1-qism: Bo'ron ko'tarilishi: Okean qirg'oqqa kelganda

Anxel Braestrup, Okean jamg'armasi maslahatchilar kengashi raisi

Biz hammamiz rasm va videolarni ko'rdik. Ba'zilarimiz bunga bevosita guvoh bo'lganmiz. Katta bo'ron qirg'oq bo'ylab harakatlanayotganda suvni o'zidan oldinga suradi, kuchli shamol suvni qirg'oqqa tegmaguncha o'z-o'zidan to'playdi va keyin bo'ron qanchalik tez harakat qilganiga, qancha vaqtga qarab ichkariga aylanadi. kuchli shamollar suvni itarib yubordi va uning qayerda va qanday qilib qirg'oqqa tushishi geografiyasi (va geometriyasi). 

Bo'ronning ko'tarilishi bo'ronlarning kuchini hisoblashning bir qismi emas, masalan, dovulning "Saffir Simpson bo'roni shamol shkalasi". Ko'pchiligimiz bilamizki, Saffir Simpson 1-5 toifadagi bo'ronlarni doimiy shamol tezligiga qarab belgilaydi (bo'ronning jismoniy hajmi, bo'ron harakati tezligi, dinamik bosim, shamol tezligi, yog'ingarchilik miqdori va boshqalar emas).

Milliy Okean va Atmosfera Boshqarmasi (NOAA) tadqiqotchilarga turli bo'ronlarning nisbiy ta'sirini solishtirishga imkon berish uchun SLOSH yoki dengiz, ko'l va dovullardan to'lqinlar to'lqinlari deb nomlanuvchi modelni ishlab chiqdi. Ba'zi nisbatan kuchsiz bo'ronlar mukammal sharoitlar yaratish uchun er shakllari va suv sathi birlashganda ajoyib bo'ron ko'tarilishini keltirib chiqarishi mumkin. Irene to'foni 1 yilda Shimoliy Karolinaga[1] tushganida 2011-toifali bo'lgan, ammo uning balandligi 8-11 futni tashkil etgan va u juda ko'p zarar keltirgan. Xuddi shunday, Ike to'foni quruqlikka tushganda "faqat" 2-toifa (soatiga 110 milya doimiy shamol) bo'lgan, ammo kuchli 3-toifaga xos bo'lgan bo'ron ko'tarilishiga yaxshi misol bo'ldi. Albatta, yaqinda noyabr oyida Filippinda butun shaharlarni vayron qilgan va uning ta’sirida vayron bo‘lgan infratuzilma, oziq-ovqat va suv yetkazib berish tizimlari hamda vayronalar uyumi butun dunyoni larzaga solgan “Haiyan” to‘foni bo‘ldi. kino va fotosuratlar.

2013-yil dekabr oyi boshida Angliyaning sharqiy qirg‘og‘ida kuchli suv toshqini 1400 dan ortiq uyga zarar yetkazdi, temir yo‘l tizimini buzdi va ifloslangan suvlar, kalamushlar yuqishi va bog‘larda yoki bog‘larda turgan suvdan ehtiyot bo‘lish zarurligi haqida jiddiy ogohlantirishlarga sabab bo‘ldi. boshqa joyda. Ularning so'nggi 60 yildagi eng katta bo'roni (bu kungacha!) Qushlarni himoya qilish Qirollik jamiyati (RSPB) yovvoyi tabiat qo'riqxonalariga ham katta zarar etkazdi - chuchuk suv lagunalaridagi sho'r suv toshqinlari ko'chmanchi qushlarning qishlash joylariga ta'sir qilishi mumkin. qushlarning bahorgi uyalash davri (masalan, achchiq).[2] Bir qo'riqxona yaqinda tugallangan toshqinga qarshi loyiha tufayli asosan himoyalangan, ammo u hali ham uning chuchuk suvli hududlarini dengizdan ajratib turuvchi qumtepalarga katta zarar yetkazgan.

1953 yilda Angliyaning sharqiy qirg'og'ida yuzlab odamlar himoyasiz jamoalarga suv quyilishi natijasida halok bo'ldi. 2013-yilda yuzlab, balki minglab odamlarning hayotini saqlab qolgani uchun ko‘pchilik bu voqeaga munosabat bildiradi. Jamiyatlar mudofaa tizimlarini, jumladan, favqulodda aloqa tizimlarini qurdilar, bu esa odamlarni xabardor qilish, odamlarni evakuatsiya qilish va kerak bo‘lganda qutqarish uchun tayyorgarlik ko‘rilayotganligini ta’minlashga yordam berdi. .

