Sustabdykite šiukšliadėžę

Markas J. Spaldingas, vandenyno fondo prezidentas Šis tinklaraštis iš pradžių pasirodė NatGeo vaizdas į vandenyną

Kažkada tikėjome, kad vandenynas per didelis, kad žlugtų, kad galime išvežti tiek žuvies ir išmesti tiek šiukšlių, šiukšlių ir taršos, kiek norime. Dabar mes žinome, kad klydome. Ir mes ne tik klydome, bet ir turime tai ištaisyti. Viena gera vieta pradėti? Sustabdyti blogų dalykų srautą, patenkantį į vandenyną.

Turime rasti būdą, kuriuo žmonių sąveika su vandenynu ir pakrantėmis būtų nukreipta į tvarią ateitį, kurdami stiprią, gyvybingą ir gerai susietą projektų bendruomenę, kuri veiksmingai reaguotų į neatidėliotiną mūsų pakrančių ir vandenyno šiukšlių problemą.

Turime plačiau informuoti žiniasklaidą ir finansų rinkas apie galimybes, kurios atkuria ir palaiko pasaulio pakrančių ir vandenyno sveikatą ir tvarumą:
▪ didinti visuomenės ir investuotojų informuotumą
▪ kad politikos formuotojai, investuotojai ir įmonės didintų savo žinias ir susidomėjimą
▪ kad pasikeistų politika, rinkos ir verslo sprendimai
▪ kad mes pakeistume savo santykius su vandenynu iš piktnaudžiavimo į priežiūrą
▪ kad vandenynas ir toliau teiktų mums patinkančius, reikalingus ir norimus dalykus.

Tiems, kurie užsiima kelionėmis ir turizmu, vandenynas suteikia dalykų, nuo kurių priklauso pramonė, pragyvenimui ir akcininkų pelnui: grožį, įkvėpimą, poilsį ir linksmybes. Avialinijos, tokios kaip mūsų naujoviškas partneris „JetBlue“, skraido savo klientus į nuostabius paplūdimius (ar vadinsime jas mėlynosiomis atostogomis?), o mes ir į gamtosaugą orientuoti partneriai saugome mėlyną spalvą. Kas būtų, jei rastume būdą, kaip suderinti interesus ir sukurti naują unikalų ekonominį verslo motyvą, kad sustabdytume šiukšlių kalnus, kurie patenka į žydrą, į mūsų paplūdimius ir taip kelia grėsmę pakrančių bendruomenių ir net kelionių pramonei. pats?

Visus mus sieja gilus emocinis ryšys su pakrantėmis ir vandenynu. Nesvarbu, ar tai būtų streso mažinimas, įkvėpimas ar poilsis, kai keliaujame prie jūros, norime, kad tai atitiktų mūsų malonius prisiminimus ar gražias nuotraukas, kurios įkvėpė mūsų pasirinkimą. Ir mes esame nusivylę, kai taip nėra.

Mes jau seniai tikėjome, kad paplūdimys, padengtas šiukšlėmis ir šiukšlėmis, yra mažiau patrauklus, mažiau patrauklus, todėl mažiau tikėtina, kad mus vėl ir vėl aplankys. Mes prisimename šiukšles, o ne smėlį, dangų ar net vandenyną. Ką daryti, jei galime įrodyti, kad šį įsitikinimą patvirtina įrodymai, rodantys, kaip šis neigiamas įspūdis veikia paplūdimio bendruomenės gamtos kapitalo vertę? Ką daryti, jei yra įrodymų, kad oro linijų pajamoms įtakos turi paplūdimių kokybė? Ką daryti, jei šie įrodymai yra pakankamai konkretūs, kad būtų svarbūs finansinėse ataskaitose? Kitaip tariant, vertė, kurią galima kiekybiškai įvertinti tiksliau, turint aiškesnį poveikį, kad ji taptų galingesniu svertu, nei tik geranoriškų žmonių daromas socialinis spaudimas, ir nustumtų visus nuo nuošalės į valymo pastangas.

Taigi, kas būtų, jei sukurtume planą, kaip apsaugoti jūrų gamtos išteklius, parodyti švarių paplūdimių vertę ir tiesiogiai susieti ekologiją bei gamtos svarbą su oro bendrovės baziniu matavimu – tai, ką pramonė vadina „pajamomis už turimą sėdynės mylią“ (RASM)? Ar pramonė klausys? Ar klausys šalys, kurių BVP priklauso nuo turizmo? „JetBlue“ ir „The Ocean Foundation“. ketina išsiaiškinti.

Kasdien vis daugiau sužinome apie neįtikėtiną plastiko ir kitų šiukšlių gebėjimą išlikti grėsme vandenynų sistemoms ir jose esantiems gyvūnams. Kiekvienas plastiko gabalas, kuris kada nors buvo paliktas vandenyne, vis dar yra – tik vis mažesniais gabalėliais, kurie pažeidžia pačią mitybos grandinės šerdį. Taigi manome, kad turizmo vietos sveikata ir išvaizda turi tiesioginės įtakos pajamoms. Jei galime nustatyti tikrąją dolerio vertę šiai sveikų paplūdimių metrikai, tikimės, kad tai pabrėš vandenyno išsaugojimo svarbą ir taip pakeis mūsų santykius su pakrantėmis ir vandenynu.
Prisijunkite prie mūsų ir tikėkimės, kad Naujieji metai atneš šią žlugdančių verslo pokyčių analizę, kuri gali padėti rasti didelio masto sprendimus oro linijų bendrovėms ir nuo turizmo priklausomoms šalims, nes pakrantės ir vandenynas reikalauja mūsų dėmesio ir rūpesčio, kad būtų sveiki. Ir jei vandenynas nesveikas, tai ir mes nesame.