ٹرولنگ اور زیر آب ثقافتی ورثہ کو خطرہ

2022 یورپی ایسوسی ایشن آف آرکیالوجسٹس کے سالانہ اجلاس میں پیش کیا گیا۔

ٹرولنگ اور پانی کے اندر ثقافتی ورثہ

چودھویں صدی کی انگریزی پارلیمانی پٹیشن میں اس کے پہلے تذکرے کے بعد سے، ٹرولنگ کو ایک تباہ کن طور پر نقصان دہ عمل کے طور پر تسلیم کیا گیا ہے جس میں سمندری فرش کی ماحولیات اور سمندری زندگی پر دیرپا منفی اثرات مرتب ہوتے ہیں۔ ٹرولنگ کی اصطلاح، سب سے آسان، مچھلی پکڑنے کے لیے کشتی کے پیچھے جال کھینچنے کی مشق سے مراد ہے۔ یہ مچھلی کے ذخائر میں کمی کو برقرار رکھنے کی ضرورت سے بڑھی اور تکنیکی تبدیلیوں اور تقاضوں کے ساتھ مزید ترقی کی، حالانکہ ماہی گیروں نے اس سے پیدا ہونے والی ضرورت سے زیادہ ماہی گیری کے مسائل کے بارے میں مسلسل شکایت کی۔ ٹریلنگ کے سمندری آثار قدیمہ کے مقامات پر بھی ڈرامائی اثرات مرتب ہوئے ہیں، حالانکہ ٹرولنگ کے اس پہلو کو کافی کوریج نہیں ملتی ہے۔

سمندری آثار قدیمہ کے ماہرین اور سمندری ماحولیات کے ماہرین کو ٹرول پر پابندی کے لیے لابی کرنے کے لیے بات چیت کرنے اور مل کر کام کرنے کی ضرورت ہے۔ جہاز کے ملبے سمندری زمین کی تزئین کا اتنا ہی حصہ ہیں، اور اس طرح ماہرین ماحولیات کے لیے اہمیت رکھتے ہیں، جیسا کہ وہ ثقافتی، تاریخی زمین کی تزئین کے لیے ہیں۔

ابھی تک اس عمل کو سنجیدگی سے محدود کرنے اور زیر آب ثقافتی منظر نامے کی حفاظت کے لیے کچھ نہیں کیا گیا ہے، اور آثار قدیمہ کے اثرات اور ڈیٹا اس عمل سے متعلق حیاتیاتی رپورٹس سے غائب ہیں۔ ثقافتی تحفظ کی بنیاد پر سمندر کے اندر ماہی گیری کے انتظام کے لیے کوئی پالیسی نہیں بنائی گئی ہے۔ 1990 کی دہائی میں ردعمل کے بعد ٹرولنگ پر کچھ پابندیاں لگائی گئی ہیں اور ماہرین ماحولیات، جو ٹرولنگ کے خطرات سے بخوبی واقف ہیں، نے مزید پابندیوں کے لیے لابنگ کی ہے۔ یہ تحقیق اور ضابطے کی وکالت ایک اچھی شروعات ہے، لیکن اس میں سے کوئی بھی ماہرین آثار قدیمہ کی تشویش یا سرگرمی سے پیدا نہیں ہوا ہے۔ یونیسکو نے حال ہی میں تشویش کا اظہار کیا ہے، اور امید ہے کہ اس خطرے سے نمٹنے کے لیے کوششوں کی قیادت کرے گی۔ وہاں ایک ترجیحی پالیسی لیے سائٹ 2001 کے کنونشن میں تحفظ اور سائٹ مینیجرز کے لیے نیچے ٹرولنگ کے خطرات سے نمٹنے کے لیے کچھ عملی اقدامات۔ اگر سائٹ تحفظ کی حمایت کی جانی ہے، مورنگز کو شامل کیا جا سکتا ہے اور جہاز کے ملبے کو، اگر جگہ پر چھوڑ دیا جائے تو، مصنوعی چٹانیں اور مزید فنکارانہ، پائیدار ہک اور لائن ماہی گیری کے لیے جگہیں بن سکتی ہیں۔ تاہم، جس چیز کی سب سے زیادہ ضرورت ہے وہ ریاستوں اور بین الاقوامی ماہی گیری کی تنظیموں کے لیے ہے کہ وہ شناخت شدہ UCH سائٹوں پر اور اس کے آس پاس نیچے ٹرولنگ پر پابندی لگائیں جیسا کہ کچھ سمندروں کے لیے کیا گیا ہے۔ 

سمندری منظر نامے میں تاریخی معلومات اور ثقافتی اہمیت شامل ہے۔ یہ صرف مچھلیوں کی جسمانی رہائش گاہیں ہی تباہ نہیں ہوتیں — اہم جہاز کے ملبے اور نمونے بھی ضائع ہو جاتے ہیں اور یہ ٹرالنگ کے آغاز سے ہی موجود ہیں۔ ماہرین آثار قدیمہ نے حال ہی میں اپنی سائٹس پر ٹرولنگ کے اثرات کے بارے میں بیداری پیدا کرنا شروع کی ہے، اور مزید کام کی ضرورت ہے۔ ساحلی ٹرولنگ خاص طور پر تباہ کن ہے، کیونکہ یہ وہ جگہ ہے جہاں زیادہ تر معروف ملبے واقع ہیں، لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آگاہی کو صرف ساحلی ٹرالنگ تک ہی محدود رکھا جائے۔ جیسے جیسے ٹیکنالوجی میں بہتری آتی ہے، کھدائیاں گہرے سمندر میں جائیں گی، اور ان سائٹس کو ٹرولنگ سے بھی محفوظ رکھا جانا چاہیے- خاص طور پر چونکہ یہ وہ جگہ ہے جہاں زیادہ تر قانونی ٹرالنگ ہو رہی ہے۔ گہرے سمندر کی جگہیں بھی قیمتی خزانہ ہیں کیونکہ اتنے عرصے تک ناقابل رسائی ہونے کی وجہ سے انہیں اتنے عرصے تک ناقابل رسائی ہونے کی وجہ سے کم از کم بشری مرکز نقصان پہنچا ہے۔ ٹرولنگ ان سائٹس کو بھی نقصان پہنچائے گی، اگر یہ پہلے سے نہیں ہے۔

