مارک جے اسپالڈنگ، صدر

Untitled.pngمنگل کی صبح، ہمیں بنگلہ دیش کے پانیوں میں جہاز کے حادثے کے بارے میں بری خبر ملی۔ سدرن سٹار-7، ایک ٹینکر دوسرے جہاز سے ٹکرا گیا تھا اور اس کے نتیجے میں ایک اندازے کے مطابق 92,000 گیلن فرنس آئل کا اخراج تھا۔ راستے میں جہاز رانی روک دی گئی تھی اور ڈوبے ہوئے جہاز کو جمعرات کو کامیابی کے ساتھ بندرگاہ میں لے جایا گیا تھا، جس سے اضافی رساؤ روکا گیا تھا۔ تاہم، لیک ہونے والا تیل خطے کے سب سے قیمتی قدرتی علاقوں میں سے ایک، ساحلی مینگروو کے جنگلاتی نظام میں پھیلتا جا رہا ہے جسے سندربن کہا جاتا ہے، 1997 سے یونیسکو کے عالمی ثقافتی ورثے کی جگہ اور ایک مشہور سیاحتی مقام۔  

بحر ہند میں خلیج بنگال کے قریب، سندربن ایک ایسا علاقہ ہے جو گنگا، برہم پترا اور میگھنا دریا کے ڈیلٹا تک پھیلا ہوا ہے، جو دنیا کا سب سے بڑا مینگروو جنگل بناتا ہے۔ یہ بنگال ٹائیگر جیسے نایاب جانوروں اور دیگر خطرے سے دوچار پرجاتیوں جیسے دریائی ڈولفن (ایراواڈی اور گنگا) اور ہندوستانی ازگر کا گھر ہے۔ بنگلہ دیش نے 2011 میں ڈولفن کے محفوظ علاقوں کا قیام اس وقت کیا جب حکام کو معلوم ہوا کہ سندربن اراوڈی ڈولفنز کی سب سے زیادہ معروف آبادی کی میزبانی کرتا ہے۔ 1990 کی دہائی کے اواخر میں اس کے پانیوں سے تجارتی جہاز رانی پر پابندی عائد کر دی گئی تھی لیکن حکومت نے 2011 میں متبادل راستے کی سلٹنگ کے بعد ایک سابقہ ​​شپنگ لین کو عارضی طور پر دوبارہ کھولنے کی اجازت دے دی تھی۔

اراوڈی ڈالفن کی لمبائی آٹھ فٹ تک ہوتی ہے۔ وہ نیلے بھوری رنگ کی چونچ کے بغیر ڈالفن ہیں جن کا سر گول ہوتا ہے اور غذا بنیادی طور پر مچھلی ہے۔ ان کا اورکا سے گہرا تعلق ہے اور وہ واحد ڈولفن ہے جو کھانا کھلانے اور سماجی بنانے کے دوران تھوکنے کے لیے جانا جاتا ہے۔ جہاز رانی کی حفاظت کے علاوہ، اراوادی کو درپیش خطرات میں ماہی گیری کے سامان میں الجھنا اور انسانی ترقی اور سطح سمندر میں اضافے کی وجہ سے رہائش کا نقصان شامل ہے۔  

آج صبح، ہمیں بی بی سی سے معلوم ہوا کہ "مقامی پورٹ اتھارٹی کے سربراہ نے صحافیوں کو بتایا کہ ماہی گیر گرے ہوئے تیل کو اکٹھا کرنے کے لیے 'سپنج اور بوریاں' استعمال کریں گے، جو کہ 80 کلومیٹر کے علاقے میں پھیلا ہوا ہے۔" اگرچہ حکام مبینہ طور پر علاقے میں منتشر افراد بھیج رہے ہیں، لیکن یہ بالکل واضح نہیں ہے کہ کیمیکل لگانے سے ڈولفن، مینگرووز یا اس امیر نظام میں رہنے والے دوسرے جانوروں کو فائدہ پہنچے گا۔ درحقیقت، خلیج میکسیکو میں 2010 کے ڈیپ واٹر ہورائزن آفت سے ابھرتے ہوئے اعداد و شمار کو دیکھتے ہوئے، ہم جانتے ہیں کہ منتشر کرنے والے سمندری زندگی پر طویل مدتی زہریلے اثرات مرتب کرتے ہیں، اور مزید یہ کہ وہ پانی میں تیل کی قدرتی خرابی میں مداخلت کر سکتے ہیں۔ ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ یہ سمندر کے فرش پر رہتا ہے اور طوفانوں سے ہلچل مچا سکتا ہے۔

