Sisällysluettelo

1. Esittely
2. Taustaa ihmisoikeuksista ja valtamerestä
3. Lait ja lainsäädäntö
4. IUU-kalastus ja ihmisoikeudet
5. Meren antimien kulutusoppaat
6. Siirtyminen ja äänioikeuden menettäminen
7. Valtameren hallinto
8. Laivojen rikkominen ja ihmisoikeusrikkomukset
9. Ratkaisuehdotukset

1. esittely

Valitettavasti ihmisoikeusloukkauksia ei tapahdu vain maalla vaan myös merellä. Ihmiskauppa, korruptio, hyväksikäyttö ja muut laittomat loukkaukset yhdistettynä poliisitoiminnan ja kansainvälisten lakien asianmukaisen täytäntöönpanon puutteeseen ovat valitettava todellisuus monessa valtameritoiminnassa. Tämä jatkuvasti lisääntyvä ihmisoikeusloukkausten esiintyminen merellä ja valtameren suora ja välillinen huono kohtelu kulkevat käsi kädessä. Olipa kyse sitten laittomasta kalastuksesta tai matalalla sijaitsevien atollimaiden pakollisesta pakosta merenpinnan noususta, valtameri on täynnä rikollisuutta.

Valtameren luonnonvarojen väärinkäyttö ja lisääntynyt hiilidioksidipäästömme ovat vain pahentaneet laitonta valtameritoimintaa. Ihmisen aiheuttama ilmastonmuutos on aiheuttanut valtamerten lämpötilan lämpenemisen, merenpinnan nousun ja myrskyjen nousun, mikä on pakottanut rannikkoyhteisöt pakenemaan kodeistaan ​​ja etsimään toimeentuloa muualta vähäisellä taloudellisella tai kansainvälisellä tuella. Liikakalastus, joka on vastaus halpojen kala- ja äyriäisruokien kasvavaan kysyntään, on pakottanut paikalliset kalastajat matkustamaan kauemmaksi löytääkseen elinkelpoisia kalakantoja tai noustakseen laittomille kalastusaluksille pienellä tai ilman palkkaa.

Valtameren täytäntöönpanon, sääntelyn ja valvonnan puute ei ole uusi teema. Se on ollut jatkuva haaste kansainvälisille elimille, joilla on osa valtamerien valvonnasta. Lisäksi hallitukset jättävät edelleen huomiotta vastuun hillitä päästöjä ja tukea näitä katoavia valtioita.

Ensimmäinen askel kohti ratkaisun löytämistä valtameren runsaisiin ihmisoikeusloukkauksiin on tietoisuus. Olemme koonneet tähän joitakin parhaista ihmisoikeus- ja meriaiheeseen liittyvistä resursseista.

Lausuntomme pakkotyöstä ja ihmiskaupasta kalatalousalalla

Meriyhteisö on vuosien ajan tullut yhä tietoisemmaksi siitä, että kalastajat ovat edelleen alttiina ihmisoikeusloukkauksille kalastusaluksilla. Työntekijät pakotetaan tekemään vaikeita ja joskus vaarallisia töitä pitkiä työpäiviä erittäin alhaisella palkalla, voiman uhalla tai velkaorjuudella, mikä johtaa fyysiseen ja henkiseen pahoinpitelyyn ja jopa kuolemaan. Kuten Kansainvälinen työjärjestö on raportoinut, pyyntikalastuksessa on yksi maailman korkeimmista työperäisistä kuolemista. 

Mukaan YK:n ihmiskauppapöytäkirja, ihmiskauppaan kuuluu kolme tekijää:

• harhaanjohtava tai vilpillinen rekrytointi;
• helpotettu liikkuminen hyväksikäyttöpaikalle; ja
• hyväksikäyttö kohteessa.

Kalastusalalla pakkotyö ja ihmiskauppa loukkaavat ihmisoikeuksia ja uhkaavat valtamerten kestävyyttä. Koska nämä kaksi liittyvät toisiinsa, tarvitaan monitahoista lähestymistapaa, eivätkä pelkästään toimitusketjun jäljitettävyyteen keskittyvät toimet riitä. Monet meistä Euroopassa ja Yhdysvalloissa saattavat myös todennäköisesti saada pakkotyöoloissa pyydettyjä mereneläviä. Yksi analyysi Meren antimien tuonti Eurooppaan ja Yhdysvaltoihin viittaa siihen, että kun tuotu ja kotimaassa pyydetty kala yhdistetään paikallisilla markkinoilla, nykyaikaisen orjuuden saastuttamien merenelävien ostamisen riski kasvaa noin 8.5-kertaiseksi verrattuna kotimaassa pyydettyyn kalaan.

Ocean Foundation tukee voimakkaasti Kansainvälistä työjärjestöä "Maailmanlaajuinen toimintaohjelma pakkotyön ja kalastajien salakuljetuksen torjumiseksi merellä" (GAPfish), Johon sisältyy: 

• Kestävien ratkaisujen kehittäminen kalastajien ihmis- ja työoikeusloukkausten estämiseksi rekrytointi- ja kauttakulkuvaltioissa;
• Lippuvaltioiden valmiuksien lisääminen varmistaakseen kansainvälisten ja kansallisten lakien noudattamisen lippunsa alla purjehtivilla aluksilla pakkotyön estämiseksi;
• Satamavaltioiden lisääntynyt kapasiteetti puuttua kalastuksen pakkotyötilanteisiin ja reagoida niihin; ja 
• Kalastusalan pakkotyön tietoisemman kuluttajapohjan luominen.

Jotta pakkotyötä ja ihmiskauppaa ei jatkuisi kalastusalalla, Ocean Foundation ei tee yhteistyötä (1) tahojen kanssa, joiden toiminnassaan saattaa olla suuri riski nykyaikaisesta orjuudesta Global Slavery Indexin tietojen perusteella. muiden lähteiden joukossa tai (2) tahojen kanssa, jotka eivät ole osoittaneet julkista sitoutumista jäljitettävyyden ja avoimuuden maksimoimiseen koko kala- ja äyriäistuotteiden toimitusketjussa. 

Silti lain täytäntöönpano valtameren toisella puolella on edelleen vaikeaa. Viime vuosina uusia tekniikoita on kuitenkin käytetty alusten jäljittämiseen ja ihmiskaupan torjuntaan uusilla tavoilla. Suurin osa aavalla merellä tapahtuvasta toiminnasta seuraa vuotta 1982 Yhdistyneiden kansakuntien merioikeus joka määrittelee laillisesti merien ja valtamerten käytön yksilön ja yhteisen edun vuoksi, erityisesti se perusti yksinomaiset talousvyöhykkeet, merenkulkuvapausoikeudet ja perusti kansainvälisen merenpohjaviranomaisen. Viimeisen viiden vuoden aikana on ollut paineita a Geneven julistus ihmisoikeuksista merellä. Helmikuun 26. päivänä^th, 2021 julistuksen lopullinen versio on tarkistettavana, ja se esitetään lähikuukausina.

2. Taustaa ihmisoikeuksista ja valtamerestä

Vithani, P. (2020, 1. joulukuuta). Ihmisoikeusloukkausten torjuminen on ratkaisevan tärkeää kestävälle elämälle merellä ja maalla. Maailman talousfoorumi.  https://www.weforum.org/agenda/2020/12/how-tackling-human-rights-abuses-is-critical-to-sustainable-life-at-sea-and-on-land/

Meri on valtava, mikä tekee poliisin tekemisestä erittäin vaikeaa. Koska tällainen laiton ja laiton toiminta vallitsee, ja monet yhteisöt ympäri maailmaa näkevät vaikutuksen paikallisiin talouksiinsa ja perinteisiin elinkeinoihinsa. Tämä lyhyt kirjoitus tarjoaa erinomaisen korkean tason johdannon ihmisoikeusloukkausten ongelmaan kalastuksen alalla ja ehdottaa korjaustoimenpiteitä, kuten lisääntynyttä teknologista investointia, lisääntynyttä valvontaa ja tarvetta puuttua IUU-kalastuksen perimmäisiin syihin.

