فرنٹ (موریلا) پر موسمیاتی تبدیلی کے اثرات سے نمٹنے کے لیے ایک دس سالہ منصوبہ، وژن 22 تیار کیا ہے۔ ہنگامی انتظام، ردعمل اور بحالی کے مسائل کو طویل اور مختصر مدت (شیلنگ) دونوں طرح سے حل کرنا ہوگا۔ اگرچہ امریکہ رد عمل اور موقع پرست دکھائی دیتا ہے، ہالینڈ سے سبق سیکھا جا سکتا ہے، جہاں شہر کی منصوبہ بندی میں پانی کو شامل کرنے کے ساتھ، سطح سمندر میں اضافے اور سیلاب کے مسائل کو زیادہ فعال اور جامع انداز میں حل کیا جاتا ہے۔ نیو اورلینز میں، سمندری طوفان کترینہ کے بعد، ساحلی بحالی ایک توجہ کا مرکز بن گئی حالانکہ یہ پہلے ہی ایک مسئلہ تھا۔ ایک نیا نقطہ نظر ضلعی نظام اور سبز بنیادی ڈھانچے کے لحاظ سے نیو اورلینز کے پانی کے ساتھ اندرونی موافقت ہوگا۔ ایک اور ضروری پہلو اس ذہن سازی کو آنے والی نسلوں (Waggonner) تک منتقل کرنے کا نسلی طریقہ کار ہے۔

چند شہروں نے حقیقت میں موسمیاتی تبدیلی (اسکور) کے لیے اپنے خطرے کا اندازہ لگایا ہے اور قانون سازی نے موافقت کو ترجیح نہیں بنایا ہے (گرینیس)۔ اس کی طرف وفاقی وسائل کی تقسیم اس طرح اہم ہے (ماریلا)۔

تخمینوں اور ماڈلز میں ایک خاص سطح کی غیر یقینی صورتحال سے نمٹنے کے لیے یہ سمجھنا ہوگا کہ مجموعی طور پر ماسٹر پلان ناممکن ہے (Waggonner)، لیکن اسے احتیاط سے کام لینے اور کام کرنے سے باز نہیں آنا چاہیے (Grannis)۔

قدرتی آفات کے لیے انشورنس کا معاملہ خاصا مشکل ہے۔ سبسڈی والے نرخ خطرناک علاقوں میں مکانات کی دیکھ بھال کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں۔ املاک کے بار بار نقصان اور اعلی اخراجات کا باعث بن سکتا ہے۔ دوسری طرف، خاص طور پر کم آمدنی والے طبقوں کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے (کوہین)۔ ایک اور تضاد تباہ شدہ املاک کے لیے امدادی رقوم مختص کرنے سے پیدا ہوتا ہے جس کے نتیجے میں زیادہ پرخطر علاقوں میں مکانات کی لچک میں اضافہ ہوتا ہے۔ اس کے بعد ان گھروں میں کم خطرناک علاقوں (ماریلا) کے مکانات سے کم بیمہ کی شرح ہوگی۔ بلاشبہ، امدادی رقوم کی تقسیم اور نقل مکانی کا سوال سماجی مساوات اور ثقافتی نقصان کا بھی مسئلہ بن جاتا ہے (Waggonner)۔ جائیداد کے قانونی تحفظ (گرینیس)، لاگت کی تاثیر (ماریلا) اور جذباتی پہلوؤں (کوہین) کی وجہ سے اعتکاف بھی متاثر کن ہے۔

مجموعی طور پر، ہنگامی تیاریوں میں بہت بہتری آئی ہے، لیکن آرکیٹیکٹس اور انجینئرز کے لیے معلومات کی تفصیلات کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے (Waggonner)۔ بہتری کے مواقع ڈھانچے کے قدرتی چکر کے ذریعے فراہم کیے جاتے ہیں جنہیں دوبارہ تعمیر کرنے کی ضرورت ہوتی ہے اور اس طرح ڈھالنے کی ضرورت ہوتی ہے (ماریلا)، نیز ریاستی مطالعات، جیسا کہ The Resilient Washington، جو بہتر تیاری (Schelling) کے لیے سفارشات پیش کرتے ہیں۔

موافقت کے فوائد پوری کمیونٹی کو متاثر کر سکتے ہیں حالانکہ لچک کے منصوبے (ماریلا) اور چھوٹے قدموں سے حاصل کیے جا سکتے ہیں (گرینیس)۔ اہم اقدامات متحد آوازیں (کوہین)، سونامی وارننگ سسٹم (شیلنگ) اور تعلیم (وگنر) ہیں۔

کوسٹل کمیونٹیز پر فوکس کریں: فیڈرل سروس کے لیے نئے پیراڈائمز

ماڈریٹر: بریکسٹن ڈیوس | ڈائریکٹر، نارتھ کیرولینا ڈویژن آف کوسٹل مینجمنٹ پینل: ڈیرن باب بروٹ | ڈائریکٹر، نیشنل اوشین کونسل جو ایلن ڈارسی | فوج کی اسسٹنٹ سیکرٹری (سول ورکس) سینڈی ایسلنگر | NOAA کوسٹل سروسز سینٹر وینڈی ویبر | علاقائی ڈائریکٹر، شمال مشرقی علاقہ، یو ایس فش اینڈ وائلڈ لائف سروس

پہلے دن کے آخری سیمینار میں ماحولیاتی تحفظ اور خاص طور پر ساحلی کمیونٹی کے تحفظ اور انتظام کے شعبے میں وفاقی حکومت اور اس کے مختلف شعبوں کے کاموں پر روشنی ڈالی گئی۔

وفاقی ایجنسیوں نے حال ہی میں یہ سمجھنا شروع کیا ہے کہ ساحلی علاقوں میں موسمیاتی تبدیلیوں کے منفی اثرات مرتب ہو رہے ہیں۔ اس لیے ڈیزاسٹر ریلیف کے لیے فنڈز کی رقم میں بھی اسی طرح اضافہ ہوا ہے۔ کانگریس نے حال ہی میں آرمی کور کے لیے سیلاب کے پیٹرن کا مطالعہ کرنے کے لیے 20 ملین ڈالر کی فنڈنگ ​​کی منظوری دی ہے جسے یقینی طور پر ایک مثبت پیغام کے طور پر لیا جا سکتا ہے (ڈارسی)۔ تحقیق کے نتائج چونکا دینے والے ہیں – ہم بہت زیادہ درجہ حرارت، جارحانہ موسمی نمونوں اور سمندر کی سطح میں اضافے کی طرف بڑھ رہے ہیں جو جلد ہی پاؤں پر ہونے والی ہے، انچ نہیں؛ خاص طور پر نیو یارک اور نیو جرسی کے ساحل۔

وفاقی ایجنسیاں بھی اپنے، ریاستوں اور غیر منافع بخش تنظیموں کے ساتھ مل کر ایسے منصوبوں پر کام کرنے کی کوشش کر رہی ہیں جن کا مقصد سمندر کی لچک کو بڑھانا ہے۔ یہ ریاستوں اور غیر منافع بخش اداروں کو اپنی توانائی فراہم کرتا ہے جبکہ وفاقی ایجنسیوں کو ان کی صلاحیتوں کو یکجا کرنے کے لیے فراہم کرتا ہے۔ یہ عمل سمندری طوفان سینڈی جیسی آفت کے وقت کام آ سکتا ہے۔ اگرچہ ایجنسیوں کے درمیان موجودہ شراکت داری ان کو اکٹھا کرنے کے لیے سمجھی جاتی ہے، درحقیقت خود ایجنسیوں (Eslinger) کے درمیان تعاون اور ردعمل کا فقدان ہے۔

ایسا لگتا ہے کہ مواصلاتی فرق کا زیادہ تر کچھ مخصوص ایجنسیوں میں ڈیٹا کی کمی کی وجہ سے ہوا ہے۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے، NOC اور آرمی کور اپنے ڈیٹا اور اعدادوشمار کو ہر ایک کے لیے شفاف بنانے کے لیے کام کر رہے ہیں اور سمندروں پر تحقیق کرنے والے تمام سائنسی اداروں کی حوصلہ افزائی کر رہے ہیں تاکہ ان کا ڈیٹا ہر کسی کے لیے آسانی سے دستیاب ہو۔ NOC کا خیال ہے کہ یہ ایک پائیدار معلوماتی بینک کی طرف لے جائے گا جو مستقبل کی نسل کے لیے سمندری حیات، ماہی گیری اور ساحلی علاقوں کو محفوظ رکھنے میں مدد کرے گا (Babb-Brott). ساحلی برادری کی سمندری لچک کو بڑھانے کے لیے، محکمہ داخلہ کی طرف سے کام جاری ہے جو ایجنسیوں کی تلاش کر رہا ہے - نجی یا عوامی مقامی سطح پر بات چیت کرنے میں ان کی مدد کرنے کے لیے۔ جبکہ آرمی کور پہلے ہی اپنی تمام تربیت اور مشقیں مقامی طور پر چلاتی ہے۔

