Πίνακας περιεχομένων

1. Εισαγωγή
2. Ιστορικό για τα ανθρώπινα δικαιώματα και τον ωκεανό
3. Νόμοι και Νομοθεσία
4. ΠΛΑ αλιεία και ανθρώπινα δικαιώματα
5. Οδηγοί κατανάλωσης θαλασσινών
6. Εκτόπιση και Απαξίωση
7. Ωκεάνια Διακυβέρνηση
8. Διάρρηξη πλοίων και παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων
9. Προτεινόμενες Λύσεις

1. Εισαγωγή

Δυστυχώς, οι παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων δεν συμβαίνουν μόνο στην ξηρά αλλά και στη θάλασσα. Η εμπορία ανθρώπων, η διαφθορά, η εκμετάλλευση και άλλες παράνομες παραβιάσεις, σε συνδυασμό με την έλλειψη αστυνόμευσης και σωστής επιβολής των διεθνών νόμων, είναι η θλιβερή πραγματικότητα πολλών θαλάσσιων δραστηριοτήτων. Αυτή η συνεχώς αυξανόμενη παρουσία παραβιάσεων των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στη θάλασσα και η άμεση και έμμεση κακομεταχείριση του ωκεανού συμβαδίζουν. Είτε είναι με τη μορφή παράνομης αλιείας είτε με την αναγκαστική φυγή των εθνών της ατόλης με χαμηλό υψόμετρο από την άνοδο της στάθμης της θάλασσας, ο ωκεανός ξεχειλίζει από εγκληματικότητα.

Η κατάχρηση των πόρων του ωκεανού και η αυξανόμενη παραγωγή εκπομπών άνθρακα μόνο επιδείνωσαν την παρουσία παράνομων θαλάσσιων δραστηριοτήτων. Η κλιματική αλλαγή που προκαλείται από τον άνθρωπο έχει προκαλέσει τη θέρμανση των ωκεανών, την άνοδο της στάθμης της θάλασσας και την άνοδο των καταιγίδων, αναγκάζοντας τις παράκτιες κοινότητες να εγκαταλείψουν τα σπίτια τους και να αναζητήσουν τα προς το ζην αλλού με ελάχιστη οικονομική ή διεθνή βοήθεια. Η υπεραλίευση, ως απάντηση στην αυξανόμενη ζήτηση για φθηνά θαλασσινά, ανάγκασε τους ντόπιους ψαράδες να ταξιδέψουν μακρύτερα για να βρουν βιώσιμα αποθέματα ψαριών ή να επιβιβαστούν σε παράνομα αλιευτικά σκάφη με μικρή ή καθόλου αμοιβή.

Η έλλειψη επιβολής, ρύθμισης και παρακολούθησης του ωκεανού δεν είναι νέο θέμα. Ήταν μια συνεχής πρόκληση για τους διεθνείς φορείς που έχουν μέρος της ευθύνης για την παρακολούθηση των ωκεανών. Επιπλέον, οι κυβερνήσεις συνεχίζουν να αγνοούν την ευθύνη να περιορίσουν τις εκπομπές και να παρέχουν υποστήριξη σε αυτά τα έθνη που εξαφανίζονται.

Το πρώτο βήμα προς την εξεύρεση λύσης στις άφθονες παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στον ωκεανό είναι η ευαισθητοποίηση. Εδώ έχουμε συγκεντρώσει μερικές από τις καλύτερες πηγές σχετικές με το θέμα των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και του ωκεανού.

Η δήλωσή μας για την καταναγκαστική εργασία και την εμπορία ανθρώπων στον τομέα της αλιείας

Για χρόνια, η θαλάσσια κοινότητα συνειδητοποιεί όλο και περισσότερο ότι οι αλιείς παραμένουν ευάλωτοι στην παραβίαση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στα αλιευτικά σκάφη. Οι εργαζόμενοι αναγκάζονται να εκτελούν δύσκολη και μερικές φορές επικίνδυνη εργασία για πολλές ώρες με πολύ χαμηλές αμοιβές, υπό την απειλή της βίας ή μέσω της δουλείας του χρέους, με αποτέλεσμα σωματική και ψυχική κακοποίηση, ακόμη και θάνατο. Όπως αναφέρεται από τη Διεθνή Οργάνωση Εργασίας, η αλιεία με αιχμαλωσία έχει ένα από τα υψηλότερα ποσοστά επαγγελματικής θανατηφόρου θανάτου στον κόσμο. 

Σύμφωνα με το Πρωτόκολλο του ΟΗΕ για την εμπορία ανθρώπων, η εμπορία ανθρώπων περιλαμβάνει τρία στοιχεία:

• παραπλανητική ή δόλια στρατολόγηση·
• διευκόλυνση της μετακίνησης στον τόπο εκμετάλλευσης· και
• εκμετάλλευση στον προορισμό.

Στον τομέα της αλιείας, η καταναγκαστική εργασία και η εμπορία ανθρώπων παραβιάζουν τα ανθρώπινα δικαιώματα και απειλούν τη βιωσιμότητα του ωκεανού. Δεδομένης της διασύνδεσης των δύο, απαιτείται μια πολύπλευρη προσέγγιση και οι προσπάθειες που επικεντρώνονται αποκλειστικά στην ιχνηλασιμότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας δεν αρκούν. Πολλοί από εμάς στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες μπορεί επίσης να είμαστε πιθανοί αποδέκτες θαλασσινών που αλιεύονται υπό συνθήκες καταναγκαστικής εργασίας. Μια ανάλυση των εισαγωγών θαλασσινών στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ υποδηλώνει ότι όταν τα εισαγόμενα και εγχώρια ψάρια που αλιεύονται συνδυάζονται στις τοπικές αγορές, ο κίνδυνος αγοράς θαλασσινών που έχουν μολυνθεί από τη χρήση της σύγχρονης δουλείας αυξάνεται περίπου 8.5 φορές, σε σύγκριση με τα ψάρια που αλιεύονται εγχώρια.

Το Ocean Foundation υποστηρίζει σθεναρά τη Διεθνή Οργάνωση Εργασίας «Παγκόσμιο πρόγραμμα δράσης κατά της καταναγκαστικής εργασίας και της εμπορίας αλιέων στη θάλασσα» (GAPfish), το οποίο περιλαμβάνει: 

• Ανάπτυξη βιώσιμων λύσεων για την πρόληψη των παραβιάσεων των ανθρωπίνων και εργασιακών δικαιωμάτων των αλιέων στα κράτη στρατολόγησης και διέλευσης·
• Ενίσχυση της ικανότητας των κρατών σημαίας να διασφαλίζουν τη συμμόρφωση με τους διεθνείς και εθνικούς νόμους στα πλοία που φέρουν τη σημαία τους για την πρόληψη της καταναγκαστικής εργασίας·
• Αυξημένη ικανότητα των κρατών λιμένων να αντιμετωπίζουν και να ανταποκρίνονται σε καταστάσεις καταναγκαστικής εργασίας στην αλιεία. και 
• Δημιουργία μιας πιο ενημερωμένης καταναλωτικής βάσης καταναγκαστικής εργασίας στον τομέα της αλιείας.

Προκειμένου να μην διαιωνιστεί η καταναγκαστική εργασία και η εμπορία ανθρώπων στον τομέα της αλιείας, το Ocean Foundation δεν θα συνεργαστεί ή θα συνεργαστεί με (1) οντότητες που ενδέχεται να έχουν υψηλό κίνδυνο σύγχρονης δουλείας στις δραστηριότητές τους, με βάση πληροφορίες από τον Παγκόσμιο Δείκτη Σκλαβίας μεταξύ άλλων πηγών, ή με (2) οντότητες που δεν έχουν αποδεδειγμένη δημόσια δέσμευση για μεγιστοποίηση της ιχνηλασιμότητας και της διαφάνειας σε όλη την αλυσίδα εφοδιασμού θαλασσινών. 

Ωστόσο, η επιβολή του νόμου πέρα ​​από τον ωκεανό παραμένει δύσκολη. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια χρησιμοποιούνται νέες τεχνολογίες για την παρακολούθηση πλοίων και την καταπολέμηση της εμπορίας ανθρώπων με νέους τρόπους. Η περισσότερη δραστηριότητα στην ανοιχτή θάλασσα ακολουθεί το 1982 Το Δίκαιο της Θάλασσας των Ηνωμένων Εθνών που ορίζει νομικά τις χρήσεις των θαλασσών και των ωκεανών για ατομικό και κοινό όφελος, συγκεκριμένα, ίδρυσε αποκλειστικές οικονομικές ζώνες, δικαιώματα ελευθερίας ναυσιπλοΐας και δημιούργησε τη Διεθνή Αρχή για τον Βυθό. Τα τελευταία πέντε χρόνια, υπήρξε μια ώθηση για α Διακήρυξη της Γενεύης για τα ανθρώπινα δικαιώματα στη θάλασσα. Από 26 Φεβρουαρίου^th, 2021 μια τελική έκδοση της Διακήρυξης είναι υπό εξέταση και θα παρουσιαστεί τους επόμενους μήνες.

2. Ιστορικό για τα ανθρώπινα δικαιώματα και τον ωκεανό

Βιθάνη, Π. (2020, 1 Δεκεμβρίου). Η αντιμετώπιση των παραβιάσεων των ανθρωπίνων δικαιωμάτων είναι κρίσιμη για τη βιώσιμη ζωή στη θάλασσα και στη στεριά. Παγκόσμιο οικονομικό φόρουμ.  https://www.weforum.org/agenda/2020/12/how-tackling-human-rights-abuses-is-critical-to-sustainable-life-at-sea-and-on-land/

Ο ωκεανός είναι τεράστιος που καθιστά πολύ δύσκολη την αστυνόμευση. Καθώς τέτοιες παράνομες και παράνομες δραστηριότητες είναι αχαλίνωτες και πολλές κοινότητες σε όλο τον κόσμο βλέπουν επιπτώσεις στις τοπικές οικονομίες και τα παραδοσιακά μέσα διαβίωσης. Αυτή η σύντομη σύνταξη παρέχει μια εξαιρετική εισαγωγή υψηλού επιπέδου στο πρόβλημα των παραβιάσεων των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στην αλιεία και προτείνει λύσεις όπως αυξημένες τεχνολογικές επενδύσεις, αυξημένη παρακολούθηση και ανάγκη αντιμετώπισης των βαθύτερων αιτιών της ΠΛΑ αλιείας.