Ulkoministeriö. (2020). Raportti ihmiskaupasta. Department of State Office valvoa ja torjua ihmiskauppaa. PDF. https://www.state.gov/reports/2020-trafficking-in-persons-report/.

The Trafficking in Persons Report (TIP) on Yhdysvaltojen ulkoministeriön julkaisema vuosittainen raportti, joka sisältää analyysin ihmiskaupasta kaikissa maissa, lupaavia käytäntöjä ihmiskaupan torjumiseksi, uhrien tarinoita ja tämänhetkisiä suuntauksia. TIP:ssä yksilöitiin Burma, Haiti, Thaimaa, Taiwan, Kambodža, Indonesia, Etelä-Korea ja Kiina maiksi, jotka käsittelevät kalakauppaa ja pakkotyötä kalastusalalla. On huomionarvoista, että vuoden 2020 TIP-raportissa Thaimaa luokiteltiin Tier 2 -tasolle, mutta jotkin asianajoryhmät väittävät, että Thaimaa pitäisi alentaa Tier 2 -valvontalistalle, koska ne eivät ole tehneet tarpeeksi torjuakseen siirtotyöläisten salakuljetusta.

Urbina, I. (2019, 20. elokuuta). The Outlaw Ocean: Matkat viimeisen kesyttämättömän rajan halki. Knopf Doubleday Publishing Group.

Meri on liian suuri valvottavaksi valtavilla alueilla, joilla ei ole selkeää kansainvälistä auktoriteettia. Monet näistä valtavista alueista ovat isäntänä rehottava rikollisuus salakuljettajista merirosvoihin, salakuljettajista palkkasoturiin, salametsästäjistä kahleisiin orjiin. Kirjailija Ian Urbina pyrkii kiinnittämään huomiota Kaakkois-Aasiassa, Afrikassa ja muualla vallitsevaan kiistaan. Kirja Outlaw Ocean perustuu Urbinan New York Timesin raportointiin, valitut artikkelit löytyvät täältä:

1. "Stowaways ja rikokset Scofflaw-aluksella." New York Times, 17 heinäkuu 2015.
   Tämä artikkeli tarjoaa yleiskatsauksen aavan meren laittomaan maailmaan, ja se keskittyy tarinaan kahdesta salamatkustajasta Dona Liberty -aluksella.
2.  "Murder at Sea: Tallennettu videolle, mutta tappajat pääsevät vapaaksi." New York Times, 20 heinäkuu 2015.
   Kuva neljästä aseettomasta miehestä kuolee keskellä merta vielä tuntemattomista syistä.
3. ""Meren orjat:" Ihmisten kurjuus, joka ruokkii lemmikkejä ja karjaa." New York Times, 27 heinäkuu 2015.
   Kalastusveneillä orjuudesta paenneiden miesten haastattelut. He kertovat lyönnistä ja pahempaa, kun verkkoja heitetään saaliille, josta tulee lemmikkieläinten ruokaa ja karjan rehua.
4. "Renegade-troolari, jota Vigilantes on metsästänyt 10,000 XNUMX mailia." New York Times, 28 heinäkuu 2015.
   Kertomus niistä 110 päivästä, joina ympäristöjärjestön Sea Shepherdin jäsenet jäljittävät laittomasta kalastuksesta pahamaineisen troolarin.
5.  "Huijattu ja velkaantunut maalla, väärinkäytetty tai hylätty merellä. ” New York Times, 9. marraskuuta 2015.
   Laittomat "miehitystoimistot" huijaavat kyläläisiä Filippiineillä väärillä lupauksilla korkeista palkoista ja lähettävät heidät laivoille, jotka ovat pahamaineisia huonoista turvallisuudesta ja työhistoriasta.
6. Merenkulun 'Repo Men': viimeinen keino varastetuille laivoille. New York Times, 28. joulukuuta 2015.
   Joka vuosi varastetaan tuhansia veneitä, ja osa niistä saadaan talteen alkoholin, prostituoitujen, noitalääkäreiden ja muiden vilppien avulla.
7. "Palau vs. salametsästäjät." New York Times -lehti, 17. helmikuuta 2016.
   Paula, suunnilleen Philadelphian kokoinen eristetty maa, vastaa noin Ranskan kokoisen valtameren partioinnista alueella, joka on täynnä supertroolareita, valtion tukemia salametsästyslaivastoja, kilometrien pituisia ajoverkkoja ja kelluvia kalahoukureita, jotka tunnetaan nimellä FAD. . Heidän aggressiivinen lähestymistapansa saattaa asettaa standardin lain täytäntöönpanolle merellä.

Tickler, D., Meeuwig, JJ, Bryant, K. et ai. (2018). Moderni orjuus ja Race to Fish. Luonto Viestintä Vol 9,4643 https://doi.org/10.1038/s41467-018-07118-9

Useiden viime vuosikymmenten aikana kalastusalalla on ollut trendi, jonka mukaan tuotot ovat laskeneet. Global Slavery Indexin (GSI) avulla kirjoittajat väittävät, että maissa, joissa on dokumentoitua työvoiman väärinkäyttöä, on myös korkeampi kaukovesikalastuksen taso ja huono saalisilmoitus. Vähenevän tuoton seurauksena on todisteita vakavista työvoiman väärinkäytöksistä ja nykyaikaisesta orjuudesta, joka käyttää työntekijöitä hyväkseen kustannusten alentamiseksi.

Associated Press (2015) Associated Press Investigation into Slaves at Sea Kaakkois-Aasiassa, kymmenen osainen sarja. [elokuva]. https://www.ap.org/explore/seafood-from-slaves/

Associated Pressin tutkimus oli yksi ensimmäisistä intensiivisistä kala- ja äyriäisteollisuutta koskevista tutkimuksista Yhdysvalloissa ja ulkomailla. Kahdeksantoista kuukauden aikana neljä The Associated Pressin toimittajaa seurasi aluksia, paikansi orjia ja seurasi kylmäkuorma-autoja paljastaakseen Kaakkois-Aasian kalastusalan väärinkäytökset. Tutkinta on johtanut yli 2,000 2016 orjan vapauttamiseen ja suurten jälleenmyyjien ja Indonesian hallituksen välittömään reaktioon. Neljä toimittajaa voittivat työstään George Polk Award for Foreign Reporting -palkinnon helmikuussa XNUMX. 

Ihmisoikeudet merellä. (2014). Ihmisoikeudet merellä. Lontoo Yhdistyneet kuningaskunnat. https://www.humanrightsatsea.org/

Human Rights At Sea (HRAS) on noussut johtavaksi riippumattomaksi merenkulun ihmisoikeusfoorumiksi. Perustamisestaan ​​vuonna 2014 lähtien HRAS on kiihkeästi puolustanut perusihmisoikeusmääräysten täytäntöönpanon ja vastuullisuuden lisäämistä merenkulkijoiden, kalastajien ja muiden valtamerien elinkeinojen keskuudessa ympäri maailmaa. 

Kalastus. (2014, maaliskuu). Trafficked II – Päivitetty yhteenveto ihmisoikeusloukkauksista kala- ja äyriäisteollisuudessa. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trafficked_II_FishWise_2014%20%281%29.compressed.pdf

FishWisen Trafficked II tarjoaa yleiskatsauksen merenelävien toimitusketjun ihmisoikeuskysymyksiin ja alan uudistamisen haasteisiin. Tämä raportti voi toimia työkaluna luonnonsuojelujärjestöjen ja ihmisoikeusasiantuntijoiden yhdistämisessä.