مجموعی طور پر یہ سارا عمل ایک ارتقاء کی طرح ہے اور سیکھنے کا دورانیہ بہت سست ہے۔ تاہم، وہاں سیکھنا ہو رہا ہے. کسی بھی دوسری بڑی ایجنسی کی طرح، عمل اور رویے میں تبدیلیاں کرنے میں کافی وقت لگتا ہے (ویبر)۔

ماہی گیری کی اگلی نسل

ماڈریٹر: مائیکل کوناتھن، ڈائریکٹر، اوشین پالیسی، سینٹر فار امریکن پروگریس پینل: آرون ایڈمز، ڈائریکٹر آف آپریشنز، بون فش اینڈ ٹارپون ٹرسٹ بوبا کوچران، صدر، گلف آف میکسیکو ریف فش شیئر ہولڈرز الائنس میگھن جینز، ڈائریکٹر فشریز اینڈ ایکوا کلچر پروگرام، دی نیو انگلینڈ ایکویریم بریڈ پیٹنگر، ایگزیکٹو ڈائریکٹر، اوریگون ٹرول کمیشن میٹ ٹننگ، ایگزیکٹو ڈائریکٹر، میرین فش کنزرویشن نیٹ ورک

کیا ماہی گیری کی اگلی نسل ہوگی؟ اگرچہ ایسی کامیابیاں ملی ہیں جو بتاتی ہیں کہ مستقبل میں مچھلیوں کے ذخیرے کا فائدہ اٹھایا جائے گا، بہت سے مسائل باقی ہیں (کوناتھن)۔ رہائش گاہ کے نقصان کے ساتھ ساتھ رہائش گاہ کی دستیابی کے بارے میں معلومات کی کمی فلوریڈا کیز کے لیے ایک چیلنج ہے۔ مؤثر ماحولیاتی نظام کے انتظام کے لیے ایک مضبوط سائنسی بنیاد اور اچھے ڈیٹا کی ضرورت ہے۔ ماہی گیروں کو اس ڈیٹا (ایڈمز) کے بارے میں شامل اور تعلیم یافتہ ہونے کی ضرورت ہے۔ ماہی گیروں کا احتساب بہتر کیا جائے۔ کیمروں اور الیکٹرانک لاگ بک جیسی ٹیکنالوجی کے استعمال کے ذریعے پائیدار طریقوں کو یقینی بنایا جا سکتا ہے۔ زیرو ڈسکارڈ فشریز مثالی ہیں کیونکہ وہ ماہی گیری کی تکنیک کو بہتر بناتے ہیں اور تفریحی اور تجارتی ماہی گیروں سے مطالبہ کیا جانا چاہیے۔ فلوریڈا کی ماہی گیری میں ایک اور موثر ٹول کیچ شیئرز (کوکرین) ہے۔ تفریحی ماہی گیری پر سخت منفی اثر پڑ سکتا ہے اور اسے بہتر انتظام کی ضرورت ہے۔ کیچ اینڈ ریلیز فشریز کا اطلاق، مثال کے طور پر، پرجاتیوں پر منحصر ہونا چاہیے اور اسے زون تک محدود رکھنا چاہیے، کیونکہ یہ ہر صورت میں آبادی کے سائز کی حفاظت نہیں کرتا ہے (ایڈمز)۔

فیصلہ سازی کے لیے درست ڈیٹا حاصل کرنا ضروری ہے، لیکن تحقیق اکثر فنڈنگ ​​کے ذریعے محدود ہوتی ہے۔ Magnuson-Stevens ایکٹ کی ایک خامی یہ ہے کہ اس کا بڑی مقدار میں ڈیٹا اور NOAA کیچ کوٹے پر انحصار ہے تاکہ مؤثر ہو سکے۔ ماہی گیری کی صنعت کے مستقبل کے لیے، اسے انتظامی عمل (پیٹنگر) میں بھی یقین کی ضرورت ہے۔

وسائل کی فراہمی اور پیشکش کو متنوع بنانے کے بجائے سمندری غذا کی مقدار اور ساخت کی مانگ کو پورا کرنے کا صنعت کا ایک اہم مسئلہ ہے۔ مختلف پرجاتیوں کے لیے مارکیٹیں بنانا ہوں گی جنہیں پائیدار طریقے سے مچھلیاں پکڑی جا سکتی ہیں (جینس)۔

اگرچہ کئی دہائیوں سے امریکہ میں سمندری تحفظ میں حد سے زیادہ ماہی گیری ایک اہم مسئلہ رہا ہے، لیکن NOAA کی ماہی گیری کی سالانہ رپورٹ کے مطابق، انتظام اور ذخیرہ کی بحالی میں بہت زیادہ پیش رفت ہوئی ہے۔ تاہم، بہت سے دوسرے ممالک، خاص طور پر ترقی پذیر دنیا میں ایسا نہیں ہے۔ اس طرح یہ ضروری ہے کہ امریکہ کا کامیاب ماڈل بیرون ملک لاگو کیا جائے کیونکہ امریکہ میں سمندری غذا کا 91 فیصد درآمد کیا جاتا ہے (ٹننگ)۔ صارفین کو سمندری غذا کی اصلیت اور معیار کے بارے میں آگاہ کرنے کے لیے نظام کے ضوابط، مرئیت اور معیاری کاری کو بہتر بنانا ہوگا۔ مختلف اسٹیک ہولڈرز اور صنعت کی شمولیت اور وسائل کی شراکت، جیسے فشری امپروومنٹ پروجیکٹ فنڈ کے ذریعے، شفافیت (جینز) کی ترقی میں مدد ملتی ہے۔

ماہی گیری کی صنعت مثبت میڈیا کوریج (کوکرین) کی وجہ سے مقبولیت حاصل کر رہی ہے۔ اچھے انتظامی طریقوں سے سرمایہ کاری پر زیادہ منافع ہوتا ہے (Tinning)، اور صنعت کو تحقیق، اور تحفظ میں سرمایہ کاری کرنی چاہیے، جیسا کہ فی الحال فلوریڈا (کوکرین) میں ماہی گیروں کی آمدنی کے 3% کے ساتھ کیا جاتا ہے۔

ایکوا کلچر ایک موثر خوراک کے ذریعہ کی صلاحیت رکھتا ہے، جو معیاری سمندری غذا (کوکران) کے بجائے "سماجی پروٹین" فراہم کرتا ہے۔ تاہم اس کا تعلق ایکو سسٹم کے چیلنجوں سے ہے جو کہ چارہ مچھلی کی خوراک کے طور پر کٹائی اور اخراج کے اخراج (ایڈمز) سے ہے۔ موسمیاتی تبدیلی سمندری تیزابیت اور ذخیرے کی منتقلی کے اضافی چیلنجز کا باعث بنتی ہے۔ جبکہ کچھ صنعتیں، جیسے شیل فش فشریز، شکار (Tinning)، مغربی ساحل پر دیگر کو ٹھنڈے پانیوں (Pettinger) کی وجہ سے دوگنا کیچ سے فائدہ ہوا ہے۔

ریجنل فشریز مینجمنٹ کونسلز زیادہ تر موثر ریگولیٹو باڈیز ہیں جن میں مختلف اسٹیک ہولڈرز شامل ہوتے ہیں اور معلومات کے اشتراک کے لیے ایک پلیٹ فارم مہیا کرتے ہیں (ٹننگ، جینز)۔ وفاقی حکومت اتنی موثر نہیں ہوگی، خاص طور پر مقامی سطح پر (کوکرین)، لیکن پھر بھی کونسلوں کی فعالیت کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔ ایک متعلقہ رجحان فلوریڈا (کوکرین) میں تجارتی ماہی گیری پر تفریح ​​کی بڑھتی ہوئی ترجیح ہے، لیکن دونوں فریقوں میں پیسیفک فشریز (پیٹنگر) میں بہت کم مقابلہ ہے۔ ماہی گیروں کو سفیر کے طور پر کام کرنا چاہیے، ان کی مناسب نمائندگی کی ضرورت ہے اور ان کے مسائل کو Magnus-Stevens Act (Tinning) کے ذریعے حل کرنا چاہیے۔ کونسلوں کو واضح اہداف مقرر کرنے کی ضرورت ہے (ٹننگ) اور مستقبل کے مسائل (ایڈمز) کو حل کرنے اور امریکی ماہی گیری کے مستقبل کو یقینی بنانے کے لیے فعال ہونا چاہیے۔

لوگوں اور فطرت کے لیے خطرے کو کم کرنا: خلیج میکسیکو اور آرکٹک سے تازہ ترین معلومات

