ღრმა ზღვის ფსკერზე მინერალებს არ შეუძლიათ მწვანე გადასვლა: ნაწილი 1

სამთო კომპანიები არიან ღრმა ზღვის ფსკერის მაინინგის (DSM) ბიძგი მწვანე გადასვლამდე. ისინი მიზნად ისახავს მინერალების მოპოვებას, როგორიცაა კობალტი, სპილენძი, ნიკელი და მანგანუმი, ამტკიცებენ, რომ ეს მინერალები საჭიროა კლიმატის ცვლილებასთან საბრძოლველად და დაბალ ნახშირბადის ეკონომიკაზე გადასასვლელად. 

სინამდვილეში, ეს ნარატივი ცდილობს დაგვარწმუნოს, რომ ღრმა ზღვის ფსკერის ბიომრავალფეროვნების შეუქცევადი დაზიანება აუცილებელი ბოროტებაა დეკარბონიზაციის გზაზე. ელექტრო მანქანების (EV), ბატარეების და ელექტრონიკის მწარმოებლები; მთავრობები; და სხვები, რომლებიც ორიენტირებულნი არიან ენერგეტიკულ გადასვლაზე, სულ უფრო მეტად არ ეთანხმებიან. სამაგიეროდ, ინოვაციებისა და კრეატიული ალიანსების მეშვეობით ისინი უკეთეს გზას აყალიბებენ: ბატარეის ინოვაციაში ბოლო ნაბიჯები გვიჩვენებს მოძრაობას ღრმა ზღვის მინერალების მოპოვებისგან და წრიული ეკონომიკის განვითარებისკენ, რომელიც დაამშვიდებს მსოფლიოს დამოკიდებულებას ხმელეთის მოპოვებაზე. 

ეს მიღწევები ხდება მზარდი აღიარების თანხლებით, რომ მდგრადი ენერგეტიკული გარდამავალი არ შეიძლება აშენდეს მოპოვების ინდუსტრიის გათავისუფლების ფასად, რომელიც მზად არის გაანადგუროს პლანეტის ყველაზე ნაკლებად გასაგები ეკოსისტემა (ღრმა ოკეანე) და დაარღვიოს მის მიერ მოწოდებული სასიცოცხლო სერვისები. გაეროს გარემოსდაცვითი პროგრამის ფინანსური ინიციატივა (UNEP FI) გამოქვეყნდა 2022 ანგარიში – მიმართულია ფინანსური სექტორის აუდიტორიებზე, როგორიცაა ბანკები, მზღვეველები და ინვესტორები – ღრმა ზღვის ფსკერზე მოპოვების ფინანსურ, ბიოლოგიურ და სხვა რისკებზე. ანგარიში ასკვნის: „არ არსებობს პროგნოზირებადი გზა, რომლითაც ღრმა ზღვის სამთო საქმიანობის დაფინანსება შეიძლება ჩაითვალოს შესაბამისობაში. მდგრადი ლურჯი ეკონომიკის ფინანსების პრინციპები.” The Metals Company (TMC), DSM-ის ერთ-ერთი ყველაზე ხმამაღალი მომხრეც კი, აღიარებს, რომ ახალ ტექნოლოგიებს შეიძლება არ დასჭირდეს ღრმა ზღვის ფსკერის მინერალები და რომ DSM-ის ღირებულება შეიძლება ვერ ამართლებს კომერციულ ოპერაციებს. 

მომავალი მწვანე ეკონომიკისკენ მიდრეკილი ტექნოლოგიური ინოვაციები გზას უხსნის მდგრად გადასვლას ღრმა ზღვის ფსკერზე მინერალების ან DSM-ის თანდაყოლილი რისკების გარეშე. ჩვენ შევკრიბეთ ბლოგის სამნაწილიანი სერია, რომელიც ხაზს უსვამს ამ მიღწევებს სხვადასხვა ინდუსტრიაში.

ბატარეის ინოვაცია აღემატება ღრმა ზღვის მინერალების საჭიროებას

ბატარეის ტექნოლოგია ვითარდება და ცვლის ბაზარს ინოვაციებით არ სჭირდება ან ცოტაა ნიკელი ან კობალტი: მინერალებიდან ორი მაღაროელი შეეცდება მოიპოვოს ზღვის ფსკერიდან. ამ მინერალებზე დამოკიდებულებისა და მოთხოვნის შემცირება გთავაზობთ DSM-ის თავიდან აცილების გზას. შეზღუდოს ხმელეთის მოპოვება და შეაჩეროს გეოპოლიტიკური წიაღისეულის პრობლემები. 

კომპანიები უკვე ინვესტიციებს ახორციელებენ ნიკელის და კობალტის დაფუძნებული ტრადიციული ბატარეების ალტერნატივებში, რაც გვპირდება უკეთესი შედეგების მიღწევის ახალ გზებს.

მაგალითად, Clarios, გლობალური ლიდერი ბატარეის ტექნოლოგიაში, შეუერთდა Natron Energy Inc.-ს ნატრიუმ-იონური ბატარეების მასობრივი წარმოებისთვის. ნატრიუმ-იონური ბატარეები, ლითიუმ-იონური ბატარეების სულ უფრო პოპულარული ალტერნატივა, არ შეიცავს მინერალებს როგორიცაა კობალტი, ნიკელი ან სპილენძი. 

ელექტრომობილების მწარმოებლები ასევე იყენებენ ახალ ტექნოლოგიებს ღრმა ზღვის ფსკერზე მინერალების საჭიროების შესამცირებლად.

ტესლა ამჟამად იყენებს ლითიუმის რკინის ფოსფატის (LFP) ბატარეა ყველა Model Y და Model 3 მანქანებში, არ საჭიროებს ნიკელს ან კობალტს. ანალოგიურად, მსოფლიოში ნომერ 2 ელექტრომობილების მწარმოებელმა BYD-მა გამოაცხადა გეგმები გადავიდეს LFP ბატარეებზე და მოშორებით ნიკელის, კობალტის და მანგანუმის (NCM) ბატარეებისგან. SAIC Motors-მა გამოუშვა პირველი მაღალი დონის წყალბადის უჯრედებზე დაფუძნებული ელექტრომობილები 2020 წელს და 2022 წლის ივნისში დიდ ბრიტანეთში დაფუძნებულმა კომპანია Tevva-მ დაიწყო პირველი წყალბადის უჯრედებით აღჭურვილი ელექტრო სატვირთო მანქანა. 

ბატარეების მწარმოებლებიდან ელექტრომობილების მწარმოებლამდე, კომპანიები იღებენ ნაბიჯებს მინერალებზე აღქმული დამოკიდებულების შესამცირებლად, მათ შორის ღრმა ზღვიდან. იმ დროისთვის, მომავალ მაღაროელებს შეეძლოთ მასალების ღრმიდან დაბრუნება - რასაც ისინი აღიარებენ, შეიძლება ტექნიკურად ან ეკონომიკურად არ იყოს შესაძლებელი – შეიძლება არც ერთი მათგანი არ დაგვჭირდეს. თუმცა, ამ მინერალების მოხმარების შემცირება თავსატეხის მხოლოდ ერთი ნაწილია.