Treves, T. (2010). Ihmisoikeudet ja merioikeus. Berkeley Journal of International Law. Osa 28, numero 1. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Human%20Rights%20and%20the%20Law%20of%20the%20Sea.pdf

Kirjoittaja Tillio Treves tarkastelee merioikeutta ihmisoikeuslain näkökulmasta määrittäen, että ihmisoikeudet kietoutuvat merioikeuteen. Treves käy läpi oikeustapauksia, jotka osoittavat merioikeuden ja ihmisoikeuksien keskinäisen riippuvuuden. Se on tärkeä artikkeli niille, jotka haluavat ymmärtää nykyisten ihmisoikeusloukkausten taustalla olevaa oikeushistoriaa, koska se asettaa merilain luomisen kontekstiin.

3. Lait ja lainsäädäntö

Yhdysvaltain kansainvälinen kauppakomissio. (2021, helmikuu). Laittomasta, ilmoittamattomasta ja sääntelemättömästä kalastuksesta saadut merenelävät: Yhdysvaltojen tuonti ja taloudellinen vaikutus Yhdysvaltain kaupalliseen kalastukseen. Yhdysvaltain kansainvälisen kauppakomission julkaisu, nro 5168, tutkimus nro 332-575. https://www.usitc.gov/publications/332/pub5168.pdf

Yhdysvaltain kansainvälinen kauppakomissio havaitsi, että lähes 2.4 miljardin dollarin arvoinen merenelävien tuonti on peräisin IUU-kalastuksesta vuonna 2019, pääasiassa uivista rapuista, luonnonvaraisista katkaravuista, keltaevätonnikalasta ja kalmarista. Merellä pyydystettävän IUU-tuonnin tärkeimmät viejät ovat peräisin Kiinasta, Venäjältä, Meksikosta, Vietnamista ja Indonesiasta. Tämä raportti sisältää perusteellisen analyysin IUU-kalastuksesta ja erityisesti ihmisoikeusloukkauksista Yhdysvaltojen merenelävien tuonnin lähdemaissa. Raportissa todettiin erityisesti, että 99 prosentin Kiinan DWF-laivastosta Afrikassa arvioitiin olevan IUU-kalastuksen tuote.

National Oceanic and Atmospheric Administration. (2020). Raportti kongressille ihmiskaupasta kala- ja äyriäisketjussa, 3563 pykälä kansallisen puolustusvaltuutuslain toimikaudeksi 2020 (PL 116-92). Kauppaministeriö. https://media.fisheries.noaa.gov/2020-12/DOSNOAAReport_HumanTrafficking.pdf?null

Kongressin johdolla NOAA julkaisi raportin ihmiskaupasta merenelävien toimitusketjussa. Raportissa luetellaan 29 maata, jotka ovat suurimmassa vaarassa kala- ja äyriäisalan ihmiskaupalle. Kalastusalan ihmiskaupan torjuntaa koskevia suosituksia ovat muun muassa tavoittaminen luettelossa oleviin maihin, maailmanlaajuisten jäljitettävyysponnistelujen ja kansainvälisten aloitteiden edistäminen ihmiskaupan torjumiseksi sekä yhteistyön vahvistaminen teollisuuden kanssa ihmiskaupan torjumiseksi kala- ja äyriäistuotteiden toimitusketjussa.

Greenpeace. (2020). Fishy Business: Kuinka jälleenlaivaus merellä helpottaa laitonta, ilmoittamatonta ja sääntelemätöntä kalastusta, joka tuhoaa valtamerimme. Greenpeace International. PDF. https://www.greenpeace.org/static/planet4-international-stateless/2020/02/be13d21a-fishy-business-greenpeace-transhipment-report-2020.pdf

Greenpeace on tunnistanut 416 "riskialtista" kylmäalusta, jotka toimivat avomerellä ja helpottavat IUU-kalastusta heikentäen samalla aluksella olevien työntekijöiden oikeuksia. Greenpeace käyttää Global Fishing Watchin tietoja näyttääkseen laajassa mittakaavassa, kuinka kylmäalukset osallistuvat jälleenlaivauksiin ja käyttävät mukavuuslippuja säädösten ja turvallisuusstandardien täyttämiseen. Jatkuvat hallinnon puutteet mahdollistavat väärinkäytösten jatkumisen kansainvälisillä vesillä. Mietinnössä puolustetaan maailmanlaajuista valtamerisopimusta kokonaisvaltaisemman lähestymistavan tarjoamiseksi valtamerien hallintaan.

Oceana. (2019, kesäkuu). Laiton kalastus ja ihmisoikeusrikkomukset merellä: teknologian käyttö epäilyttävän toiminnan korostamiseen. 10.31230/osf.io/juh98. PDF.

Laiton, ilmoittamaton ja sääntelemätön (IUU) kalastus on vakava ongelma kaupallisen kalastuksen hallinnassa ja valtamerien suojelussa. Kaupallisen kalastuksen lisääntyessä kalakannat vähenevät, kuten myös IUU-kalastus. Oceanan raportti sisältää kolme tapaustutkimusta, joista ensimmäinen koski Oyang 70:n uppoamista Uuden-Seelannin rannikon edustalla, toinen taiwanilaisesta Hung Yu -aluksesta ja kolmas Somalian rannikon edustalla liikennöineen kylmärahtialus Renown Reefer. Yhdessä nämä tapaustutkimukset tukevat väitettä, jonka mukaan yritykset, jotka ovat aiemmin laiminlyöneet vaatimuksia, tekevät kaupallisesta kalastuksesta alttiin laittomalle toiminnalle, jos niihin liittyy heikko valvonta ja heikko kansainvälinen lainsäädäntö.

Human Rights Watch. (2018, tammikuu). Piilotetut ketjut: oikeuksien loukkaukset ja pakkotyö Thaimaan kalastusteollisuudessa. PDF.

Thaimaa ei ole toistaiseksi ryhtynyt riittäviin toimiin puuttuakseen ihmisoikeusloukkauksiin Thaimaan kalastusteollisuudessa. Tämä raportti dokumentoi pakkotyötä, huonoja työoloja, rekrytointiprosesseja ja ongelmallisia työehtoja, jotka luovat väärinkäyttötilanteita. Vaikka raportin vuonna 2018 julkaisemisen jälkeen on otettu käyttöön lisää käytäntöjä, tutkimus on tarpeellista luettavaa kaikille, jotka ovat kiinnostuneita oppimaan lisää ihmisoikeuksista Thaimaan kalastuksissa.

Kansainvälinen siirtolaisuusjärjestö (2017, 24. tammikuuta). Raportti ihmiskaupasta, pakkotyöstä ja kalastusrikoksista Indonesian kalastusteollisuudessa. IOM-operaatio Indonesiassa. https://www.iom.int/sites/default/files/country/docs/indonesia/Human-Trafficking-Forced-Labour-and-Fisheries-Crime-in-the-Indonesian-Fishing-Industry-IOM.pdf

Uusi hallituksen asetus, joka perustuu IOM:n tutkimukseen Indonesian kalastuksen ihmiskaupasta, käsittelee ihmisoikeusrikkomuksia. Tämä on Indonesian meri- ja kalastusministeriön (KKP), Indonesian presidentin laittoman kalastuksen torjuntatyöryhmän, Indonesian kansainvälisen siirtolaisjärjestön (IOM) ja Coventryn yliopiston yhteinen raportti. Mietinnössä suositellaan mukavuuslippujen käytön lopettamista kalastus- ja kalastustukialuksissa, kansainvälisten rekisteri- ja alusten tunnistusjärjestelmien parantamista, työolojen parantamista Indonesiassa ja Thaimaassa sekä kalastusyritysten hallinnon lisäämistä ihmisoikeuksien noudattamisen varmistamiseksi, jäljitettävyyden parantaminen. ja tarkastuksia, asianmukaista maahanmuuttajien rekisteröintiä ja koordinoituja toimia eri virastojen välillä.

