泰坦尼克号是我们海洋遗产的一部分
当我们接近110th 沉没纪念日 泰坦尼克号 （14日晚上th - 15th 1912 年 XNUMX 月），应该更多地考虑现在位于大西洋深处的沉船的保护和水下文化遗产。 水下文化遗产 指具有历史或文化意义的海洋遗址，包括这些遗址的有形（历史文物）和无形（文化价值）特征，例如对当地社区具有重要文化意义的历史文物或珊瑚礁。 在的情况下 泰坦尼克号 由于该遗址是世界上最著名的沉船遗址，因此沉船遗址具有重要的历史意义和文化意义。 此外，沉船还推动了当今管理国际海事法的立法和国际协议，例如海上人命安全公约、国际海事组织的建立以及水下文化遗产的保护。 自发现以来，关于如何为今世后代最好地保护这艘标志性沉船的争论一直在继续。
泰坦尼克号应该如何保存？
作为独一无二的水下文化遗产， 泰坦尼克号的保护有待商榷。 迄今为止，已从沉船现场打捞出约 5,000 件文物，并保存在完整的收藏品中，其中大部分收藏品可在博物馆或公共机构参观。 更重要的是，大约 95% 的 泰坦尼克号 正在保存 就地 作为航海纪念馆。 原位 字面意思是在原地——是为了长期保护水下文化遗产并尽量减少对遗址的伤害而不受干扰的过程。
是否 泰坦尼克号 就地保存或进行保护工作以允许有限的收藏以鼓励公众访问，必须保护沉船免受那些希望利用沉船的人的影响。 上述科学打捞的理念与所谓寻宝者截然相反。 寻宝者通常不使用科学方法来追求金钱利益或名望。 由于对水下文化遗址的严重破坏和对周围海洋生态系统的危害，必须不惜一切代价避免这种类型的开发。
哪些法律保护泰坦尼克号？
自从沉船现场 泰坦尼克号 自 1985 年被发现以来，它一直是有关遗址保护的争论中心。 目前，国际协议和国内法已经到位，以限制从 泰坦尼克号 并保存残骸 原位.
从2021开始， 泰坦尼克号 受到保护 美英国际协议 泰坦尼克号, 教科文组织 2001 年保护水下文化遗产公约，并 海洋法. 这些国际协议共同支持保护方面的国际合作，并坚持国际社会有责任保护历史遗迹的理念，包括 泰坦尼克号.
国内也有保护沉船的法律。 在英国， 泰坦尼克号 通过保护 沉船保护（RMS 泰坦尼克号) 2003 年令. 在美国，努力保护 泰坦尼克号 开始于 有效值 泰坦尼克号 1986 年海事纪念法，呼吁国际协议和 2001 年发布的 NOAA 指南，以及 113 年《综合拨款法》第 2017 条. 2017 年法案规定，“任何人不得进行任何研究、勘探、打捞或其他会物理改变或扰乱 RMS 沉船或沉船地点的活动 泰坦尼克号 除非得到商务部长的授权。”
（NOAA 照片库。）
关于泰坦尼克号及其文物打捞权的历史性争议
虽然海事法院命令（海事法院）保护公众利益 泰坦尼克号 通过海事救助法（见上一节），对收集救助物的保护和限制并不总是得到保证。 在 1986 年法案的立法历史中，有发现者鲍勃·巴拉德 (Bob Ballard) 的证词——他发现了 泰坦尼克号 – 至于如何 泰坦尼克号 应保留在原地（原位) 作为海上纪念碑，纪念那些在那个命运之夜丧生的人。 然而，在他的证词中，巴拉德指出，在两个大型船体部分之间的碎片场中有一些人工制品，可能适合在公众可用的收藏品中进行适当的恢复和保护。 乔治·塔洛克 泰坦尼克号 风险投资公司（后来的 RMS 泰坦尼克号 Inc. 或 RMST) 将此建议纳入他与法国研究所 IFREMIR 的共同发现者一起执行的打捞计划，条件是将这些文物作为一个完整的收藏品保存在一起。 Tulloch 随后承诺帮助 RMST 获得打捞权 泰坦尼克号 1994 年在弗吉尼亚州东区。随后的法院命令禁止刺穿船体部分以打捞文物被纳入关于 泰坦尼克号 阻止沉船的渗透和从内部收集打捞物 泰坦尼克号的 船体。
2000年，RMST遭到一些股东的敌意收购，他们想在船体内部进行打捞，并起诉美国政府阻止其签署国际协议。 泰坦尼克号 （见第二段）。 诉讼被驳回，法院又下达命令提醒 RMST 禁止打捞船体和打捞文物。 RMST 努力最大化其将打捞物货币化的利益，但未能根据发现法寻求所有权，但能够根据某些契约和条件获得对文物收藏的奖励，以反映公共利益 泰坦尼克号.
在 RMST 放弃拍卖全部或部分藏品的努力之后 泰坦尼克号 人工制品，它又回到了刺穿船体以抢救那个命运之夜发送求救信号的无线电（称为马可尼设备）的计划。 虽然它最初说服弗吉尼亚东区为其 2000 年的命令开辟了一个例外，以授权它“最低限度地……”。 . . 仅在必要时切入残骸以访问 Marconi Suite，并从残骸中分离 Marconi 无线设备和相关工件”4th 巡回上诉法院推翻了该命令。 在这样做时，它承认下级法院有权在未来发布此类命令，但前提是考虑到美国政府的论点，即 2017 年法案需要商务部 NOAA 的授权，符合国际协议 泰坦尼克号.
最后，法院支持这样一种观点，即虽然公众可能对从船体部分恢复文物感兴趣，但任何任务都必须经过一个涉及英国和美国行政部门的过程，并且必须尊重和解释国会的法律及其加入的条约。 就这样 泰坦尼克号 沉船将继续受到保护 原位 因为任何人或组织都不能改变或干扰 泰坦尼克号 除非得到美国和英国政府的特别许可，否则沉船。
当我们再次临近可能是世界上最著名的沉船沉没周年纪念日时，它揭示了继续保护我们的海洋遗产，包括水下文化遗产的必要性。 有关的更多信息 泰坦尼克号, 美国国家海洋和大气管理局 (NOAA) 维护有关协议、指南、授权过程、打捞和 有关的立法 泰坦尼克号 在美国. 有关法律和诉讼的更多信息 泰坦尼克号 看到 水下考古学深度思考咨询委员会.
