Dziļjūru aizsardzība atklātā jūrā

Amsterdamas 5. starptautiskā dziļjūras koraļļu simpozija atspoguļojums

AMSTERDAMA, Nīderlande. Tas, cik lielu progresu pasaule gūst, kontrolējot “nelegālo” dziļjūras zveju atklātā jūrā, ir atkarīgs no jūsu perspektīvas, Metjū Džanni no Dziļjūras saglabāšanas koalīcija stāstīja zinātnieki pagājušās nedēļas Piektajā starptautiskajā simpozijā par dziļjūras koraļļiem.

"Ja jautājat politikas darbiniekiem, viņi saka, ka tas ir pārsteidzoši, kas paveikts tik īsā laika posmā," pusdienu laikā pēc savas prezentācijas man teica Džanni, bijušais Greenpeace aktīvists, "bet, ja pajautājat dabas aizsardzības speciālistiem, viņiem ir atšķirīgs viedoklis."

Džanni definēja "tāljūru" kā okeāna apgabalus ārpus ūdeņiem, uz kuriem pretendē atsevišķas valstis. Pēc šīs definīcijas viņš teica, ka aptuveni divas trešdaļas okeānu ir definētas kā "tāljūras", un uz tām attiecas starptautiskās tiesības un dažādi līgumi.

Pēdējās desmitgades laikā vairākas starptautiskas organizācijas, piemēram, Apvienoto Nāciju Organizācijas Ģenerālā asambleja, ir vienojušās par dažādiem noteikumiem un noteikumiem, kas ierobežo zveju dažos apgabalos ar “neaizsargātām jūras ekosistēmām”, piemēram, trausliem aukstūdens koraļļiem.

Dziļjūras koraļļus, kuru mūžs ir ārkārtīgi ilgs un var paiet simtiem vai pat tūkstošiem gadu, lai tie augtu, bieži tiek izvilkti grunts traleri kā piezveja.

Taču Džanni teica zinātniekiem, ka nav darīts pietiekami daudz. Dažas izsmieklu laivas un pat valstis, kas karo ar šādām laivām, varētu tikt tiesātas jau pastāvošajās starptautiskajās tiesās, taču prokurori nelabprāt sper šādus soļus, viņš sacīja.

Viņš teica, ka ir panākts zināms progress. Dažos apgabalos, kas nav nozvejoti, ir aizliegta zveja ar grunts trali un cita veida zveja, ja vien institūcijas, kas veic zveju, vispirms nav sagatavojušas ietekmes uz vidi paziņojumu.

Viņš teica, ka tas pats par sevi ir ļoti novatorisks, un tas ir būtiski ierobežojis zvejas ielaušanos šādos apgabalos, jo tikai dažas korporācijas vai citas struktūras vēlas rūpēties par EIS dokumentāciju.

No otras puses, viņš piebilda, ka vietās, kur tradicionāli ir atļauta vilkšana dziļūdens ūdeņos, starptautiskajai sabiedrībai ir riebums mēģināt aktīvi ierobežot zveju, viņš brīdināja.

"Dziļjūras traļu zveja ir jāpakļauj ietekmes novērtējumam, kas ir tikpat prasīgs kā naftas rūpniecība," Džanni sacīja sanāksmē, jo destruktīvas zvejas metodes, piemēram, tralēšana uz zemes, patiesībā ir daudz kaitīgākas nekā naftas urbšana dziļjūrā. (Džanni nebija vienīgais šajā viedoklī; piecu dienu konferences laikā vairāki citi, tostarp zinātnieki, izteica līdzīgus paziņojumus.)

Starptautiskās sabiedrības uzmanības piesaistīšana, Džanni man teica pusdienu laikā, vairs nav problēma. Tas jau ir noticis: Apvienoto Nāciju Organizācija, viņš teica, ir pieņēmusi dažas labas rezolūcijas.

Viņš teica, ka drīzāk problēma ir panākt, lai visas iesaistītās valstis īstenotu šīs rezolūcijas: “Mēs saņēmām labu rezolūciju. Tagad mēs strādājam, lai to ieviestu.

Tas nav viegls uzdevums, ņemot vērā cilvēces mūžseno pārliecību, ka atklātā jūrā jābūt zvejas brīvībai.

"Tā ir režīma maiņa," viņš teica, "paradigmas maiņa."

Valstis, kas iesaistītas dziļjūras zvejniecībā Dienvidu okeānā, ir paveikušas salīdzinoši labu darbu, cenšoties ievērot Apvienoto Nāciju Organizācijas rezolūcijas. No otras puses, dažas valstis, kas iesaistītas tāljūras grunts traļu zvejā Klusajā okeānā, ir bijušas mazāk pārliecinošas.

Aptuveni 11 valstīs ir liels skaits kuģu ar karogu, kas iesaistīti dziļjūras zvejniecībā. Dažas no šīm valstīm ievēro starptautiskos nolīgumus, bet citas to nedara.

Es jautāju par atbilstības nodrošināšanas iespējamību.

"Mēs virzāmies pareizajā virzienā," viņš atbildēja, minot vairākus pēdējos desmit gados notikušus gadījumus, kas saistīti ar kuģiem, kuri neievēroja prasības un pēc tam tika atteikti iebraukt vairākās ostās kuģu neatbilstības dēļ.

No otras puses, Džanni un citi, kas ir iesaistīti Dziļjūras aizsardzības koalīcijā (kurā ir vairāk nekā 70 locekļu, sākot no Greenpeace un Nacionālās resursu aizsardzības padomes līdz aktrisei Sigurnijai Vīverei), uzskata, ka progress virzās pārāk lēni.

Dzimis Pitsburgā, Pensilvānijas štatā, Džanni pavadīja 10 gadus kā komerciāls zvejnieks un iesaistījās okeāna saglabāšanā, kad ASV armijas inženieru korpuss 1980. gadu beigās piekrita atļaut bagarēšanas atkritumus no ostas attīstības projekta Oklendā, Kalifornijā, izmest jūrā. apgabalā, kur zvejnieki jau zvejoja.

Viņš apvienoja spēkus ar Greenpeace un daudziem citiem. Plaši popularizētās aizstāvības darbības piespieda federālo valdību izmantot izgāztuvi tālāk jūrā, taču līdz tam laikam Džanni bija pievērsies dabas aizsardzības jautājumiem.

Kādu laiku strādājis pilnu slodzi uzņēmumā Greenpeace, viņš kļuva par konsultantu, kas iesaistīts jautājumos, kas saistīti ar dziļūdens bagarēšanu un zveju atklātā jūrā.