Braestrup, A., Neumann, J. ja Gold, M., Spalding, M. (toim.), Middleburg, M. (toim.). (2016, 6. huhtikuuta). Ihmisoikeudet ja valtameri: Orjuus ja katkaravut lautasellasi. Valkoinen paperi. https://oceanfdn.org/sites/default/files/SlaveryandtheShrimponYourPlate1.pdf

The Ocean Foundationin Ocean Leadership Fundin sponsoroima artikkeli on tuotettu osana sarjaa, joka tutkii ihmisoikeuksien ja terveen valtameren välistä yhteyttä. Osana sarjaa tämä valkoinen kirja tutkii inhimillisen pääoman ja luonnonpääoman toisiinsa kietoutunutta väärinkäyttöä, joka varmistaa, että ihmiset Yhdysvalloissa ja Isossa-Britanniassa voivat syödä neljä kertaa niin paljon katkarapuja kuin viisi vuosikymmentä sitten, ja puoleen hintaan.

Alifano, A. (2016). Uusia työkaluja kala- ja äyriäisyrityksiin ihmisoikeusriskien ymmärtämiseen ja sosiaalisten vaatimustenmukaisuuden parantamiseen. Kalastus. Seafood Expo Pohjois-Amerikassa. PDF.

Yritykset ovat yhä enemmän julkisen valvonnan alaisena työvoiman väärinkäytösten vuoksi, Fishwise esitteli vuoden 2016 Seafood Expo North America -tapahtumassa. Esitys sisälsi tietoja Fishwise-, Humanity United-, Verite- ja Seafish-yhtiöiltä. He keskittyvät merellä saaliisiin luonnonvaraisiin saaliisiin ja edistävät avoimia päätössääntöjä ja käyttävät julkisesti saatavilla olevia tietoja todennetuista lähteistä.

Kalastus. (2016, 7. kesäkuuta). PÄIVITYS: Tiedotus ihmiskaupasta ja hyväksikäytöstä Thaimaan katkaraputarjonnassa. Kalastus. Santa Cruise, Kalifornia. PDF.

Thaimaa on 2010-luvun alusta lähtien ollut enenevässä määrin monien dokumentoitujen jäljitys- ja työrikkomustapausten tarkastelun kohteena. Erityisesti on olemassa asiakirjoja ihmiskaupan uhreista, jotka pakotetaan veneisiin kaukana rannikosta pyytämään kaloja kalanrehuksi, orjuuden kaltaisista oloista kalanjalostuskeskuksissa ja työntekijöiden hyväksikäytöstä velkaorjuuden kautta ja työnantajien pidättämisestä asiakirjoista. Ihmisoikeusloukkausten vakavuuden vuoksi useat sidosryhmät ovat ryhtyneet toimiin työvoimaloukkausten estämiseksi kala- ja äyriäistuotteiden toimitusketjuissa, mutta vielä on tehtävä enemmän.

Laiton kalastus: mitkä kalalajit ovat laittoman ja ilmoittamattoman kalastuksen suurimmassa vaarassa? (2015, lokakuu). World Wildlife Fund. PDF. https://c402277.ssl.cf1.rackcdn.com/publications/834/files/original/Fish_Species_at_Highest_Risk_ from_IUU_Fishing_WWF_FINAL.pdf?1446130921

Maailman luonnonsäätiö havaitsi, että yli 85 prosenttia kalakannoista voidaan katsoa olevan merkittävässä vaarassa laittomasta, ilmoittamattomasta ja sääntelemättömästä kalastuksesta. IUU-kalastus on yleistä lajeissa ja alueilla.

Couper, A., Smith, H., Ciceri, B. (2015). Kalastajat ja ryöstäjät: varkaudet, orjuus ja kalastus merellä. Pluto Press.

Tämä kirja keskittyy kalojen ja kalastajien hyväksikäyttöön maailmanlaajuisella teollisuudella, jossa ei juurikaan huomioida suojelua tai ihmisoikeuksia. Alastair Couper kirjoitti myös vuoden 1999 kirjan Voyages of Abuse: Seafarers, Human Rights, and International Shipping.

Environmental Justice Foundation. (2014). Orjuus merellä: ihmiskaupan kohteena olevien siirtolaisten jatkuva ahdinko Thaimaan kalastusteollisuudessa. Lontoo. https://ejfoundation.org/reports/slavery-at-sea-the-continued-plight-of-trafficked-migrants-in-thailands-fishing-industry

Environmental Justice Foundationin raportti tarkastelee syvällisesti Thaimaan kalateollisuutta ja sen riippuvuutta työvoiman ihmiskaupasta. Tämä on toinen EJF:n tästä aiheesta laatima raportti, joka julkaistiin sen jälkeen, kun Thaimaa siirrettiin Yhdysvaltain ulkoministeriön ihmiskaupparaportin tason 3 tarkkailulistalle. Se on yksi parhaista raporteista niille, jotka yrittävät ymmärtää, kuinka ihmiskaupasta on tullut niin suuri osa kalastusalaa ja miksi sen pysäyttämiseksi on tehty vähän.

Field, M. (2014). Saalis: Kuinka kalastusyritykset keksivät uudelleen orjuuden ja ryöstävät valtameriä. AWA Press, Wellington, NZ, 2015. PDF.

Pitkäaikainen toimittaja Michael Field sitoutui paljastamaan ihmiskaupan Uuden-Seelannin kiintiökalastusalalla, osoittaen rikkaiden kansakuntien roolin säilyttäessään orjuuden roolia liikakalastuksessa.

Yhdistyneet kansakunnat. (2011). Kansainvälinen järjestäytynyt rikollisuus kalastusalalla. Yhdistyneiden kansakuntien huume- ja rikostoimisto. Wien. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOC_in_the_Fishing%20Industry.pdf

Tämä YK-tutkimus tarkastelee kansainvälisen järjestäytyneen rikollisuuden ja kalastusteollisuuden välistä yhteyttä. Siinä yksilöidään useita syitä, miksi kalastusala on alttiina järjestäytyneelle rikollisuudelle, ja mahdollisia tapoja torjua tätä haavoittuvuutta. Se on tarkoitettu kansainvälisten johtajien ja järjestöjen yleisölle, joka voi tulla yhdessä YK:n kanssa taistelemaan järjestäytyneen rikollisuuden aiheuttamia ihmisoikeusloukkauksia vastaan.

Agnew, D., Pearce, J., Pramod, G., Peatman, T. Watson, R., Beddington, J. ja Pitcher T. (2009, 1. heinäkuuta). Laittoman kalastuksen maailmanlaajuisen laajuuden arvioiminen. PLOS One.  https://doi.org/10.1371/journal.pone.0004570

Noin kolmasosa maailmanlaajuisesta kalasaaliista on seurausta IUU-kalastuskäytännöistä, mikä vastaa lähes 56 miljardia puntaa mereneläviä vuosittain. IUU-kalastuksen korkea taso tarkoittaa, että maailmantalouden tappiot ovat 10–23 miljardia dollaria vuodessa. Kehitysmaat ovat suurimmassa vaarassa. IUU on maailmanlaajuinen ongelma, joka vaikutti suureen osaan kaikista kulutetuista merenelävistä ja heikentää kestävyysponnisteluja ja lisää meren luonnonvarojen huonoa hallintaa.