Υπουργείο Εξωτερικών. (2020). Έκθεση Trafficking in Persons. Υπηρεσία Παρακολούθησης και Καταπολέμησης της Εμπορίας Προσώπων του Υπουργείου Εξωτερικών. PDF. https://www.state.gov/reports/2020-trafficking-in-persons-report/.

Η Έκθεση Trafficking in Persons (TIP) είναι μια ετήσια έκθεση που δημοσιεύεται από το Υπουργείο Εξωτερικών των Ηνωμένων Πολιτειών που περιλαμβάνει ανάλυση της εμπορίας ανθρώπων σε κάθε χώρα, υποσχόμενες πρακτικές για την καταπολέμηση της εμπορίας ανθρώπων, ιστορίες θυμάτων και τρέχουσες τάσεις. Το TIP προσδιόρισε τη Βιρμανία, την Αϊτή, την Ταϊλάνδη, την Ταϊβάν, την Καμπότζη, την Ινδονησία, τη Νότια Κορέα και την Κίνα ως χώρες που ασχολούνται με το λαθρεμπόριο και την καταναγκαστική εργασία στον τομέα της αλιείας. Αξίζει να σημειωθεί ότι η έκθεση TIP του 2020 κατέταξε την Ταϊλάνδη ως Βαθμίδα 2, ωστόσο, ορισμένες ομάδες υπεράσπισης υποστηρίζουν ότι η Ταϊλάνδη πρέπει να υποβαθμιστεί στη Λίστα Παρακολούθησης Βαθμίδας 2, καθώς δεν έχουν κάνει αρκετά για την καταπολέμηση της εμπορίας μεταναστών εργαζομένων.

Urbina, I. (2019, 20 Αυγούστου). The Outlaw Ocean: Journeys Across The Last Untamed Frontier. Knopf Doubleday Publishing Group.

Ο ωκεανός είναι πολύ μεγάλος για αστυνόμευση με τεράστιες περιοχές που δεν έχουν σαφή διεθνή αρχή. Πολλές από αυτές τις τεράστιες περιοχές φιλοξενούν αχαλίνωτη εγκληματικότητα από διακινητές έως πειρατές, λαθρέμπορους έως μισθοφόρους, λαθροκυνηγούς έως δεσμευμένους σκλάβους. Ο συγγραφέας, Ian Urbina, εργάζεται για να επιστήσει την προσοχή στη διαμάχη στη Νοτιοανατολική Ασία, την Αφρική και όχι μόνο. Το βιβλίο Outlaw Ocean βασίζεται στο ρεπορτάζ της Urbina για τους New York Times, επιλεγμένα άρθρα μπορείτε να βρείτε εδώ:

1. «Λαθρεπιβάτες και εγκλήματα σε πλοίο Scofflaw». Οι Νιου Γιορκ Ταιμς, 17 Ιούλιος 2015.
   Ως μια επισκόπηση του παράνομου κόσμου της ανοιχτής θάλασσας, αυτό το άρθρο εστιάζει στην ιστορία δύο λαθρεπιβατών στο πλοίο Dona Liberty.
2.  "Murder at Sea: Captured in Video, But Killers Go Free." Οι Νιου Γιορκ Ταιμς, 20 Ιούλιος 2015.
   Πλάνα με τέσσερις άοπλους άνδρες να σκοτώνονται στη μέση του ωκεανού για άγνωστους ακόμη λόγους.
3. "Sea Slaves:" Η ανθρώπινη δυστυχία που ταΐζει κατοικίδια και ζώα." Οι Νιου Γιορκ Ταιμς, 27 Ιούλιος 2015.
   Συνεντεύξεις ανδρών που έχουν ξεφύγει από τη δουλεία σε ψαρόβαρκες. Εξιστορούν τους ξυλοδαρμούς τους και χειρότερα καθώς ρίχνουν δίχτυα για το ψάρι που θα γίνει τροφή για κατοικίδια και ζωοτροφές.
4. «Μια Renegade Trawler, κυνηγημένη για 10,000 μίλια από τον Vigilantes». Οι Νιου Γιορκ Ταιμς, 28 Ιούλιος 2015.
   Μια αφήγηση των 110 ημερών κατά τις οποίες μέλη της περιβαλλοντικής οργάνωσης Sea Shepherd, ακολουθούν μια τράτα που φημίζεται για παράνομη αλιεία.
5.  «Ξεγελασμένοι και χρεωμένοι στη στεριά, κατάχρηση ή εγκατάλειψη στη θάλασσα. Οι New York Times, 9 Νοεμβρίου 2015.
   Παράνομα «γραφεία επάνδρωσης» ξεγελούν χωρικούς στις Φιλιππίνες με ψεύτικες υποσχέσεις για υψηλούς μισθούς και τους στέλνουν σε πλοία που είναι διαβόητα για την κακή ασφάλεια και την εργασία.
6. "Maritime 'Repo Men': A Last Resort For Stolen Ships." New York Times, 28 Δεκεμβρίου 2015.
   Χιλιάδες βάρκες κλέβονται κάθε χρόνο και μερικές ανακτώνται χρησιμοποιώντας αλκοόλ, πόρνες, μάγισσες και άλλες μορφές δόλου.
7. «Παλάου εναντίον λαθροκυνηγών». Το περιοδικό New York Times, 17 Φεβρουαρίου 2016.
   Η Πάουλα, μια απομονωμένη χώρα περίπου στο μέγεθος της Φιλαδέλφειας, είναι υπεύθυνη για την περιπολία μιας λωρίδας ωκεανού περίπου στο μέγεθος της Γαλλίας, σε μια περιοχή γεμάτη με υπερτραάτες, στόλους λαθροθήρων που επιδοτούνται από το κράτος, παρασυρόμενα δίχτυα μήκους μιλίων και τους πλωτούς ελκυστήρες ψαριών γνωστοί ως FAD . Η επιθετική τους προσέγγιση μπορεί να θέσει ένα πρότυπο για την επιβολή του νόμου στη θάλασσα.

Tickler, D., Meeuwig, JJ, Bryant, K. et αϊ. (2018). Η σύγχρονη σκλαβιά και ο αγώνας για το ψάρεμα. Nature Communications Vol 9,4643 https://doi.org/10.1038/s41467-018-07118-9

Τις τελευταίες δεκαετίες υπήρξε μια τάση παρατηρούμενης μείωσης των αποδόσεων στον αλιευτικό κλάδο. Χρησιμοποιώντας τον Παγκόσμιο Δείκτη Σκλαβιάς (GSI), οι συγγραφείς υποστηρίζουν ότι οι χώρες με τεκμηριωμένες καταχρήσεις εργασίας μοιράζονται επίσης υψηλότερα επίπεδα υποχωρημένης αλιείας στα μακρινά νερά και κακής αναφοράς αλιευμάτων. Ως συνέπεια των μειωμένων αποδόσεων, υπάρχουν ενδείξεις σοβαρών καταχρήσεων εργασίας και σύγχρονης δουλείας που εκμεταλλεύονται τους εργαζόμενους για να μειώσουν το κόστος.

Associated Press (2015) Associated Press Investigation into Slaves at Sea in Southeast Asia, μια σειρά δέκα μερών. [ταινία]. https://www.ap.org/explore/seafood-from-slaves/

Η έρευνα του Associated Press ήταν μια από τις πρώτες εντατικές έρευνες στη βιομηχανία θαλασσινών, στις ΗΠΑ και στο εξωτερικό. Κατά τη διάρκεια δεκαοκτώ μηνών, τέσσερις δημοσιογράφοι του Associated Press παρακολούθησαν πλοία, εντόπισαν σκλάβους και καταδίωκαν φορτηγά ψυγεία για να εκθέσουν τις καταχρηστικές πρακτικές της αλιευτικής βιομηχανίας στη Νοτιοανατολική Ασία. Η έρευνα οδήγησε στην απελευθέρωση περισσότερων από 2,000 σκλάβων και την άμεση αντίδραση των μεγάλων λιανοπωλητών και της κυβέρνησης της Ινδονησίας. Οι τέσσερις δημοσιογράφοι κέρδισαν το βραβείο George Polk για το Ξένο Ρεπορτάζ τον Φεβρουάριο του 2016 για τη δουλειά τους. 

Ανθρώπινα Δικαιώματα στη Θάλασσα. (2014). Ανθρώπινα Δικαιώματα στη Θάλασσα. Λονδίνο, Ηνωμένο Βασίλειο. https://www.humanrightsatsea.org/

Η Human Rights At Sea (HRAS) έχει αναδειχθεί ως κορυφαία ανεξάρτητη πλατφόρμα ανθρωπίνων δικαιωμάτων στη θάλασσα. Από την έναρξή του το 2014, το HRAS έχει υποστηρίξει σθεναρά την αυξημένη εφαρμογή και τη λογοδοσία των βασικών διατάξεων για τα ανθρώπινα δικαιώματα μεταξύ των ναυτικών, των ψαράδων και άλλων μέσων διαβίωσης με βάση τους ωκεανούς σε όλο τον κόσμο. 