گہری سمندری تہہ کی کان کنی اور پانی کے اندر ثقافتی ورثہ

آگے بڑھنے کے لحاظ سے، ہم ٹرولنگ کے ساتھ جو کچھ کرتے ہیں وہ دیگر اہم سمندری استحصال کی راہ ہموار کر سکتا ہے۔ موسمیاتی تبدیلیاں ہمارے سمندروں کو خطرہ بناتی رہیں گی (مثال کے طور پر، سطح سمندر میں اضافے سے پہلے زمینی مقامات ڈوب جائیں گے) اور ہم ماحولیاتی طور پر پہلے ہی جانتے ہیں کہ سمندر کی حفاظت کیوں ضروری ہے۔

سائنس کی اہمیت ہے، اور جب کہ گہرے سمندری حیاتیاتی تنوع اور ماحولیاتی نظام کے بارے میں بہت سے نامعلوم ہیں، جو ہم جانتے ہیں وہ واضح طور پر وسیع اور دور رس نقصان کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ دوسرے لفظوں میں، ہم موجودہ ٹرولنگ نقصان سے پہلے ہی کافی جانتے ہیں جو ہمیں بتاتا ہے کہ ہمیں اسی طرح کے طریقوں کو روکنا چاہئے، جیسے سمندری فرش کی کان کنی، آگے بڑھنا۔ ہمیں ٹرولنگ نقصان کے ذریعہ دکھائے گئے احتیاطی بنیادی مینڈیٹ کو استعمال کرنا چاہئے اور ہم سمندری فرش کی کان کنی جیسے مزید استحصالی طریقوں کو شروع نہیں کرنا چاہئے۔

یہ گہرے سمندر کے ساتھ خاص طور پر اہم ہے، کیونکہ یہ اکثر سمندر کے بارے میں بات چیت سے باہر رہتا ہے، جو ماضی میں، آب و ہوا اور ماحولیات کے بارے میں بات چیت سے باہر رہا ہے۔ لیکن درحقیقت، یہ تمام چیزیں اہم خصوصیات ہیں اور گہرا جڑی ہوئی ہیں۔

ہم اندازہ نہیں لگا سکتے کہ کون سی سائٹس تاریخی طور پر اہم ہو سکتی ہیں، اور اس طرح ٹرولنگ کی اجازت نہیں ہونی چاہیے۔ کچھ ماہرین آثار قدیمہ کی طرف سے اعلیٰ تاریخی سمندری سرگرمیوں والے علاقوں میں ماہی گیری کو محدود کرنے کے لیے تجویز کردہ پابندیاں، ایک اچھی شروعات ہے لیکن یہ کافی نہیں ہے۔ مچھلیوں کی آبادی اور رہائش گاہوں اور ثقافتی مناظر دونوں کے لیے ٹرولنگ ایک خطرہ ہے۔ یہ انسانوں اور قدرتی دنیا کے درمیان سمجھوتہ نہیں ہونا چاہیے، اس پر پابندی لگنی چاہیے۔

EAA 2022 میں ٹرولنگ پیش کی گئی۔

یورپی ایسوسی ایشن آف آرکیالوجسٹ (EAA) نے ان کا انعقاد کیا۔ سالانہ اجلاس بوڈاپیسٹ، ہنگری میں 31 اگست سے 3 ستمبر 2022 تک۔ ایسوسی ایشن کی پہلی ہائبرڈ کانفرنس میں، تھیم ری انٹیگریشن تھا اور اس نے ان مقالوں کا خیرمقدم کیا جو "ای اے اے کے تنوع اور آثار قدیمہ کی مشق کی کثیر جہتی کو شامل کرتے ہیں، بشمول آثار قدیمہ کی تشریح، ورثہ کا انتظام۔ اور ماضی اور حال کی سیاست۔"

اگرچہ کانفرنس روایتی طور پر پریزنٹیشنز پر مرکوز ہے جو آثار قدیمہ کی کھدائیوں اور حالیہ تحقیق پر مرکوز ہیں، کلیر زاک (ٹیکساس اے اینڈ ایم یونیورسٹی) اور شیری کاپاہنکے (ٹورنٹو یونیورسٹی) نے ساحلی آثار قدیمہ اور موسمیاتی تبدیلیوں کے چیلنجوں پر ایک سیشن کی میزبانی کی جو سمندری مورخین اور آثار قدیمہ کے ماہرین کریں گے۔ چہرہ آگے بڑھ رہا ہے.

شارلٹ جارویس، دی اوشین فاؤنڈیشن کی ایک انٹرن اور میری ٹائم آرکیالوجسٹ نے اس سیشن میں پیش کیا اور بحری آثار قدیمہ کے ماہرین اور سمندری ماحولیات کے ماہرین کو تعاون کرنے اور مزید ضوابط کے لیے کام کرنے اور ترجیحی طور پر سمندر میں ٹرولنگ پر پابندی لگانے کا مطالبہ کیا۔ یہ TOF کی پہل کے ساتھ منسلک ہے: ڈیڈ سی بیڈ مائننگ (DSM) موریٹوریم کی طرف کام کرنا.