Conathan, M. ja Siciliano, A. (2008) The Future of Seafood Security – The Fight Against Legal Fishing and Seafood Fraud. Center for American Progress. https://oceanfdn.org/sites/default/files/IllegalFishing-brief.pdf

Vuoden 2006 Magnuson-Stevensin kalastuksen säilyttämis- ja hoitolaki on ollut valtava menestys, niin että liikakalastus on käytännössä päättynyt Yhdysvaltain vesillä. Amerikkalaiset kuluttavat kuitenkin edelleen miljoonia tonneja kestämättömästi pyydettyjä mereneläviä joka vuosi – ulkomailta.

4. IUU-kalastus ja ihmisoikeudet

Kansainvälisten vesien kalastukseen liittyvää ihmiskauppaa käsittelevä työryhmä. (2021, tammikuu). Kansainvälisten vesien kalastukseen liittyvää ihmiskauppaa käsittelevä työryhmä. Raportoi kongressille. PDF.

Kalastusteollisuuden kasvavaan ihmiskaupan ongelmaan puuttumiseksi Yhdysvaltain kongressi valtuutti tutkimuksen. Tuloksena on virastojen välinen työryhmä, joka selvitti ihmisoikeusloukkauksia kalastusalalla lokakuusta 2018 elokuuhun 2020. Raportti sisältää 27 korkean tason lainsäädäntöä ja toimintasuositusta, mukaan lukien pakkotyöoikeuden laajentaminen, uusien seuraamusten antaminen työnantajille, joiden on todettu rikkoneen. harjoittaa väärinkäytöksiä, kieltää työntekijöiden maksamat rekrytointimaksut yhdysvaltalaisilta kalastusaluksilta, ottaa käyttöön due diligence -käytäntöjä, kohdentaa ihmiskauppaan liittyviä tahoja seuraamusten kautta, kehittää ja ottaa käyttöön ihmiskaupan seulontatyökalu ja viiteopas, vahvistaa tiedonkeruuta, sulauttaa ja analysoida ja kehittää koulutusta alusten tarkastajille, tarkkailijoille ja ulkomaisille kollegoille.

Oikeusministeriö. (2021). Taulukko Yhdysvaltain hallituksen viranomaisista, jotka liittyvät kalastukseen kansainvälisillä vesillä tapahtuvaan ihmiskauppaan. https://www.justice.gov/crt/page/file/1360371/download

Taulukko Yhdysvaltain hallituksen viranomaisista, jotka liittyvät kalastukseen kansainvälisillä vesillä tapahtuvaan ihmiskauppaan, korostaa toimia, joita Yhdysvaltain hallitus on toteuttanut ihmisoikeusongelmien ratkaisemiseksi merenelävien toimitusketjussa. Raportti on jaettu osastoittain ja antaa ohjeita kunkin viraston toimivaltaan. Taulukko sisältää oikeusministeriön, työministeriön, kotimaan turvallisuuden ministeriön, kauppaministeriön, ulkoministeriön, Yhdysvaltain kauppaedustajan toimiston, valtiovarainministeriön ja sisäisen verohallinnon. Taulukko sisältää myös tiedot liittovaltion virastosta, sääntelyviranomaisesta, viranomaisen tyypistä, kuvauksesta ja toimivallan laajuudesta.

Ihmisoikeudet merellä. (2020, 1. maaliskuuta). Ihmisoikeudet merellä -tiedotus: Toimivatko YK:n vuoden 2011 pääperiaatteet tehokkaasti ja sovelletaanko niitä tiukasti meriteollisuudessa.https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/03/HRAS_UN_Guiding_Principles_Briefing_Note_1_March_2020_SP_LOCKED.pdf

YK:n vuoden 2011 periaatteet perustuvat yritysten ja valtion toimintaan ja ajatukseen, että yrityksillä on velvollisuus kunnioittaa ihmisoikeuksia. Tässä raportissa tarkastellaan taaksepäin viime vuosikymmenen ajalta ja esitetään lyhyt analyysi sekä onnistumisista että aloista, jotka on korjattava ihmisoikeuksien suojelun ja kunnioittamisen saavuttamiseksi. Raportissa todetaan nykyisen kollektiivisen yhtenäisyyden puute ja sovitun politiikan muutoksen vaikeus ja lisää sääntelyä ja täytäntöönpanoa tarvitaan. Lisätietoja aiheesta YK:n vuoden 2011 periaatteet löytyvät täältä.

Teh LCL, Caddell R., Allison EH, Finkbeiner, EM, Kittinger JN, Nakamura K. et ai. (2019). Ihmisoikeuksien rooli sosiaalisesti vastuullisen merenelävien toteuttamisessa. PLoS ONE 14(1): e0210241. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0210241

Yhteiskunnallisesti vastuullisten kala- ja äyriäisperiaatteiden on perustuttava selkeisiin laillisiin velvoitteisiin, ja niitä on tuettava riittävällä kapasiteetilla ja poliittisella tahdolla. Kirjoittajat havaitsivat, että ihmisoikeuslait koskevat yleensä kansalaisoikeuksia ja poliittisia oikeuksia, mutta niillä on vielä pitkä matka taloudellisten, sosiaalisten ja kulttuuristen oikeuksien osalta. Hyödyntämällä kansainvälisiä välineitä hallitukset voivat hyväksyä kansallisia politiikkoja IUU-kalastuksen lopettamiseksi.

Yhdistyneet kansakunnat. (1948). Ihmisoikeuksien yleismaailmallinen julistus. https://www.un.org/en/about-us/universal-declaration-of-human-rights

Yhdistyneiden Kansakuntien ihmisoikeuksien julistus asettaa standardin perusihmisoikeuksien suojelulle ja niiden yleismaailmalliselle suojelulle. Kahdeksansivuinen asiakirja julistaa, että kaikki ihmiset syntyvät vapaina ja tasa-arvoisina arvoltaan ja oikeuksiltaan, ilman syrjintää, eikä heitä saa pitää orjana, eikä heitä saa joutua muun oikeuksien ohella julman, epäinhimillisen tai halventavan kohtelun kohteeksi. Julistus on inspiroinut 500 ihmisoikeussopimusta, se on käännetty yli XNUMX kielelle ja ohjaa edelleen politiikkaa ja toimia.

5. Meren antimien kulutusoppaat

Nakamura, K., Bishop, L., Ward, T., Pramod, G., Thomson, D., Tungpuchayakul, P. ja Srakaew, S. (2018, 25. heinäkuuta). Orjuuden näkeminen merenelävien toimitusketjuissa. Science Advances, E1701833. https://advances.sciencemag.org/content/4/7/e1701833

Kala- ja äyriäistuotteiden toimitusketju on erittäin hajanainen, ja suurin osa työntekijöistä työskentelee alihankkijoina tai välittäjien kautta, mikä tekee merenelävien lähteiden määrittämisestä vaikeaa. Tämän ratkaisemiseksi tutkijat loivat puitteet ja kehittivät menetelmän pakkotyön riskin arvioimiseksi merenelävien toimitusketjuissa. Viiden pisteen viitekehys, nimeltään Labor Safe Screen, havaitsi, että tietoisuus työoloista parani, jotta elintarvikeyritykset voivat korjata ongelman.

Nereus-ohjelma (2016). Tietolomake: Orjuuskalastus ja japanilaisten merenelävien kulutus. Nippon Foundation – Brittiläisen Kolumbian yliopisto. PDF.

Pakkotyö ja nykyaikainen orjuus ovat vallitseva ongelma nykypäivän kansainvälisessä kalastusteollisuudessa. Kuluttajille tiedottamiseksi Nippon-säätiö loi oppaan, joka tuo esiin ilmoitetut kalastuksen työvoiman hyväksikäytön tyypit alkuperämaan perusteella. Tämä lyhyt opas tuo esiin maita, jotka todennäköisimmin vievät kalaa, joka on pakkotyön tuotetta jossain toimitusketjunsa vaiheessa. Vaikka opas on suunnattu japanilaisille lukijoille, se julkaistaan ​​englanniksi ja tarjoaa hyvää tietoa kaikille, jotka ovat kiinnostuneita valistuneemmasta kuluttajasta. Oppaan mukaan pahimmat rikolliset ovat Thaimaa, Indonesia, Vietnam ja Myanmar.