Ψαρικά. (2014, Μάρτιος). Trafficked II – Μια ενημερωμένη σύνοψη των παραβιάσεων των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στη βιομηχανία θαλασσινών. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trafficked_II_FishWise_2014%20%281%29.compressed.pdf

Το Trafficed II από τη FishWise παρέχει μια επισκόπηση των θεμάτων ανθρωπίνων δικαιωμάτων στην αλυσίδα εφοδιασμού θαλασσινών και των προκλήσεων για τη μεταρρύθμιση του κλάδου. Αυτή η έκθεση μπορεί να χρησιμεύσει ως εργαλείο για την ενοποίηση των ΜΚΟ για τη διατήρηση και των εμπειρογνωμόνων για τα ανθρώπινα δικαιώματα.

Treves, T. (2010). Ανθρώπινα Δικαιώματα και Δίκαιο της Θάλασσας. Berkeley Journal of International Law. Τόμος 28, Τεύχος 1. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Human%20Rights%20and%20the%20Law%20of%20the%20Sea.pdf

Ο συγγραφέας Tillio Treves εξετάζει το Δίκαιο των Θαλασσών από την άποψη του δικαίου των ανθρωπίνων δικαιωμάτων που καθορίζει ότι τα ανθρώπινα δικαιώματα είναι συνυφασμένα με το δίκαιο της θάλασσας. Ο Treves περνά από νομικές υποθέσεις που παρέχουν στοιχεία για την αλληλεξάρτηση του Δικαίου της Θάλασσας και των ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Είναι ένα σημαντικό άρθρο για όσους θέλουν να κατανοήσουν τη νομική ιστορία πίσω από τις τρέχουσες παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, καθώς θέτει στο πλαίσιο του πώς δημιουργήθηκε το Δίκαιο των Θαλασσών.

3. Νόμοι και Νομοθεσία

Επιτροπή Διεθνούς Εμπορίου των Ηνωμένων Πολιτειών. (2021, Φεβρουάριος). Θαλασσινά που λαμβάνονται μέσω παράνομης, μη δηλωμένης και άναρχης αλιείας: Εισαγωγές των ΗΠΑ και οικονομικός αντίκτυπος στην εμπορική αλιεία των ΗΠΑ. Δημοσίευση της Επιτροπής Διεθνούς Εμπορίου Ηνωμένων Πολιτειών, Νο. 5168, Έρευνα Νο. 332-575. https://www.usitc.gov/publications/332/pub5168.pdf

Η Επιτροπή Διεθνούς Εμπορίου των ΗΠΑ διαπίστωσε ότι σχεδόν 2.4 δισεκατομμύρια δολάρια σε εισαγωγές θαλασσινών προέρχονται από την ΠΛΑ αλιεία το 2019, κυρίως από καβούρι, άγριες γαρίδες, κιτρινόπτερο τόνο και καλαμάρια. Οι κύριοι εξαγωγείς εισαγωγών ΠΛΑ θαλάσσιας σύλληψης προέρχονται από την Κίνα, τη Ρωσία, το Μεξικό, το Βιετνάμ και την Ινδονησία. Αυτή η έκθεση παρέχει μια ενδελεχή ανάλυση της ΠΛΑ αλιείας με ιδιαίτερη προσοχή στις παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στις χώρες προέλευσης των εισαγωγών θαλασσινών από τις ΗΠΑ. Συγκεκριμένα, η έκθεση διαπίστωσε ότι το 99% του κινεζικού στόλου DWF στην Αφρική εκτιμάται ότι είναι προϊόν ΠΛΑ αλιείας.

Εθνική Υπηρεσία Ωκεανών και Ατμόσφαιρας. (2020). Αναφορά στο Κογκρέσο Trafficking Human Trafficking in the Seafood Supply Chain, Ενότητα 3563 του Νόμου περί Εξουσιοδότησης Εθνικής Άμυνας για το οικονομικό έτος 2020 (PL 116-92). Τμήμα Εμπορίου. https://media.fisheries.noaa.gov/2020-12/DOSNOAAReport_HumanTrafficking.pdf?null

Υπό την καθοδήγηση του Κογκρέσου, η NOAA δημοσίευσε μια έκθεση για την εμπορία ανθρώπων στην αλυσίδα εφοδιασμού θαλασσινών. Η έκθεση απαριθμεί 29 χώρες που κινδυνεύουν περισσότερο από την εμπορία ανθρώπων στον τομέα των θαλασσινών. Οι συστάσεις για την καταπολέμηση της εμπορίας ανθρώπων στον αλιευτικό τομέα περιλαμβάνουν την προσέγγιση των χωρών στον κατάλογο, την προώθηση παγκόσμιων προσπαθειών ιχνηλασιμότητας και διεθνών πρωτοβουλιών για την αντιμετώπιση της εμπορίας ανθρώπων και την ενίσχυση της συνεργασίας με τη βιομηχανία για την αντιμετώπιση της εμπορίας ανθρώπων στην αλυσίδα εφοδιασμού θαλασσινών.

Green Peace. (2020). Fishy Business: Πώς η μεταφόρτωση στη θάλασσα διευκολύνει την παράνομη, λαθραία και άναρχη αλιεία που καταστρέφει τους ωκεανούς μας. Greenpeace International. PDF. https://www.greenpeace.org/static/planet4-international-stateless/2020/02/be13d21a-fishy-business-greenpeace-transhipment-report-2020.pdf

Η Greenpeace εντόπισε 416 «επικίνδυνα» σκάφη που επιχειρούν στην ανοιχτή θάλασσα και διευκολύνουν την ΠΛΑ αλιεία ενώ υπονομεύουν τα δικαιώματα των εργαζομένων επί του σκάφους. Η Greenpeace χρησιμοποιεί δεδομένα από το Global Fishing Watch για να δείξει σε κλίμακα τον τρόπο με τον οποίο οι στόλοι των ψαροφόρων εμπλέκονται στις μεταφορτώσεις και χρησιμοποιούν σημαίες ευκαιρίας για τη ρύθμιση και τα πρότυπα ασφαλείας. Τα συνεχιζόμενα κενά διακυβέρνησης επιτρέπουν τη συνέχιση της κακής πρακτικής στα διεθνή ύδατα. Η έκθεση συνηγορεί υπέρ μιας Παγκόσμιας Συνθήκης για τους Ωκεανούς που θα παρέχει μια πιο ολιστική προσέγγιση στη διακυβέρνηση των ωκεανών.

Oceana. (2019, Ιούνιος). Παράνομη αλιεία και παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στη θάλασσα: Χρήση τεχνολογίας για την ανάδειξη ύποπτων συμπεριφορών. 10.31230/osf.io/juh98. PDF.

Η παράνομη, λαθραία και άναρχη αλιεία (IUU) είναι ένα σοβαρό ζήτημα για τη διαχείριση της εμπορικής αλιείας και τη διατήρηση των ωκεανών. Καθώς αυξάνεται η εμπορική αλιεία, τα αποθέματα ιχθύων μειώνονται όπως και η ΠΛΑ αλιεία. Η έκθεση της Oceana περιλαμβάνει τρεις περιπτωσιολογικές μελέτες, η πρώτη για τη βύθιση του Oyang 70 στα ανοικτά των ακτών της Νέας Ζηλανδίας, η δεύτερη για το Hung Yu ένα ταϊβανέζικο σκάφος και η τρίτη ένα φορτηγό πλοίο Renown Reefer που επιχειρούσε στα ανοικτά των ακτών της Σομαλίας. Μαζί αυτές οι περιπτωσιολογικές μελέτες υποστηρίζουν το επιχείρημα ότι οι εταιρείες με ιστορικό μη συμμόρφωσης, όταν συνδυάζονται με κακή εποπτεία και αδύναμα διεθνή νομικά πλαίσια, καθιστούν την εμπορική αλιεία ευάλωτη στην παράνομη δραστηριότητα.

Παρατηρητήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων. (2018, Ιανουάριος). Κρυφές αλυσίδες: Καταχρήσεις δικαιωμάτων και καταναγκαστική εργασία στην αλιευτική βιομηχανία της Ταϊλάνδης. PDF.

Μέχρι σήμερα, η Ταϊλάνδη δεν έχει λάβει ακόμη επαρκή μέτρα για την αντιμετώπιση των προβλημάτων της παραβίασης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στην αλιευτική βιομηχανία της Ταϊλάνδης. Αυτή η έκθεση τεκμηριώνει την καταναγκαστική εργασία, τις κακές συνθήκες εργασίας, τις διαδικασίες πρόσληψης και τους προβληματικούς όρους απασχόλησης που δημιουργούν καταχρηστικές καταστάσεις. Ενώ έχουν θεσπιστεί περισσότερες πρακτικές από τη δημοσίευση της έκθεσης το 2018, η μελέτη είναι απαραίτητη για οποιονδήποτε ενδιαφέρεται να μάθει περισσότερα για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα στην αλιεία της Ταϊλάνδης.

Διεθνής Οργανισμός Μετανάστευσης (2017, 24 Ιανουαρίου). Έκθεση σχετικά με την εμπορία ανθρώπων, την καταναγκαστική εργασία και το έγκλημα της αλιείας στην αλιευτική βιομηχανία της Ινδονησίας. Αποστολή του ΔΟΜ στην Ινδονησία. https://www.iom.int/sites/default/files/country/docs/indonesia/Human-Trafficking-Forced-Labour-and-Fisheries-Crime-in-the-Indonesian-Fishing-Industry-IOM.pdf

Ένα νέο κυβερνητικό διάταγμα που βασίζεται στην έρευνα του ΔΟΜ για την εμπορία ανθρώπων στην αλιεία της Ινδονησίας θα αντιμετωπίσει τις παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Αυτή είναι μια κοινή έκθεση του Υπουργείου Θαλάσσιων Υποθέσεων και Αλιείας της Ινδονησίας (KKP), της Προεδρικής Ομάδας Εργασίας της Ινδονησίας για την Καταπολέμηση της Παράνομης Αλιείας, του Διεθνούς Οργανισμού Μετανάστευσης (IOM) Ινδονησίας και του Πανεπιστημίου του Κόβεντρι. Η έκθεση συνιστά τον τερματισμό της χρήσης των σημαιών ευκαιρίας από τα σκάφη αλιείας και υποστήριξης της αλιείας, τη βελτίωση των διεθνών νηολογίων και συστημάτων αναγνώρισης σκαφών, βελτιωμένες συνθήκες εργασίας στην Ινδονησία και την Ταϊλάνδη και αυξημένη διακυβέρνηση των αλιευτικών εταιρειών για τη διασφάλιση της συμμόρφωσης με τα ανθρώπινα δικαιώματα, αυξημένη ιχνηλασιμότητα και επιθεωρήσεις, κατάλληλη καταγραφή για τους μετανάστες και συντονισμένες προσπάθειες σε διάφορους φορείς.

