Titanic ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມໍລະດົກມະຫາສະຫມຸດຂອງພວກເຮົາ

ເມື່ອພວກເຮົາເຂົ້າຫາ 110^th ວັນຄົບຮອບຂອງການຫລົ້ມຈົມຂອງ Titanic (ຕອນກາງຄືນຂອງ 14^th - 15^th ເດືອນເມສາ 1912), ຄວນຄິດເພີ່ມເຕີມເພື່ອພິຈາລະນາການປົກປ້ອງແລະມໍລະດົກວັດທະນະທໍາໃຕ້ນ້ໍາຂອງຊາກຫັກພັງທີ່ປະຈຸບັນນັ່ງເລິກຢູ່ໃນ Atlantic. ມໍລະດົກວັດທະນະທຳໃຕ້ນ້ຳ ຫມາຍເຖິງສະຖານທີ່ທາງທະເລທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທາງປະຫວັດສາດຫຼືວັດທະນະທໍາລວມທັງສິ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ (ວັດຖຸບູຮານທາງປະຫວັດສາດ) ແລະລັກສະນະທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ (ຄຸນຄ່າທາງດ້ານວັດທະນະທໍາ) ຂອງສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານັ້ນ, ເຊັ່ນ: ວັດຖຸບູຮານປະຫວັດສາດຫຼືຫີນປະມົງທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທາງດ້ານວັດທະນະທໍາສໍາລັບຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນ. ໃນກໍລະນີຂອງ ກຳ ປັ່ນ Titanic, ສະຖານທີ່ຊາກຫັກພັງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທາງປະຫວັດສາດເຊັ່ນດຽວກັນກັບວັດທະນະທໍາອັນເນື່ອງມາຈາກມໍລະດົກຂອງສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວເປັນເຮືອລົບທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຍິ່ງ​ໄປ​ກວ່າ​ນັ້ນ, ​ເຮືອ​ຫຼົ້ມ​ໄດ້​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ເປັນ​ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ​ໃຫ້​ແກ່​ບັນດາ​ນິຕິ​ກຳ ​ແລະ ສັນຍາ​ສາກົນ​ທີ່​ຄວບ​ຄຸມ​ກົດໝາຍ​ການ​ເດີນ​ທະ​ເລ​ສາກົນ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ເຊັ່ນ: ສົນທິສັນຍາ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຊີວິດ​ຢູ່​ທະ​ເລ, ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ອົງການ​ການ​ເດີນ​ທະ​ເລ​ສາກົນ, ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ​ມໍລະດົກ​ວັດທະນະທຳ​ໃຕ້​ນ້ຳ). ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ການ​ຄົ້ນ​ພົບ​ຂອງ​ຕົນ​, ການ​ໂຕ້​ວາ​ທີ​ໄດ້​ສືບ​ຕໍ່​ກ່ຽວ​ກັບ​ວິ​ທີ​ການ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ເພື່ອ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ອຸ​ປະ​ສັກ​ທີ່​ເປັນ​ສັນ​ຍາ​ລັກ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ຄົນ​ລຸ້ນ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ແລະ​ອະ​ນາ​ຄົດ​.

Titanic ຄວນຖືກຮັກສາໄວ້ແນວໃດ?

ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ມໍ​ລະ​ດົກ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທໍາ​ໃຕ້​ນ​້​ໍ​າ​ທີ່​ເປັນ​ເອ​ກະ​ລັກ​ Titanicການປົກປ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຕ້ວາທີ. ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ວັດຖຸ​ບູຮານ​ປະມານ 5,000 ​ແຫ່ງ​ໄດ້​ຖືກ​ເກັບ​ກູ້​ຈາກ​ສະຖານ​ທີ່​ຝັງ​ສົບ​ແລະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸລັກ​ຮັກສາ​ໄວ້​ໃນ​ການ​ເກັບ​ຮັກສາ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ລັກສະນະ​ພິ​ພິ​ທະ​ພັນ​ຫຼື​ສະ​ຖາ​ບັນ​ສາທາລະນະ​ຊົນ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ປະມານ 95% ຂອງ Titanic ກໍາລັງຖືກຮັກສາໄວ້ ໃນ Situ ເປັນທີ່ລະນຶກທາງທະເລ. ໃນ Situ – ຕາມ​ຕົວ​ໜັງ​ສື​ໃນ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ສະ​ບັບ — ແມ່ນ​ຂະ​ບວນ​ການ​ທີ່​ເປັນ​ມໍ​ລະ​ດົກ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທໍາ​ໃຕ້​ນ​້​ໍ​າ​ໄດ້​ຖືກ​ປະ​ໄວ້​ຢ່າງ​ບໍ່​ມີ​ການ​ລະ​ແວງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຍາວ​ແລະ​ເພື່ອ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່​ເວັບ​ໄຊ​ໄດ້​. 

