An ninh của chúng ta bắt đầu – và kết thúc – Với đại dương của chúng ta (Phần 1)

Tuần trước, Viện hợp tác về Đại dương, Khí hậu và An ninh đã tổ chức hội nghị đầu tiên tại Khuôn viên Boston của Đại học Massachusetts—thật phù hợp, khuôn viên được bao quanh bởi nước. Những khung cảnh tuyệt đẹp đã bị che khuất bởi thời tiết sương mù ẩm ướt trong hai ngày đầu tiên, nhưng chúng tôi đã có thời tiết tuyệt vời vào ngày cuối cùng.  
 

Đại diện từ các tổ chức tư nhân, Hải quân, Công binh Lục quân, Cảnh sát biển, NOAA và các cơ quan chính phủ phi quân sự khác, các tổ chức phi lợi nhuận và học viện đã tập trung để nghe các diễn giả bàn về nhiều vấn đề liên quan đến nỗ lực cải thiện môi trường toàn cầu. an ninh bằng cách giải quyết những lo ngại về biến đổi khí hậu và ảnh hưởng của nó đối với an ninh lương thực, an ninh năng lượng, an ninh kinh tế cũng như an ninh quốc gia. Như một diễn giả khai mạc đã nói: “Sự an toàn thực sự là không lo âu.”

Hội nghị diễn ra trong ba ngày. Các bảng có hai hướng: theo dõi chính sách và theo dõi khoa học. Thực tập sinh của Tổ chức Đại dương, Matthew Cannistraro và tôi đã giao dịch đồng thời trong các phiên và so sánh các ghi chú trong các phiên họp toàn thể. Chúng tôi theo dõi khi những người khác mới được giới thiệu về một số vấn đề lớn về đại dương của thời đại chúng ta trong bối cảnh an ninh. Mực nước biển dâng, axit hóa đại dương và hoạt động của bão là những vấn đề quen thuộc được đặt ra trong các thuật ngữ an ninh.  

Một số quốc gia đang phải vật lộn để lập kế hoạch chống ngập lụt cho các cộng đồng ở vùng trũng thấp và thậm chí cả quốc gia. Các quốc gia khác đang nhìn thấy những cơ hội kinh tế mới. Điều gì sẽ xảy ra khi con đường ngắn từ châu Á đến châu Âu đi qua con đường mùa hè mới được dọn sạch băng qua Bắc Cực khi băng biển không còn nữa? Làm thế nào để chúng tôi thực thi các thỏa thuận hiện có khi các vấn đề mới xuất hiện? Những vấn đề như vậy bao gồm làm thế nào để đảm bảo hoạt động an toàn trong các mỏ dầu khí tiềm năng mới ở những khu vực có sáu tháng đen tối trong năm và các cấu trúc cố định luôn dễ bị tổn thương trước các tảng băng trôi lớn và các tác hại khác. Các vấn đề khác được nêu ra bao gồm khả năng tiếp cận nghề cá mới, cạnh tranh mới về tài nguyên khoáng sản ở biển sâu, thay đổi nghề cá do nhiệt độ nước, mực nước biển và thay đổi hóa học, các đảo và cơ sở hạ tầng ven biển biến mất do mực nước biển dâng.  

Chúng tôi cũng đã học được rất nhiều. Ví dụ, tôi biết rằng Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ là cơ quan tiêu thụ lớn nhiên liệu hóa thạch, nhưng tôi không biết đó là cơ quan tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch cá nhân lớn nhất trên thế giới. Bất kỳ sự giảm thiểu nào trong việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch đều có tác động đáng kể đến phát thải khí nhà kính. Tôi biết rằng các đoàn xe chở nhiên liệu đặc biệt dễ bị tấn công bởi các thế lực thù địch, nhưng tôi rất buồn khi biết rằng một nửa số Thủy quân lục chiến thiệt mạng ở Afghanistan và Iraq đang hỗ trợ các đoàn xe chở nhiên liệu. Bất kỳ sự giảm thiểu nào về sự phụ thuộc vào nhiên liệu rõ ràng sẽ giúp cứu sống những nam nữ thanh niên của chúng ta trong lĩnh vực này—và chúng tôi đã nghe nói về một số đổi mới đáng kinh ngạc đang tăng cường khả năng tự lực của các đơn vị tiền phương và do đó giảm thiểu rủi ro.

Nhà khí tượng học Jeff Masters, cựu thợ săn bão và người sáng lập Wunderground, đã đưa ra một cái nhìn thú vị nhưng cũng không kém phần nghiêm túc về các khả năng xảy ra đối với “12 Thảm họa có khả năng xảy ra liên quan đến thời tiết trị giá 100 tỷ đô la hàng đầu” có thể xảy ra trước năm 2030. Hầu hết các khả năng đó dường như đều xảy ra ở Hoa Kỳ. Mặc dù tôi mong đợi anh ấy trích dẫn những cơn bão và lốc xoáy có thể xảy ra ở những khu vực đặc biệt dễ bị tổn thương, nhưng tôi đã rất ngạc nhiên về vai trò của hạn hán đối với chi phí kinh tế và thiệt hại về người - ngay cả ở Hoa Kỳ - và vai trò của nó lớn hơn thế nào. có thể đóng vai trò trong tương lai trong việc ảnh hưởng đến an ninh lương thực và kinh tế.

Chúng tôi hân hạnh được theo dõi và lắng nghe khi Thống đốc Patrick Deval trao giải thưởng lãnh đạo cho Bộ trưởng Hải quân Hoa Kỳ Ray Mabus, người đã nỗ lực chỉ đạo Hải quân và Thủy quân lục chiến của chúng ta hướng tới an ninh năng lượng phản ánh cam kết của Hải quân nói chung đối với một đội tàu bền vững, tự chủ và độc lập hơn. Bộ trưởng Mabus nhắc nhở chúng tôi rằng cam kết cốt lõi của ông ấy là xây dựng lực lượng Hải quân tốt nhất, hiệu quả nhất mà ông ấy có thể thúc đẩy—và Hạm đội Xanh cùng các sáng kiến ​​khác—đại diện cho con đường chiến lược nhất hướng tới an ninh toàn cầu. Thật tệ khi các ủy ban quốc hội có liên quan đang cố gắng ngăn chặn con đường hợp lý này để cải thiện sự tự lực của Hoa Kỳ.

Chúng tôi cũng có cơ hội lắng nghe ý kiến ​​từ một hội đồng chuyên gia về tiếp cận và liên lạc với đại dương, về tầm quan trọng của việc thu hút công chúng tham gia hỗ trợ các nỗ lực biến mối quan hệ của chúng ta với đại dương và năng lượng trở thành một phần trong an ninh kinh tế, xã hội và môi trường tổng thể của chúng ta. Một tham luận viên là dự án đại dươngcủa Wei Ying Wong, người đã có một bài thuyết trình sôi nổi về những lỗ hổng còn tồn tại trong hiểu biết về đại dương và nhu cầu tận dụng mức độ quan tâm của tất cả chúng ta đối với đại dương.

Với tư cách là thành viên của hội đồng cuối cùng, vai trò của tôi là làm việc với các thành viên hội đồng khác của tôi để xem xét các đề xuất của những người tham dự cho các bước tiếp theo và tổng hợp tài liệu đã được trình bày tại hội nghị.   

Thật thú vị khi tham gia vào các cuộc trò chuyện mới về nhiều cách mà chúng ta dựa vào đại dương để mang lại hạnh phúc toàn cầu. Khái niệm về an ninh - ở mọi cấp độ - đã và đang là một khuôn khổ đặc biệt thú vị cho việc bảo tồn đại dương.