Braestrup, Α., Neumann, J., and Gold, Μ., Spalding, Μ. (επιμ.), Middleburg, Μ. (επιμ.). (2016, 6 Απριλίου). Human Rights & The Ocean: Slavery and the Shrimp on Your Plate. Λευκό χαρτί. https://oceanfdn.org/sites/default/files/SlaveryandtheShrimponYourPlate1.pdf

Με τη χορηγία του Ocean Leadership Fund του The Ocean Foundation, αυτή η εργασία δημιουργήθηκε ως μέρος μιας σειράς που εξετάζει τη διασύνδεση μεταξύ των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και ενός υγιούς ωκεανού. Ως δεύτερο μέρος της σειράς, αυτή η λευκή βίβλος διερευνά τη συνυφασμένη κατάχρηση ανθρώπινου κεφαλαίου και φυσικού κεφαλαίου που διασφαλίζει ότι οι άνθρωποι στις ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο μπορούν να τρώνε τέσσερις φορές περισσότερες γαρίδες από ό,τι πριν από πέντε δεκαετίες, και στη μισή τιμή.

Alifano, A. (2016). Νέα εργαλεία για τις επιχειρήσεις θαλασσινών για την κατανόηση των κινδύνων για τα ανθρώπινα δικαιώματα και τη βελτίωση της κοινωνικής συμμόρφωσης. Ψαρικά. Seafood Expo Βόρεια Αμερική. PDF.

Οι εταιρείες υπόκεινται όλο και περισσότερο στον δημόσιο έλεγχο για καταχρήσεις εργασίας, για να αντιμετωπιστεί αυτό, η Fishwise παρουσίασε στην Έκθεση Seafood 2016 στη Βόρεια Αμερική. Η παρουσίαση περιελάμβανε πληροφορίες από Fishwise, Humanity United, Verite και Seafish. Η εστίασή τους είναι στα άγρια ​​αλιεύματα στη θάλασσα και στην προώθηση διαφανών κανόνων αποφάσεων και στη χρήση δημοσίως διαθέσιμων δεδομένων από επαληθευμένες πηγές.

Ψαρικά. (2016, 7 Ιουνίου). ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Ενημέρωση για την εμπορία ανθρώπων και την κακοποίηση στην προμήθεια γαρίδων της Ταϊλάνδης. Ψαρικά. Santa Cruise, Καλιφόρνια. PDF.

Από τις αρχές της δεκαετίας του 2010, η Ταϊλάνδη βρίσκεται υπό ολοένα και περισσότερο έλεγχο σχετικά με πολλαπλές τεκμηριωμένες περιπτώσεις παρακολούθησης και παραβιάσεων εργασίας. Συγκεκριμένα, υπάρχει τεκμηρίωση θυμάτων εμπορίας που εξαναγκάζονται σε βάρκες μακριά από την ακτή για να πιάσουν ψάρια για ιχθυοτροφή, συνθήκες δουλείας στα κέντρα επεξεργασίας ψαριών και εκμετάλλευση εργαζομένων μέσω χρέους και οι εργοδότες παρακρατούν έγγραφα. Δεδομένης της σοβαρότητας των παραβιάσεων των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, διάφοροι ενδιαφερόμενοι έχουν αρχίσει να αναλαμβάνουν δράση για την πρόληψη των παραβιάσεων της εργασίας στις αλυσίδες εφοδιασμού θαλασσινών, ωστόσο, πρέπει να γίνουν περισσότερα.

Παράνομη αλιεία: Ποια είδη ψαριών διατρέχουν τον υψηλότερο κίνδυνο από την παράνομη και μη δηλωμένη αλιεία; (2015, Οκτώβριος). Παγκόσμιο Ταμείο Άγριας Ζωής. PDF. https://c402277.ssl.cf1.rackcdn.com/publications/834/files/original/Fish_Species_at_Highest_Risk_ from_IUU_Fishing_WWF_FINAL.pdf?1446130921

Το Παγκόσμιο Ταμείο Άγριας Ζωής διαπίστωσε ότι πάνω από το 85% των ιχθυαποθεμάτων μπορεί να θεωρηθεί ότι διατρέχουν σημαντικό κίνδυνο παράνομης, λαθραίας και άναρχης αλιείας (IUU). Η ΠΛΑ αλιεία είναι διάχυτη σε είδη και περιοχές.

Couper, A., Smith, H., Ciceri, B. (2015). Fishers and Plunderers: Theft, Slavery and Fishies in Sea. Pluto Press.

Αυτό το βιβλίο εστιάζει στην εκμετάλλευση των ψαριών και των ψαράδων σε μια παγκόσμια βιομηχανία που δίνει ελάχιστη σημασία είτε στη διατήρηση είτε στα ανθρώπινα δικαιώματα. Ο Alastair Couper έγραψε επίσης το βιβλίο του 1999, Voyages of Abuse: Seafarers, Human Rights, and International Shipping.

Ίδρυμα Περιβαλλοντικής Δικαιοσύνης. (2014). Σκλαβιά στη θάλασσα: Η συνεχιζόμενη δεινή κατάσταση των μεταναστών που αποτελούν αντικείμενο εμπορίας στην αλιευτική βιομηχανία της Ταϊλάνδης. Λονδίνο. https://ejfoundation.org/reports/slavery-at-sea-the-continued-plight-of-trafficked-migrants-in-thailands-fishing-industry

Μια έκθεση του Ιδρύματος Περιβαλλοντικής Δικαιοσύνης εξετάζει σε βάθος τη βιομηχανία θαλασσινών της Ταϊλάνδης και την εξάρτησή της από την εμπορία ανθρώπων για εργασία. Αυτή είναι η δεύτερη έκθεση του EJF σχετικά με αυτό το θέμα, που δημοσιεύθηκε μετά τη μετακίνηση της Ταϊλάνδης στη λίστα παρακολούθησης της βαθμίδας 3 της έκθεσης του Υπουργείου Εξωτερικών των ΗΠΑ για την εμπορία ανθρώπων. Είναι μια από τις καλύτερες αναφορές για όσους προσπαθούν να καταλάβουν πώς η εμπορία ανθρώπων έχει γίνει τόσο μεγάλο μέρος της αλιευτικής βιομηχανίας και γιατί λίγα έχουν γίνει για να την σταματήσουν.

Field, M. (2014). The Catch: How Fishing Companies Reinvery Revery of Slavery and Plunder the Oceans. AWA Press, Wellington, NZ, 2015. PDF.

Ο μακροχρόνιος ρεπόρτερ Μάικλ Φιλντ ανέλαβε να αποκαλύψει την εμπορία ανθρώπων στην αλιεία ποσοστώσεων της Νέας Ζηλανδίας, δείχνοντας τον ρόλο που μπορούν να παίξουν τα πλούσια έθνη στη διαιώνιση του ρόλου της δουλείας στην υπεραλίευση.

Ηνωμένα Έθνη. (2011). Διακρατικό οργανωμένο έγκλημα στον κλάδο της αλιείας. Γραφείο των Ηνωμένων Εθνών για τα Ναρκωτικά και το Έγκλημα. Βιέννη. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOC_in_the_Fishing%20Industry.pdf

Αυτή η μελέτη του ΟΗΕ εξετάζει τη σύνδεση μεταξύ του διεθνικού οργανωμένου εγκλήματος και της αλιευτικής βιομηχανίας. Προσδιορίζει διάφορους λόγους για τους οποίους ο αλιευτικός κλάδος είναι ευάλωτος στο οργανωμένο έγκλημα και πιθανούς τρόπους καταπολέμησης αυτής της ευπάθειας. Προορίζεται για ένα κοινό διεθνών ηγετών και οργανισμών που μπορούν να συναντηθούν με τον ΟΗΕ για να καταπολεμήσουν τις παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων που προκαλούνται από το οργανωμένο έγκλημα.

Agnew, D., Pearce, J., Pramod, G., Peatman, T. Watson, R., Beddington, J., and Pitcher T. (2009, 1 Ιουλίου). Εκτίμηση της παγκόσμιας έκτασης της παράνομης αλιείας. PLOS One.  https://doi.org/10.1371/journal.pone.0004570

Περίπου το ένα τρίτο των παγκόσμιων αλιευμάτων θαλασσινών είναι αποτέλεσμα πρακτικών ΠΛΑ αλιείας που αντιστοιχούν σε σχεδόν 56 δισεκατομμύρια λίβρες θαλασσινών κάθε χρόνο. Τέτοια υψηλά επίπεδα ΠΛΑ αλιείας σημαίνει ότι η παγκόσμια οικονομία αντιμετωπίζει απώλειες μεταξύ 10 και 23 δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως. Οι αναπτυσσόμενες χώρες κινδυνεύουν περισσότερο. Η IUU είναι ένα παγκόσμιο πρόβλημα που επηρέασε ένα τεράστιο μέρος όλων των θαλασσινών που καταναλώνονται και βλάπτει τις προσπάθειες βιωσιμότητας και αυξάνει την κακή διαχείριση των θαλάσσιων πόρων.

