Давайте не будем так много путешествовать.

Может быть, мне не нужно так много путешествовать. Может быть, никто из нас не знает.

В начале ноября я выступал в Сингапуре. И под этим я имею в виду, что я пропустил свой бокал вина после ужина, чтобы проснуться в 10 часов вечера, когда я вышел в прямом эфире, чтобы выступить с докладом о сохранении океана в рамках панели.

Да, учитывая, что я начал этот день с разговора в 7 утра с коллегами в Европе, выступление вживую поздно ночью было чем-то вроде жертвы. Но до пандемии COVID-19 и связанных с ней мер предосторожности, чтобы выступить с таким докладом, я бы слетал в Сингапур на пару ночей, а также для ряда бесед, которые у меня были с людьми на разных континентах только в прошлом. несколько недель. На самом деле, я провел больше полугода вдали от дома. Глядя на свой старый график поездок с этой новой точки зрения, я понимаю, что такие поездки были настоящей жертвой для меня, моей семьи и планеты.

С марта я понял, что на моем телефоне есть целый набор приложений, которые я больше не использую: карты аэропортов, расписания авиакомпаний, приложения для отелей и программы для часто летающих пассажиров. Я отказался от подписки на туристические сайты, потому что мне не нужны были какие-либо предложения, чтобы увеличить наш бюджет на поездки. Но природоохранные мероприятия не прекратились. На самом деле, для меня это было скрытым благословением.

Хотя у меня никогда не было особых проблем со сменой часовых поясов, мой режим сна определенно более постоянен. И я могу проводить больше времени дома с семьей. На самом деле у меня больше времени на все.

Даже со всеми инструментами в моем распоряжении как часто летающего пассажира и так называемого дорожного воина я ждал, пока Lyft или Uber отправятся в аэропорт, ждал регистрации на свой рейс, ждал, чтобы пройти контроль безопасности, ждал посадки. самолет, ожидание на таможне и иммиграции, иногда ожидание багажа, а затем ожидание такси, ожидание регистрации в отеле и ожидание регистрации на конференцию. По моим оценкам, все это в сумме составляло до двух часов стояния в очереди за поездку. Это означает, что я проводил около 10 рабочих дней в году, просто стоя в очереди!

Конечно, есть и еда. По определению, конференции должны кормить много людей одновременно — еда может быть приличной, но в целом я бы ее не выбрал, как еду в самолетах. Отказ от полетов на конференции также означает упущение множества искушений. Я слышал от коллег, что они чувствуют себя более отдохнувшими, а также чувствуют, что могут участвовать удаленно и при этом быть эффективными.

Я провел больше полугода вдали от дома. Глядя на свой старый график поездок с этой новой точки зрения, я понимаю, что поездки… были настоящей жертвой для меня, моей семьи и планеты.

Признаюсь, я люблю путешествовать. Я даже люблю самолеты, аэропорты и полеты. Я также очень скучаю по повторным посещениям любимых мест, посещению новых мест, употреблению новой еды, изучению новых культур — уличной жизни, исторических мест, искусства и архитектуры. И я действительно скучаю по общению с друзьями и коллегами на конференциях и встречах — есть что-то особенное в совместных приемах пищи и других событиях (хороших и плохих), которые создают связь между культурными и другими различиями. Мы все согласны с тем, что скучаем по множеству приключений, которые неизбежно случаются в путешествии, и я не считаю, что мы все должны отказываться от них навсегда.

Но за эти приключения приходится платить гораздо больше, чем нарушение сна, менее здоровую пищу и время в очереди. Когда я не путешествую, мой углеродный след резко сокращается, и это хорошо для всех. Я не могу отрицать, что океан, который я посвятил защите, и планета в целом намного лучше, когда моя 12-минутная часть 60-минутной панели проводится через Zoom или другие онлайн-платформы для встреч. Даже если каждая из других панелей на конференции представляет ценность для меня и моей работы на благо океана, и даже если я компенсирую углеродный след путешествий, инвестируя в восстановление критической среды обитания в океане, лучше не создавать выбросы в первую очередь.

В моих беседах с коллегами мы все, похоже, согласились с тем, что это возможность еще больше взвесить наши действия, чем мы уже были. Возможно, мы сможем чему-то научиться у COVID-19 и вынужденных ограничений на наши поездки. Мы по-прежнему можем заниматься обучением, наращиванием потенциала, обучением и взаимодействием с новыми сообществами. Мы по-прежнему можем учиться, слушать и обсуждать, что можно и нужно сделать на благо океана, с меньшим негативным воздействием на природные ресурсы, над восстановлением которых мы работаем. И эти онлайн-собрания предлагают тем, у кого меньше ресурсов, возможность по-настоящему участвовать в большем количестве событий, углубляя наши разговоры и расширяя наш охват.

Я не могу отрицать, что океан, который я посвятил защите, и планета в целом намного лучше, когда моя 12-минутная доля из 60-минутной панели предоставляется через ... онлайн-платформы для встреч.

Наконец, я испытываю положительный аспект онлайн-совещаний и конференций — тот, который меня удивляет как преимущество постоянного нахождения в одном месте. Я больше и чаще остаюсь на связи с сетью людей в Европе, Африке, Азии, Латинской Америке и Карибском бассейне, хотя и через постоянно меняющийся набор экранов. Эти разговоры больше не ждут следующего раза, когда я буду на той же встрече или в следующий раз, когда я приеду в их город. Сеть чувствует себя сильнее, и мы можем сделать больше хороших дел — даже несмотря на то, что я признаю, что сеть кропотливо создавалась на протяжении десятилетий и сильна благодаря разговорам в коридоре, личным беседам за чашкой кофе или вина, и да, даже стоя в очереди. .

Забегая вперед, я рад снова лично увидеть персонал TOF, Правление, консультантов и наше более широкое сообщество. Я знаю, что меня ждут хорошие приключения в путешествии. В то же время я пришел к выводу, что то, что я считал хорошими и строгими рекомендациями для определения «необходимых поездок», было неадекватным. Мы еще не придумали новые критерии, но мы знаем, что хорошая работа нашей команды и нашего сообщества может продолжаться, если мы все обязуемся обеспечить онлайн-доступ и делать все возможное для океана во всех наших действиях.

Марк Дж. Сполдинг, президент Фонда океана, является членом Совета по исследованиям океана, Национального комитета США по Десятилетию наук об океане в интересах устойчивого развития и Национальной академии наук, техники и медицины (США). Он работает в Комиссии Саргассова моря. Марк — старший научный сотрудник Центра голубой экономики Института международных исследований Миддлбери. Кроме того, он является советником Группы высокого уровня по устойчивой экономике океана. Кроме того, он является советником Рокфеллеровского фонда климатических решений (беспрецедентного инвестиционного фонда, ориентированного на океан). Он является членом группы экспертов ООН по оценке мирового океана. Он разработал первую в мире программу компенсации выбросов углерода SeaGrass Grow. Марк — эксперт по международной экологической политике и праву, океанской политике и праву, а также прибрежной и морской филантропии.