Sundarbanas noplūde: Mangroves un delfīni ir apdraudēti

Marks J. Spaldings, prezidents

Otrdienas rītā mēs pamodāmies ar sliktām ziņām par kuģošanas negadījumu Bangladešas ūdeņos. Southern Star-7, tankkuģis bija sadūries ar citu kuģi, un rezultātā tika izliets aptuveni 92,000 1997 galonu krāsns eļļas. Kuģošana maršrutā tika apturēta un nogrimušais kuģis ceturtdien veiksmīgi ievilkts ostā, apturot papildu noplūdi. Tomēr noplūdusī nafta turpina izplatīties vienā no reģiona vērtīgākajām dabas teritorijām, piekrastes mangrovju mežu sistēmā, kas pazīstama kā Sundarbans, kas kopš XNUMX. gada ir iekļauta UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā un ir populārs tūrisma galamērķis.  

Netālu no Bengālijas līča Indijas okeānā Sundarbans ir apgabals, kas stiepjas pāri Gangas, Brahmaputras un Meghnas upju deltām, veidojot pasaulē lielāko mangrovju mežu. Šeit dzīvo tādi reti dzīvnieki kā Bengālijas tīģeris un citas apdraudētas sugas, piemēram, upes delfīni (Iravadija un Ganga) un Indijas pitoni. Bangladeša delfīnu aizsargājamās teritorijas izveidoja 2011. gadā, kad amatpersonas uzzināja, ka Sundarbanā atrodas lielākā zināmā Iravadijas delfīnu populācija. Komerciālā kuģošana tika aizliegta tās ūdeņos 1990. gadu beigās, taču valdība bija atļāvusi uz laiku no jauna atvērt bijušo kuģu ceļu pēc alternatīvā maršruta nosēšanās 2011. gadā.

Irawaddy delfīni izaug līdz astoņu pēdu garumā. Tie ir zilpelēki delfīni bez knābjiem ar noapaļotu galvu un uzturu, kas galvenokārt sastāv no zivīm. Tie ir cieši saistīti ar orku un ir vienīgais delfīns, kurš spļauj barojoties un socializējoties. Izņemot kuģošanas drošību, Irawaddy draudi ietver sapīšanu zvejas rīkos un biotopu zudumu cilvēka attīstības un jūras līmeņa celšanās dēļ.  

Šorīt no BBC uzzinājām, ka "vietējās ostas pārvaldes vadītājs žurnālistiem teica, ka zvejnieki izmantos "sūkļus un maisus", lai savāktu izlijušo eļļu, kas izplatījusies 80 kilometru platībā. Lai gan tiek ziņots, ka varas iestādes uz šo apgabalu sūta izkliedētājus, nav skaidrs, vai ķimikāliju lietošana dos labumu delfīniem, mangrovju audzēm vai citiem dzīvniekiem, kas dzīvo šajā bagātajā sistēmā. Faktiski, ņemot vērā jaunos datus no 2010. gada Deepwater Horizon katastrofas Meksikas līcī, mēs zinām, ka dispersantiem ir ilgstoša toksiska ietekme uz okeāna dzīvi un turklāt tie var traucēt dabisko naftas sadalīšanos ūdenī. , nodrošinot, ka tas paliek okeāna dibenā un to var izraisīt vētras.

Mēs visi zinām, ka naftas ķīmiskās sastāvdaļas (tostarp tādi produkti kā gāze vai dīzeļdegviela) var izrādīties nāvējošas augiem un dzīvniekiem, tostarp cilvēkiem. Turklāt jūras putnu un citu jūras dzīvnieku eļļošana var samazināt to spēju regulēt ķermeņa temperatūru, izraisot nāvi. Viena stratēģija ir eļļas noņemšana, izmantojot stieņus un citus līdzekļus. Ķīmisko dispersantu pielietošana ir vēl viena lieta.