Warne, K. (2011) Anna heidän syödä katkarapuja: Meren sademetsien traaginen katoaminen. Island Press, 2011.

Maailmanlaajuinen katkarapujen vesiviljelytuotanto on aiheuttanut merkittävää haittaa maailman trooppisten ja subtrooppisten alueiden rannikkomangroveille – ja sillä on kielteisiä vaikutuksia rannikkoalueiden toimeentuloon ja merieläinten runsauttamiseen.

6. Siirtyminen ja äänioikeuden menettäminen

Yhdistyneiden Kansakuntien ihmisoikeusvaltuutetun toimisto (2021, toukokuu). Tappava huomiotta jättäminen: Etsintä ja pelastus sekä siirtolaisten suojelu Keski-Välimerellä. Yhdistyneiden kansakuntien ihmisoikeudet. https://www.ohchr.org/Documents/Issues/Migration/OHCHR-thematic-report-SAR-protection-at-sea.pdf

YK:n ihmisoikeustoimisto haastatteli tammikuusta 2019 joulukuuhun 2020 maahanmuuttajia, asiantuntijoita ja sidosryhmiä selvittääkseen, kuinka tietyt lait, politiikat ja käytännöt ovat vaikuttaneet kielteisesti maahanmuuttajien ihmisoikeuksien suojeluun. Raportti keskittyy etsintä- ja pelastustoimiin siirtolaisten siirtyessä Libyan ja Keski-Välimeren läpi. Raportti vahvistaa, että ihmisoikeuksien suojelun puute on johtanut satoihin ehkäistävissä oleviin merellä tapahtuviin kuolemantapauksiin epäonnistuneen siirtolaisjärjestelmän vuoksi. Välimeren maiden on lopetettava politiikat, jotka helpottavat tai mahdollistavat ihmisoikeusloukkauksia, ja niiden on omaksuttava käytäntöjä, jotka estävät enemmän siirtolaiskuolemia merellä.

Vinke, K., Blocher, J., Becker, M., Ebay, J., Fong, T. ja Kambon, A. (2020, syyskuu). Kotimaat: saari- ja saaristovaltioiden politiikka ihmisten liikkuvuuden edistämiseksi ilmastonmuutoksen kontekstissa. Saksan yhteistyö. https://disasterdisplacement.org/portfolio-item/home-lands-island-and-archipelagic-states-policymaking-for-human-mobility-in-the-context-of-climate-change

Saaret ja rannikkoalueet kohtaavat suuria ilmastonmuutoksen aiheuttamia muutoksia, mukaan lukien: peltomaan niukkuus, syrjäinen sijainti, maan menetys ja hätäavun saaminen katastrofien aikana. Nämä vaikeudet pakottavat monet muuttamaan kotimaastaan. Raportti sisältää tapaustutkimuksia Itä-Karibiasta (Anguilla, Antigua & Barbuda, Dominica ja St. Lucia), Tyynestämerestä (Fidži, Kiribati, Tuvalu ja Vanuatu) ja Filippiineistä. Tämän ratkaisemiseksi kansallisten ja alueellisten toimijoiden on omaksuttava muuttoliikkeen hallintaa koskevat politiikat, suunniteltava siirtoja ja puututtava siirtymisiin ihmisten liikkuvuuden mahdollisten haasteiden minimoimiseksi.

Yhdistyneiden Kansakuntien ilmastonmuutosta koskeva puitesopimus (UNFCCC). (2018, elokuu). Ihmisten liikkuvuuden (muuttoliike, siirtymä ja suunniteltu siirto) ja ilmastonmuutoksen kartoitus kansainvälisissä prosesseissa, politiikoissa ja oikeudellisissa kehyksissä. Kansainvälinen siirtolaisuusjärjestö (IOM). PDF.

Kun ilmastonmuutos pakottaa yhä useammat ihmiset jättämään kotinsa, on syntynyt erilaisia ​​oikeudellisia prosesseja ja käytäntöjä. Raportti tarjoaa kontekstin ja analyysin asiaankuuluvista kansainvälisistä poliittisista tavoitteista ja oikeudellisista kehyksistä, jotka liittyvät muuttoliikkeeseen, siirtymään ja suunniteltuun siirtoon. Raportti on Yhdistyneiden Kansakuntien ilmastonmuutosta koskevan puitesopimuksen työryhmän siirtotyöryhmän tulos.

Greenshack Dotinfo. (2013). Ilmastopakolaiset: Alaska on Edge, kun Newtokin asukkaat kilpailevat estääkseen kylän putoamisen mereen. [Elokuva].

Tässä videossa pariskunta Newtokista Alaskasta, joka selittää muutoksia alkuperäisessä maisemassa: merenpinnan nousu, raju myrsky ja muuttolintujen kuviot. He keskustelevat tarpeestaan ​​siirtää turvallisemmalle sisämaa-alueelle. Tarvikkeiden ja avun saamiseen liittyvien ongelmien vuoksi he ovat kuitenkin odottaneet muuttoaan vuosia.

Puthucherril, T. (2013, 22. huhtikuuta). Muutos, merenpinnan nousu ja siirtymään joutuneiden rannikkoyhteisöjen suojeleminen: mahdollisia ratkaisuja. Global Journal of Comparative Law. Voi. 1. https://oceanfdn.org/sites/default/files/sea%20level%20rise.pdf

Ilmastonmuutoksella on syvällisiä vaikutuksia miljoonien elämään. Tässä asiakirjassa hahmotellaan kaksi merenpinnan nousun aiheuttamaa siirtymäskenaariota ja selitetään, että "ilmastopakolaisten" -kategorialla ei ole kansainvälistä oikeudellista asemaa. Tämä lakikatsauksena kirjoitettu asiakirja selittää selkeästi, miksi ilmastonmuutoksen vuoksi siirtymään joutuneille ei turvata perusihmisoikeuksiaan.

Environmental Justice Foundation. (2012). Uhan alla oleva kansakunta: Ilmastonmuutoksen vaikutukset ihmisoikeuksiin ja pakkosiirtolaisuuteen Bangladeshissa. Lontoo. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A_Nation_Under_Threat.compressed.pdf

Bangladesh on erittäin haavoittuvainen ilmastonmuutokselle muun muassa suuren väestötiheyden ja rajallisten resurssiensa vuoksi. Tämä Environmental Justice Foundation -säätiön raportti on tarkoitettu niille, jotka työskentelevät paikallisissa luonnonsuojelu- ja ihmisoikeusjärjestöissä sekä kansainvälisissä järjestöissä. Siinä selitetään "ilmastopakolaisten" avun ja oikeudellisen tunnustamisen puute ja puolustetaan välitöntä apua ja uusia oikeudellisesti sitovia tunnustamisvälineitä.

Environmental Justice Foundation. (2012). No Place Like Home – Ilmastopakolaisten tunnustuksen, suojelun ja avun varmistaminen. Lontoo.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/NPLH_briefing.pdf

Ilmastopakolaiset kohtaavat tunnustamisen, suojelun ja yleisen avun puutteen ongelmia. Tämä Environmental Justice Foundationin tiedotustilaisuus käsittelee haasteita, joita kohtaavat ne, jotka eivät pysty sopeutumaan heikkeneviin ympäristöolosuhteisiin. Tämä raportti on tarkoitettu suurelle yleisölle, joka haluaa ymmärtää ilmastonmuutoksen aiheuttamia ihmisoikeusloukkauksia, kuten maan menetystä.