تعارف: دی آنر ایبل مارک بیگیچ پینل: لیری میک کینی | ڈائریکٹر، ہارٹے ریسرچ انسٹی ٹیوٹ فار گلف آف میکسیکو اسٹڈیز، ٹیکساس اے اینڈ ایم یونیورسٹی کارپس کرسٹی جیفری ڈبلیو شارٹ | ماحولیاتی کیمسٹ، جے ڈبلیو ایس کنسلٹنگ، ایل ایل سی

اس سیمینار نے خلیج میکسیکو اور آرکٹک کے تیزی سے بدلتے ہوئے ساحلی ماحول کے بارے میں بصیرت پیش کی اور ان دونوں خطوں میں گلوبل وارمنگ کے نتیجے میں بڑھنے والے مسائل سے نمٹنے کے ممکنہ طریقوں پر تبادلہ خیال کیا۔

خلیج میکسیکو اس وقت پورے ملک کے سب سے بڑے اثاثوں میں سے ایک ہے۔ یہ پورے ملک سے بہت زیادہ غلط استعمال کرتا ہے کیونکہ ملک کا تقریباً تمام فضلہ خلیج میکسیکو میں بہہ جاتا ہے۔ یہ ملک کے لیے ایک بڑے ڈمپنگ سائٹ کی طرح کام کرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ تفریحی کے ساتھ ساتھ سائنسی اور صنعتی تحقیق اور پیداوار کی بھی حمایت کرتا ہے۔ ریاستہائے متحدہ میں 50% سے زیادہ تفریحی ماہی گیری خلیج میکسیکو میں ہوتی ہے، تیل اور گیس کے پلیٹ فارم ملٹی بلین ڈالر کی صنعت کو سپورٹ کرتے ہیں۔

تاہم، ایسا لگتا ہے کہ خلیج میکسیکو کو دانشمندی سے استعمال کرنے کے لیے کوئی پائیدار منصوبہ عمل میں نہیں لایا گیا ہے۔ کسی بھی آفت سے پہلے خلیج میکسیکو میں موسمیاتی تبدیلیوں کے پیٹرن اور سمندر کی سطح کے بارے میں جاننا بہت ضروری ہے اور اس کے لیے اس خطے میں آب و ہوا اور درجہ حرارت میں ہونے والی تبدیلیوں کے تاریخی اور پیش گوئی شدہ نمونوں کا مطالعہ کرنے کی ضرورت ہے۔ اس وقت ایک بڑا مسئلہ یہ ہے کہ سمندر میں تجربات کرنے کے لیے استعمال ہونے والے تقریباً تمام آلات صرف سطح کا مطالعہ کرتے ہیں۔ خلیج میکسیکو کے بارے میں گہرائی سے مطالعہ کی ایک بڑی ضرورت ہے۔ اس دوران، ملک کے ہر فرد کو خلیج میکسیکو کو زندہ رکھنے کے عمل میں اسٹیک ہولڈر بننے کی ضرورت ہے۔ اس عمل کو ایک ایسا ماڈل بنانے پر توجہ دینی چاہیے جسے موجودہ اور آنے والی نسلیں استعمال کر سکیں۔ اس ماڈل کو اس خطے میں ہر قسم کے خطرات کو واضح طور پر ظاہر کرنا چاہیے کیونکہ اس سے یہ سمجھنا آسان ہو جائے گا کہ کیسے اور کہاں سرمایہ کاری کی جائے۔ سب سے بڑھ کر ایک ایسے مشاہداتی نظام کی فوری ضرورت ہے جو خلیج میکسیکو اور اس کی قدرتی حالت اور اس میں ہونے والی تبدیلیوں کا مشاہدہ کرے۔ یہ ایک ایسا نظام بنانے میں کلیدی کردار ادا کرے گا جو تجربے اور مشاہدے سے بنایا گیا ہو اور بحالی کے طریقوں (McKinney) کو درست طریقے سے نافذ کیا جائے۔

دوسری طرف آرکٹک بھی اتنا ہی اہم ہے جتنا کہ خلیج میکسیکو۔ کچھ طریقوں سے، یہ حقیقت میں زیادہ اہم ہے کہ خلیج میکسیکو۔ آرکٹک ماہی گیری، شپنگ اور کان کنی جیسے مواقع فراہم کرتا ہے۔ خاص طور پر موسم کی برف کی بڑی مقدار کی کمی کی وجہ سے، حال ہی میں زیادہ سے زیادہ مواقع کھل رہے ہیں۔ صنعتی ماہی گیری میں اضافہ ہو رہا ہے، جہاز رانی کی صنعت یورپ کو سامان بھیجنا بہت آسان محسوس کر رہی ہے اور تیل اور گیس کی مہمات میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔ اس سب کے پیچھے گلوبل وارمنگ کا بہت بڑا کردار ہے۔ 2018 کے اوائل میں، یہ پیش گوئی کی گئی ہے کہ آرکٹک میں موسمی برف بالکل نہیں ہوگی۔ اگرچہ اس سے مواقع کھل سکتے ہیں، لیکن یہ بہت بڑے خطرے کے ساتھ بھی آتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر تقریباً ہر آرکٹک مچھلی اور جانوروں کے مسکن کو بہت زیادہ نقصان پہنچانے کا باعث بنے گا۔ خطے میں برف کی کمی کی وجہ سے پولر ریچھوں کے ڈوبنے کے واقعات پہلے ہی سامنے آ چکے ہیں۔ حال ہی میں، آرکٹک میں برف کے پگھلنے سے نمٹنے کے لیے نئے قوانین اور ضوابط متعارف کرائے گئے ہیں۔ تاہم، یہ قوانین آب و ہوا اور درجہ حرارت کے پیٹرن کو فوری طور پر تبدیل نہیں کرتے ہیں۔ اگر آرکٹک مستقل طور پر برف سے پاک ہو جاتا ہے تو اس کے نتیجے میں زمین کے درجہ حرارت میں بڑے پیمانے پر اضافہ، ماحولیاتی آفات اور موسمیاتی عدم استحکام ہو گا۔ بالآخر یہ زمین سے سمندری حیات کے مستقل معدومیت کا باعث بن سکتا ہے (مختصر)۔

ساحلی کمیونٹیز پر فوکس: عالمی چیلنجز پر مقامی ردعمل

تعارف: سیلویا ہیز، اوریگون کی خاتون اول: بروک اسمتھ، کمپاس اسپیکر: جولیا رابرسن، اوشین کنزروینسی بریانا گولڈون، اوریگون میرین ڈیبرس ٹیم ریبیکا گولڈ برگ، پی ایچ ڈی، دی پیو چیریٹیبل ٹرسٹ، اوشین سائنس ڈویژن جان ویبر، نارتھ بوزے کونسل ہینکوک، دی نیچر کنزروینسی

Cylvia Hayes نے مقامی ساحلی برادریوں کو درپیش تین اہم مسائل کو اجاگر کرتے ہوئے پینل کھولا: 1) سمندروں کا رابطہ، عالمی سطح پر مقامی لوگوں کو جوڑنا؛ 2) سمندری تیزابیت اور "کوئلے کی کان میں کینری" جو کہ بحر الکاہل کے شمال مغرب میں ہے۔ اور 3) ہمارے موجودہ معاشی ماڈل کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے تاکہ بحالی پر توجہ مرکوز کی جاسکے، نہ کہ بحالی پر، اپنے وسائل کو برقرار رکھنے اور ان کی نگرانی کرنے اور ایکو سسٹم سروسز کی قدر کا درست اندازہ لگانے کے لیے۔ ماڈریٹر بروک اسمتھ نے ان موضوعات کی بازگشت کرتے ہوئے دیگر پینلز میں موسمیاتی تبدیلی کو "ایک طرف" کے طور پر بیان کیا، حالانکہ مقامی پیمانے پر حقیقی اثرات محسوس کیے جا رہے ہیں اور ساتھ ہی ساتھ ساحلی کمیونٹیز پر ہمارے صارف، پلاسٹک سوسائٹی کے اثرات بھی۔ محترمہ اسمتھ نے مقامی کوششوں پر توجہ مرکوز کی جو عالمی اثرات میں اضافہ کرنے کے ساتھ ساتھ خطوں، حکومتوں، غیر سرکاری تنظیموں اور نجی شعبے میں مزید رابطے کی ضرورت پر مرکوز تھیں۔

