ໃນແຕ່ລະປີໃນເວລານີ້, ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາເພື່ອລະນຶກເຖິງການໂຈມຕີ Pearl Harbor ທີ່ເຮັດໃຫ້ສະຫະລັດຕົກໃຈເຂົ້າໄປໃນໂຮງລະຄອນປາຊີຟິກຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີໂອກາດເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມຂອງຜູ້ທີ່ຍັງມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກສົງຄາມທີ່ຜ່ານມາ, ໂດຍສະເພາະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ຄະນະ​ກຳມະການ​ທະນາຍຄວາມ​ເພື່ອ​ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ​ມໍລະດົກ​ວັດທະນະທຳ​ໄດ້​ຈັດ​ກອງ​ປະຊຸມ​ປະຈຳ​ປີ​ຢູ່​ວໍ​ຊິງ​ຕັນ ດີ​ຊີ ​ໃນ​ປີ​ນີ້​ກອງ​ປະຊຸມ​ໄດ້​ສະ​ເຫຼີ​ມສະຫຼອງ 70 ປີ​ແຫ່ງ​ວັນ​ຄົບຮອບ XNUMX ປີ​ຂອງ​ການ​ຊ້ອມ​ຮົບ​ຢູ່​ທະ​ເລ Coral, Midway, ​ແລະ Guadalcanal. ຈາກ​ການ​ປຸ້ນ​ຈີ້​ຈົນ​ເຖິງ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ: ເລື່ອງ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ເລົ່າ​ກ່ຽວ​ກັບ​ມໍ​ລະ​ດົກ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ, ສົງ​ຄາມ​ໂລກ​ຄັ້ງ​ທີ XNUMX, ແລະ ປາ​ຊີ​ຟິກ.

ມື້ທໍາອິດຂອງກອງປະຊຸມໄດ້ສຸມໃສ່ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສິລະປະແລະວັດຖຸບູຮານຄືນໃຫມ່ກັບເຈົ້າຂອງຕົ້ນສະບັບຂອງພວກເຂົາຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຂົາຖືກປະຕິບັດໃນລະຫວ່າງສົງຄາມ. ຄວາມ​ພະຍາຍາມ​ນີ້​ເປັນ​ຄວາມ​ໂສກ​ເສົ້າ​ທີ່​ບໍ່​ສາມາດ​ສະທ້ອນ​ເຖິງ​ຄວາມ​ພະຍາຍາມ​ທີ່​ຈະ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ລັກ​ຂະ​ໂມ​ຍ​ໃນ​ໂຮງ​ລະຄອນ​ເອີຣົບ. ການແຜ່ຂະຫຍາຍທາງພູມສາດທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງໂຮງລະຄອນປາຊີຟິກ, ການແບ່ງແຍກເຊື້ອຊາດ, ບັນທຶກຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ຈໍາກັດ, ແລະຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະເປັນເພື່ອນກັບຍີ່ປຸ່ນເປັນພັນທະມິດຕໍ່ຕ້ານການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຄອມມິວນິດໃນອາຊີ, ທັງຫມົດໄດ້ສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍໂດຍສະເພາະ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນຍັງເປັນການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງນັກສະສົມສິນລະປິນແລະນັກພິທັກອາຊີໃນການສົ່ງຄືນແລະການທົດແທນທີ່ມີຄວາມດຸຫມັ່ນຫນ້ອຍກວ່າທີ່ເຂົາເຈົ້າຄວນຈະເປັນຍ້ອນການຂັດແຍ້ງດ້ານຜົນປະໂຫຍດ. ແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບອາຊີບທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈຂອງປະຊາຊົນເຊັ່ນ Ardelia Hall ຜູ້ທີ່ໄດ້ອຸທິດພອນສະຫວັນແລະພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເປັນຄວາມພະຍາຍາມສົ່ງກັບແມ່ຍິງຜູ້ດຽວໃນພາລະບົດບາດຂອງນາງເປັນ Monuments, Fine Arts, ແລະ Archives ທີ່ປຶກສາຂອງກະຊວງການຕ່າງປະເທດໃນໄລຍະແລະສໍາລັບປີຕໍ່ມາຫຼັງຈາກ WW II. .