Bronen, R. (2009). Alaskan alkuperäiskansojen pakotettu muuttoliike ilmastonmuutoksen vuoksi: ihmisoikeusreaktion luominen. Alaskan yliopisto, resilienssi- ja sopeutumisohjelma. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/forced%20migration%20alaskan%20community.pdf

Ilmastonmuutoksen aiheuttama pakkomuutto vaikuttaa joihinkin Alaskan haavoittuvimpiin yhteisöihin. Kirjailija Robin Bronen kertoo, kuinka Alaskan osavaltion hallitus on reagoinut pakkosiirtolaisuuteen. Paperi tarjoaa ajankohtaisia ​​esimerkkejä niille, jotka haluavat oppia ihmisoikeusloukkauksista Alaskassa, ja hahmottelee institutionaalisia puitteita ilmaston aiheuttaman ihmisten muuttoliikkeen torjumiseksi.

Claus, CA ja Mascia, MB (2008, 14. toukokuuta). Omistusoikeuksia koskeva lähestymistapa ihmisten siirtymisen ymmärtämiseen suojelualueilta: merisuojelualueiden tapaus. Conservation Biology, World Wildlife Fund. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A%20Property%20Rights%20Approach%20to% 20Understanding%20Human%20Displacement%20from%20Protected%20Areas.pdf

Merensuojelualueet (MPA) ovat keskeisiä monissa biologisen monimuotoisuuden suojelustrategioissa sekä kestävän sosiaalisen kehityksen väline ja sosiaalisten kustannusten lähde biologisen monimuotoisuuden suojelustrategioiden lisäksi. MPA-resurssien oikeuksien uudelleenjakamisen vaikutukset vaihtelevat sosiaalisten ryhmien sisällä ja välillä, mikä saa aikaan muutoksia yhteiskunnassa, resurssien käyttömalleissa ja ympäristössä. Tämä essee käyttää merensuojelualueita puitteena tutkia oikeuksien uudelleenjakamisen vaikutuksia paikallisten ihmisten syrjäytymiseen. Se selittää omistusoikeuksiin liittyvän monimutkaisuuden ja ristiriidat, kun ne liittyvät siirtymiseen.

Alisopp, M., Johnston, P. ja Santillo, D. (2008, tammikuu). Vesiviljelyalan haastaminen kestävyydessä. Greenpeace Laboratoriesin tekninen huomautus. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Aquaculture_Report_Technical.pdf

Kaupallisen vesiviljelyn kasvu ja lisääntyneet tuotantotavat ovat johtaneet yhä kielteisempiin ympäristöön ja yhteiskuntaan. Tämä raportti on tarkoitettu niille, jotka ovat kiinnostuneita ymmärtämään vesiviljelyalan monimutkaisuutta, ja se tarjoaa esimerkkejä ongelmista, jotka liittyvät lainsäädännöllisen ratkaisun yrittämiseen.

Lonergan, S. (1998). Ympäristön pilaantumisen rooli väestön siirtymisessä. Ympäristömuutos- ja turvallisuusprojektiraportti, numero 4: 5-15.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/The%20Role%20of%20Environmental%20Degradation% 20in%20Population%20Displacement.pdf

Ympäristön pilaantumisen vuoksi siirtymään joutuneiden ihmisten määrä on valtava. Selvittääkseen monimutkaisia ​​tekijöitä, jotka johtavat tällaiseen lausuntoon, tämä raportti tarjoaa joukon kysymyksiä ja vastauksia muuttoliikkeistä ja ympäristön roolista. Paperi päättyy politiikkasuosituksiin, joissa korostetaan kestävän kehityksen merkitystä ihmisten turvallisuuden välineenä.

7. Valtameren hallinto

Gutierrez, M. ja Jobbins, G. (2020, 2. kesäkuuta). Kiinan kaukovesikalastuslaivasto: mittakaava, vaikutus ja hallinto. Overseas Development Institute. https://odi.org/en/publications/chinas-distant-water-fishing-fleet-scale-impact-and-governance/

Kotimaisten kalakantojen hupeneminen saa jotkin maat matkustamaan pidemmälle vastatakseen merenelävien kasvavaan kysyntään. Suurin näistä kaukoveden laivastoista (DWF) on Kiinan laivasto, jolla on DWF-numeroltaan lähes 17,000 5 alusta. Tuoreen raportin mukaan tämä laivasto oli 8-183 kertaa suurempi kuin aiemmin raportoitu ja ainakin 1,000 alusta epäiltiin olevan mukana. IUU-kalastuksessa. Troolarit ovat yleisimpiä aluksia, ja noin XNUMX XNUMX kiinalaista alusta on rekisteröity muissa maissa kuin Kiinassa. Tarvitaan lisää avoimuutta ja hallintoa sekä tiukempaa sääntelyä ja täytäntöönpanoa. 

Ihmisoikeudet merellä. (2020, 1. heinäkuuta). Kalastustarkkailijoiden kuolemat merellä, ihmisoikeudet ja kalastusjärjestöjen roolit ja vastuut. PDF. https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/07/HRAS_Abuse_of_Fisheries_Observers_REPORT_JULY-2020_SP_LOCKED-1.pdf

Kalastusalan työntekijöiden ihmisoikeushuolien lisäksi huolenaiheita ovat kalatalouden tarkkailijat, jotka työskentelevät torjuakseen ihmisoikeusrikkomuksia merellä. Mietinnössä vaaditaan sekä kalastusmiehistön että kalastuksentarkkailijoiden parempaa suojelua. Raportissa korostetaan meneillään olevia kalastustarkkailijoiden kuolemaa koskevia tutkimuksia ja tapoja parantaa kaikkien tarkkailijoiden suojelua. Tämä raportti on ensimmäinen Human Rights at Sea -järjestön tuottamasta sarjasta. Sarjan toinen raportti, joka julkaistiin marraskuussa 2020, keskittyy toteutettavissa oleviin suosituksiin.

Ihmisoikeudet merellä. (2020, 11. marraskuuta). Kalastustarkkailijoiden turvallisuutta, turvallisuutta ja hyvinvointia tukevan suosituksen ja politiikan kehittäminen. PDF.

Human Rights at Sea on tuottanut joukon raportteja, joissa käsitellään kalastuksen tarkkailijoiden huolenaiheita pyrkiessään lisäämään yleistä tietoisuutta. Tämä raportti keskittyy suosituksiin, joilla käsitellään sarjassa esiin tuotuja huolenaiheita. Suositukset sisältävät: julkisesti saatavilla olevat alusten seurantajärjestelmien (VMS) tiedot, kalastustarkkailijoiden ja ammattivakuutuksen suojaaminen, kestävien turvavarusteiden hankkiminen, valvonnan ja valvonnan lisääminen, kaupallinen ihmisoikeuksien soveltaminen, julkinen raportointi, lisääntyneet ja avoimet tutkimukset ja lopultakin käsitys rankaisemattomuudesta oikeudesta valtion tasolla. Tämä raportti on jatkoa ihmisoikeuksille merellä, Kalastustarkkailijoiden kuolemat merellä, ihmisoikeudet ja kalastusjärjestöjen roolit ja vastuut julkaistiin heinäkuussa 2020.

Yhdysvaltain ulkoministeriö. (2016, syyskuu). Vuoren kääntäminen: Innovaatioiden ja kumppanuuksien hyödyntäminen ihmiskaupan torjumiseksi kala- ja äyriäisalalla. Toimisto, joka valvoo ja torjuu ihmiskauppaa. PDF.

