Die wind, die see en die lug

Jy kan nie die see in San Francisco vermy nie. Dit is wat dit so 'n wonderlike plek maak. Die see is daar aan drie kante van die stad—van die Stille Oseaan aan sy westelike kant deur die Golden Gate en tot in die 230 vierkante myl riviermonding wat San Francisco Bay is, self een van die digbevolkte waterskeidings aan die weskus van die stad. Verenigde State. Toe ek vroeër hierdie maand besoek het, het die weer gehelp om skouspelagtige wateruitsigte en 'n besondere opwinding langs die waterfront te bied—die America's Cup.

Ek was die hele week in San Francisco, deels om die SOCAP13-vergadering by te woon, wat 'n jaarlikse byeenkoms is wat toegewy is aan die verhoging van die vloei van kapitaal na maatskaplike goed. Vanjaar se vergadering het 'n fokus op visserye ingesluit, wat een rede is waarom ek daar was. Van SOCAP het ons afgesonder tot 'n spesiale vergadering van die Confluence Philanthropy-werkgroep oor visserye, waar ek die diepgaande behoefte bespreek het om winsgewende, volhoubare landgebaseerde akwakultuur na te streef om aan die proteïenbehoeftes van ons groeiende wêreldbevolking te voldoen - 'n kwessie waaroor TOF het het baie navorsing en ontleding voltooi as deel van ons geloof in die ontwikkeling van positiewe oplossings vir die menslike skade aan die see. En ek was gelukkig genoeg om 'n paar bykomende vergaderings te hê met mense wat soortgelyke positiewe strategieë namens 'n gesonde oseaan volg.

En ek kon David Rockefeller inhaal, 'n stigterslid van ons Raad van Adviseurs, terwyl hy die werk om die volhoubaarheid van groot seil-regatta's te verbeter met sy organisasie bespreek het, Matrose vir die see. Die America's Cup bestaan ​​uit drie byeenkomste: die America's Cup World Series, die Youth America's Cup, en natuurlik die America's Cup Finals. Die America's Cup het nuwe energie by die reeds lewendige San Francisco-waterfront gevoeg—met sy aparte America's Cup Village, spesiale uitkykstalletjies, en natuurlik die skouspel op die Baai self. Verlede week het tien jong spanne van regoor die wêreld aan Youth America's Cup deelgeneem—spanne van Nieu-Seeland en Portugal het die top drie plekke behaal.

Saterdag het ek saam met duisende ander besoekers na die skouspel van helikopters, motorbote, luukse seiljagte en, o ja, seilbote gekyk op die eerste dag van wedrenne in die America's Cup Finals, 'n seil tradisie wat meer as 150 jaar terug strek. . Dit was die perfekte dag om die eerste twee wedrenne tussen Team Oracle, die Amerikaanse verdediger van die Beker, en die wen-uitdager, Team Emirates wat die Nieu-Seelandse vlag wapper, te kyk.

Die ontwerp vir vanjaar se mededingers sal vreemd wees aan die stigters van die America's Cup-spanne, of selfs die spanne wat net twintig jaar gelede in San Diego meegeding het. Die 72-voet-katamaran AC72 is in staat om saam te vlieg teen dubbel die windspoed—aangedryf deur 'n 131-voet hoë vlerkseil—en is spesifiek ontwerp vir hierdie America's Cup. Die AC72 is in staat om teen 35 knope (40 myl per uur) te vaar wanneer die windspoed 18 knope tref—of ongeveer 4 keer vinniger as die 2007-mededingers se bote.

Die buitengewone bote wat in die 2013-finaal gejaag word, is die resultaat van 'n sterk kombinasie van natuurlike kragte en menslike tegnologie. Toe ek kyk hoe hulle oor San Francisco-baai skree op bane wat die renjaers van die Golden Gate na die ander kant van die Baai geneem het teen 'n spoed wat die meeste pendelaars sou beny, kon ek net saam met my mede-toeskouers my verwonder oor die rou krag en aantreklike ontwerp. Alhoewel dit America's Cup-tradisionaliste kan laat kopskud oor die koste en tegnologie wat belê is om die idee om te vaar na nuwe uiterstes te neem, is daar ook die bewustheid dat daar aanpassings kan wees wat vir meer praktiese daaglikse doeleindes gebruik kan word wat daarby sou baat om die wind vir sulke krag in te span.