Kom ons reis nie so baie nie.

Miskien hoef ek nie so baie te reis nie. Miskien doen nie een van ons nie.

Vroeg in November het ek in Singapoer gepraat. En daarmee bedoel ek ek het my glas wyn na ete oorgeslaan om om 10:XNUMX wakker te wees toe ek aanlyn aanlyn gegaan het om 'n praatjie oor seebewaring as deel van 'n paneel te hou.

Ja, aangesien ek daardie dag begin het met 'n 7:19-gesprek met kollegas in Europa, was dit 'n opoffering om laataand regstreeks aan te bied. Maar, voor die COVID-XNUMX-pandemie en die verwante veiligheidsmaatreëls, om hierdie soort praatjies te hou, sou ek vir 'n paar nagte na Singapoer gevlieg het, net so vir die reeks gesprekke wat ek net in die verlede met mense op verskeie kontinente gehad het n paar weke. Trouens, ek het meer as die helfte van die jaar weg van die huis deurgebring. As ek nou na my ou reisskedule kyk vanuit hierdie nuwe perspektief, besef ek dat sulke reise die werklike opoffering vir my, my gesin en vir die planeet was.

Sedert Maart het ek besef dat daar 'n hele reeks toepassings op my foon is wat ek nie meer gebruik nie, lughawekaarte, lugrederyskedules, hoteltoepassings en gereelde vliegprogramme. Ek het van reiswebwerwe uitgeteken omdat ek geen aanbiedings nodig gehad het om ons reisbegroting te rek nie. Maar bewaringsaktiwiteite het nie opgehou nie. Trouens, vir my was dit 'n bedekte seën.

Terwyl ek nog nooit baie probleme met jetlag gehad het nie, is my slaappatrone beslis meer konsekwent. En ek kan meer tyd by die huis deurbring met familie. Trouens, ek het meer tyd vir alles.

Selfs met al die gereedskap tot my beskikking as 'n gereelde vlieger en sogenaamde padvegter, sou ek wag vir Lyft of Uber om lughawe toe te gaan, wag om in te meld vir my vlug, wag om deur sekuriteit te gaan, wag om aan boord te gaan die vliegtuig, wag deur doeane en immigrasie, wag soms vir bagasie en wag dan vir ’n taxi, wag vir hotelregistrasie en wag om vir die konferensie te registreer. My skatting is dat dit alles bygedra het tot twee uur per rit van in die ry staan. Dit beteken ek het omtrent 10 werksdae per jaar spandeer om net in die ry te staan!

Natuurlik is daar ook die kos. Konferensies moet per definisie baie mense op dieselfde tyd voed—die kos kan ordentlik wees, maar dit is oor die algemeen nie wat ek sou kies nie, net soos die kos op vliegtuie. Om nie daardie vlugte na konferensies te neem nie, beteken ook dat 'n magdom versoekings gemis word. Ek het van kollegas gehoor dat hulle hulself meer uitgerus vind, asook dat hulle voel dat hulle op afstand kan deelneem en steeds effektief is.

Ek het meer as die helfte van die jaar weg van die huis deurgebring. As ek nou na my ou reisskedule kyk vanuit hierdie nuwe perspektief, besef ek dat reise ... die werklike opoffering vir my, my gesin en vir die planeet was.

Ek erken ek hou daarvan om te reis. Ek hou selfs van vliegtuie, lughawens en vlieg. Ek mis dit ook regtig om gunstelingplekke te herbesoek, nuwe plekke te sien, nuwe kos te eet, te leer oor nuwe kulture—die straatlewe, die historiese terreine, die kuns en die argitektuur. En ek mis dit regtig om met vriende en kollegas by konferensies en vergaderings te sosialiseer - daar is iets besonders aan gedeelde maaltye en ander ervarings (goed en sleg) wat 'n band bou oor kulturele en ander verskille. Ons stem almal saam dat ons die magdom avonture mis wat onvermydelik plaasvind wanneer ons reis - en ek glo nie dat ons almal hulle permanent moet prysgee nie.