Conathan, M. and Siciliano, A. (2008) The Future of Seafood Security – The Fight Against Illegal Fishing and Seafood Fraud. Κέντρο Αμερικανικής Προόδου. https://oceanfdn.org/sites/default/files/IllegalFishing-brief.pdf

Ο νόμος Magnuson-Stevens Fishery Conservation and Management Act του 2006 ήταν μια τεράστια επιτυχία, τόσο που η υπεραλίευση έχει ουσιαστικά τερματιστεί στα ύδατα των ΗΠΑ. Ωστόσο, οι Αμερικανοί εξακολουθούν να καταναλώνουν εκατομμύρια τόνους μη βιώσιμων θαλασσινών κάθε χρόνο – από το εξωτερικό.

4. ΠΛΑ αλιεία και ανθρώπινα δικαιώματα

Task Force για την εμπορία ανθρώπων για την αλιεία στα διεθνή ύδατα. (2021, Ιανουάριος). Task Force για την εμπορία ανθρώπων για την αλιεία στα διεθνή ύδατα. Έκθεση στο Κογκρέσο. PDF.

Για να αντιμετωπιστεί το αυξανόμενο πρόβλημα της εμπορίας ανθρώπων στον κλάδο της αλιείας, το Κογκρέσο των Ηνωμένων Πολιτειών έδωσε εντολή να διεξαχθεί έρευνα. Το αποτέλεσμα είναι μια διυπηρεσιακή ειδική ομάδα που διερεύνησε τις παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στον τομέα της αλιείας από τον Οκτώβριο του 2018 έως τον Αύγουστο του 2020. Η έκθεση περιλαμβάνει 27 υψηλού επιπέδου νομοθετικές προτάσεις και συστάσεις δραστηριότητας, όπως η επέκταση της δικαιοσύνης για την καταναγκαστική εργασία, η έγκριση νέων κυρώσεων σε εργοδότες που διαπιστώθηκε ότι έχουν εμπλέκονται σε καταχρηστικές πρακτικές, απαγορεύουν τις αμοιβές πρόσληψης εργαζομένων σε αλιευτικά σκάφη των ΗΠΑ, ενσωματώνουν πρακτικές δέουσας επιμέλειας, οντότητες-στόχους που συνδέονται με την εμπορία ανθρώπων μέσω κυρώσεων, αναπτύσσουν και υιοθετούν ένα εργαλείο ελέγχου εμπορίας ανθρώπων και οδηγό αναφοράς, ενισχύουν τη συλλογή δεδομένων, συγχωνεύουν και αναλύουν και ανάπτυξη εκπαίδευσης για επιθεωρητές σκαφών, παρατηρητές και ξένους ομολόγους.

Υπουργείο Δικαιοσύνης. (2021). Πίνακας των κυβερνητικών αρχών των ΗΠΑ που σχετίζονται με την εμπορία ανθρώπων για την αλιεία σε διεθνή ύδατα. https://www.justice.gov/crt/page/file/1360371/download

Ο πίνακας των κυβερνητικών αρχών των ΗΠΑ που σχετίζονται με την εμπορία ανθρώπων για την αλιεία στα διεθνή ύδατα υπογραμμίζει τις δραστηριότητες που διεξάγει η κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών για την αντιμετώπιση των ανησυχιών για τα ανθρώπινα δικαιώματα στην αλυσίδα εφοδιασμού θαλασσινών. Η έκθεση υποδιαιρείται ανά Τμήμα και παρέχει καθοδήγηση σχετικά με τις αρμοδιότητες κάθε οργανισμού. Ο πίνακας περιλαμβάνει το Υπουργείο Δικαιοσύνης, το Υπουργείο Εργασίας, το Υπουργείο Εσωτερικής Ασφάλειας, το Υπουργείο Εμπορίου, το Υπουργείο Εξωτερικών, το Γραφείο Εμπορικού Αντιπροσώπου των Ηνωμένων Πολιτειών, το Υπουργείο Οικονομικών και την Υπηρεσία Εσωτερικών Εσόδων. Ο πίνακας περιλαμβάνει επίσης πληροφορίες σχετικά με την ομοσπονδιακή υπηρεσία, τη ρυθμιστική αρχή, τον τύπο αρχής, την περιγραφή και το εύρος δικαιοδοσίας.

Ανθρώπινα Δικαιώματα στη Θάλασσα. (2020, 1 Μαρτίου). Ενημερωτική σημείωση για τα ανθρώπινα δικαιώματα στη θάλασσα: Οι κατευθυντήριες αρχές του ΟΗΕ του 2011 λειτουργούν αποτελεσματικά και εφαρμόζονται αυστηρά στη ναυτιλιακή βιομηχανία.https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/03/HRAS_UN_Guiding_Principles_Briefing_Note_1_March_2020_SP_LOCKED.pdf

Οι Κατευθυντήριες Αρχές του ΟΗΕ του 2011 βασίζονται στην εταιρική και κρατική δράση και στην ιδέα ότι οι εταιρείες έχουν ευθύνη να σέβονται τα ανθρώπινα δικαιώματα. Αυτή η έκθεση κάνει μια αναδρομή στην τελευταία δεκαετία και παρέχει μια σύντομη ανάλυση τόσο των επιτυχιών όσο και των τομέων που πρέπει να διορθωθούν προκειμένου να επιτευχθεί η προστασία και ο σεβασμός των ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Η έκθεση επισημαίνει την τρέχουσα έλλειψη συλλογικής ενότητας και τις συμφωνημένες αλλαγές στη χάραξη πολιτικής δύσκολες και απαιτούνται περισσότερες ρυθμίσεις και επιβολή. Περισσότερες πληροφορίες για το Μπορείτε να βρείτε τις κατευθυντήριες αρχές του ΟΗΕ για το 2011 εδώ.

Teh LCL, Caddell R., Allison EH, Finkbeiner, ΕΜ, Kittinger JN, Nakamura Κ., et al. (2019). Ο Ρόλος των Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων στην Εφαρμογή Κοινωνικά Υπεύθυνων Θαλασσινών. PLoS ONE 14(1): e0210241. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0210241

Οι κοινωνικά υπεύθυνες αρχές για τα θαλασσινά πρέπει να έχουν τις ρίζες τους σε σαφείς νομικές υποχρεώσεις και να υποστηρίζονται από επαρκή ικανότητα και πολιτική βούληση. Οι συγγραφείς διαπίστωσαν ότι οι νόμοι για τα ανθρώπινα δικαιώματα αφορούν συνήθως τα ατομικά και πολιτικά δικαιώματα, αλλά έχουν πολύ δρόμο να διανύσουν όσον αφορά τα οικονομικά, κοινωνικά και πολιτιστικά δικαιώματα. Βασιζόμενοι σε διεθνή μέσα, οι κυβερνήσεις μπορούν να εγκρίνουν εθνικές πολιτικές για την εξάλειψη της ΠΛΑ αλιείας.

Ηνωμένα Έθνη. (1948). Οικουμενική Διακήρυξη για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα. https://www.un.org/en/about-us/universal-declaration-of-human-rights

Η Διακήρυξη των Ηνωμένων Εθνών για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα θέτει ένα πρότυπο για την προστασία των θεμελιωδών ανθρωπίνων δικαιωμάτων και την καθολική προστασία τους. Το οκτασέλιδο έγγραφο δηλώνει ότι όλα τα ανθρώπινα όντα γεννιούνται ελεύθερα και ίσα στην αξιοπρέπεια και τα δικαιώματα, χωρίς διακρίσεις, και δεν θα υπόκεινται σε σκλαβιά, ούτε θα υποστούν σκληρή, απάνθρωπη ή ταπεινωτική μεταχείριση, μεταξύ άλλων δικαιωμάτων. Η διακήρυξη έχει εμπνεύσει εβδομήντα συνθήκες για τα ανθρώπινα δικαιώματα, έχει μεταφραστεί σε περισσότερες από 500 γλώσσες και εξακολουθεί να καθοδηγεί την πολιτική και τις δράσεις σήμερα.

5. Οδηγοί κατανάλωσης θαλασσινών

Nakamura, K., Bishop, L., Ward, T., Pramod, G., Thomson, D., Tungpuchayakul, P., and Srakaew, S. (2018, 25 Ιουλίου). Βλέποντας τη δουλεία στις αλυσίδες εφοδιασμού θαλασσινών. Science Advances, E1701833. https://advances.sciencemag.org/content/4/7/e1701833

Η αλυσίδα εφοδιασμού θαλασσινών είναι πολύ κατακερματισμένη με την πλειονότητα των εργαζομένων που απασχολούνται ως υπεργολάβοι ή μέσω μεσίτες να καθιστούν δύσκολο τον προσδιορισμό των πηγών θαλασσινών. Για να αντιμετωπιστεί αυτό, οι ερευνητές δημιούργησαν ένα πλαίσιο και ανέπτυξαν μια μεθοδολογία για την αξιολόγηση του κινδύνου καταναγκαστικής εργασίας στις αλυσίδες εφοδιασμού θαλασσινών. Το πλαίσιο πέντε σημείων, που ονομάζεται Labor Safe Screen, διαπίστωσε ότι βελτιώθηκε η συνειδητοποίηση των συνθηκών εργασίας, έτσι ώστε οι εταιρείες τροφίμων να μπορούν να διορθώσουν το πρόβλημα.

Πρόγραμμα Νηρέας (2016). Πληροφοριακό Φύλλο: Δουλεία αλιείας και ιαπωνική κατανάλωση θαλασσινών. The Nippon Foundation – Πανεπιστήμιο της Βρετανικής Κολομβίας. PDF.

