Cam kết vì một tương lai tốt đẹp hơn

Tụ tập để nói về các vấn đề đại dương, biến đổi khí hậu và những thách thức khác đối với phúc lợi tập thể của chúng ta là rất quan trọng—các hội thảo và hội nghị trực tiếp thúc đẩy sự hợp tác và thúc đẩy đổi mới—đặc biệt khi mục đích rõ ràng và mục tiêu là tạo ra một bản thiết kế hoặc kế hoạch thực hiện thay đổi. Đồng thời, xét đến sự đóng góp của giao thông vận tải vào phát thải khí nhà kính, điều quan trọng là phải cân nhắc giữa lợi ích của việc tham dự và tác động của việc đến đó—đặc biệt khi chủ đề là biến đổi khí hậu khi các tác động trở nên trầm trọng hơn do sự gia tăng chung của chúng ta về phát thải khí nhà kính.

Tôi bắt đầu với các tùy chọn dễ dàng. Tôi bỏ qua việc tham dự trực tiếp khi tôi không nghĩ rằng mình có thể tăng thêm giá trị hoặc nhận được giá trị. tôi mua bù đắp carbon màu xanh cho tất cả các chuyến đi của tôi—máy bay, ô tô, xe buýt và tàu hỏa. Tôi chọn bay trên Dreamliner khi tôi tới Châu Âu—biết rằng nó sử dụng ít nhiên liệu hơn một phần ba để vượt Đại Tây Dương so với các mẫu cũ hơn. Tôi kết hợp một số cuộc họp thành một chuyến đi duy nhất mà tôi có thể. Tuy nhiên, khi ngồi trên máy bay từ London về nhà (bắt đầu từ Paris vào sáng hôm đó), tôi biết rằng mình phải tìm nhiều cách hơn nữa để hạn chế dấu chân của mình.

Nhiều đồng nghiệp người Mỹ của tôi đã bay tới San Francisco để tham dự Hội nghị Thượng đỉnh về Hành động Khí hậu Toàn cầu của Thống đốc Jerry Brown, trong đó có nhiều cam kết về khí hậu, một số trong đó nhấn mạnh đến các đại dương. Tôi đã chọn đến Paris vào tuần trước để tham dự “Hội nghị khoa học cấp cao: Từ COP21 đến Thập kỷ khoa học đại dương vì sự phát triển bền vững của Liên hợp quốc (2021-2030),” mà chúng tôi gọi là Hội nghị khí hậu đại dương để tiết kiệm hơi thở và mực in. Hội nghị tập trung vào #OceanDecade.

Hội nghị Khí hậu Đại dương “nhằm mục đích tổng hợp những tiến bộ khoa học gần đây về tác động qua lại của đại dương và khí hậu; đánh giá các xu hướng mới nhất về đại dương, khí hậu và đa dạng sinh học trong bối cảnh gia tăng các hành động phối hợp với đại dương; và suy nghĩ về các cách để chuyển 'từ khoa học sang hành động'.”

Tổ chức Đại dương là thành viên của Nền tảng Đại dương & Khí hậu, tổ chức đồng tổ chức hội nghị với Ủy ban Hải dương học Liên Chính phủ của UNESCO. Trong tất cả các năm báo cáo của Hội đồng liên chính phủ về biến đổi khí hậu (IPCC), chúng ta đã không xem xét nghiêm túc các tác động của biến đổi khí hậu đối với đại dương toàn cầu của chúng ta. Thay vào đó, chúng tôi tập trung vào việc biến đổi khí hậu sẽ ảnh hưởng đến cộng đồng loài người như thế nào.

Phần lớn cuộc họp này ở Paris tiếp tục công việc của chúng tôi với tư cách là thành viên của Nền tảng Đại dương & Khí hậu. Công việc đó là tích hợp đại dương vào các cuộc đàm phán khí hậu quốc tế. Bạn cảm thấy hơi đơn điệu khi xem lại và cập nhật các chủ đề có vẻ hiển nhiên, nhưng lại rất quan trọng vì vẫn còn lỗ hổng kiến ​​thức cần khắc phục.

