Jūros gelmių mineralai negali palaikyti ekologiško perėjimo: 2 dalis

Judėjimas žiedinės ekonomikos link

EV, baterijų ir elektronikos gamintojai; vyriausybės; ir kitos organizacijos siekia – ir skatina kitus priimti – žiedinę ekonomiką. Žiedinė ekonomika arba ekonomika, pagrįsta atkuriamaisiais arba regeneraciniais procesais, įgalina išteklius kuo ilgiau išlaikyti didžiausią vertę ir siekia šalinti atliekas. 

Neseniai paskelbta ataskaita rodo tik 8.6% pasaulio medžiagų yra žiedinės ekonomikos dalis.

Pasaulinis dėmesys dabartiniams netvaraus išteklių gavybos metodams rodo, kad reikia padidinti šį procentą ir pasinaudoti žiedinės ekonomikos teikiama nauda. Apskaičiuota, kad elektromobilių žiedinės ekonomikos pajamų potencialas pasieks 10 mlrd. Pasaulio ekonomikos forumas numato, kad buitinės elektronikos rinka iki 1.7 m. pasieks 2024 trilijono dolerių, tačiau pabrėžiama, kad tyrimai rodo tik 20% elektronikos atliekų yra perdirbama. Žiedinė elektronikos ekonomika padidintų šį procentą, o atlikus išmaniųjų telefonų atvejo analizę, tikimasi, kad vien tik išmaniųjų telefonų medžiagų perdirbimas sukurs vertė siekia 11.5 mlrd. 

Per pastaruosius kelerius metus elektromobilių ir elektronikos žiedinės ekonomikos infrastruktūrai buvo skiriamas dėmesys ir pagerėjimas.

„Tesla“ įkūrėjo JB Straubelio „Redwood Materials“ įmonė išleis 3.5 mlrd pastatyti naują elektromobilių baterijų perdirbimo ir medžiagų gamyklą Nevadoje. Gamyklos tikslas yra naudoti perdirbtą nikelį, kobaltą ir manganą baterijų dalims, ypač anodams ir katodams, sukurti. Chemijos įmonė „Solvay“ ir komunalinių paslaugų verslas „Veolia“ suvienijo jėgas, kad vystytųsi žiedinės ekonomikos konsorciumas LFP akumuliatorių metalams. Šis konsorciumas siekia padėti plėtoti perdirbimo vertės grandinę. 

Naujausi tyrimai taip pat rodo, kad iki 2050 m. 45-52% kobalto, 22-27% ličio ir 40-46% nikelio gali būti tiekiami iš perdirbtų medžiagų. Transporto priemonių ir akumuliatorių medžiagų perdirbimas ir pakartotinis naudojimas sumažins pasaulinę priklausomybę nuo naujai išgaunamų medžiagų ir antžeminių kasyklų. Clarios nurodė, kad reikėtų pagalvoti apie baterijų perdirbimą kaip dizaino dalis ir baterijų kūrimas, skatinant gamintojus prisiimti atsakomybę už gaminio eksploatavimo pabaigą.

Elektronikos įmonės taip pat pereina prie cirkuliarumo ir panašiai svarsto apie gaminių eksploatavimo pabaigą.

2017 m. Apple užsibrėžė tikslus pasiekti 100 % žiedinę ekonomiką ir išplėtė savo tikslą Apple produktams iki 2030 m. bus neutralus anglies dioksido kiekis. Įmonė dirba su įtraukti svarstymus dėl naudojimo pabaigos kurti produktus ir gauti tik perdirbamas ir atsinaujinančias medžiagas. Apple Prekyba programa leido naujiems savininkams pakartotinai naudoti 12.2 mln. įrenginių ir priedų, o moderniausias „Apple“ išmontavimo robotas gali rūšiuoti ir pašalinti atskirus „Apple“ įrenginių komponentus pakartotiniam naudojimui ir perdirbimui. „Apple“, „Google“ ir „Samsung“ taip pat stengiasi sumažinti elektroninių atliekų kiekį, siūlydami vartotojams namus savarankiško remonto rinkiniai.

Šias bendroves remia nauja politika ir sistemos, kuriomis siekiama kurti žiedinę ekonomiką.

JAV vyriausybė, investuodama 3 milijardus dolerių, stengiasi padidinti vidaus elektromobilių gamybą ir paskelbė 60 milijonų dolerių vertės baterijų perdirbimo programa. Neseniai praėjo JAV 2022 m. infliacijos mažinimo įstatymas apima paskatas už perdirbtų medžiagų naudojimą. 

Europos Komisija taip pat paskelbė a Žiedinės Ekonomika veiksmų planas 2020 m., raginant mažiau atliekų ir daugiau naudos naudojant naują baterijų reguliavimo sistemą. Europos Komisijos sukurtas Europos baterijų aljansas yra bendradarbiavimas su daugiau nei 750 Europos ir ne Europos baterijos vertės grandinėje. Žiedinė ekonomika ir baterijų naujovės rodo, kad norint pasiekti ekologišką perėjimą prie DSM nereikia.