Η καταναγκαστική εργασία και η σύγχρονη δουλεία είναι ένα αχαλίνωτο πρόβλημα στη σημερινή διεθνή αλιευτική βιομηχανία. Για την ενημέρωση των καταναλωτών, το Ίδρυμα Nippon δημιούργησε έναν οδηγό που επισημαίνει τους τύπους της αναφερόμενης εργασιακής εκμετάλλευσης στην αλιεία με βάση τη χώρα προέλευσης. Αυτός ο σύντομος οδηγός υπογραμμίζει τις χώρες που είναι πιο πιθανό να εξάγουν ψάρια που είναι προϊόν καταναγκαστικής εργασίας σε κάποιο σημείο της αλυσίδας εφοδιασμού τους. Ενώ ο οδηγός απευθύνεται σε Ιάπωνες αναγνώστες, δημοσιεύεται στα αγγλικά και παρέχει καλές πληροφορίες για όποιον ενδιαφέρεται να γίνει πιο ενημερωμένος καταναλωτής. Οι χειρότεροι παραβάτες, σύμφωνα με τον οδηγό, είναι η Ταϊλάνδη, η Ινδονησία, το Βιετνάμ και η Μιανμάρ.

Warne, K. (2011) Αφήστε τους να φάνε γαρίδες: Η τραγική εξαφάνιση των τροπικών δασών της θάλασσας. Island Press, 2011.

Η παγκόσμια παραγωγή υδατοκαλλιέργειας γαρίδας έχει προκαλέσει σημαντική βλάβη στα παράκτια μαγγρόβια των τροπικών και υποτροπικών περιοχών του κόσμου - και έχει αρνητικές επιπτώσεις στα παράκτια μέσα διαβίωσης και την αφθονία των θαλάσσιων ζώων.

6. Εκτόπιση και Απαξίωση

Γραφείο της Ύπατης Αρμοστείας των Ηνωμένων Εθνών για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα (2021, Μάιος). Θανατηφόρα περιφρόνηση: Έρευνα και Διάσωση και Προστασία Μεταναστών στην Κεντρική Μεσόγειο Θάλασσα. Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων των Ηνωμένων Εθνών. https://www.ohchr.org/Documents/Issues/Migration/OHCHR-thematic-report-SAR-protection-at-sea.pdf

Από τον Ιανουάριο του 2019 έως τον Δεκέμβριο του 2020 το Γραφείο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων των Ηνωμένων Εθνών πήρε συνεντεύξεις με μετανάστες, ειδικούς και ενδιαφερόμενους για να ανακαλύψει πώς ορισμένοι νόμοι, πολιτικές και πρακτικές έχουν επηρεάσει αρνητικά την προστασία των ανθρωπίνων δικαιωμάτων των μεταναστών. Η έκθεση επικεντρώνεται στις προσπάθειες έρευνας και διάσωσης καθώς οι μετανάστες περνούν από τη Λιβύη και την κεντρική Μεσόγειο Θάλασσα. Η έκθεση επιβεβαιώνει ότι έχει σημειωθεί έλλειψη προστασίας των ανθρωπίνων δικαιωμάτων που οδήγησε σε εκατοντάδες θανάτους που μπορούσαν να αποφευχθούν στη θάλασσα λόγω ενός αποτυχημένου συστήματος μετανάστευσης. Οι μεσογειακές χώρες πρέπει να τερματίσουν τις πολιτικές που διευκόλυναν ή επιτρέπουν τις παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και πρέπει να υιοθετήσουν πρακτικές που θα αποτρέψουν περισσότερους θανάτους μεταναστών στη θάλασσα.

Vinke, K., Blocher, J., Becker, M., Ebay, J., Fong, T., and Kambon, A. (2020, Σεπτέμβριος). Home Lands: Νησιωτική και Αρχιπελαγική Πολιτική για την Ανθρώπινη Κινητικότητα στο Πλαίσιο της Κλιματικής Αλλαγής. Γερμανική Συνεργασία. https://disasterdisplacement.org/portfolio-item/home-lands-island-and-archipelagic-states-policymaking-for-human-mobility-in-the-context-of-climate-change

Τα νησιά και οι παράκτιες περιοχές αντιμετωπίζουν σημαντικές αλλαγές λόγω της κλιματικής αλλαγής, συμπεριλαμβανομένων: σπανιότητας καλλιεργήσιμης γης, απομακρυσμένης έκτασης, απώλεια γης και προκλήσεις προσβάσιμης βοήθειας κατά τη διάρκεια καταστροφών. Αυτές οι κακουχίες ωθούν πολλούς να μεταναστεύσουν από τις πατρίδες τους. Η έκθεση περιλαμβάνει περιπτωσιολογικές μελέτες για την Ανατολική Καραϊβική (Αγκουίλα, Αντίγκουα & Μπαρμπούντα, Δομινίκα και Αγία Λουκία), τον Ειρηνικό (Φίτζι, Κιριμπάτι, Τουβαλού και Βανουάτου) και τις Φιλιππίνες. Για να αντιμετωπιστεί αυτό, οι εθνικοί και περιφερειακοί παράγοντες πρέπει να υιοθετήσουν πολιτικές για τη διαχείριση της μετανάστευσης, τον σχεδιασμό της μετεγκατάστασης και την αντιμετώπιση του εκτοπισμού για την ελαχιστοποίηση των πιθανών προκλήσεων της ανθρώπινης κινητικότητας.

Σύμβαση Πλαίσιο των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή (UNFCCC). (2018, Αύγουστος). Χαρτογράφηση της ανθρώπινης κινητικότητας (Μετανάστευση, εκτοπισμός και προγραμματισμένη μετεγκατάσταση) και της κλιματικής αλλαγής σε διεθνείς διαδικασίες, πολιτικές και νομικά πλαίσια. Διεθνής Οργανισμός Μετανάστευσης (ΔΟΜ). PDF.

Καθώς η κλιματική αλλαγή αναγκάζει περισσότερους ανθρώπους να εγκαταλείψουν τα σπίτια τους, έχουν προκύψει διάφορες νομικές διαδικασίες και πρακτικές. Η έκθεση παρέχει το πλαίσιο και την ανάλυση των σχετικών διεθνών πολιτικών ατζέντηδων και νομικών πλαισίων που ισχύουν σχετικά με τη μετανάστευση, τον εκτοπισμό και τη σχεδιαζόμενη μετεγκατάσταση. Η έκθεση είναι προϊόν της Σύμβασης Πλαισίου των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή Task Force για τον εκτοπισμό.

Greenshack Dotinfo. (2013). Climate Refugees: Alaska on Edge καθώς οι κάτοικοι του Newtok αγωνίζονται για να σταματήσουν να πέφτει το χωριό στη θάλασσα. [Ταινία].

Αυτό το βίντεο παρουσιάζει ένα ζευγάρι από το Νιούτοκ της Αλάσκας που εξηγεί τις αλλαγές στο φυσικό τους τοπίο: άνοδος της στάθμης της θάλασσας, βίαιες καταιγίδες και αλλαγή στα πρότυπα των αποδημητικών πτηνών. Συζητούν την ανάγκη τους να μετεγκατασταθούν σε μια ασφαλέστερη, εσωτερική περιοχή. Ωστόσο, λόγω των επιπλοκών με την παραλαβή προμηθειών και βοήθειας, περιμένουν χρόνια να μετεγκατασταθούν.

Puthucherril, T. (2013, 22 Απριλίου). Αλλαγή, άνοδος της στάθμης της θάλασσας και προστασία των εκτοπισμένων παράκτιων κοινοτήτων: Πιθανές λύσεις. Global Journal of Comparative Law. Τομ. 1. https://oceanfdn.org/sites/default/files/sea%20level%20rise.pdf

Η κλιματική αλλαγή θα έχει βαθιές επιπτώσεις στις ζωές εκατομμυρίων. Αυτό το έγγραφο σκιαγραφεί δύο σενάρια εκτοπισμού που προκαλούνται από την άνοδο της στάθμης της θάλασσας και εξηγεί ότι η κατηγορία «κλιματικοί πρόσφυγες» δεν έχει διεθνή νομική υπόσταση. Γραπτό ως αναθεώρηση νόμου, αυτό το έγγραφο εξηγεί ξεκάθαρα γιατί οι εκτοπισμένοι λόγω της κλιματικής αλλαγής δεν θα έχουν τα βασικά ανθρώπινα δικαιώματά τους.

Ίδρυμα Περιβαλλοντικής Δικαιοσύνης. (2012). Ένα έθνος υπό απειλή: Οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής στα ανθρώπινα δικαιώματα και την αναγκαστική μετανάστευση στο Μπαγκλαντές. Λονδίνο. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A_Nation_Under_Threat.compressed.pdf

Το Μπαγκλαντές είναι ιδιαίτερα ευάλωτο στην κλιματική αλλαγή λόγω της υψηλής πυκνότητας πληθυσμού και των περιορισμένων πόρων, μεταξύ άλλων παραγόντων. Αυτή η έκθεση του Ιδρύματος Περιβαλλοντικής Δικαιοσύνης προορίζεται για όσους κατέχουν θέσεις σε τοπικούς οργανισμούς προστασίας και ανθρωπίνων δικαιωμάτων, καθώς και σε διεθνείς οργανισμούς. Εξηγεί την έλλειψη βοήθειας και νομικής αναγνώρισης για τους «πρόσφυγες του κλίματος» και υποστηρίζει την άμεση βοήθεια και νέα νομικά δεσμευτικά μέσα αναγνώρισης.

Ίδρυμα Περιβαλλοντικής Δικαιοσύνης. (2012). No Place Like Home – Εξασφάλιση αναγνώρισης, προστασίας και βοήθειας για τους κλιματικούς πρόσφυγες. Λονδίνο.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/NPLH_briefing.pdf

Οι κλιματικοί πρόσφυγες αντιμετωπίζουν προβλήματα αναγνώρισης, προστασίας και γενικότερης έλλειψης βοήθειας. Αυτή η ενημέρωση από το Ίδρυμα Περιβαλλοντικής Δικαιοσύνης συζητά τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν εκείνοι που δεν θα έχουν την ικανότητα να προσαρμοστούν στις επιδεινούμενες περιβαλλοντικές συνθήκες. Αυτή η έκθεση προορίζεται για ένα ευρύ κοινό που θέλει να κατανοήσει τις παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, όπως η απώλεια γης, που προκαλείται από την κλιματική αλλαγή.