ບໍ່ວ່າຈະເປັນ Titanic ໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະຖານທີ່ຫຼືໄດ້ຮັບຄວາມພະຍາຍາມອະນຸລັກເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ເກັບກໍາຂໍ້ຈໍາກັດເພື່ອຊຸກຍູ້ການເຂົ້າເຖິງສາທາລະນະ, wreck ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກຜູ້ທີ່ຫວັງວ່າຈະຂຸດຄົ້ນ wreck ໄດ້. ແນວຄວາມຄິດຂອງການຟື້ນຟູທາງວິທະຍາສາດທີ່ນໍາສະເຫນີຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນກົງກັນຂ້າມໂດຍກົງກັບອັນທີ່ເອີ້ນວ່ານັກລ່າສົມກຽດ. ນາຍພານສົມກຽດບໍ່ໄດ້ໃຊ້ວິທີການທາງວິທະຍາສາດຂອງການຟື້ນຟູສິ່ງຂອງປອມເລື້ອຍໆໃນການສະແຫວງຫາລາຍໄດ້ ຫຼືຊື່ສຽງ. ການຂູດຮີດປະເພດນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຼີກລ້ຽງໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດເນື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ສະຖານທີ່ມໍລະດົກວັດທະນະທໍາໃຕ້ນ້ໍາແລະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ລະບົບນິເວດທະເລອ້ອມຂ້າງ.

ກົດໝາຍອັນໃດປົກປ້ອງ Titanic?

ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ເວັບ​ໄຊ​ຂອງ wreck ໄດ້​ Titanic ໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບໃນປີ 1985, ມັນແມ່ນສູນກາງຂອງການໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບການຮັກສາສະຖານທີ່. ປະຈຸ​ບັນ, ບັນດາ​ຂໍ້​ຕົກລົງ​ສາກົນ ​ແລະ ກົດໝາຍ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ເພື່ອ​ຈຳກັດ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ວັດຖຸ​ບູຮານ​ຈາກ​ປະ​ເທດ Titanic ແລະຮັກສາຊາກສົບ in situ.

ຮອດປີ 2021, ທ Titanic ຖືກປົກປ້ອງພາຍໃຕ້ການ ຂໍ້​ຕົກ​ລົງ​ສາ​ກົນ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ-ອັງ​ກິດ​ກ່ຽວ​ກັບ Titanic, ອົງການ UNESCO ສົນທິສັນຍາ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ​ມໍລະດົກ​ວັດທະນະທຳ​ໃຕ້​ນ້ຳ​ປີ 2001, ແລະ ກົດ ໝາຍ ທະເລ. ບັນດາ​ຂໍ້​ຕົກລົງ​ສາກົນ​ດັ່ງກ່າວ​ສະໜັບສະໜູນ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ສາກົນ​ເພື່ອ​ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ ​ແລະ ຍຶດໝັ້ນ​ຄວາມ​ຄິດ​ທີ່​ວ່າ ປະຊາ​ຄົມ​ໂລກ​ມີ​ໜ້າ​ທີ່​ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ​ຮ່ອງຮອຍ​ປະຫວັດສາດ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ Titanic.

ຍັງມີກົດໝາຍພາຍໃນປະເທດທີ່ປົກປ້ອງຊາກຫັກພັງ. ໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ໄດ້ Titanic ຖືກ​ປົກ​ປ້ອງ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ ການປົກປ້ອງຄວາມເສຍຫາຍ (RMS Titanic) ຄໍາ​ສັ່ງ 2003​. ພາຍໃນສະຫະລັດ, ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອປົກປ້ອງ Titanic ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ RMS Titanic ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍອະນຸສອນສະຖານທາງທະເລ ປີ 1986, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສັນຍາລະຫວ່າງປະເທດແລະຄໍາແນະນໍາຂອງ NOAA ຈັດພີມມາໃນປີ 2001, ແລະ ມາດຕາ 113 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈັດຫາຊັບຊ້ອນ, 2017. ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍ 2017 ລະບຸວ່າ "ບໍ່ມີຜູ້ໃດທີ່ຈະດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາ, ການຂຸດຄົ້ນ, ການເກັບກູ້, ຫຼືກິດຈະກໍາອື່ນໆທີ່ຈະປ່ຽນແປງທາງຮ່າງກາຍຫຼືລົບກວນສະຖານທີ່ຂອງ wreck ຫຼື wreck ຂອງ RMS. Titanic ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກເລຂາທິການການຄ້າ." 

