Arcebispo Marcelo Sánchez Sorondo, chanceler da Pontificia Academia de Ciencias e Ciencias Sociais, di que as súas ordes de marcha veñen do máis alto da Igrexa Católica.

"O Santo Pai dixo: Marcelo, quero que estudes este tema con atención para que saibamos que facer".

Como parte da súa resposta a ese mandato do Papa Francisco, a igrexa lanzou unha misión especial para investigar como afrontar e superar escravitude moderna en alta mar. A semana pasada tiven a honra e o privilexio de participar na reunión inaugural do Grupo Asesor sobre a Escravitude na Industria Marítima, celebrada en Roma. O panel foi organizado pola Conferencia dos Bispos Católicos dos Estados Unidos, co apoio da Oficina do Departamento de Estado de EE. UU. para Vixiar e Combater a Trata de Persoas (J/TIP).

O tema das discusións foi captado polo padre Leonir Chiarello, que comezou a súa charla parafraseando ao filósofo español José Ortega y Gasset:

"Eu son eu e as miñas circunstancias. Se non podo salvar as miñas circunstancias non podo salvarme".

O padre Chiarello subliñou a necesidade de cambiar as circunstancias dos 1.2 millóns de mariñeiros do mundo, condicións que conducen á explotación sistemática, incluída a escravitude no mar.

o A Associated Press, O New York Times e outras organizacións de noticias documentaron a magnitude da escravitude e outros abusos nos buques pesqueiros e de carga.

Segundo a información presentada na nosa reunión, a xente do mar procede en gran parte de comunidades empobrecidas dos países en desenvolvemento, adoita ser mozos e carecen de educación formal. Isto fai que sexan aptos para a súa explotación, que pode incluír unha escaseza de persoal de embarcacións, abuso físico e violencia, retención ilegal do soldo, restricións ao movemento físico e negativa a permitir o desembarco.

Mostráronme un exemplo dun contrato que, entre outras moitas condicións gravosas, indicaba que a empresa conservaría a maior parte do soldo do mariñeiro ata o final do contrato de dous anos e que o soldo perderíase se o mariñeiro marchase antes do final do período. período de contrato por calquera motivo, incluída a enfermidade. O contrato tamén incluía unha cláusula de que "non se tolerará o mal de mar continuo". A servidume por débedas como resultado dunha serie de taxas cobradas por un recrutador de traballo e/ou propietario do buque é común.

As cuestións xurisdicionais agravan a situación. Aínda que o goberno baixo cuxa bandeira está rexistrada a embarcación é nominalmente responsable de garantir que o buque opere legalmente, moitos, se non a maioría, están rexistrados baixo bandeiras de conveniencia. Isto significa que practicamente non hai posibilidades de que o país de rexistro faga cumprir ningunha lei. Segundo o dereito internacional, os países de orixe, os países de escala e os países que reciben produtos fabricados con escravos poden actuar contra os buques infractores; porén, isto ocorre moi raramente na práctica.

A Igrexa Católica ten unha longa e ampla infraestrutura dedicada a atender as necesidades da xente do mar. Baixo a Apostolado do Mar, a igrexa apoia unha rede global de capeláns e centros de xente do mar que proporcionan axuda pastoral e material aos mariñeiros.

O clero católico ten un acceso amplo ás embarcacións e á xente do mar a través dos capeláns e do Stella. marzo centros, o que lles proporciona unha visión única das vías e medios de explotación. Diferentes elementos da igrexa están a traballar en diferentes aspectos do problema, incluíndo a identificación e atención ás vítimas de trata, a prevención nas comunidades fonte, a colaboración coas autoridades para responsabilizar aos perpetradores, a defensa dos gobernos e institucións multilaterais, a investigación sobre a trata de persoas e a creación de asociacións. con entidades alleas á igrexa. Isto inclúe mirar a intersección con outros ámbitos de acción da igrexa, especialmente a migración e os refuxiados.

O noso grupo asesor definiu catro ámbitos para a acción futura:

  1. defensa

  2. identificación e liberación das vítimas

  3. prevención e empoderamento das persoas en risco

  4. servizos para superviventes.

Un representante da Organización Internacional do Traballo da ONU falou dos convenios internacionais pertinentes que autorizan a acción, e das oportunidades e obstáculos para a súa implementación, ademais de describir unha serie de boas prácticas que se poden implantar para abordar a escravitude no mar. O representante da oficina de AJ/TIP describiu os seus obxectivos e actividades pertinentes. O Departamento de Seguridade Nacional dos Estados Unidos abordou as implicacións dun cambio recente na lexislación que faculta ao DHS para incautar bens fabricados por escravos. O representante da Instituto Nacional da Pesca, que representa a industria pesqueira dos Estados Unidos describiu tanto a complexidade como a diversidade das cadeas de subministración de produtos do mar e os esforzos da industria para erradicar a escravitude no sector pesqueiro.

Grupo Asesor Marítimo en Roma xullo 2016.jpg

Outros membros do grupo asesor consisten en ordes relixiosas católicas que ministran á xente do mar e organizacións e institucións católicas que ministran a grupos altamente vulnerables ao tráfico, especialmente os migrantes e os refuxiados. Os 32 membros do grupo proceden de moitos países, entre eles Tailandia, Filipinas, Sri Lanka, Malaisia, India, Brasil, Costa Rica, Reino Unido e Estados Unidos.

Foi inspirador estar cun grupo incriblemente dedicado e capaz que se está a mobilizar contra a atroz explotación dos que navegan nos barcos que nos traen alimentos e mercadorías ao resto. Libera aos escravos aprecia a súa relación coas comunidades de fe que están á vangarda da loita contra a escravitude moderna. Nese espírito, agardamos continuar coa nosa colaboración co grupo asesor.


"É imposible permanecer indiferente ás persoas que son tratadas como mercadorías".  —Papa Francisco


Le o noso libro branco, "Os dereitos humanos e o océano: a escravitude e o camarón no teu prato" aquí.