Vì vậy, từ quan điểm của đại dương, lượng khí thải nhà kính dư thừa đã và đang tiếp tục có tác động tiêu cực ngày càng lớn đối với sinh vật biển và môi trường sống hỗ trợ nó. Một đại dương sâu hơn, nóng hơn, có tính axit hơn đồng nghĩa với rất nhiều thay đổi! Nó giống như di chuyển đến Xích đạo từ Bắc Cực mà không cần thay quần áo và mong đợi nguồn cung cấp thực phẩm tương tự.

Điểm mấu chốt từ các bài thuyết trình ở Paris là không có gì thay đổi về những vấn đề chúng ta gặp phải. Trên thực tế, tác hại từ sự phá vỡ khí hậu của chúng ta ngày càng rõ ràng hơn. Có một sự kiện thiên tai bất ngờ xảy ra khiến chúng ta kinh hoàng trước mức độ tàn phá khủng khiếp của một cơn bão duy nhất (Harvey, Maria, Irma năm 2017, và bây giờ là Florence, Lane và Manghut trong số những cơn bão tính đến thời điểm hiện tại của năm 2018). Và có sự xói mòn liên tục đối với sức khỏe đại dương do mực nước biển dâng, nhiệt độ cao hơn, độ axit cao hơn và các xung nước ngọt ngày càng tăng do các hiện tượng mưa cực đoan.

Tương tự như vậy, rõ ràng có bao nhiêu quốc gia đã làm việc về những vấn đề này trong một thời gian dài. Họ có các đánh giá và kế hoạch được ghi chép đầy đủ để giải quyết các thách thức. Hầu hết trong số họ, buồn bã, ngồi trên kệ phủ đầy bụi.

Điều đã thay đổi trong nửa thập kỷ qua là việc thường xuyên đặt ra thời hạn hoàn thành các cam kết quốc gia đối với các hành động cụ thể, có thể đo lường được:

• Các cam kết về Đại dương của chúng ta (xin cảm ơn Ngoại trưởng Kerry): Đại dương của chúng ta là một tập hợp quốc tế của chính phủ và các tổ chức tập trung vào đại dương khác bắt đầu vào năm 2014 tại Washington DC. Đại dương của chúng ta phục vụ như một nền tảng công khai mà từ đó các quốc gia và các quốc gia khác có thể thay mặt đại dương công bố các cam kết tài chính và chính sách của họ. Điều quan trọng là những cam kết đó sẽ được xem xét lại tại hội nghị tiếp theo để xem liệu chúng có đủ sức nặng hay không.
• Các Mục tiêu Phát triển Bền vững của Liên hợp quốc (được thiết kế từ dưới lên, không phải từ trên xuống) mà chúng tôi rất vui khi được tham gia hội nghị đầu tiên của Liên hợp quốc tập trung vào đại dương (SDG 14) vào năm 2017, kêu gọi các quốc gia nỗ lực cải thiện mối quan hệ của con người với đại dương, và tiếp tục cung cấp các khuyến khích cho các cam kết quốc gia.
• Hiệp định Pari (Dự định đóng góp trên toàn quốc (INDC) và các cam kết khác—Khoảng 70% INDC bao gồm đại dương (tổng cộng 112). Điều này đã cho chúng tôi đòn bẩy để bổ sung “Lộ trình Đại dương” vào COP 23, được tổ chức tại Bonn vào tháng 2017 năm XNUMX. Lộ trình Đại dương là tên được đặt để nâng cao vai trò của các cân nhắc và hành động về đại dương trong quy trình UNFCCC, một yếu tố mới của hội nghị thường niên. các cuộc tụ họp của COP. COP là viết tắt của Hội nghị các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (UNFCCC).

Trong khi đó, cộng đồng đại dương vẫn cần đảm bảo rằng đại dương được tích hợp đầy đủ vào nền tảng đàm phán khí hậu. Nỗ lực tích hợp nền tảng có ba phần.

1. Công nhận: Trước tiên, chúng tôi cần đảm bảo rằng vai trò của đại dương như một bể hấp thụ carbon và tản nhiệt đã được công nhận, cũng như vai trò của nó trong quá trình bay hơi nước và do đó đóng góp quan trọng cho thời tiết và khí hậu nói chung.