جولیا رابرسن نے فنڈنگ ​​کی ضرورت پر زور دیا تاکہ مقامی کوششیں "پیمانہ بڑھا سکیں"۔ مقامی کمیونٹیز عالمی تبدیلیوں کے اثرات دیکھ رہی ہیں، اس لیے ریاستیں اپنے وسائل اور معاش کے تحفظ کے لیے اقدامات کر رہی ہیں۔ ان کوششوں کو جاری رکھنے کے لیے، فنڈنگ ​​کی ضرورت ہے، اور اس لیے تکنیکی ترقی اور مقامی مسائل کے حل کے لیے نجی کفالت کا کردار ہے۔ اس آخری سوال کا جواب دیتے ہوئے جس میں احساس کمتری اور کسی کی اپنی ذاتی کوششوں سے کوئی فرق نہیں پڑتا، محترمہ رابرسن نے ایک وسیع تر کمیونٹی کا حصہ بننے کی اہمیت پر زور دیا اور ذاتی طور پر مصروفیت محسوس کرنے اور ہر ایک کے کرنے کے قابل ہونے کا احساس کرنے میں سکون ہے۔

برائنا گڈون سمندری ملبے کے اقدام کا حصہ ہے، اور اس نے اپنی بحث کو سمندروں کے ذریعے مقامی کمیونٹیز کے رابطے پر مرکوز کیا۔ سمندری ملبہ زمین کو ساحل سے جوڑتا ہے، لیکن صفائی کا بوجھ اور سنگین اثرات صرف ساحلی برادریوں کو ہی نظر آتے ہیں۔ محترمہ گڈون نے بحرالکاہل کے پار جعلسازی کیے جانے والے نئے رابطوں پر روشنی ڈالی، جو مغربی ساحل پر سمندری ملبے کے اترنے کی نگرانی اور اسے کم کرنے کے لیے جاپانی حکومت اور این جی اوز تک پہنچ رہی ہے۔ جب ان سے پلیس یا ایشو بیسڈ مینجمنٹ کے بارے میں پوچھا گیا تو محترمہ گڈون نے کمیونٹی کی مخصوص ضروریات اور گھریلو حل کے مطابق جگہ پر مبنی انتظام پر زور دیا۔ اس طرح کی کوششوں کے لیے مقامی رضاکاروں کی مدد اور تنظیم کے لیے کاروباری اداروں اور نجی شعبے سے معلومات درکار ہوتی ہیں۔

ڈاکٹر ریبیکا گولڈ برگ نے اس بات پر توجہ مرکوز کی کہ کس طرح موسمیاتی تبدیلیوں کی وجہ سے ماہی گیری کا "جذبہ" تبدیل ہو رہا ہے، جس میں ماہی گیری قطب کی طرف بڑھ رہی ہے اور نئی مچھلیوں کا استحصال کیا جا رہا ہے۔ ڈاکٹر گولڈ برگ نے ان تبدیلیوں کا مقابلہ کرنے کے تین طریقوں کا ذکر کیا، بشمول:
1. لچکدار رہائش گاہوں کو برقرار رکھنے کے لیے غیر موسمیاتی تبدیلی کے دباؤ کو کم کرنے پر توجہ مرکوز کرنا،
2. نئی ماہی گیری کے لیے انتظامی حکمت عملیوں کو ماہی گیری کرنے سے پہلے ترتیب دینا، اور
3. ایکو سسٹم پر مبنی فشریز مینجمنٹ (EBFM) کو سنگل اسپیز فشریز سائنس کے طور پر تبدیل کرنا تباہی کا شکار ہے۔

ڈاکٹر گولڈ برگ نے اپنی رائے پیش کی کہ موافقت صرف ایک "بینڈ ایڈ" کا طریقہ نہیں ہے: رہائش کی لچک کو بہتر بنانے کے لیے آپ کو نئے حالات اور مقامی تغیرات کے مطابق ڈھالنا ہوگا۔

جان ویبر نے عالمی مسائل اور مقامی اثرات کے درمیان وجہ اور اثر کے تعلق کے گرد اپنی شرکت کو تیار کیا۔ اگرچہ ساحلی، مقامی کمیونٹیز اس کے اثرات سے نمٹ رہی ہیں، لیکن وجہ کے طریقہ کار کے بارے میں زیادہ کچھ نہیں کیا جا رہا ہے۔ انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ فطرت کس طرح "ہمارے عجیب و غریب دائرہ اختیار کی حدود کی پرواہ نہیں کرتی"، لہذا ہمیں عالمی وجوہات اور مقامی اثرات دونوں پر باہمی تعاون سے کام کرنا چاہیے۔ مسٹر ویبر نے یہ بھی رائے دی کہ مقامی برادریوں کو کسی مقامی مسئلے میں وفاقی مداخلت کے لیے انتظار کرنے کی ضرورت نہیں ہے، اور اس کا حل اسٹیک ہولڈرز کے مقامی تعاون سے حاصل کیا جا سکتا ہے۔ مسٹر ویبر کے نزدیک کامیابی کی کلید ایک ایسے مسئلے پر توجہ مرکوز کرنا ہے جسے مناسب وقت کے اندر حل کیا جا سکے اور جگہ یا ایشو پر مبنی انتظام کے بجائے ٹھوس نتیجہ نکلے۔ اس کام کی پیمائش کرنے کے قابل ہونا اور اس طرح کی کوشش کی پیداوار ایک اور اہم پہلو ہے۔

Boze Hancock نے مقامی کمیونٹی کی کوششوں کی حوصلہ افزائی اور رہنمائی کے لیے وفاقی حکومت کے لیے مخصوص کرداروں کا خاکہ پیش کیا، جنہیں بدلے میں مقامی جوش و جذبے اور جذبے کو تبدیلی کی صلاحیت میں تبدیل کرنا چاہیے۔ اس طرح کے جوش و جذبے کو مربوط کرنا عالمی تبدیلیوں اور تمثیل کی تبدیلیوں کو متحرک کر سکتا ہے۔ رہائش کے انتظام پر کام کرنے والے ہر گھنٹے یا ڈالر کی نگرانی اور پیمائش سے زیادہ منصوبہ بندی کو کم کرنے میں مدد ملے گی اور ٹھوس، قابل مقدار نتائج اور میٹرکس پیدا کرکے شرکت کی حوصلہ افزائی ہوگی۔ سمندری انتظام کا بنیادی مسئلہ ماحولیاتی نظام کے اندر رہائش گاہوں اور ان کے افعال کا نقصان اور مقامی کمیونٹیز کے لیے خدمات ہیں۔

معاشی نمو کو بڑھانا: روزگار کی تخلیق، ساحلی سیاحت، اور سمندری تفریح

تعارف: عزت مآب سیم فار ماڈریٹر: ازابیل ہل، یو ایس ڈپارٹمنٹ آف کامرس، آفس آف ٹریول اینڈ ٹورازم کے مقررین: جیف گرے، تھنڈر بے نیشنل میرین سینکچوری ریک نولان، بوسٹن ہاربر کروزز مائیک میک کارٹنی، ہوائی ٹورازم اتھارٹی ٹام شمڈ، ٹیکساس اسٹیٹ ایکوایری مہر، امریکن ہوٹل اینڈ لاجنگ ایسوسی ایشن

پینل ڈسکشن کا تعارف کرواتے ہوئے، کانگریس مین سیم فار نے اعداد و شمار کا حوالہ دیا جس میں "دیکھنے کے قابل جنگلی حیات" کو آمدنی پیدا کرنے میں تمام قومی کھیلوں سے اوپر رکھا گیا ہے۔ اس نکتے نے بحث کے ایک موضوع پر زور دیا: عوامی حمایت حاصل کرنے کے لیے سمندر کے تحفظ کے بارے میں "وال اسٹریٹ کی شرائط" میں بات کرنے کا ایک طریقہ ہونا چاہیے۔ سیاحت کی لاگت کے ساتھ ساتھ روزگار کی تخلیق جیسے فوائد کی مقدار کا تعین کیا جانا چاہیے۔ اس کی تائید ماڈریٹر ازابیل ہل نے کی، جس نے ذکر کیا کہ ماحولیاتی تحفظ کو اکثر اقتصادی ترقی سے متصادم سمجھا جاتا ہے۔ تاہم، سیاحت اور سفر نے قومی سفری حکمت عملی بنانے کے لیے ایک ایگزیکٹو آرڈر میں بیان کردہ اہداف کو پیچھے چھوڑ دیا ہے۔ معیشت کا یہ شعبہ کساد بازاری کے بعد سے مجموعی طور پر اوسط معاشی نمو کو پیچھے چھوڑتے ہوئے بحالی کی قیادت کر رہا ہے۔

