ایڈمرل زینگ ہی کے سفر

سنگاپور سے سلام۔ میں حاضر ہونے کے لیے یہاں ہوں۔ عالمی سمندروں کا سربراہی اجلاس دی اکانومسٹ کے زیر اہتمام۔

یہاں پہنچنے کے لیے پرواز کے 21 گھنٹے اور کانفرنس کے آغاز کے درمیان اپنے منتقلی کے دن، میں نے مصنف اور اعلیٰ ایگزیکٹو کوچ ایلیسن لیسٹر کے ساتھ دوپہر کا کھانا کھایا اور ان کے کام کے بارے میں بات چیت کی، اور اس کی نئی کتاب ریسٹ روم ریفلیکشنز: ہاؤ کمیونیکیشن سب کچھ بدلتی ہے (دستیاب ایمیزون پر کنڈل کے لیے)۔

اس کے بعد، میں سنگاپور کا بالکل نیا دیکھنے کے لیے بے چین تھا۔ میری ٹائم تجرباتی میوزیم اور ایکویریم (یہ صرف 4 مہینے پہلے کھولا گیا تھا)۔ جب میں پہنچا تو میں داخلے کے ٹکٹ کے لیے قطار میں شامل ہو گیا، اور جب میں لائن میں کھڑا تھا، یونیفارم میں ملبوس ایک آدمی نے پوچھا کہ میں کون ہوں، کیا میں ہوں، اور میں یہاں کیوں آیا ہوں وغیرہ۔ میں نے اسے بتایا، اور وہ کہا میرے ساتھ چلو . . اگلی چیز جو میں جانتا ہوں، مجھے MEMA کا ذاتی گائیڈڈ ٹور دیا جا رہا ہے۔

یہ میوزیم 1400 کی دہائی کے اوائل میں ایڈمرل ژینگ ہی کے سفر کے ساتھ ساتھ سمندری ریشم کے راستے کے ارد گرد بنایا گیا ہے جو چین اور مشرقی افریقہ تک کے ممالک کے درمیان تیار ہوا تھا۔ میوزیم نوٹ کرتا ہے کہ وہ ممکنہ طور پر امریکہ کو دریافت کرنے والا پہلا شخص تھا، لیکن یہ ریکارڈ تباہ ہو گیا تھا۔ میوزیم میں خزانے کے جہازوں کے ماڈل، ایک جزوی مکمل سائز کی نقل، اور سمندری ریشم کے راستے میں تجارت کی جانے والی اشیا پر توجہ دی گئی ہے۔ میرا گائیڈ رائنو ہارن اور ہاتھی کے دانتوں کی طرف اشارہ کرتا ہے اور نوٹ کرتا ہے کہ جانوروں کے حقوق کے گروپوں کی وجہ سے اب ان کی تجارت نہیں کی جاتی ہے۔ اسی طرح، وہ مجھے ہندوستان سے آنے والا سانپ، اس کی ٹوکری اور بانسری دکھاتی ہے (یہ بتاتی ہے کہ کوبرا کے لہجے بہرے ہیں، اور یہ کہ یہ بانسری کے لوکی کی کمپن ہے جو جانور کو رقص کرتی ہے)؛ لیکن نوٹ کرتا ہے کہ اب اس عمل پر جانوروں کے حقوق کے گروپوں کی وجہ سے پابندی عائد ہے۔ لیکن دیگر مصنوعات میں سے زیادہ تر دیکھنے میں حیرت انگیز ہیں اور یہ جاننا دلچسپ ہے کہ وہ کہاں سے آتے ہیں اور کتنے عرصے سے ان کی تجارت ہوتی رہی ہے - مسالے، قیمتی جواہرات، ریشم، ٹوکریاں اور چینی مٹی کے برتن اور بہت سی دوسری اشیا۔

میوزیم کی تعمیر نو کی گئی ہے۔ 9ویں صدی عمانی ڈھو میوزیم کے اندر ڈسپلے پر، اور دو دیگر علاقائی جہاز ایک تاریخی جہاز بندرگاہ کے آغاز پر باہر بندھے ہوئے تھے۔ تین مزید سنگاپور سے لائے جانے والے ہیں (میوزیم سینٹوسا پر ہے)، اور جلد ہی شامل کیے جائیں گے، بشمول ایک چینی ردی۔ میوزیم بلکہ ہوشیار انٹرایکٹو نمائشوں سے بھرا ہوا ہے۔ جن میں سے زیادہ تر آپ کو اپنی مکمل کوشش (جیسے اپنے کپڑے کا پیٹرن ڈیزائن کرنا) خود کو ای میل کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ اس میں ٹائفون کا تجربہ بھی ہے جس میں ایک قدیم چینی کارگو جہاز کی تقریباً 3D، 360o ڈگری (نقلی) فلم شامل ہے جو کہ ٹائفون میں کھو گیا ہے۔ پورا تھیٹر حرکت میں آتا ہے، لکڑیوں کی چیخیں نکلتی ہیں، اور جب جہاز کے اطراف میں لہریں ٹوٹتی ہیں تو ہم سب پر نمکین پانی کا چھڑکاؤ ہوتا ہے۔