Afsuski, kuchuklash mavsumi endigina tugaydigan kulrang muhr pitomniklari haqida ham shunday deyish mumkin emas. Buyuk Britaniyada dunyodagi kulrang muhrlar aholisining uchdan bir qismi yashaydi. O'nlab chaqaloq kulrang muhrlari To'fon ularni onalaridan ajratib qo'ygani uchun hayvonlarga shafqatsizlikning oldini olish bo'yicha Qirollik jamiyati (RSPCA) tomonidan boshqariladigan qutqaruv markaziga keltirildi. Bu yosh kuchuklar to'g'ri suzish uchun juda yosh va shuning uchun ular ayniqsa himoyasiz edi. Ular o'z-o'zidan ovqatlanishga tayyor bo'lgunga qadar besh oygacha parvarish kerak bo'lishi mumkin. Bu RSPCA tomonidan amalga oshirilgan eng katta qutqaruv harakatlaridir. (Ushbu hayvonlarni himoya qilish uchun bizning dengiz sutemizuvchilari jamg'armasiga xayriya qiling.)

Okeandagi muhim toshqin hodisasining yana bir manbai, albatta, zilziladir. 2004 yilda Rojdestvo haftasidagi zilziladan keyin Indoneziya, Tailand va mintaqadagi tsunamidan kelib chiqqan vayronalarni kim unuta oladi? Bu hozirgacha qayd etilgan eng kuchli zilzilalardan biri bo'lib qolmoqda, albatta, eng uzoq davom etgan zilzilalardan biri bo'lib, nafaqat butun sayyorani siljitibgina qolmay, balki dunyoning yarmidan ham kichikroq zilzilalarni keltirib chiqardi. Sohilga yaqin joylashgan Indoneziya aholisi zilziladan keyin bir necha daqiqada qirg'oqqa chiqib ketgan 6 fut (ikki metr) suv devoridan qutulish uchun deyarli hech qanday imkoniyatga ega emas edi, Afrikaning sharqiy qirg'og'i aholisi yaxshiroq, Antarktida qirg'oqlari esa yaxshiroq. Tailand qirg'oqlari va Hindistonning qirg'oq hududlari bir soatdan ko'proq vaqt davomida zarba bermadi, ba'zi hududlarda esa uzoqroq. Va yana, suv devori imkoni boricha ichkariga yugurdi va keyin deyarli tezda orqaga chekindi va yo'lda vayron bo'lgan yoki zaiflashib, yana chiqib ketayotganda o'zi bilan olib ketdi.

2011-yil mart oyida Yaponiya sharqida sodir bo'lgan yana bir kuchli zilzila qirg'oqqa chiqqanda balandligi 133 futga yetgan tsunamini keltirib chiqardi va ba'zi joylarda deyarli 6 milya ichkariga ag'darib, yo'lidagi hamma narsani yo'q qildi. Zilzila shunchalik kuchli ediki, Yaponiyaning eng katta orollari bo'lgan Xonsyu oroli taxminan 8 fut sharqqa ko'chirildi. Yer silkinishlari yana minglab millar uzoqlikda sezildi va tsunami Kaliforniyadagi qirg'oq jamoalariga zarar etkazdi va hatto Chilida, taxminan 17,000 milya uzoqlikda, to'lqinlar balandligi olti futdan oshdi.

Yaponiyada tsunami gigant tankerlarni va boshqa kemalarni o'z to'shaklaridan uzoqroqqa ko'chirdi va hatto jamoalar bo'ylab to'lqinlar bilan aylanib yuradigan tetrapodlar deb nomlanuvchi ulkan dengiz qirg'og'ini himoya qilish inshootlarini itarib yubordi - bu himoya shakli zararning sababiga aylandi. Sohil muhandisligida tetrapodlar to'lqinli suv dizaynida to'rt oyoqli oldinga siljish edi, chunki to'lqinlar odatda ularning atrofida parchalanib, vaqt o'tishi bilan to'lqinli suvga etkazilgan zararni kamaytiradi. Afsuski, qirg'oq bo'yidagi jamoalar uchun tetrapodli to'lqinli suvlar dengiz kuchiga teng kelmas edi. Suv kamaygach, falokatning kattaligi paydo bo'la boshladi. Rasmiy hisob-kitoblar tugallanganda, biz o'n minglab odamlar halok bo'lganini, jarohatlanganini yoki bedarak yo'qolganini, 300,000 XNUMX ga yaqin binolar hamda elektr, suv va kanalizatsiya tarmoqlari vayron bo'lganini bilardik; transport tizimlari qulab tushdi; va, albatta, Fukusimada eng uzoq davom etgan yadroviy avariyalardan biri boshlandi, chunki tizimlar va zaxira tizimlari dengiz hujumiga bardosh bera olmadi.