اس کے بعد پینلسٹس نے ماحولیاتی تحفظ کے بارے میں تاثرات کو تبدیل کرنے کی ضرورت پر تبادلہ خیال کیا، اس عقیدے سے منتقلی کہ تحفظ معاشی ترقی کو اس نظریے کی طرف روکتا ہے کہ مقامی "خصوصی جگہ" کا ہونا معاش کے لیے فائدہ مند ہے۔ Thunder Bay National Sanctuary کو مثال کے طور پر استعمال کرتے ہوئے، Jeff Gray نے تفصیل سے بتایا کہ چند سالوں میں تاثرات کیسے بدل سکتے ہیں۔ 1997 میں، ایک ریفرنڈم کو پناہ گاہ بنانے کے لیے الپینا، MI میں 70% ووٹروں نے مسترد کر دیا، جو کہ اقتصادی بدحالی کی وجہ سے ایک نکالنے والی صنعت کا شہر ہے۔ 2000 تک، حرم کی منظوری دی گئی تھی۔ 2005 تک، عوام نے نہ صرف پناہ گاہ کو برقرار رکھنے بلکہ اسے اصل سائز سے 9 گنا بڑھانے کے لیے ووٹ دیا۔ ریک نولان نے اپنے خاندان کے کاروبار کی پارٹی فشنگ انڈسٹری سے وہیل دیکھنے کی طرف منتقلی کے بارے میں بتایا، اور کس طرح اس نئی سمت نے بیداری میں اضافہ کیا ہے اور اس وجہ سے مقامی "خصوصی مقامات" کی حفاظت میں دلچسپی ہے۔

مائیک میک کارٹنی اور دیگر پینلسٹ کے مطابق اس منتقلی کی کلید مواصلت ہے۔ لوگ اپنے خاص مقام کی حفاظت کرنا چاہیں گے اگر وہ محسوس کرتے ہیں کہ وہ اس عمل میں شامل ہیں اور ان کی بات سنی جاتی ہے - جو اعتماد ان مواصلاتی خطوط کے ذریعے بنایا گیا ہے وہ محفوظ علاقوں کی کامیابی کو تقویت دے گا۔ ان رابطوں سے جو کچھ حاصل ہوتا ہے وہ ہے تعلیم اور کمیونٹی میں وسیع تر ماحولیاتی شعور۔

مواصلات کے ساتھ ساتھ رسائی کے ساتھ تحفظ کی ضرورت بھی آتی ہے تاکہ کمیونٹی جان لے کہ وہ اپنے وسائل سے کٹے ہوئے نہیں ہیں۔ اس طرح آپ کمیونٹی کی معاشی ضروریات کو پورا کر سکتے ہیں اور ایک محفوظ علاقے کی تشکیل کے ساتھ معاشی بدحالی کے بارے میں پریشانیوں کو دور کر سکتے ہیں۔ محفوظ ساحلوں تک رسائی کی اجازت دے کر، یا مخصوص دنوں میں جیٹ سکی کرایہ پر لے جانے کی مخصوص صلاحیت پر، مقامی خصوصی جگہ کو ایک ہی وقت میں محفوظ اور استعمال کیا جا سکتا ہے۔ "وال اسٹریٹ کی شرائط" میں بات کرتے ہوئے، ہوٹل ٹیکس کو ساحل سمندر کی صفائی کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے یا محفوظ علاقے میں تحقیق کو فنڈ دینے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ مزید برآں، کم توانائی اور پانی کے استعمال سے ہوٹلوں اور کاروباروں کو سبز بنانے سے کاروبار کے اخراجات کم ہوتے ہیں اور ماحولیاتی اثرات کو کم سے کم کرکے وسائل کی بچت ہوتی ہے۔ جیسا کہ پینلسٹس نے اشارہ کیا، آپ کو کاروبار کرنے کے لیے اپنے وسائل اور اس کے تحفظ میں سرمایہ کاری کرنی چاہیے - برانڈنگ پر توجہ مرکوز کریں، مارکیٹنگ پر نہیں۔

بحث کو ختم کرنے کے لیے، پینلسٹس نے اس بات پر زور دیا کہ "کیسے" اہم ہیں - ایک محفوظ علاقے کے قیام میں کمیونٹی کو صحیح معنوں میں مصروف رکھنا اور سننا کامیابی کو یقینی بنائے گا۔ توجہ وسیع تر تصویر پر ہونی چاہیے - تمام اسٹیک ہولڈرز کو یکجا کرنا اور ہر ایک کو میز پر لانا کہ وہ صحیح معنوں میں ایک ہی مسئلہ کا مالک ہو۔ جب تک ہر ایک کی نمائندگی کی جاتی ہے اور صحیح ضابطے لاگو ہوتے ہیں، یہاں تک کہ ترقی - چاہے وہ سیاحت ہو یا توانائی کی تلاش - ایک متوازن نظام کے اندر ہو سکتی ہے۔

بلیو نیوز: کیا احاطہ کرتا ہے، اور کیوں

تعارف: سینیٹر کارل لیون، مشی گن

ماڈریٹر: سنشائن مینیزز، پی ایچ ڈی، میٹکالف انسٹی ٹیوٹ، یو آر آئی گریجویٹ سکول آف اوشیانوگرافی کے مقررین: سیٹھ بورینسٹائن، دی ایسوسی ایٹڈ پریس کرٹس برینارڈ، کولمبیا جرنلزم ریویو کیون میک کیری، سوانا کالج آف آرٹ اینڈ ڈیزائن مارک شلیفسٹین، NOLA.com اور ٹائمز

ماحولیاتی صحافت کا مسئلہ کامیابی کی کہانیوں کا فقدان ہے - کیپیٹل ہل اوشینز ویک میں بلیو نیوز پینل کی حاضری میں بہت سے لوگوں نے اس طرح کے بیان سے اتفاق کرنے کے لیے ہاتھ اٹھائے۔ سینیٹر لیون نے اس بحث کو کئی دعووں کے ساتھ متعارف کرایا: کہ صحافت بہت منفی ہے۔ کہ سمندر کے تحفظ میں کامیابی کی کہانیاں بتائی جائیں گی۔ اور یہ کہ لوگوں کو ان کامیابیوں کے بارے میں بتانے کی ضرورت ہے تاکہ یہ سمجھ سکیں کہ ماحولیاتی مسائل پر خرچ ہونے والا پیسہ، وقت اور کام بیکار نہیں ہے۔ وہ ایسے دعوے تھے جو سینیٹر کے عمارت سے نکلنے کے بعد آگ لگ جائیں گے۔

ماحولیاتی صحافت کا مسئلہ فاصلہ ہے – پینلسٹ، جنہوں نے میڈیا آؤٹ لیٹس کی ایک رینج کی نمائندگی کی، ماحولیاتی مسائل کو روزمرہ کی زندگی پر لاگو کرنے کے لیے جدوجہد کرتے ہیں۔ جیسا کہ ماڈریٹر ڈاکٹر سنشائن مینیزز نے اشارہ کیا، صحافی اکثر دنیا کے سمندروں، موسمیاتی تبدیلیوں، یا تیزابیت کے بارے میں رپورٹ کرنا چاہتے ہیں لیکن ایسا نہیں کر سکتے۔ ایڈیٹرز اور قارئین کی دلچسپی کا مطلب اکثر یہ ہوتا ہے کہ میڈیا میں سائنس کو کم رپورٹ کیا جاتا ہے۔

یہاں تک کہ جب صحافی اپنا ایجنڈا ترتیب دے سکتے ہیں – بلاگز اور آن لائن اشاعتوں کی آمد کے ساتھ بڑھتا ہوا رجحان – مصنفین کو اب بھی بڑے مسائل کو روزمرہ کی زندگی کے لیے حقیقی اور ٹھوس بنانا ہوگا۔ سیٹھ بورینسٹین اور ڈاکٹر مینیزز کے مطابق، قطبی ریچھ کے ساتھ موسمیاتی تبدیلیوں یا معدوم ہونے والی مرجان کی چٹانوں کے ساتھ تیزابیت کی تشکیل، دراصل یہ حقیقتیں ان لوگوں کے لیے زیادہ دور کرتی ہیں جو مرجان کی چٹان کے قریب نہیں رہتے اور کبھی قطبی ریچھ کو دیکھنے کا ارادہ نہیں رکھتے۔ کرشماتی میگافاونا کا استعمال کرتے ہوئے، ماہرین ماحولیات بڑے مسائل اور عام آدمی کے درمیان فاصلہ پیدا کرتے ہیں۔

اس مقام پر کچھ اختلاف پیدا ہوا، جیسا کہ کیون میک کیری نے اصرار کیا کہ ان مسائل کے لیے "فائنڈنگ نیمو" قسم کے کردار کی ضرورت ہے جو، چٹان پر واپسی پر، اسے مٹتا ہوا اور تنزلی پاتا ہے۔ اس طرح کے ٹولز پوری دنیا میں لوگوں کی زندگیوں کو جوڑ سکتے ہیں اور ان لوگوں کی مدد کر سکتے ہیں جو ابھی تک موسمیاتی تبدیلی یا سمندری تیزابیت سے متاثر نہیں ہوئے ہیں کہ ان کی زندگیوں کو کیسے متاثر کیا جا سکتا ہے۔ ہر پینلسٹ نے جس چیز پر اتفاق کیا وہ فریمنگ کا مسئلہ تھا – پوچھنے کے لیے ایک سلگتا ہوا سوال ہونا چاہیے، لیکن ضروری نہیں کہ جواب دیا جائے – وہاں گرمی ہونی چاہیے – ایک کہانی "نئی" خبر ہونی چاہیے۔