جیسے ہی ہم تھیٹر سے نکلتے ہیں، ہم اس علاقے سے زیر آب آثار قدیمہ اور جہاز کے ملبے پر ایک اچھی طرح سے پیش کردہ گیلری میں چلے جاتے ہیں۔ یہ حیرت انگیز طور پر اچھی طرح سے کیا گیا ہے اور اچھی طرح سے بیان کیا گیا ہے (بہت اچھا اشارہ)۔ سب سے اہم لمحہ، جس نے مجھے پوری طرح سے حیرت میں ڈال دیا، وہ یہ ہے کہ ہم ایک کونے کے ارد گرد آتے ہیں اور ایک اور نوجوان عورت مختلف جہازوں کے ملبے سے نمونے سے ڈھکی میز کے پاس کھڑی ہے۔ مجھے جراحی کے دستانے دیئے گئے ہیں اور پھر ہر ٹکڑے کو لینے اور جانچنے کے لئے مدعو کیا جاتا ہے۔ ایک چھوٹی ہینڈ توپ (جو تقریباً 1520 تک استعمال میں تھی) سے لے کر ایک عورت کے پاؤڈر باکس تک، مختلف مٹی کے برتنوں تک۔ تمام اشیاء کی عمر کم از کم 500 سال بتائی جاتی ہے، اور کچھ اس سے تین گنا پرانی ہیں۔ تاریخ کو دیکھنا اور اس کے بارے میں تیار ہونا ایک چیز ہے، اسے اپنے ہاتھ میں رکھنا دوسری بات ہے۔

MEMA کا ایکویریم حصہ اس سال کے آخر میں کھلنے والا ہے، اور یہ اب تک کا سب سے بڑا تعمیر ہونے والا ہے، اور اسے Orca اور ڈولفن فنکاروں کے ساتھ ایک میرین پارک سے منسلک کیا جائے گا (اس پارک کو دنیا کا سب سے بڑا بنانے کا بھی منصوبہ ہے)۔ جب میں نے مختلف سوالات پوچھے کہ تھیم کیا ہے تو میری گائیڈ نے نہایت خلوص کے ساتھ بتایا کہ چونکہ ہمارے پاس امریکہ میں ایکویریم اور میرین پارکس ہیں، اس نے سوچا کہ انہیں بھی ہونا چاہیے۔ وہ ایکویریم کے لیے جغرافیائی یا دوسرے تھیم سے واقف نہیں تھی۔ . . وہ اس بات سے بہت واقف تھی کہ جانوروں کو نمائش میں رکھنے پر تنازعہ تھا، خاص طور پر اگر وہ اداکار بنیں۔ اور، جب کہ آپ میں سے کچھ لوگ اس بارے میں اختلاف کر سکتے ہیں کہ آیا اس طرح کے سمندری پارکوں کو بالکل موجود ہونا چاہیے، میں نے اس مفروضے کے ساتھ آغاز کیا کہ یہ خیال سڑک سے بہت دور تھا۔ لہٰذا، بہت محتاط، سفارتی الفاظ کے ساتھ میں نے اسے قائل کیا کہ جانوروں کو نمائش کے لیے رکھنا ہی اکثر لوگ سمندری مخلوق سے واقف ہوتے ہیں۔ دوسرے لفظوں میں، نمائش میں آنے والے جنگلی لوگوں کے لیے سفیر تھے۔ لیکن، کہ انہیں دانشمندی سے انتخاب کرنا تھا۔ مخلوقات کو وہ ہونے کی ضرورت تھی جو جنگلی میں بکثرت تھے، تاکہ چند ایک کو نکالنا جنگل میں باقی رہنے والوں کو ان کے ہٹانے سے زیادہ تیزی سے دوبارہ پیدا کرنے اور ان کی جگہ لینے سے روکے یا روک نہ پائے۔ اور، یہ کہ اسیری کو بہت انسانی ہونے کی ضرورت ہے اور اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ مسلسل جانے اور مزید نمائش والے جانوروں کی کٹائی کرنے کی بہت کم ضرورت ہوگی۔

کل میٹنگ شروع ہوگی!