Ushbu ulkan okean ko'tarilishlarining oqibatlari qisman insoniyat fojiasi, qisman sog'liqni saqlash muammosi, qisman tabiiy resurslarning yo'q qilinishi va qisman tizimlarning qulashi. Ammo ta'mirlash ishlari boshlanishidan oldin, yana bir qiyinchilik tug'iladi. Har bir suratda minglab tonna vayronalar — suv bosgan avtomobillardan tortib matraslar, muzlatgichlar va boshqa jihozlar, g‘isht, izolyatsiya, elektr simlari, asfalt, beton, yog‘och va boshqa qurilish materiallarigacha bo‘lgan voqeaning bir qismi hikoya qilinadi. Biz uylar, do'konlar, ofislar va maktablar deb ataydigan bu ozoda qutilarning barchasi dengiz suvi va binolar, transport vositalari va suv tozalash inshootlari tarkibidagi aralashmasi bilan namlangan, kichikroq, asosan foydasiz vayronalarga aylandi. Boshqacha qilib aytganda, qayta qurish boshlanishidan oldin tozalash va yo'q qilish kerak bo'lgan katta hidli tartibsizlik.

Jamiyat va boshqa hukumat amaldorlari uchun qancha vayronalar paydo bo'lishi mumkinligi, vayronalarning ifloslanish darajasi, uni qanday tozalash kerakligi va qoziqlar qayerda ekanligini hisobga olmasdan turib, keyingi bo'ronga munosabatni taxmin qilish qiyin. endi keraksiz materiallar yo'q qilinadi. Sandydan keyin, bitta kichik qirg'oq jamiyatidagi plyajlarning qoldiqlari elakdan o'tkazilgandan, saralanganidan va tozalangan qum sohilga qaytganidan keyin boshimizdan yuqoriga ko'tarildi. Va, albatta, suv qayerdan va qanday qilib qirg'oqqa chiqishini oldindan bilish ham qiyin. Tsunami haqida ogohlantirish tizimlarida bo'lgani kabi, NOAA ning bo'ron kuchlanishini modellashtirish qobiliyatiga (SLOSH) sarmoya kiritish jamoalarga ko'proq tayyor bo'lishga yordam beradi.

Rejachilar, shuningdek, yumshoq yoki tabiiy bo'ron to'siqlari deb nomlanuvchi sog'lom tabiiy qirg'oq tizimlari to'lqinlar ta'sirini buferlash va uning kuchini tarqatishda yordam berishi mumkinligi haqidagi bilimdan ham foyda olishlari mumkin.[3] Masalan, sog'lom dengiz o'tlari o'tloqlari, botqoqliklari, qumtepalari va mangrovlari bilan suvning kuchi kamroq halokatli bo'lishi mumkin va natijada kamroq vayronalar va undan keyin kamroq qiyinchiliklarga olib kelishi mumkin. Shunday qilib, bizning qirg'oqlarimiz bo'ylab sog'lom tabiiy tizimlarni tiklash bizning okean qo'shnilarimiz uchun ko'proq va yaxshi yashash muhitini ta'minlaydi va inson jamoalariga dam olish va iqtisodiy foyda keltirishi va ofatdan keyin oqibatlarini yumshatishi mumkin.

[1] NOAAning bo'ron to'lqiniga kirishi, http://www.nws.noaa.gov/om/hurricane/resources/surge_intro.pdf

[2] BBC: http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-25298428

[3]Tabiiy himoya vositalari qirg‘oqlarni eng yaxshi himoya qilishi mumkin, http://www.climatecentral.org/news/natural-defenses-can-best-protect-coasts-says-study-16864