سینیٹر لیون کے ابتدائی ریمارکس کی طرف واپس جاتے ہوئے، مسٹر بورینسٹائن نے اصرار کیا کہ خبروں کو اس بنیادی لفظ، "نیا" سے نکلنا چاہیے۔ اس روشنی میں، کمیونٹی کی شمولیت کے ساتھ منظور شدہ قانون سازی یا کام کرنے والے پناہ گاہوں سے کوئی بھی کامیابی "خبر" نہیں ہے۔ آپ سال بہ سال کامیابی کی کہانی کی اطلاع نہیں دے سکتے۔ بالکل اسی طرح، آپ موسمیاتی تبدیلی یا سمندری تیزابیت جیسے بڑے مسائل پر بھی رپورٹ نہیں کر سکتے کیونکہ وہ ایک ہی رجحانات کی پیروی کرتے ہیں۔ یہ خراب ہونے کی مسلسل خبر ہے جو کبھی مختلف نہیں ہوتی۔ اس نقطہ نظر سے کچھ بھی نہیں بدلا۔

لہذا، ماحولیاتی صحافیوں کا کام خلا کو پُر کرنا ہے۔ NOLA.com کے مارک شلیفسٹین اور The Times Picayune اور The Columbia Journalism Review کے کرٹس برینارڈ کے لیے، مسائل کے بارے میں رپورٹنگ اور کانگریس یا مقامی سطح پر کیا نہیں کیا جا رہا ہے، وہ طریقہ ہے جس سے ماحولیاتی مصنفین عوام کو آگاہ کرتے ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ ماحولیاتی صحافت اتنی منفی نظر آتی ہے – جو لوگ ماحولیاتی مسائل کے بارے میں لکھتے ہیں وہ ان مسائل کی تلاش میں ہیں، جو کیا نہیں کیا جا رہا ہے یا اس سے بہتر کیا جا سکتا ہے۔ ایک رنگین مشابہت میں، مسٹر بورینسٹائن نے پوچھا کہ سامعین کتنی بار ایک کہانی پڑھیں گے جس میں بتایا گیا ہے کہ کیسے 99% ہوائی جہاز اپنی صحیح منزل پر محفوظ طریقے سے اترتے ہیں - شاید ایک بار، لیکن ہر سال ایک بار نہیں۔ کہانی اس میں مضمر ہے جو غلط ہو جاتا ہے۔

میڈیا آؤٹ لیٹس میں فرق کے بارے میں کچھ بحث ہوئی - روزانہ کی خبریں بمقابلہ دستاویزی فلمیں یا کتابیں۔ مسٹر میک کیری اور مسٹر شلیفسٹین نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ وہ مخصوص مثالوں کا استعمال کرتے ہوئے کس طرح کچھ اسی طرح کی معذوریوں سے دوچار ہیں – زیادہ لوگ پہاڑی سے کامیاب قانون سازی کے بجائے سمندری طوفان کے بارے میں کہانی پر کلک کریں گے بالکل اسی طرح جیسے چیتا کے بارے میں فطرت کے دلچسپ ٹکڑے ایک قاتل کٹز شو میں مڑ جاتے ہیں۔ 18-24 سال کی عمر کے مرد آبادی کو نشانہ بنایا گیا۔ سنسنی خیزی عروج پر نظر آتی ہے۔ اس کے باوجود کتابیں اور دستاویزی فلمیں - جب اچھی طرح سے انجام پاتی ہیں تو - مسٹر برینارڈ کے مطابق، ادارہ جاتی یادوں اور ثقافتوں پر نیوز میڈیا سے زیادہ دیرپا تاثرات مرتب کر سکتی ہیں۔ اہم بات یہ ہے کہ کسی فلم یا کتاب کو ان سلگتے ہوئے سوالات کا جواب دینا ہوتا ہے جہاں روزانہ کی خبریں ان سوالات کو کھلا چھوڑ سکتی ہیں۔ اس لیے یہ آؤٹ لیٹس زیادہ وقت لیتے ہیں، زیادہ مہنگے ہوتے ہیں، اور بعض اوقات تازہ ترین آفت کے بارے میں مختصر پڑھے جانے سے کم دلچسپ ہوتے ہیں۔

تاہم، میڈیا کی دونوں شکلوں کو سائنس کو عام آدمی تک پہنچانے کا ایک طریقہ تلاش کرنا چاہیے۔ یہ کافی مشکل کام ہو سکتا ہے۔ بڑے مسائل کو چھوٹے کرداروں کے ساتھ تیار کیا جانا چاہئے - کوئی ایسا شخص جو توجہ حاصل کر سکے اور قابل فہم رہے۔ پینلسٹس کے درمیان ایک عام مسئلہ، جسے قہقہوں اور آنکھوں کے جھکاؤ سے پہچانا جاتا ہے، ایک سائنسدان کے ساتھ انٹرویو سے ہٹ کر پوچھنا ہے کہ "اس نے ابھی کیا کہا؟" سائنس اور صحافت کے درمیان موروثی تنازعات ہیں، جن کا خاکہ مسٹر میک کیری نے دیا ہے۔ دستاویزی فلموں اور خبروں کی کہانیوں کو مختصر، پر زور بیانات کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم سائنس دان اپنی بات چیت میں احتیاطی اصول کا استعمال کرتے ہیں۔ اگر وہ غلط بولتے ہیں یا کسی خیال کے بارے میں بہت زیادہ زور دیتے ہیں، تو سائنسی برادری انہیں پھاڑ سکتی ہے۔ یا ایک حریف ایک خیال چوٹکی کر سکتا ہے. پینلسٹ کے ذریعہ شناخت کی گئی مسابقت صرف اس بات کو محدود کرتی ہے کہ ایک سائنس دان کتنا دلچسپ اور اعلانیہ ہوسکتا ہے۔

ایک اور واضح تنازعہ صحافت میں مطلوبہ حرارت اور سائنس کی معروضیت ہے – پڑھیں، “خشک پن”۔ "نئی" خبروں کے لیے، تنازعہ ہونا چاہیے۔ سائنس کے لیے حقائق کی منطقی تشریح ہونی چاہیے۔ لیکن اس تنازعہ کے اندر بھی مشترکہ بنیاد ہے۔ دونوں شعبوں میں وکالت کے مسئلہ پر ایک سوال ہے۔ سائنسی برادری اس بات پر منقسم ہے کہ آیا حقائق کو تلاش کرنا بہتر ہے لیکن پالیسی پر اثر انداز ہونے کی کوشش نہ کریں یا حقائق کی تلاش میں آپ تبدیلی کی تلاش کے پابند ہیں۔ پینلسٹس کے پاس صحافت میں وکالت کے سوال پر بھی مختلف جوابات تھے۔ مسٹر بورنسٹین نے زور دے کر کہا کہ صحافت وکالت کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ اس بارے میں ہے کہ دنیا میں کیا ہو رہا ہے یا نہیں ہو رہا ہے، نہ کہ کیا ہونا چاہیے۔

مسٹر میک کیری نے مناسب طریقے سے نشاندہی کی کہ صحافت کو اس کی اپنی معروضیت کے ساتھ آنا چاہیے۔ اس لیے صحافی سچ کے علمبردار بن جاتے ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ صحافی اکثر حقائق پر سائنس کا ساتھ دیتے ہیں - مثال کے طور پر، موسمیاتی تبدیلی کے سائنسی حقائق پر۔ سچائی کے حامی ہونے کے ناطے صحافی بھی تحفظ کے حامی بن جاتے ہیں۔ مسٹر برینارڈ کے نزدیک، اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ صحافی بعض اوقات موضوعی دکھائی دیتے ہیں اور ایسے معاملات میں عوام کے لیے قربانی کا بکرا بن جاتے ہیں - سچائی کی وکالت کرنے پر دوسرے میڈیا آؤٹ لیٹس یا آن لائن تبصروں کے سیکشنز میں ان پر حملہ کیا جاتا ہے۔