ໃນ​ມື້​ທີ​ສອງ​ແມ່ນ​ໄດ້​ອຸ​ທິດ​ໃຫ້​ກັບ​ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ເພື່ອ​ກໍາ​ນົດ​, ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​, ແລະ​ການ​ສຶກ​ສາ​ຍົນ​ຕົກ​, ກໍາ​ປັ່ນ​, ແລະ​ມໍ​ລະ​ດົກ​ທາງ​ການ​ທະ​ຫານ​ອື່ນໆ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ເພື່ອ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ດີກ​ວ່າ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​. ແລະ, ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບສິ່ງທ້າທາຍຂອງນ້ໍາມັນ, ລູກປືນແລະການຮົ່ວໄຫຼອື່ນໆຈາກເຮືອທີ່ຈົມລົງ, ເຮືອບິນ, ແລະເຄື່ອງຫັດຖະກໍາອື່ນໆຍ້ອນວ່າພວກມັນທໍາລາຍຢູ່ໃຕ້ນ້ໍາ (ຄະນະກໍາມະເຊິ່ງເປັນການປະກອບສ່ວນຂອງພວກເຮົາໃນກອງປະຊຸມ).

ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II ໃນປາຊີຟິກສາມາດເອີ້ນວ່າສົງຄາມມະຫາສະຫມຸດ. ການ​ສູ້​ຮົບ​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ເກາະ​ດອນ​ແລະ​ທະ​ເລ​ເທິງ​ທະ​ເລ​ທີ່​ເປີດ​ແລະ​ໃນ​ອ່າວ​ແລະ​ທະ​ເລ. ທ່າເຮືອ Fremantle (ພາກຕາເວັນຕົກອົດສະຕາລີ) ເປັນເຈົ້າພາບຈັດຖານທັບເຮືອດຳນ້ຳປາຊີຟິກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສຳລັບກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ ສຳລັບສົງຄາມຫຼາຍຄັ້ງ. ເກາະຫຼັງເກາະໄດ້ກາຍເປັນທີ່ໝັ້ນຂອງກຳລັງຝ່າຍຄ້ານໜຶ່ງ ຫຼືອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນສູນເສຍສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ຂອງມໍລະດົກທາງວັດທະນະທໍາແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງພວກເຂົາ. ດັ່ງໃນ

ສົງຄາມທັງຫມົດ, ຕົວເມືອງແລະຕົວເມືອງແລະບ້ານໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເປັນຜົນມາຈາກປືນໃຫຍ່, ການຍິງ, ແລະລະເບີດ. ດັ່ງ​ນັ້ນ​ຍັງ​ມີ​ແນວ​ປະ​ກາ​ລັງ​ຍາວ​ຢຽດ​ຂອງ​ແນວ​ປະ​ກາ​ລັງ, atolls, ແລະ​ຊັບ​ພະ​ຍາ​ກອນ​ທໍາ​ມະ​ຊາດ​ອື່ນໆ​ທີ່​ກໍາ​ປັ່ນ​ຈອດ, ຍົນ​ຕົກ, ແລະ​ລະ​ເບີດ​ໄດ້​ຕົກ​ຢູ່​ໃນ​ນ​້​ໍ​າ​ແລະ​ຢູ່​ແຄມ​ທະ​ເລ. ເຮືອການຄ້າຂອງຍີ່ປຸ່ນຫຼາຍກວ່າ 7,000 ລຳ ໄດ້ຈົມຢູ່ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມ.