بلا عنوان1.png

ہم سب جانتے ہیں کہ تیل کے کیمیائی اجزاء (بشمول گیس یا ڈیزل ایندھن جیسی مصنوعات) پودوں اور جانوروں بشمول انسانوں کے لیے مہلک ثابت ہو سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، سمندری پرندوں اور دیگر سمندری جانوروں کو تیل لگانے سے ان کے جسم کے درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کی صلاحیت کم ہو سکتی ہے، جس سے موت واقع ہو سکتی ہے۔ بوم اور دیگر ذرائع سے تیل کو ہٹانا ایک حکمت عملی ہے۔ کیمیکل ڈسپرسنٹ لگانا ایک اور چیز ہے۔  

منتشر کرنے والے تیل کو تھوڑی مقدار میں توڑ دیتے ہیں اور اسے پانی کے کالم میں نیچے لے جاتے ہیں، آخر کار سمندر کے فرش پر آباد ہو جاتے ہیں۔ تیل کے چھوٹے ذرات سمندری جانوروں کے ٹشوز اور انسانی ساحل سمندر کی صفائی کرنے والے رضاکاروں کی جلد کے نیچے بھی پائے گئے ہیں۔ دی اوشین فاؤنڈیشن کی گرانٹ کے ساتھ زیر تحریر کام نے مچھلیوں اور ممالیہ جانوروں پر خاص طور پر سمندری ممالیہ جانوروں پر بہت سے زہریلے اثرات کی نشاندہی کی ہے۔

تیل کے اخراج کے قلیل اور طویل مدتی منفی اثرات ہوتے ہیں، خاص طور پر کمزور قدرتی نظاموں جیسے کہ سندربن کے نمکین مینگرو کے جنگلات اور ان پر منحصر زندگی کی وسیع صفوں پر۔ ہم صرف امید کر سکتے ہیں کہ تیل تیزی سے موجود ہو گا اور یہ مٹی اور پودوں کو نسبتاً کم نقصان پہنچائے گا۔ اس بات کا شدید خدشہ ہے کہ محفوظ علاقے سے باہر ماہی گیری بھی پھیلنے سے متاثر ہوگی۔  

مکینیکل جذب یقینی طور پر ایک اچھی شروعات ہے، خاص طور پر اگر کارکنوں کی صحت کو کسی حد تک محفوظ رکھا جا سکے۔ کہا جاتا ہے کہ تیل پہلے ہی مینگرووز کے اسٹینڈز اور اتھلے علاقوں اور مٹی کے فلیٹوں میں پھیلنا شروع ہو چکا ہے جس سے صفائی کا ایک اور بھی وسیع چیلنج پیدا ہو گیا ہے۔ حکام کو ایسے خطرناک آبی علاقوں میں کسی بھی کیمیکل کے استعمال میں محتاط رہنے کا حق ہے، خاص طور پر چونکہ ہمیں اس بارے میں بہت کم علم ہے کہ یہ کیمیکلز، یا کیمیکل/تیل کا امتزاج ان پانیوں میں زندگی کو کیسے متاثر کرتا ہے۔ ہم یہ بھی امید کرتے ہیں کہ حکام اس قیمتی عالمی وسائل کی طویل مدتی صحت پر غور کریں گے اور اس بات کو یقینی بنائیں گے کہ شپنگ پر پابندی کو جلد از جلد بحال کیا جائے۔ جہاں بھی انسانی سرگرمیاں سمندر میں، اس کے آس پاس اور اس کے آس پاس ہوتی ہیں، یہ ہماری اجتماعی ذمہ داری ہے کہ ہم زندہ قدرتی وسائل کو پہنچنے والے نقصان کو کم سے کم کریں جن پر ہم سب کا انحصار ہے۔


تصویری کریڈٹ: یو این ای پی، ڈبلیو ڈبلیو ایف