اسی طرح کے انتباہی لہجے میں، پینلسٹس نے ماحولیاتی کوریج کے نئے رجحانات کا احاطہ کیا، بشمول روایتی "اسٹاف" کے بجائے "آن لائن" یا "فری لانس" صحافیوں کی بڑھتی ہوئی تعداد۔ پینلسٹس نے ویب پر ذرائع کو پڑھتے وقت "خریدار ہوشیار" رویہ کی حوصلہ افزائی کی کیونکہ مختلف ذرائع سے وکالت اور آن لائن فنڈنگ ​​کا ایک اچھا سودا ہے۔ فیس بک اور ٹویٹر جیسے سوشل میڈیا کے کھلنے کا مطلب یہ بھی ہے کہ صحافی بریک نیوز کے لیے کمپنیوں یا اصل ذرائع سے مقابلہ کر رہے ہیں۔ مسٹر شلیفسٹین نے یاد کیا کہ بی پی تیل کے پھیلاؤ کے دوران پہلی رپورٹس خود بی پی فیس بک اور ٹویٹر کے صفحات سے آئی تھیں۔ اس طرح کی ابتدائی، براہ راست ماخذ سے متعلق رپورٹوں کو اوور رائیڈ کرنے کے لیے کافی مقدار میں تفتیش، فنڈنگ ​​اور فروغ لگ سکتا ہے۔

ڈاکٹر مینیزز کا آخری سوال این جی اوز کے کردار پر مرکوز تھا – کیا یہ تنظیمیں کارروائی اور رپورٹنگ دونوں میں حکومت اور صحافت کے خلاء کو پُر کر سکتی ہیں؟ پینلسٹس نے اس بات پر اتفاق کیا کہ این جی اوز ماحولیاتی رپورٹنگ میں ایک اہم کام انجام دے سکتی ہیں۔ وہ چھوٹے شخص کے ذریعے بڑی کہانی کو فریم کرنے کا بہترین مرحلہ ہیں۔ مسٹر شلیفسٹین نے خلیج میکسیکو میں آئل سلیکس کے بارے میں شہری سائنس کی رپورٹنگ کو فروغ دینے والی این جی اوز کی ایک مثال پیش کی اور اس معلومات کو ایک اور این جی او تک پہنچایا جو کہ اسپل اور حکومتی ردعمل کا جائزہ لینے کے لیے فلائی اوور کرتی ہے۔ پینلسٹس نے خود NGO صحافت کے معیار پر مسٹر برینارڈ سے اتفاق کیا، کئی بڑے میگزینوں کا حوالہ دیا جو صحافت کے سخت معیارات کی حمایت کرتے ہیں۔ این جی اوز سے بات چیت کرتے وقت پینلسٹ جو دیکھنا چاہتے ہیں وہ ایکشن ہے – اگر این جی او میڈیا کی توجہ حاصل کرنے کی تلاش میں ہے تو اسے عمل اور کردار دکھانا ہوگا۔ انہیں اس کہانی کے بارے میں سوچنے کی ضرورت ہے جو کہی جائے گی: سوال کیا ہے؟ کیا کچھ بدل رہا ہے؟ کیا کوئی مقداری ڈیٹا ہے جس کا موازنہ اور تجزیہ کیا جا سکتا ہے؟ کیا نئے نمونے ابھر رہے ہیں؟

مختصر میں، کیا یہ "نئی" خبر ہے؟

دلچسپ لنکس:

سوسائٹی آف انوائرمینٹل جرنلسٹس، http://www.sej.org/ – صحافیوں تک پہنچنے یا واقعات اور منصوبوں کی تشہیر کرنے کے لیے پینل کے اراکین کے ذریعہ تجویز کردہ

کیا آپ جانتے ہیں؟ ایم پی اے ایک متحرک معیشت کا کام کرتے ہیں اور اس کی حمایت کرتے ہیں۔

مقررین: ڈین بینشیک، لوئس کیپس، فریڈ کیلی، جیرالڈ آلٹ، مائیکل کوہن

امریکی ایوان نمائندگان ڈین بینشیک، ایم ڈی، مشی گن کے پہلے ضلع اور لوئس کیپس، کیلیفورنیا کے بیسویں ضلع نے سمندری تحفظ والے علاقوں (MPA.) کی بحث کے لیے دو معاون تعارف پیش کیے، کانگریس مین بینشیک نے تھنڈر بے سمندری محفوظ علاقے (MPA) کے ساتھ مل کر کام کیا ہے۔ ) اور مانتے ہیں کہ پناہ گاہ "امریکہ کے اس علاقے میں ہونے والی سب سے اچھی چیز ہے۔" کانگریس وومن کیپس، جو سمندری جنگلی حیات کی تعلیم کی وکالت کرتی ہیں، ایم پی اے کی اہمیت کو ایک معاشی آلے کے طور پر دیکھتی ہیں اور نیشنل میرین سینکچری فاؤنڈیشن کو مکمل طور پر فروغ دیتی ہیں۔

فریڈ کیلی، اس بحث کے ماڈریٹر، سابق سپیکر پرو ٹیمپور ہیں اور کیلیفورنیا کی ریاستی اسمبلی میں مونٹیری بے علاقے کی نمائندگی کرتے ہیں۔ کیلیفورنیا کی سمندری پناہ گاہوں کے لیے مثبت دباؤ کو متاثر کرنے کی صلاحیت کو ہمارے مستقبل کے ماحول اور معیشت کے تحفظ کے لیے سب سے اہم طریقوں میں سے ایک کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے۔

بڑا سوال یہ ہے کہ آپ سمندر سے وسائل کی کمی کو فائدہ مند طریقے سے کیسے سنبھالیں گے؟ یہ ایم پی اے کے ذریعے ہے یا کچھ اور؟ ہمارے معاشرے کی سائنسی اعداد و شمار کو بازیافت کرنے کی صلاحیت کافی آسان ہے لیکن سیاسی نقطہ نظر سے عوام کو ان کی روزی روٹی کو تبدیل کرنے میں شامل کام مسائل پیدا کرتا ہے۔ حکومت تحفظاتی پروگرام کو فعال کرنے میں کلیدی کردار ادا کرتی ہے لیکن ہمارے معاشرے کو آنے والے سالوں تک اپنے مستقبل کو برقرار رکھنے کے لیے ان اقدامات پر بھروسہ کرنے کی ضرورت ہے۔ ہم ایم پی اے کے ساتھ تیزی سے آگے بڑھ سکتے ہیں لیکن اپنی قوم کے تعاون کے بغیر معاشی ترقی نہیں کر سکتے۔

سمندری محفوظ علاقوں میں سرمایہ کاری کے بارے میں بصیرت فراہم کرنے والے ڈاکٹر جیرالڈ آلٹ، میامی یونیورسٹی میں میرین بائیولوجی اور فشریز کے پروفیسر اور مائیکل کوہن، سانتا باربرا ایڈونچر کمپنی کے مالک/ڈائریکٹر ہیں۔ ان دونوں نے الگ الگ شعبوں میں سمندری محفوظ علاقوں کے موضوع پر رابطہ کیا لیکن یہ دکھایا کہ وہ ماحولیاتی تحفظ کو فروغ دینے کے لیے کس طرح مل کر کام کرتے ہیں۔

ڈاکٹر آلٹ ایک بین الاقوامی شہرت یافتہ فشریز سائنسدان ہیں جنہوں نے فلوریڈا کیز مرجان کی چٹانوں کے ساتھ مل کر کام کیا ہے۔ یہ چٹانیں سیاحت کی صنعت کے ساتھ علاقے میں 8.5 بلین سے زیادہ لاتی ہیں اور ایم پی اے کے تعاون کے بغیر یہ کام نہیں کر سکتیں۔ کاروبار اور ماہی گیری 6 سال کے عرصے میں ان علاقوں کے فوائد کو دیکھ سکتے ہیں اور دیکھیں گے۔ سمندری جنگلی حیات کے تحفظ میں سرمایہ کاری پائیداری کے لیے اہم ہے۔ پائیداری صرف تجارتی صنعت کو دیکھنے سے نہیں آتی اس میں تفریحی پہلو بھی شامل ہوتا ہے۔ ہمیں مل کر سمندروں کی حفاظت کرنی ہے اور اسے صحیح طریقے سے کرنے کا ایک طریقہ MPAs کی حمایت کرنا ہے۔

مائیکل کوہن ایک کاروباری اور چینل آئی لینڈ نیشنل پارک کے معلم ہیں۔ سمندری تحفظ کو فروغ دینے کے لیے پہلے ہاتھ سے ماحول کو دیکھنا بہت فائدہ مند طریقہ ہے۔ سانتا باربرا کے علاقے میں لوگوں کو لانا اس کی تعلیم کا طریقہ ہے، ایک سال میں 6,000 سے زائد افراد، ہماری سمندری جنگلی حیات کی حفاظت کرنا کتنا ضروری ہے۔ ایم پی اے کے بغیر امریکہ میں سیاحت کی صنعت ترقی نہیں کرے گی۔ مستقبل کی منصوبہ بندی کے بغیر دیکھنے کو کچھ نہیں ملے گا جس کے نتیجے میں ہماری قوم کی معاشی وسعت میں کمی آئے گی۔ مستقبل کے لیے ایک وژن ہونے کی ضرورت ہے اور سمندری محفوظ علاقوں کا آغاز ہے۔

