El viento, el mar y el cielo

No puedes evitar el océano en San Francisco. Es lo que lo convierte en un lugar tan increíble. El océano está allí en tres lados de la ciudad: desde el Océano Pacífico en su lado occidental a través del Golden Gate y hacia el estuario de 230 millas cuadradas que es la Bahía de San Francisco, en sí misma una de las cuencas hidrográficas más densamente pobladas de la costa oeste de la Estados Unidos. Cuando estuve de visita a principios de este mes, el clima ayudó a ofrecer vistas espectaculares del agua y una emoción particular a lo largo de la costa: la Copa América.

Estuve en San Francisco toda la semana, en parte para asistir a la reunión SOCAP13, que es una reunión anual dedicada a aumentar el flujo de capital hacia el bien social. La reunión de este año se centró en la pesca, que es una de las razones por las que estuve allí. De SOCAP, pasamos a una reunión especial del grupo de trabajo de Confluence Philanthropy sobre pesca, donde discutí la profunda necesidad de buscar una acuicultura rentable y sostenible en tierra para satisfacer las necesidades de proteínas de nuestra creciente población mundial, un tema sobre el cual TOF ha hablado. completó una gran cantidad de investigación y análisis como parte de nuestra creencia en el desarrollo de soluciones positivas para el daño al mar causado por el hombre. Y tuve la suerte de tener algunas reuniones adicionales con personas que están siguiendo estrategias igualmente positivas en nombre de un océano saludable.

Y pude ponerme al día con David Rockefeller, miembro fundador de nuestra Junta de Asesores, mientras discutía el trabajo para mejorar la sostenibilidad de las principales regatas de vela con su organización, Marineros por el mar. La Copa América se compone de tres eventos: la Serie Mundial de la Copa América, la Copa América Juvenil y, por supuesto, las Finales de la Copa América. La America's Cup ha agregado nueva energía a la ya vibrante costa de San Francisco, con su America's Cup Village separada, gradas especiales para espectadores y, por supuesto, el espectáculo en la bahía misma. La semana pasada, diez equipos jóvenes de todo el mundo compitieron en la Copa América Juvenil: equipos de Nueva Zelanda y Portugal ocuparon los tres primeros lugares.

El sábado, me uní a miles de otros visitantes para ver el espectáculo de helicópteros, lanchas a motor, yates de lujo y, oh sí, veleros en el primer día de regatas en las Finales de la Copa América, una tradición náutica que se remonta a más de 150 años. . Fue el día perfecto para ver las dos primeras carreras entre el Team Oracle, el defensor de la Copa de EE. UU., y el retador ganador, el Team Emirates, que ondeaba la bandera de Nueva Zelanda.

El diseño de los competidores de este año sería ajeno a los equipos fundadores de la America's Cup, o incluso a los equipos que compitieron en San Diego hace apenas veinte años. El catamarán AC72 de 72 pies es capaz de volar al doble de la velocidad del viento, impulsado por una vela de ala de 131 pies de altura, y fue diseñado específicamente para esta Copa América. El AC72 es capaz de navegar a 35 nudos (40 millas por hora) cuando la velocidad del viento alcanza los 18 nudos, o aproximadamente 4 veces más rápido que los barcos de la competencia de 2007.

Los extraordinarios barcos que compitieron en las finales de 2013 son el resultado de una poderosa combinación de fuerzas naturales y tecnología humana. Al verlos gritar a través de la Bahía de San Francisco en recorridos que llevaron a los corredores desde el Golden Gate hasta el otro lado de la Bahía a una velocidad que la mayoría de los viajeros envidiarían, solo pude unirme a mis compañeros espectadores para maravillarme con la potencia bruta y el diseño fascinante. Si bien puede hacer que los tradicionalistas de la America's Cup sacudan la cabeza por el costo y la tecnología que se ha invertido para llevar la idea de navegar a nuevos extremos, también existe la conciencia de que puede haber adaptaciones que se pueden usar para propósitos más prácticos en el día a día. que se beneficiaría de aprovechar el viento para tal energía.