Maar daardie avonture kom teen 'n koste wat veel verder is as slaapontwrigting, minder gesonde kos en tyd in lyn. Wanneer ek nie reis nie, daal my koolstofvoetspoor en dit is 'n goeie ding vir almal. Ek kan nie ontken dat die oseaan waaraan ek toegewy is om te beskerm en die planeet as geheel baie beter daaraan toe is wanneer my 12 minute deel van 'n 60 minute paneel via Zoom of ander aanlyn ontmoetingsplatforms afgelewer word nie. Selfs al is elkeen van die ander panele by die konferensie van waarde vir my en my werk vir die see, en al verreken ek die koolstofvoetspoor van reis deur te belê in die herstel van kritieke seehabitat, is dit beter om nie gegenereer te word nie. die emissies in die eerste plek.

In my gesprekke met kollegas het ons almal blykbaar saamgestem dat dit 'n geleentheid is om ons optrede selfs meer te weeg as wat ons reeds was. Miskien kan ons iets leer uit COVID-19 en die gedwonge beperkings op ons reis. Ons kan steeds betrokke raak by onderrig, kapasiteitsbou, opleiding en skakeling met nuwe gemeenskappe. Ons kan steeds betrokke raak by leer, luister en debatteer wat gedoen kan en moet word vir die welsyn van die see, met minder negatiewe uitwerking op die natuurlike hulpbronne wat ons werk om te herstel. En hierdie aanlyn-byeenkomste bied aan diegene met minder hulpbronne die geleentheid om werklik aan meer geleenthede deel te neem—wat ons gesprekke verdiep en ons bereik verbreed.

Ek kan nie ontken dat die oseaan waaraan ek toegewy is om te beskerm en die planeet as geheel baie beter daaraan toe is wanneer my 12 minute deel van 'n 60 minute paneel gelewer word via … aanlyn ontmoetingsplatforms.

Ten slotte, ek ervaar 'n positiewe aspek van aanlyn vergaderings en konferensies - een wat my verras as 'n voordeel om heeltyd op een plek te wees. Ek bly meer gereeld in kontak met 'n netwerk van mense regoor Europa, Afrika, Asië en Latyns-Amerika en die Karibiese Eilande, al is dit deur 'n voortdurend draaiende stel skerms. Daardie gesprekke wag nie meer vir die volgende keer wat ek by dieselfde vergadering is of die volgende keer wat ek hul stad besoek nie. Die netwerk voel sterker en ons kan meer goeie dinge gedoen kry – selfs al erken ek dat die netwerk noukeurig oor dekades gebou is, en sterk is as gevolg van ganggesprekke, persoonlike geselsies oor koffie of wyn, en ja, selfs terwyl jy in die ry staan .

As ek vorentoe kyk, is ek opgewonde om die TOF-personeel, Raad, Adviseurs en ons breër gemeenskap weer persoonlik te sien. Ek weet goeie reisavonture wag. Terselfdertyd het ek tot die besef gekom dat wat ek gedink het goeie sterk riglyne was om "noodsaaklike reis" te bepaal, onvoldoende was. Ons het nog nie met die nuwe kriteria vorendag gekom nie, maar ons weet dat die goeie werk van ons span en ons gemeenskap kan voortgaan as ons almal daartoe verbind om aanlyntoegang moontlik te maak en ons allerbeste vir die see te doen in al ons aktiwiteite.

Mark J. Spalding, President van The Ocean Foundation, is 'n lid van die Oseaanstudieraad, die Amerikaanse Nasionale Komitee vir die Dekade van Oseaanwetenskap vir Volhoubare Ontwikkeling, en van die Nasionale Akademies vir Wetenskappe, Ingenieurswese en Geneeskunde (VSA). Hy dien in die Sargasso See-kommissie. Mark is 'n senior genoot by die Sentrum vir die Blou Ekonomie by die Middlebury Institute of International Studies. En hy is 'n adviseur van die hoëvlakpaneel vir 'n volhoubare oseaanekonomie. Daarbenewens dien hy as die adviseur van die Rockefeller Climate Solutions Fund (ongekende oseaan-sentriese beleggingsfondse). Hy is 'n lid van die Poel van Kundiges vir die VN se Wêreld Oseaan-evaluering. Hy het die eerste blou koolstof-afsetprogram, SeaGrass Grow, ontwerp. Mark is 'n kenner van internasionale omgewingsbeleid en -reg, seebeleid en -reg, en kus- en mariene filantropie.