Bronen, R. (2009). Αναγκαστική μετανάστευση ιθαγενών κοινοτήτων της Αλάσκας λόγω της κλιματικής αλλαγής: Δημιουργώντας μια απάντηση για τα ανθρώπινα δικαιώματα. Πανεπιστήμιο της Αλάσκας, Πρόγραμμα Ανθεκτικότητας και Προσαρμογής. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/forced%20migration%20alaskan%20community.pdf

Η αναγκαστική μετανάστευση λόγω της κλιματικής αλλαγής επηρεάζει ορισμένες από τις πιο ευάλωτες κοινότητες της Αλάσκας. Ο συγγραφέας Robin Bronen περιγράφει λεπτομερώς πώς η κυβέρνηση της πολιτείας της Αλάσκας ανταποκρίθηκε στην αναγκαστική μετανάστευση. Το έγγραφο παρέχει επίκαιρα παραδείγματα για όσους θέλουν να μάθουν για τις παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στην Αλάσκα και σκιαγραφεί ένα θεσμικό πλαίσιο για την αντιμετώπιση της ανθρώπινης μετανάστευσης που προκαλείται από το κλίμα.

Claus, CA and Mascia, MB (2008, 14 Μαΐου). Μια προσέγγιση δικαιωμάτων ιδιοκτησίας για την κατανόηση της ανθρώπινης μετατόπισης από προστατευόμενες περιοχές: η περίπτωση των θαλάσσιων προστατευόμενων περιοχών. Βιολογία Διατήρησης, Παγκόσμιο Ταμείο Άγριας Ζωής. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A%20Property%20Rights%20Approach%20to% 20Understanding%20Human%20Displacement%20from%20Protected%20Areas.pdf

Οι Θαλάσσιες Προστατευόμενες Περιοχές (MPA) είναι κεντρικές σε πολλές στρατηγικές διατήρησης της βιοποικιλότητας, καθώς και όχημα για βιώσιμη κοινωνική ανάπτυξη και πηγή κοινωνικού κόστους πέρα ​​από τις στρατηγικές διατήρησης της βιοποικιλότητας. Οι επιπτώσεις της ανακατανομής των δικαιωμάτων σε πόρους MPA ποικίλλουν εντός και μεταξύ των κοινωνικών ομάδων, προκαλώντας αλλαγές στην κοινωνία, στα πρότυπα χρήσης των πόρων και στο περιβάλλον. Αυτό το δοκίμιο χρησιμοποιεί θαλάσσιες προστατευόμενες περιοχές ως πλαίσιο για να εξετάσει τις επιπτώσεις της ανακατανομής των δικαιωμάτων που προκαλούν τον εκτοπισμό των τοπικών πληθυσμών. Εξηγεί την πολυπλοκότητα και τη διαμάχη γύρω από τα δικαιώματα ιδιοκτησίας καθώς σχετίζονται με τον εκτοπισμό.

Alisopp, M., Johnston, P., and Santillo, D. (2008, Ιανουάριος). Προκαλώντας τον κλάδο της υδατοκαλλιέργειας για την αειφορία. Τεχνική σημείωση Greenpeace Laboratories. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Aquaculture_Report_Technical.pdf

Η ανάπτυξη της εμπορικής υδατοκαλλιέργειας και οι αυξημένες μέθοδοι παραγωγής έχουν οδηγήσει σε όλο και πιο αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον και την κοινωνία. Αυτή η έκθεση προορίζεται για όσους ενδιαφέρονται να κατανοήσουν την πολυπλοκότητα του κλάδου της υδατοκαλλιέργειας και παρέχει παραδείγματα των ζητημάτων που σχετίζονται με την προσπάθεια νομοθετικής λύσης.

Lonergan, S. (1998). Ο ρόλος της περιβαλλοντικής υποβάθμισης στη μετατόπιση πληθυσμού. Έκθεση Έργου Περιβαλλοντικής Αλλαγής και Ασφάλειας, Τεύχος 4: 5-15.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/The%20Role%20of%20Environmental%20Degradation% 20in%20Population%20Displacement.pdf

Ο αριθμός των ανθρώπων που έχουν εκτοπιστεί λόγω της περιβαλλοντικής υποβάθμισης είναι τεράστιος. Για να εξηγήσει τους περίπλοκους παράγοντες που οδηγούν σε μια τέτοια δήλωση, αυτή η έκθεση παρέχει ένα σύνολο ερωτήσεων και απαντήσεων σχετικά με τις μεταναστευτικές κινήσεις και τον ρόλο του περιβάλλοντος. Η εργασία ολοκληρώνεται με συστάσεις πολιτικής με έμφαση στη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης ως μέσου για την ανθρώπινη ασφάλεια.

7. Ωκεάνια Διακυβέρνηση

Gutierrez, M. and Jobbins, G. (2020, 2 Ιουνίου). Ο αλιευτικός στόλος της Κίνας σε απομακρυσμένα νερά: κλίμακα, αντίκτυπος και διακυβέρνηση. Ινστιτούτο Ανάπτυξης στο εξωτερικό. https://odi.org/en/publications/chinas-distant-water-fishing-fleet-scale-impact-and-governance/

Τα εξαντλημένα εγχώρια αποθέματα ψαριών αναγκάζουν ορισμένες χώρες να ταξιδέψουν περαιτέρω για να καλύψουν την αυξανόμενη ζήτηση για θαλασσινά. Ο μεγαλύτερος από αυτούς τους στόλους απομακρυσμένων υδάτων (DWF) είναι ο στόλος της Κίνας, ο οποίος έχει ένα DWF που αριθμεί σχεδόν 17,000 πλοία. Μια πρόσφατη έκθεση διαπίστωσε ότι αυτός ο στόλος ήταν 5 έως 8 φορές μεγαλύτερος από ό,τι είχε αναφερθεί προηγουμένως και τουλάχιστον 183 σκάφη ήταν ύποπτα για εμπλοκή στην ΠΛΑ αλιεία. Οι μηχανότρατες είναι τα πιο κοινά πλοία και περίπου 1,000 κινεζικά πλοία είναι νηολογημένα σε χώρες εκτός της Κίνας. Απαιτείται περισσότερη διαφάνεια και διακυβέρνηση καθώς και αυστηρότερη ρύθμιση και επιβολή. 

Ανθρώπινα Δικαιώματα στη Θάλασσα. (2020, 1 Ιουλίου). Θάνατοι από παρατηρητές αλιείας στη θάλασσα, ανθρώπινα δικαιώματα και ο ρόλος και οι ευθύνες των αλιευτικών οργανώσεων. PDF. https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/07/HRAS_Abuse_of_Fisheries_Observers_REPORT_JULY-2020_SP_LOCKED-1.pdf

Δεν υπάρχουν μόνο ανησυχίες για τα ανθρώπινα δικαιώματα των εργαζομένων στον τομέα της αλιείας, αλλά και ανησυχίες για τους παρατηρητές αλιείας που εργάζονται για την αντιμετώπιση των παραβιάσεων των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στη θάλασσα. Η έκθεση ζητά καλύτερη προστασία τόσο του πληρώματος αλιείας όσο και των παρατηρητών αλιείας. Η έκθεση υπογραμμίζει τις συνεχιζόμενες έρευνες για τον θάνατο των παρατηρητών αλιείας και τρόπους βελτίωσης της προστασίας για όλους τους παρατηρητές. Αυτή η έκθεση είναι η πρώτη από μια σειρά που παράγεται από την Human Rights at Sea, η δεύτερη έκθεση της σειράς, που δημοσιεύτηκε τον Νοέμβριο του 2020, θα επικεντρωθεί σε συστάσεις που μπορούν να εφαρμοστούν.

Ανθρώπινα Δικαιώματα στη Θάλασσα. (2020, 11 Νοεμβρίου). Ανάπτυξη σύστασης και πολιτικής για την υποστήριξη της ασφάλειας, της ασφάλειας και της ευημερίας των παρατηρητών αλιείας. PDF.

Η Human Rights at Sea έχει εκπονήσει μια σειρά εκθέσεων για να αντιμετωπίσει τις ανησυχίες των παρατηρητών αλιείας σε μια προσπάθεια να ευαισθητοποιήσει το κοινό. Αυτή η έκθεση εστιάζει σε συστάσεις για την αντιμετώπιση των ανησυχιών που επισημαίνονται σε όλη τη σειρά. Οι συστάσεις περιλαμβάνουν: διαθέσιμα στο κοινό δεδομένα συστημάτων παρακολούθησης σκαφών (VMS), προστασία για παρατηρητές αλιείας και επαγγελματική ασφάλιση, παροχή ανθεκτικού εξοπλισμού ασφαλείας, αυξημένη επιτήρηση και παρακολούθηση, εμπορική εφαρμογή ανθρωπίνων δικαιωμάτων, δημόσιες αναφορές, αυξημένες και διαφανείς έρευνες και τέλος αντιμετώπιση των αντίληψη της ατιμωρησίας από τη δικαιοσύνη σε κρατικό επίπεδο. Αυτή η έκθεση αποτελεί συνέχεια των Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων στη Θάλασσα, Θάνατοι από παρατηρητές αλιείας στη θάλασσα, ανθρώπινα δικαιώματα και ο ρόλος και οι ευθύνες των αλιευτικών οργανώσεων δημοσιεύθηκε τον Ιούλιο του 2020.

Υπουργείο Εξωτερικών των Ηνωμένων Πολιτειών. (2016, Σεπτέμβριος). Αναστροφή της παλίρροιας: Αξιοποίηση της καινοτομίας και των συνεργασιών για την καταπολέμηση της εμπορίας ανθρώπων στον τομέα των θαλασσινών. Γραφείο Παρακολούθησης και Καταπολέμησης της Εμπορίας Προσώπων. PDF.