ການຂັດແຍ້ງທາງປະຫວັດສາດກ່ຽວກັບສິດທິການກູ້ເອົາກຳປັ່ນ Titanic ແລະສິ່ງປະດິດຂອງມັນ

ໃນຂະນະທີ່ສານ Admiralty ຄໍາສັ່ງ (ສານທາງທະເລ) ປົກປ້ອງຜົນປະໂຫຍດສາທາລະນະໃນ Titanic ໂດຍຜ່ານກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍທະເລຂອງ salvage (ເບິ່ງພາກຂ້າງເທິງ), ການປົກປ້ອງແລະຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບການເກັບກູ້ບໍ່ໄດ້ຖືກຮັບປະກັນສະເຫມີ. ໃນປະຫວັດສາດນິຕິບັນຍັດຂອງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍປີ 1986, ມີປະຈັກພະຍານຈາກຜູ້ຄົ້ນພົບ Bob Ballard - ຜູ້ທີ່ຄົ້ນພົບ. Titanic – ກ່ຽວ​ກັບ​ວິ​ທີ​ການ​ Titanic ຄວນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ໃນ​ສະ​ຖານ​ທີ່ (in situ) ເພື່ອເປັນການລະນຶກທາງທະເລໃຫ້ຜູ້ທີ່ສູນເສຍຊີວິດໃນຄືນນັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນລະຫວ່າງການປະຈັກພະຍານຂອງລາວ, Ballard ສັງເກດເຫັນວ່າມີບາງວັດຖຸບູຮານຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂີ້ເຫຍື້ອລະຫວ່າງສອງສ່ວນຂອງ Hull ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ອາດຈະເຫມາະສົມສໍາລັບການຟື້ນຟູແລະການອະນຸລັກທີ່ເຫມາະສົມໃນການເກັບກໍາທີ່ມີສາທາລະນະ. George Tulloch ຂອງ Titanic ທຸລະກິດ (ຕໍ່ມາ RMS Titanic Inc. ຫຼື RMST) ໄດ້ລວມເອົາຄໍາແນະນໍານີ້ເຂົ້າໃນແຜນການເກັບກູ້ຂອງລາວທີ່ປະຕິບັດກັບຜູ້ຮ່ວມຄົ້ນພົບໃນສະຖາບັນຝຣັ່ງ IFREMIR ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ວັດຖຸບູຮານຈະຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຮ່ວມກັນເປັນການເກັບກໍາ intact. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, Tulloch ສັນຍາວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ RMST ໄດ້ຮັບສິດທິໃນການຟື້ນຟູ Titanic ໃນ​ເຂດ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຂອງ​ລັດ Virginia ໃນ​ປີ 1994. ຄໍາ​ສັ່ງ​ຂອງ​ສານ​ຕໍ່​ມາ​ທີ່​ຫ້າມ​ບໍ່​ໃຫ້​ເຈາະ​ສ່ວນ​ເຮືອ​ເພື່ອ​ເກັບ​ກູ້​ຂອງ​ປອມ​ໄດ້​ຖືກ​ລວມ​ເຂົ້າ​ໃນ​ສັນ​ຍາ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ Titanic ເພື່ອຢຸດການເຈາະຂອງ wreck ແລະການເກັບກູ້ຈາກພາຍໃນ Titanic ຂອງ ເຮືອ 

ໃນປີ 2000, RMST ໄດ້ຖືກຄອບຄອງຢ່າງເປັນສັດຕູກັນໂດຍຜູ້ຖືຫຸ້ນບາງຄົນທີ່ຕ້ອງການການເກັບກູ້ພາຍໃນສ່ວນຂອງເຮືອແລະໄດ້ຟ້ອງລັດຖະບານສະຫະລັດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນລົງນາມໃນສັນຍາສາກົນກ່ຽວກັບ. Titanic (ເບິ່ງຂໍ້ສອງ). ການຟ້ອງຮ້ອງໄດ້ຖືກຍົກຟ້ອງ, ແລະສານໄດ້ອອກຄໍາສັ່ງອື່ນເຕືອນ RMST ວ່າມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເຈາະຮູເຮືອແລະເກັບກູ້ວັດຖຸບູຮານ. ຄວາມພະຍາຍາມຂອງ RMST ທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມສົນໃຈຂອງຕົນໃນການສ້າງລາຍໄດ້ການເກັບກູ້ຂອງພວກເຂົາບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຄົ້ນພົບແຕ່ສາມາດໄດ້ຮັບລາງວັນຂອງການເກັບກໍາຂອງປອມພາຍໃຕ້ພັນທະສັນຍາແລະເງື່ອນໄຂບາງຢ່າງເພື່ອສະທ້ອນເຖິງຜົນປະໂຫຍດສາທາລະນະໃນ. Titanic.  

