සුන්දරබන් පිටාර ගැලීම: කඩොලාන සහ ඩොල්ෆින් අවදානමේ

මාර්ක් ජේ. ස්පාල්ඩින්, සභාපති විසිනි

අඟහරුවාදා උදෑසන අපි අවදි වූයේ බංග්ලාදේශයේ මුහුදු තීරයේ සිදුවූ නැව් අනතුරක් පිළිබඳ නරක ආරංචියකිනි. සදර්න් ස්ටාර්-7 නැමති ටැංකිය තවත් නෞකාවක ගැටී ඇති අතර එහි ප්‍රතිඵලය ලෙස ගණන් බලා ඇති පරිදි ගිනි උදුන තෙල් ගැලුම් 92,000ක් කාන්දු විය. මාර්ගය ඔස්සේ නැව් ගමනාගමනය නතර කරන ලද අතර ගිලී ගිය නැව බ්‍රහස්පතින්දා සාර්ථකව වරායට ඇදගෙන යනු ලැබුවේ අමතර වාන් දැමීම නතර කරමිනි. කෙසේ වෙතත්, කාන්දු වූ තෙල් කලාපයේ වටිනාම ස්වාභාවික ප්‍රදේශවලින් එකක් වන සුන්දරබාන්ස් ලෙස හඳුන්වන වෙරළබඩ කඩොලාන වනාන්තර පද්ධතිය, 1997 සිට යුනෙස්කෝ ලෝක උරුම අඩවියක් සහ ජනප්‍රිය සංචාරක ගමනාන්තයක් තුළ දිගටම ව්‍යාප්ත වේ.  

ඉන්දියන් සාගරයේ බෙංගාල බොක්ක ආසන්නයේ, සුන්දරබාන්ස් යනු ගංගා, බ්‍රහ්මපුත්‍ර සහ මේඝනා ගංගා ඩෙල්ටාවන් හරහා විහිදෙන ප්‍රදේශයක් වන අතර එය ලොව විශාලතම කඩොලාන වනාන්තරය සාදයි. එය බෙංගාල කොටියා වැනි දුර්ලභ සතුන් සහ ගංගා ඩොල්ෆින් (ඉරාවඩ්ඩි සහ ගංගා) සහ ඉන්දියානු පිඹුරන් වැනි තර්ජනයට ලක් වූ විශේෂවල නිවහන වේ. 2011 වසරේ දී බංග්ලාදේශය විසින් ඩොල්ෆින් ආරක්ෂිත ප්‍රදේශ පිහිටුවනු ලැබුවේ සුන්දරබාන්ස් හි Irawaddy ඩොල්ෆින් මත්ස්‍යයන්ගේ විශාලතම ජනගහනය සිටින බව නිලධාරීන් දැනගත් විටය. 1990 දශකයේ අගභාගයේදී එහි ජලයෙන් වාණිජ නැව් ගමනාගමනය තහනම් කරන ලද නමුත් 2011 දී විකල්ප මාර්ගයේ රොන්මඩ දැමීමෙන් පසු කලින් තිබූ නාවික මාර්ගයක් තාවකාලිකව නැවත විවෘත කිරීමට රජය අවසර දී තිබුණි.

Irawaddy ඩොල්ෆින් දිගින් අඩි අටක් දක්වා වර්ධනය වේ. ඔවුන් නිල්-අළු හොට රහිත ඩොල්ෆින් වන අතර වටකුරු හිසක් සහ මූලික වශයෙන් මාළු ආහාර වේ. ඔවුන් ඕර්කා සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වන අතර පෝෂණය කිරීමේදී සහ සමාජගත කිරීමේදී කෙළ ගසන එකම ඩොල්ෆින් වේ. නැව් ගමනාගමන ආරක්ෂාවට අමතරව, මානව සංවර්ධනය සහ මුහුදු මට්ටම ඉහළ යාම හේතුවෙන් ධීවර ආම්පන්නවල පැටලීම සහ වාසස්ථාන අහිමි වීම Irawaddy වලට ඇති තර්ජන වේ.  

“කිලෝමීටර 80ක ප්‍රදේශයක් පුරා පැතිරී ඇති කාන්දු වූ තෙල් එකතු කිරීමට ධීවරයින් 'ස්පොන්ජ් සහ ගෝනි' භාවිතා කරන බව ප්‍රාදේශීය වරාය අධිකාරියේ ප්‍රධානියා වාර්තාකරුවන්ට පැවසූ බව අද උදෑසන අපට බීබීසීයෙන් දැනගන්නට ලැබුණි. බලධාරීන් එම ප්‍රදේශයට විසුරන්නන් යවන බව වාර්තා වන අතර, රසායනික ද්‍රව්‍ය යෙදීමෙන් ඩොල්ෆින්, කඩොලාන හෝ මෙම පොහොසත් පද්ධතිය තුළ ජීවත් වන අනෙකුත් සතුන්ට ප්‍රතිලාභ ලැබෙන බව කිසිසේත්ම පැහැදිලි නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, 2010 දී මෙක්සිකෝ බොක්කෙහි ඇති වූ Deepwater Horizon ව්‍යසනයෙන් මතුවන දත්ත අනුව, විසරණයන් සාගර ජීවිතයට දිගුකාලීන විෂ සහිත බලපෑම් ඇති කරන බව අපි දනිමු, තවද ඒවා ජලයේ ස්වාභාවික තෙල් බිඳවැටීමට බාධා කළ හැකිය. , එය සාගර පත්ලේ රැඳී පවතින බව සහතික කිරීම සහ කුණාටු මගින් ඇවිස්සීම.

තෙල්වල රසායනික සංඝටක (ගෑස් හෝ ඩීසල් ඉන්ධන වැනි නිෂ්පාදන ඇතුළුව) මිනිසුන් ඇතුළු ශාක හා සතුන්ට මාරාන්තික විය හැකි බව අපි කවුරුත් දනිමු. මීට අමතරව මුහුදු පක්ෂීන්ට සහ අනෙකුත් මුහුදු සතුන්ට තෙල් ගැල්වීමෙන් ශරීර උෂ්ණත්වය පාලනය කිරීමේ හැකියාව අඩු වී මරණයට පත් විය හැක. බූම් සහ වෙනත් ක්‍රම මගින් තෙල් ඉවත් කිරීම එක් උපාය මාර්ගයකි. රසායනික විසුරුම යෙදීම තවත් එකකි.