Το Υπουργείο Εξωτερικών, στην αναφορά του Trafficking in Persons το 2016, περισσότερες από 50 χώρες σημείωσαν ανησυχίες για καταναγκαστική εργασία στην αλιεία, την επεξεργασία θαλασσινών ή την υδατοκαλλιέργεια που επηρεάζει άνδρες, γυναίκες και παιδιά σε κάθε περιοχή σε όλο τον κόσμο. Για να καταπολεμηθεί αυτό, πολλοί διεθνείς οργανισμοί και ΜΚΟ στη Νοτιοανατολική Ασία εργάζονται για την παροχή άμεσης βοήθειας, την παροχή κοινοτικής εκπαίδευσης, τη βελτίωση της ικανότητας διαφόρων συστημάτων δικαιοσύνης (συμπεριλαμβανομένης της Ταϊλάνδης και της Ινδονησίας), την αύξηση της συλλογής δεδομένων σε πραγματικό χρόνο και την προώθηση πιο υπεύθυνων αλυσίδων εφοδιασμού.

8. Διάρρηξη πλοίων και παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων

Daems, E. and Goris, G. (2019). The Hypocrisy of Better Beaches: Shipbreaking στην Ινδία, πλοιοκτήτες στην Ελβετία, lobbying στο Βέλγιο. ΜΚΟ Shipbreaking Platform. Περιοδικό MO. PDF.

Στο τέλος της ζωής ενός πλοίου, πολλά πλοία αποστέλλονται σε αναπτυσσόμενες χώρες, παραλιακά και διαλυμένα, γεμάτα τοξικές ουσίες και διαλύονται στις ακτές του Μπαγκλαντές, της Ινδίας και του Πακιστάν. Οι εργαζόμενοι που καταστρέφουν τα πλοία χρησιμοποιούν συχνά τα γυμνά τους χέρια σε ακραίες και τοξικές συνθήκες προκαλώντας κοινωνικές και περιβαλλοντικές ζημιές και θανατηφόρα ατυχήματα. Η αγορά των παλαιών πλοίων είναι αδιαφανής και οι ναυτιλιακές εταιρείες, πολλές από τις οποίες εδρεύουν στην Ελβετία και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, συχνά βρίσκουν φθηνότερο να στέλνουν πλοία σε αναπτυσσόμενες χώρες παρά τη ζημιά. Σκοπός της έκθεσης είναι να επιστήσει την προσοχή στο θέμα της διάλυσης πλοίων και να ενθαρρύνει αλλαγές πολιτικής για την αντιμετώπιση των παραβιάσεων των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στις παραλίες διάλυσης πλοίων. Το παράρτημα και το γλωσσάρι της έκθεσης είναι μια θαυμάσια εισαγωγή για όσους ενδιαφέρονται να μάθουν περισσότερη ορολογία και νομοθεσία σχετικά με τη διάλυση πλοίων.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N. and Carlsson, F. (2015). Τι διαφορά κάνει μια σημαία: Γιατί η ευθύνη των πλοιοκτητών για τη διασφάλιση της βιώσιμης ανακύκλωσης πλοίων πρέπει να υπερβαίνει τη δικαιοδοσία του κράτους σημαίας. ΜΚΟ Shipbreaking Platform. PDF. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2019/01/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

Κάθε χρόνο πάνω από 1,000 μεγάλα πλοία, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων, φορτηγών πλοίων, επιβατηγών πλοίων και εξέδρων πετρελαίου, πωλούνται για διάλυση, το 70% των οποίων καταλήγουν σε παραθαλάσσιες αυλές στην Ινδία, το Μπαγκλαντές ή το Πακιστάν. Η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι η ενιαία μεγαλύτερη αγορά για την αποστολή πλοίων στο τέλος του κύκλου ζωής τους σε βρώμικα και επικίνδυνα θραύση πλοίων. Ενώ η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει προτείνει ρυθμιστικά μέτρα, πολλές εταιρείες παρακάμπτουν αυτούς τους νόμους καταχωρίζοντας το πλοίο σε άλλη χώρα με πιο επιεικείς νόμους. Αυτή η πρακτική αλλαγής της σημαίας ενός πλοίου πρέπει να αλλάξει και πρέπει να υιοθετηθούν περισσότερα νομικά και χρηματοοικονομικά μέσα για την τιμωρία των ναυτιλιακών εταιρειών, προκειμένου να σταματήσουν τα ανθρώπινα δικαιώματα και οι περιβαλλοντικές παραβιάσεις των παραλιών που διασπούν πλοία.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N., and Carlsson, F. (2015). Τι διαφορά κάνει μια σημαία. ΜΚΟ Shipbreaking Platform. Βρυξέλλες, Βέλγιο. https://oceanfdn.org/sites/default/files/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

Η Shipbreaking Platform συμβουλεύει σχετικά με τη νέα νομοθεσία που στοχεύει στη ρύθμιση της ανακύκλωσης πλοίων, η οποία έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με παρόμοιους κανονισμούς της ΕΕ. Υποστηρίζουν ότι η νομοθεσία που βασίζεται σε σημαίες ευκαιρίας (FOC) θα υπονομεύσει τη δυνατότητα ρύθμισης της διάλυσης πλοίων λόγω των κενών στο σύστημα FOC.

Lipman, Z. (2011). Εμπόριο επικίνδυνων αποβλήτων: Περιβαλλοντική δικαιοσύνη έναντι οικονομικής ανάπτυξης. Environmental Justice and Legal Process, Πανεπιστήμιο Macquarie, Αυστραλία. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trade%20in%20Hazardous%20Waste.pdf

Η Σύμβαση της Βασιλείας, η οποία επιδιώκει να σταματήσει τη μεταφορά επικίνδυνων αποβλήτων από τις ανεπτυγμένες χώρες στις αναπτυσσόμενες χώρες που εφαρμόζουν επικίνδυνες συνθήκες εργασίας και αμείβουν σοβαρά τους εργαζομένους τους, είναι το επίκεντρο αυτής της εργασίας. Εξηγεί τις νομικές πτυχές που σχετίζονται με τη διακοπή της διάλυσης πλοίων και τις προκλήσεις της προσπάθειας να εγκριθεί η Σύμβαση από αρκετές χώρες.

Dann, B., Gold, M., Aldalur, M. and Braestrup, A. (επιμέλεια σειράς), Elder, L. (επιμ.), Neumann, J. (επιμ.). (2015, 4 Νοεμβρίου). Human Rights & The Ocean: Shipbreaking and Toxins.  Λευκό χαρτί. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOF%20Shipbreaking%20White%20Paper% 204Nov15%20version.compressed%20%281%29.pdf

Με τη χορηγία του Ocean Leadership Fund του The Ocean Foundation, αυτή η εργασία δημιουργήθηκε ως μέρος μιας σειράς που εξετάζει τη διασύνδεση μεταξύ των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και ενός υγιούς ωκεανού. Ως μέρος πρώτο της σειράς, αυτή η λευκή βίβλος διερευνά τους κινδύνους να είναι κανείς ναυπηγός και την έλλειψη διεθνούς ευαισθητοποίησης και πολιτικής για τη ρύθμιση μιας τόσο τεράστιας βιομηχανίας.

Διεθνής Ομοσπονδία για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα. (2008). Childbreaking Yards: Child Labour in the Ship Recycling Industry στο Μπαγκλαντές. ΜΚΟ Shipbreaking Platform. PDF. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2018/08/Report-FIDH_Childbreaking_Yards_2008.pdf

Ερευνητές που διερευνούσαν αναφορές για τραυματισμό και θάνατο εργαζομένων στις αρχές της δεκαετίας του 2000 διαπίστωσαν ότι οι παρατηρητές παρατηρούν επανειλημμένα παιδιά τόσο μεταξύ των εργαζομένων όσο και ενεργά που εμπλέκονται σε δραστηριότητες διάλυσης πλοίων. Η έκθεση –η οποία διεξήγαγε έρευνα ξεκινώντας το 2000 και συνεχίστηκε μέχρι το 2008– επικεντρώθηκε στο ναυπηγείο διάλυσης πλοίων στο Chittagong του Μπαγκλαντές. Διαπίστωσαν ότι τα παιδιά και οι νεαροί ενήλικες κάτω των 18 ετών αποτελούσαν το 25% όλων των εργαζομένων και η εγχώρια νομοθεσία παρακολουθούσε τις ώρες εργασίας, τον κατώτατο μισθό, την αποζημίωση, την κατάρτιση και την ελάχιστη ηλικία εργασίας. Με τα χρόνια, οι αλλαγές έρχονται μέσω δικαστικών υποθέσεων, αλλά πρέπει να γίνουν περισσότερα για την επιβολή πολιτικών που προστατεύουν τα παιδιά που υφίστανται εκμετάλλευση.

Η Greenpeace και η Διεθνής Ομοσπονδία για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα. (2005, Δεκέμβριος).Πλοία στο τέλος της ζωής – Το ανθρώπινο κόστος των σκαφών.https://wayback.archive-it.org/9650/20200516051321/http://p3-raw.greenpeace.org/international/Global/international/planet-2/report/2006/4/end-of-life-the-human-cost-of.pdf

Η κοινή έκθεση της Greenpeace και της FIDH εξηγεί τη βιομηχανία διάρρηξης πλοίων μέσω προσωπικών λογαριασμών εργαζομένων σε διαρρήξεις πλοίων στην Ινδία και το Μπαγκλαντές. Αυτή η έκθεση προορίζεται ως έκκληση για δράση για όσους ασχολούνται με τη ναυτιλιακή βιομηχανία να ακολουθήσουν τους νέους κανονισμούς και πολιτικές που διέπουν τις ενέργειες του κλάδου.

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΗΝ ΕΡΕΥΝΑ