Ulkoministeriö raportoi vuoden 2016 ihmiskaupasta, että yli 50 maata havaitsi huolen pakkotyöstä kalastuksen, äyriäisten jalostuksen tai vesiviljelyn alalla, joka vaikuttaa miehiin, naisiin ja lapsiin kaikilla alueilla ympäri maailmaa. Tämän torjumiseksi monet kansainväliset järjestöt ja kansalaisjärjestöt Kaakkois-Aasiassa pyrkivät tarjoamaan suoraa apua, tarjoamaan yhteisökoulutusta, parantamaan eri oikeusjärjestelmien kapasiteettia (mukaan lukien Thaimaa ja Indonesia), lisäämään reaaliaikaista tiedonkeruuta ja edistämään vastuullisempia toimitusketjuja.

8. Laivojen rikkominen ja ihmisoikeusrikkomukset

Daems, E. ja Goris, G. (2019). Parempien rantojen tekopyhyys: laivanmurtoa Intiassa, laivanvarustajia Sveitsissä, lobbausta Belgiassa. Kansalaisjärjestö Shipbreaking Platform. MO-lehti. PDF.

Laivan elinkaaren lopussa monet laivat lähetetään kehitysmaihin rantautuneena ja hajotettuina, täynnä myrkyllisiä aineita, ja ne puretaan Bangladeshin, Intian ja Pakistanin rannoilla. Laivoja rikkovat työntekijät käyttävät usein paljaita käsiään äärimmäisissä ja myrkyllisissä olosuhteissa aiheuttaen sekä sosiaalisia että ympäristövahinkoja ja kuolemaan johtavia onnettomuuksia. Vanhojen laivojen markkinat ovat läpinäkymättömät ja laivayhtiöt, joista monet sijaitsevat Sveitsissä ja muissa Euroopan maissa, pitävät usein halvempaa lähettää laivoja kehitysmaihin vahingoista huolimatta. Raportin tarkoituksena on kiinnittää huomiota laivanmurtamiseen ja kannustaa muuttamaan politiikkaa, jotta voidaan puuttua ihmisoikeusloukkauksiin laivanmurtorannoilla. Raportin liite ja sanasto ovat loistava johdanto niille, jotka ovat kiinnostuneita oppimaan lisää laivanmurtoon liittyvää terminologiaa ja lainsäädäntöä.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N. ja Carlsson, F. (2015). Mitä eroa lipulla on: Miksi laivanomistajien vastuun varmistaa alusten kestävä kierrätys on ylitettävä lippuvaltion lainkäyttövalta. Kansalaisjärjestö Shipbreaking Platform. PDF. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2019/01/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

Joka vuosi yli 1,000 70 suurta alusta, mukaan lukien tankkerit, rahtialukset, matkustaja-alukset ja öljynporauslautat, myydään purettaviksi, joista XNUMX % päätyy rantatelakoille Intiassa, Bangladeshissa tai Pakistanissa. Euroopan unioni on suurin yksittäinen markkina-alue, jolla romutettuja aluksia lähetetään likaisille ja vaarallisille laivarikoksille. Vaikka Euroopan unioni on ehdottanut sääntelytoimenpiteitä, monet yritykset kiertävät näitä lakeja rekisteröimällä aluksen toiseen maahan, jossa on lievempiä lakeja. Tätä laivan lipun vaihtamista koskevaa käytäntöä on muutettava, ja laivayhtiöiden rankaisemiseksi on otettava käyttöön enemmän oikeudellisia ja taloudellisia välineitä, jotta voidaan lopettaa ihmisoikeus- ja ympäristörikkomukset laivoja rikkovilla rannoilla.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N. ja Carlsson, F. (2015). Mitä eroa lippu tekee. Kansalaisjärjestö Shipbreaking Platform. Bryssel, Belgia. https://oceanfdn.org/sites/default/files/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

Shipbreaking Platform neuvoo uudesta laivojen kierrätystä säätelevästä lainsäädännöstä, joka on mallinnettu vastaavien EU-säädösten mukaisesti. He väittävät, että mukavuuslippuihin (FOC) perustuva lainsäädäntö heikentää kykyä säännellä alusten rikkomista FOC-järjestelmän porsaanreikien vuoksi.

Lipman, Z. (2011). Vaarallisten jätteiden kauppa: ympäristöoikeudenmukaisuus vs. talouskasvu. Environmental Justice and Legal Process, Macquarie University, Australia. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trade%20in%20Hazardous%20Waste.pdf

Tämän asiakirjan painopiste on Baselin yleissopimuksella, jolla pyritään estämään vaarallisten jätteiden kuljetukset kehittyneistä maista kehitysmaihin, jotka harjoittavat vaarallisia työoloja ja maksavat vakavasti alipalkkoja työntekijöilleen. Siinä selitetään laivanmurtojen lopettamiseen liittyvät oikeudelliset näkökohdat ja haasteet, jotka liittyvät siihen, että yleissopimus hyväksytään riittävän monessa maassa.

Dann, B., Gold, M., Aldalur, M. ja Braestrup, A. (sarjan toimittaja), Elder, L. (toim.), Neumann, J. (toim.). (2015, 4. marraskuuta). Ihmisoikeudet ja valtameri: laivojen rikkominen ja toksiinit.  Valkoinen paperi. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOF%20Shipbreaking%20White%20Paper% 204Nov15%20version.compressed%20%281%29.pdf

The Ocean Foundationin Ocean Leadership Fundin sponsoroima artikkeli on tuotettu osana sarjaa, joka tutkii ihmisoikeuksien ja terveen valtameren välistä yhteyttä. Osana sarjaa tämä valkoinen kirja tutkii laivanmurtajan vaaroja ja kansainvälisen tietoisuuden ja politiikan puutetta tällaisen valtavan teollisuuden säätelemiseksi.

Kansainvälinen ihmisoikeusliitto. (2008). Childbreaking Yards: Lapsityövoimaa laivojen kierrätysteollisuudessa Bangladeshissa. Kansalaisjärjestö Shipbreaking Platform. PDF. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2018/08/Report-FIDH_Childbreaking_Yards_2008.pdf

Tutkijat, jotka tutkivat raportteja työntekijöiden tapaturmista ja kuolemantapauksista 2000-luvun alussa, havaitsivat, että tarkkailijat havaitsivat toistuvasti lapsia sekä työntekijöiden joukossa että aktiivisesti laivanmurtotoiminnassa. Raportti – joka suoritti tutkimusta vuodesta 2000 alkaen ja jatkui vuoteen 2008 asti – keskittyi Chittagongin laivanmurskaimeen Bangladeshissa. He havaitsivat, että alle 18-vuotiaat lapset ja nuoret aikuiset muodostivat 25 prosenttia kaikista työntekijöistä, ja työaikoja, vähimmäispalkkoja, korvauksia, koulutusta ja vähimmäistyöikää koskeva kotimainen lainsäädäntö jätettiin rutiininomaisesti huomiotta. Muutokset ovat tulleet vuosien saatossa oikeudenkäyntien kautta, mutta enemmän on tehtävä sellaisten politiikkojen valvomiseksi, jotka suojelevat hyväksikäytettyjä lapsia.

Greenpeace ja Kansainvälinen ihmisoikeusliitto. (2005, joulukuu).Laivojen käyttöiän päättyminen – laivojen rikkomisen inhimilliset kustannukset.https://wayback.archive-it.org/9650/20200516051321/http://p3-raw.greenpeace.org/international/Global/international/planet-2/report/2006/4/end-of-life-the-human-cost-of.pdf

Greenpeacen ja FIDH:n yhteinen raportti selittää laivanmurtoteollisuutta Intian ja Bangladeshin laivanmurtajien henkilökohtaisten tilien kautta. Tämä raportti on tarkoitettu merenkulkualan toimijoille kehotuksena toimia noudattamaan alan toimintaa ohjaavia uusia säännöksiä ja käytäntöjä.

TAKAISIN TUTKIMUKSIIN