معاشی نمو کو بڑھانا: بندرگاہوں، تجارت اور سپلائی چینز کو روکنا

مقررین: عزت مآب ایلن لوونتھل: یو ایس ہاؤس آف ریپریزنٹیٹو، CA-47 رچرڈ ڈی سٹیورٹ: شریک ڈائریکٹر: گریٹ لیکس میری ٹائم ریسرچ انسٹی ٹیوٹ راجر بوہنرٹ: ڈپٹی ایسوسی ایٹ ایڈمنسٹریٹر، آفس آف انٹر موڈل سسٹم ڈویلپمنٹ، میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کیتھلین براڈ واٹر: ڈپٹی ایگزیکٹو ڈائریکٹر میری لینڈ پورٹ ایڈمنسٹریشن جم ہاسنر: ایگزیکٹو ڈائریکٹر، کیلیفورنیا میرین افیئرز اینڈ نیوی گیشن کانفرنس جان فیرل: یو ایس آرکٹک ریسرچ کمیشن کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر

عزت مآب ایلن لوونتھل نے ان خطرات کے بارے میں ایک تعارف کے ساتھ آغاز کیا جو ہمارا معاشرہ ترقی پذیر بندرگاہوں اور سپلائی چینز سے لیتا ہے۔ بندرگاہوں اور بندرگاہوں کے انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری آسان کام نہیں ہے۔ کافی چھوٹی بندرگاہ کی تعمیر میں شامل کام پر بہت زیادہ لاگت آتی ہے۔ اگر کسی بندرگاہ کو ایک موثر ٹیم کے ذریعہ مناسب طریقے سے برقرار نہیں رکھا جاتا ہے تو اس میں بہت سے ناپسندیدہ مسائل ہوں گے۔ ریاستہائے متحدہ کی بندرگاہوں کی بحالی سے بین الاقوامی تجارت کے ذریعے ہماری اقتصادی ترقی کو بڑھانے میں مدد مل سکتی ہے۔

اس بحث کے ماڈریٹر، رچرڈ ڈی سٹیورٹ، گہرے سمندری جہازوں، بحری بیڑے کے انتظام، سرویئر، پورٹ کیپٹن اور کارگو ایکسپیڈیٹر اور اس وقت یونیورسٹی آف وسکونسن کے ٹرانسپورٹیشن اینڈ لاجسٹک ریسرچ سینٹر کے ڈائریکٹر کے ساتھ ایک دلچسپ پس منظر پیش کرتے ہیں۔ جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کہ تجارتی صنعت میں اس کا کام وسیع ہے اور یہ بتاتا ہے کہ کس طرح مختلف اشیا کی مانگ میں اضافہ ہماری بندرگاہوں اور سپلائی چین پر دباؤ ڈال رہا ہے۔ ہمیں ایک پیچیدہ نیٹ ورک کے ذریعے ساحلی بندرگاہوں اور سپلائی چینز کے لیے مخصوص حالات میں ترمیم کرکے اپنے ڈسٹری بیوشن سسٹم میں کم سے کم مزاحم کو زیادہ سے زیادہ کرنے کی ضرورت ہے۔ آسان رکاوٹ نہیں۔ مسٹر سٹیورٹ کے سوال پر توجہ کا مرکز یہ معلوم کرنا تھا کہ کیا وفاقی حکومت کو بندرگاہوں کی ترقی اور بحالی میں شامل ہونا چاہیے؟

مرکزی سوال کا ایک ذیلی موضوع جان فیرل نے دیا جو آرکٹک کمیشن کا حصہ ہے۔ ڈاکٹر فیرل ایک قومی آرکٹک تحقیقی منصوبہ قائم کرنے کے لیے ایگزیکٹو برانچ ایجنسیوں کے ساتھ کام کرتے ہیں۔ آرکٹک شمالی راستوں سے گزرنا آسان ہوتا جا رہا ہے جس سے خطے میں صنعت کی نقل و حرکت پیدا ہو رہی ہے۔ مسئلہ یہ ہے کہ الاسکا میں واقعی کوئی بنیادی ڈھانچہ نہیں ہے جس کی وجہ سے مؤثر طریقے سے کام کرنا مشکل ہے۔ خطہ اتنے ڈرامائی اضافے کے لیے تیار نہیں ہے اس لیے منصوبہ بندی کو فوری طور پر عمل میں لانے کی ضرورت ہے۔ ایک مثبت نظر اہم ہے لیکن ہم آرکٹک میں کوئی غلطی نہیں کر سکتے۔ یہ بہت نازک علاقہ ہے۔

میری لینڈ پورٹ ایڈمنسٹریٹر کی کیتھلین براڈ واٹر نے جو بصیرت پیش کی وہ اس بات کے بارے میں تھی کہ بندرگاہوں تک نیویگیشن چینز سامان کی نقل و حرکت کو کس حد تک متاثر کر سکتی ہیں۔ جب بندرگاہوں کو برقرار رکھنے کی بات آتی ہے تو ڈریجنگ ایک اہم عنصر ہے لیکن ڈریجنگ کا سبب بننے والے تمام ملبے کو ذخیرہ کرنے کے لئے ایک جگہ کی ضرورت ہے۔ ایک طریقہ یہ ہے کہ ملبے کو گیلے علاقوں میں محفوظ طریقے سے شامل کیا جائے جس سے فضلہ کو ٹھکانے لگانے کا ماحول دوست طریقہ بنایا جائے۔ عالمی سطح پر مسابقتی رہنے کے لیے ہم بین الاقوامی تجارت اور سپلائی چین نیٹ ورکنگ پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے اپنے بندرگاہوں کے وسائل کو معقول بنا سکتے ہیں۔ ہم وفاقی حکومت کے وسائل کو استعمال کر سکتے ہیں لیکن بندرگاہ میں آزادانہ طور پر کام کرنا بہت ضروری ہے۔ راجر بوہنرٹ آفس آف انٹر موڈل سسٹم ڈویلپمنٹ کے ساتھ کام کرتا ہے اور عالمی سطح پر مسابقتی رہنے کے خیال پر ایک نظر ڈالتا ہے۔ بوہنرٹ تقریباً 75 سال تک چلنے والی بندرگاہ کو دیکھتا ہے لہذا سپلائی چین کے نظام کے ساتھ بہترین طرز عمل تیار کرنا اندرونی نظام کو بنا یا توڑ سکتا ہے۔ طویل مدتی ترقی کے خطرے کو کم کرنے سے مدد مل سکتی ہے لیکن آخر کار ہمیں ناکام انفراسٹرکچر کے لیے ایک منصوبہ درکار ہے۔

آخری تقریر، جم ہوسنر، کیلیفورنیا کے مغربی ساحلی بندرگاہوں کی ترقی اور دیکھ بھال میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ وہ کیلیفورنیا میرین افیئرز اینڈ نیویگیشن کانفرنس کے ساتھ کام کرتا ہے جو ساحل پر تین بین الاقوامی بندرگاہوں کی نمائندگی کرتا ہے۔ بندرگاہوں کو چلانے کی صلاحیت کو برقرار رکھنا مشکل ہو سکتا ہے لیکن سامان کی ہماری عالمی مانگ ہر بندرگاہ پوری صلاحیت کے ساتھ کام کیے بغیر کام نہیں کر سکتی۔ ایک بندرگاہ اکیلے یہ کام نہیں کر سکتی اس لیے اپنی بندرگاہوں کے بنیادی ڈھانچے کے ساتھ ہم ایک پائیدار نیٹ ورک بنانے کے لیے مل کر کام کر سکتے ہیں۔ بندرگاہوں کا بنیادی ڈھانچہ تمام زمینی نقل و حمل سے آزاد ہے لیکن نقل و حمل کی صنعت کے ساتھ سپلائی چین تیار کرنا ہماری اقتصادی ترقی کو بڑھا سکتا ہے۔ بندرگاہ کے دروازوں کے اندر موثر نظام قائم کرنا آسان ہے جو باہمی طور پر کام کرتے ہیں لیکن دیواروں کے باہر بنیادی ڈھانچہ پیچیدہ ہو سکتا ہے۔ نگرانی اور دیکھ بھال کے ساتھ وفاقی اور نجی گروپوں کے درمیان مشترکہ کوشش بہت ضروری ہے۔ ریاستہائے متحدہ کی عالمی سپلائی چین کا بوجھ منقسم ہے اور ہماری اقتصادی ترقی کو برقرار رکھنے کے لیے اسے اسی طرح جاری رکھنے کی ضرورت ہے۔