ກຳ​ປັ່ນ​ແລະ​ຍົນ​ຫຼາຍ​ໝື່ນ​ລຳ​ທີ່​ຕົກ​ຢູ່​ໃຕ້​ນ້ຳ​ແລະ​ຢູ່​ໃນ​ເຂດ​ຫ່າງ​ໄກ​ສອກ​ຫຼີກ​ທົ່ວ​ປາ​ຊີ​ຟິກ. ຊາກ​ຫັກ​ພັງ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເຖິງ​ບ່ອນ​ຝັງ​ສົບ​ຂອງ​ຜູ້​ທີ່​ຢູ່​ໃນ​ເຮືອ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ສຸດ​ທ້າຍ​ໄດ້​ມາ​ເຖິງ. ມັນເຊື່ອກັນວ່າຂ້ອນຂ້າງບໍ່ພໍເທົ່າໃດ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍເປັນຕົວແທນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຫຼືໂອກາດທີ່ຈະແກ້ໄຂຄວາມລຶກລັບທີ່ຍັງຄົງຄ້າງກ່ຽວກັບຊະຕາກໍາຂອງຜູ້ຮັບໃຊ້. ແຕ່ຄວາມເຊື່ອດັ່ງກ່າວອາດຈະຖືກຂັດຂວາງໂດຍການຂາດຂໍ້ມູນ - ພວກເຮົາພຽງແຕ່ບໍ່ຮູ້ວ່າຊາກຫັກພັງທັງຫມົດຢູ່ໃສ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຮູ້ໂດຍທົ່ວໄປວ່າບ່ອນຫລົ້ມຈົມຫຼືດິນ.

ຜູ້ເວົ້າບາງຄົນໃນກອງປະຊຸມໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບສິ່ງທ້າທາຍໂດຍສະເພາະ. ສິ່ງທ້າທາຍອັນໜຶ່ງແມ່ນກຳມະສິດຂອງກຳປັ່ນທຽບກັບສິດອານາເຂດທີ່ເຮືອຈົມ. ເພີ່ມຂຶ້ນ, ກົດໝາຍປະເພນີສາກົນແນະນໍາວ່າເຮືອທີ່ລັດຖະບານເປັນເຈົ້າຂອງແມ່ນເປັນຊັບສິນຂອງລັດຖະບານນັ້ນ (ເບິ່ງ, ຕົວຢ່າງ, US Sunken Military Craft Act of 2005) — ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ບ່ອນໃດທີ່ມັນຈົມລົງ, ຫຼົ່ນລົງ, ຫຼືລອຍຢູ່ໃນມະຫາສະໝຸດ. ດັ່ງ​ນັ້ນ​ກໍ​ຄື​ເຮືອ​ທີ່​ເຊົ່າ​ໃຫ້​ລັດ​ຖະ​ບານ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເກີດ​ເຫດ​ການ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບາງສ່ວນຂອງຊາກຫັກພັງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ນັ່ງຢູ່ໃນນ້ໍາທ້ອງຖິ່ນສໍາລັບການຫຼາຍກ່ວາຫົກທົດສະວັດ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າອາດຈະກາຍເປັນແຫຼ່ງລາຍຮັບຂະຫນາດນ້ອຍໃນທ້ອງຖິ່ນເປັນສະຖານທີ່ດໍານ້ໍາ.

ເຮືອ ຫຼື ຍົນລຳທີ່ຕົກແຕ່ລະລຳສະແດງເຖິງປະຫວັດສາດ ແລະ ມໍລະດົກຂອງປະເທດຕົນ. ລະດັບຄວາມສໍາຄັນແລະຄວາມສໍາຄັນທາງປະຫວັດສາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນມອບໃຫ້ເຮືອທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການບໍລິການຂອງປະທານ John F. Kennedy ຢູ່ເທິງເຮືອ PT 109 ອາດຈະໃຫ້ມັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກ່ວາອີກສອງສາມຮ້ອຍເຄື່ອງ PT ທີ່ນຳໃຊ້ຢູ່ໃນໂຮງລະຄອນປາຊີຟິກ.

ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດສໍາລັບມະຫາສະຫມຸດໃນມື້ນີ້? ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ປັບ​ປຸງ​ຄະ​ນະ​ກໍາ​ມະ​ທີ່​ເບິ່ງ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ໄພ​ຂົ່ມ​ຂູ່​ດ້ານ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ຈາກ​ກໍາ​ປັ່ນ​ແລະ​ເຮືອ​ອື່ນໆ​ທີ່​ຈົມ​ຈາກ​ສົງ​ຄາມ​ໂລກ​ຄັ້ງ​ທີ​ສອງ. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມສາມຄົນແມ່ນ Laura Gongaware (ຈາກໂຮງຮຽນກົດຫມາຍຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Tulane) ຜູ້ທີ່ກໍານົດສະພາບການທີ່ມີສະພາບລວມຂອງຄໍາຖາມທາງກົດຫມາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍສະຫະລັດແລະສາກົນໃນການແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນທີ່ນໍາສະເຫນີໂດຍເຮືອທີ່ຈົມລົງເຊິ່ງເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ອີງໃສ່. ໃນເອກະສານທີ່ຜ່ານມານາງໄດ້ຂຽນກັບ Ole Varmer (ຫ້ອງການທະນາຍຄວາມ-ທີ່ປຶກສາສາກົນຂອງຫ້ອງການທີ່ປຶກສາທົ່ວໄປ). ນາງໄດ້ຖືກຕິດຕາມມາໂດຍ Lisa Symons (Office of National Marine Sanctuaries, NOAA) ເຊິ່ງການນໍາສະເຫນີໄດ້ສຸມໃສ່ວິທີການທີ່ NOAA ໄດ້ພັດທະນາເພື່ອຫຼຸດບັນຊີລາຍຊື່ຂອງສະຖານທີ່ wreck ທີ່ມີທ່າແຮງປະມານ 20,000 ໃນນ້ໍາອານາເຂດຂອງສະຫະລັດໃຫ້ຫນ້ອຍກວ່າ 110 ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະເມີນຢ່າງລະມັດລະວັງຫຼາຍຂຶ້ນ. ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼືອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ແລະ, Craig A. Bennett (ຜູ້ອໍານວຍການ, ສູນກອງທຶນມົນລະພິດແຫ່ງຊາດ) ໄດ້ປິດດ້ວຍພາບລວມຂອງວິທີການແລະເວລາທີ່ກອງທຶນຄວາມໄວ້ວາງໃຈການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນແລະກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍມົນລະພິດນ້ໍາມັນຂອງ 1990 ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນຂອງເຮືອ sunken ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ໃນທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຮູ້ວ່າບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນແມ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສິນຄ້າທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ລູກປືນ, ອຸປະກອນທີ່ບັນຈຸວັດຖຸອັນຕະລາຍ, ແລະອື່ນໆ. ຍັງຢູ່ໃນຫຼືຢູ່ໃນເຮືອທະຫານທີ່ຈົມລົງ (ລວມທັງເຮືອສິນຄ້າ), ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າໃຜເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບ. ສໍາລັບການປ້ອງກັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ/ຫຼື ຜູ້ທີ່ຈະຮັບຜິດຊອບໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອັນຕະລາຍດັ່ງກ່າວ. ແລະ, ພວກເຮົາຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງຄຸນຄ່າທາງປະຫວັດສາດ ແລະ/ຫຼື ວັດທະນະທໍາຂອງຊາກຫັກພັງຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ XNUMX ໃນປາຊີຟິກ? ການອະນາໄມ ແລະ ການປ້ອງກັນມົນລະພິດ ເຄົາລົບມໍລະດົກ ແລະ ສະຖານະພາບຂຸມຝັງສົບຂອງທະຫານເຮືອ ແນວໃດ? ພວກເຮົາຢູ່ The Ocean Foundation ຂອບໃຈໂອກາດດີໆແບບນີ້ເພື່ອສຶກສາ ແລະ ຮ່ວມມືໃນການຕອບຄຳຖາມເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ອອກແບບກອບເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ່ງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.