2. Hậu quả: Điều này lần lượt cho phép chúng tôi tập trung sự chú ý của các nhà đàm phán khí hậu vào đại dương và hậu quả (từ phần 1 ở trên: Có nghĩa là carbon trong đại dương gây ra hiện tượng axit hóa đại dương, sức nóng trong đại dương khiến nước nở ra và mực nước biển dâng cao tăng lên, nhiệt độ mặt nước biển và sự tương tác với nhiệt độ không khí dẫn đến các cơn bão nghiêm trọng hơn, cũng như sự gián đoạn cơ bản của các kiểu thời tiết “bình thường”. và an ninh lương thực, và sự mở rộng về số lượng và địa điểm của những người tị nạn khí hậu cũng như những cuộc di cư khác.

Cả hai phần này, 1 và 2, ngày nay dường như đã rõ ràng và nên được coi là kiến ​​thức tiếp nhận. Tuy nhiên, chúng tôi tiếp tục tìm hiểu thêm và có một giá trị quan trọng trong việc cập nhật kiến ​​thức của chúng tôi về khoa học và các hệ quả, điều mà chúng tôi đã dành một phần thời gian để thực hiện ở đây trong cuộc họp này.

3. Tác động đối với đại dương: Gần đây, những nỗ lực của chúng tôi đã giúp chúng tôi thuyết phục các nhà đàm phán khí hậu về sự cần thiết phải xem xét hậu quả của việc chúng tôi phá vỡ khí hậu đối với các hệ sinh thái và hệ động thực vật của chính đại dương. Các nhà đàm phán đã đưa ra một báo cáo IPCC mới sẽ được ban hành trong năm nay. Do đó, một phần các cuộc thảo luận của chúng tôi ở Paris liên quan đến việc tổng hợp khối lượng khoa học khổng lồ về khía cạnh (phần 3) này của việc tích hợp đại dương toàn cầu vào các cuộc đàm phán về khí hậu.

Bởi vì đó là tất cả về chúng ta, nên chắc chắn sẽ sớm có phần thứ tư trong cuộc trò chuyện của chúng ta đề cập đến hậu quả của con người đối với tác hại của chúng ta đối với đại dương. Khi các hệ sinh thái và các loài thay đổi do nhiệt độ, các rạn san hô bị tẩy trắng và chết, hoặc các loài và lưới thức ăn sụp đổ do axit hóa đại dương, điều này sẽ ảnh hưởng như thế nào đến cuộc sống và sinh kế của con người?

Đáng buồn thay, có cảm giác rằng chúng ta vẫn đang tập trung vào việc thuyết phục các nhà đàm phán và giải thích sự phức tạp của khoa học, về sự tương tác của khí hậu và đại dương cũng như các hệ quả liên quan, và chưa đủ nhanh để thảo luận về các giải pháp. Mặt khác, giải pháp trung tâm để giải quyết sự gián đoạn khí hậu của chúng ta là giảm thiểu và cuối cùng là loại bỏ việc đốt nhiên liệu hóa thạch. Điều này được chấp nhận tốt và không có lý lẽ thực sự nào chống lại việc làm như vậy. Chỉ có quán tính để ngăn chặn sự thay đổi. Có rất nhiều việc đang được thực hiện để vượt ra ngoài lượng khí thải carbon, bao gồm các cam kết và sự soi sáng từ Hội nghị thượng đỉnh về khí hậu toàn cầu diễn ra tại California trong cùng tuần này. Vì vậy, chúng ta không thể nản lòng ngay cả khi cảm thấy mình đang đi qua cùng một vùng nước một lần nữa.

Mô hình cam kết cam kết (khoe khoang), tin tưởng và xác minh đang hoạt động tốt hơn là xấu hổ và đổ lỗi để tạo ra ý chí chính trị và mang đến cơ hội ăn mừng, điều cực kỳ quan trọng để đạt được động lực cần thiết. Chúng tôi có thể hy vọng rằng tất cả các cam kết trong vài năm qua bao gồm cả năm 2018 sẽ giúp chúng tôi chuyển từ chỉ đạo sang thúc đẩy đi đúng hướng—một phần vì chúng tôi đã nhiều lần cung cấp thông tin cần thiết và khoa học cập nhật cho đối tượng ngày càng hiểu biết hơn.

Là một cựu luật sư xét xử, tôi biết giá trị của việc xây dựng vụ án của một người đến mức nó trở nên không thể chối cãi để giành chiến thắng. Và, cuối cùng, chúng ta sẽ chiến thắng.