ຫຼັງຈາກ RMST ປະຖິ້ມຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອປະມູນທັງຫມົດຫຼືບາງສ່ວນຂອງການເກັບກໍາຂອງ Titanic ວັດຖຸບູຮານ, ມັນໄດ້ກັບຄືນໄປຫາແຜນການເຈາະຮູເຮືອເພື່ອເກັບກູ້ວິທະຍຸ (ເອີ້ນວ່າອຸປະກອນ Marconi) ທີ່ສົ່ງສັນຍານຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຄືນນັ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນມັນໄດ້ຊັກຊວນໃຫ້ເຂດພາກຕາເວັນອອກຂອງ Virginia ແກະສະຫຼັກຂໍ້ຍົກເວັ້ນຕໍ່ຄໍາສັ່ງ 2000 ຂອງຕົນເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ມັນ "ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ . . . ຕັດເຂົ້າໄປໃນຊາກຫັກພັງພຽງແຕ່ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການເຂົ້າເຖິງ Marconi Suite, ແລະເພື່ອແຍກອອກຈາກການທໍາລາຍອຸປະກອນ Marconi ໄຮ້ສາຍແລະສິ່ງປະດິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ” 4.^th ສານ​ອຸ​ທອນ​ຂອງ​ວົງ​ຈອນ​ໄດ້​ຍົກ​ເລີກ​ຄຳ​ສັ່ງ. ການເຮັດດັ່ງນັ້ນ, ມັນໄດ້ຮັບຮູ້ສິດອໍານາດຂອງສານຕ່ໍາທີ່ຈະອອກຄໍາສັ່ງດັ່ງກ່າວໃນອະນາຄົດແຕ່ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກພິຈາລະນາການໂຕ້ຖຽງຂອງລັດຖະບານສະຫະລັດທີ່ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍ 2017 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອະນຸຍາດຈາກພະແນກການຄ້າ NOAA ທີ່ສອດຄ່ອງກັບສັນຍາສາກົນກ່ຽວກັບ. Titanic.

ໃນທີ່ສຸດ, ສານໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າໃນຂະນະທີ່ປະຊາຊົນອາດຈະມີຄວາມສົນໃຈໃນການຟື້ນຟູວັດຖຸບູຮານຈາກສ່ວນຂອງເຮືອ, ພາລະກິດໃດກໍ່ຕາມຕ້ອງຜ່ານຂະບວນການທີ່ຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຂາບໍລິຫານຂອງທັງສະຫະລາຊະອານາຈັກແລະສະຫະປະຊາ, ແລະ. ຕ້ອງ​ເຄົາລົບ ​ແລະ ຕີ​ລາຄາ​ກົດໝາຍ​ຂອງ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ແລະ ສົນທິສັນຍາ​ທີ່​ເປັນ​ພາຄີ. ດັ່ງນັ້ນ, ໄດ້ Titanic ເຮືອຫຼົ້ມຈະຍັງຄົງຖືກປົກປ້ອງ in situ ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີບຸກຄົນ ຫຼືອົງການຈັດຕັ້ງໃດສາມາດປ່ຽນແປງ ຫຼືລົບກວນໄດ້ Titanic ເຮືອຫຼົ້ມ ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດສະເພາະຈາກລັດຖະບານສະຫະລັດ ແລະອັງກິດ.

ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາໃກ້ຮອດວັນຄົບຮອບຂອງການຈົມລົງເຮືອຂອງບາງທີອາດມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການສືບຕໍ່ປົກປັກຮັກສາມໍລະດົກຂອງມະຫາສະຫມຸດຂອງພວກເຮົາລວມທັງມໍລະດົກວັດທະນະທໍາໃຕ້ນ້ໍາ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Titanic, ອົງ​ການ​ບໍ​ລິ​ຫານ​ມະ​ຫາ​ສະ​ຫມຸດ​ແລະ​ບັນ​ຍາ​ກາດ​ແຫ່ງ​ຊາດ (NOAA​) ຮັກ​ສາ​ເວັບ​ໄຊ​ຕ​໌​ກ່ຽວ​ກັບ​ສັນ​ຍາ​, ຂໍ້​ແນະ​ນໍາ​, ຂະ​ບວນ​ການ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​, ການ​ກູ້​ໄພ​, ແລະ​. ກົດໝາຍ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ Titanic ໃນ​ສະ​ຫະ​ລັດ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບກົດຫມາຍແລະການດໍາເນີນຄະດີກ່ຽວກັບ Titanic ເບິ່ງໄດ້ ສະພາທີ່ປຶກສາກ່ຽວກັບຄວາມຄິດອັນເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບໂບຮານຄະດີໃຕ້ນ້ຳ.