Ne potujmo toliko.

Mogoče mi ni treba toliko potovati. Mogoče nihče od nas ne.

V začetku novembra sem govoril v Singapurju. In s tem mislim, da sem izpustil kozarec vina po večerji, da bi bil buden ob 10. uri, ko sem šel v živo na spletu, da bi imel govor o ohranjanju oceanov kot del panela.

Da, glede na to, da sem tisti dan začel s pogovorom s kolegi v Evropi ob 7. uri zjutraj, je bilo predstavljanje v živo pozno zvečer nekaj žrtve. Toda pred pandemijo COVID-19 in z njo povezanimi varnostnimi ukrepi bi za takšen pogovor odletel v Singapur za nekaj noči, prav tako zaradi nabora pogovorov, ki sem jih imel v preteklosti z ljudmi na več celinah. nekaj tednov. Pravzaprav sem več kot pol leta preživel zdoma. Ko zdaj gledam na svoj stari potovalni urnik iz te nove perspektive, se zavedam, da so bila takšna potovanja prava žrtev zame, za mojo družino in za planet.

Od marca sem ugotovil, da je na mojem telefonu cela zbirka aplikacij, ki jih ne uporabljam več, zemljevidi letališč, vozni red letalskih družb, hotelske aplikacije in programi za pogoste potnike. Odjavil sem se s potovalnih spletnih mest, ker nisem potreboval nobenih ponudb, da bi povečali naš potovalni proračun. Toda ohranitvene dejavnosti se niso ustavile. Pravzaprav je bil zame to prikriti blagoslov.

Čeprav nikoli nisem imel velikih težav s časovnim zamikom, so moji vzorci spanja zagotovo bolj dosledni. In več časa lahko preživim doma z družino. Pravzaprav imam več časa za vse.

Tudi z vsemi orodji, ki so mi na voljo kot pogosti potnik in tako imenovani cestni bojevnik, bi čakal, da Lyft ali Uber odideta na letališče, čakal, da se prijavim na let, čakal, da grem skozi varnostni pregled, čakal na vkrcanje letalo, počakajte na carini in priseljevanju, včasih počakajte na prtljago in nato na taksi, počakajte na registracijo v hotelu in počakajte na registracijo na konferenco. Moja ocena je, da je vse to dodalo dve uri na potovanje v vrsti. To pomeni, da sem približno 10 delovnih dni na leto preživel samo v vrsti!

Seveda je tu še hrana. Po definiciji je treba na konferencah nahraniti veliko ljudi hkrati – hrana je lahko spodobna, vendar je na splošno ne bi izbral, tako kot hrano na letalu. Neudeležba teh letov na konferencah pomeni tudi zgrešene številne skušnjave. Od kolegov sem slišal, da se počutijo bolj spočiti, pa tudi da imajo občutek, da lahko sodelujejo na daljavo in so še vedno učinkoviti.

Več kot pol leta sem preživel zdoma. Ko zdaj gledam na svoj stari potovalni urnik iz te nove perspektive, se zavedam, da so bila potovanja ... prava žrtev zame, za mojo družino in za planet.

Priznam, da zelo rada potujem. Obožujem celo letala, letališča in letenje. Zelo pogrešam tudi ponovno obiskovanje priljubljenih krajev, ogled novih krajev, uživanje nove hrane, spoznavanje novih kultur – uličnega življenja, zgodovinskih znamenitosti, umetnosti in arhitekture. In resnično pogrešam druženje s prijatelji in kolegi na konferencah in srečanjih – nekaj posebnega je v skupnih obrokih in drugih izkušnjah (dobrih in slabih), ki gradijo vez čez kulturne in druge razlike. Vsi se strinjamo, da pogrešamo nešteto dogodivščin, ki se neizogibno zgodijo na potovanju – in ne verjamem, da bi se jim vsi morali za vedno odreči.

Toda te pustolovščine imajo stroške, ki presegajo motnje spanja, manj zdravo hrano in čas v vrsti. Ko ne potujem, moj ogljični odtis strmo pade in to je dobro za vse. Ne morem zanikati, da sta ocean, ki ga varujem, in planet kot celota veliko boljši, ko je moj 12-minutni delež od 60-minutne plošče dostavljen prek Zooma ali drugih spletnih platform za srečanja. Tudi če je vsak drugi panel na konferenci dragocen zame in za moje delo za ocean in četudi ogljični odtis potovanj nadomestim z vlaganjem v obnovo kritičnega oceanskega habitata, je bolje, da nisem ustvaril v prvi vrsti emisije.

V mojih pogovorih s kolegi se zdi, da se vsi strinjamo, da je to priložnost, da svoja dejanja pretehtamo še bolj, kot smo bili. Morda se lahko kaj naučimo iz COVID-19 in vsiljenih omejitev naših potovanj. Še vedno lahko sodelujemo pri poučevanju, krepitvi zmogljivosti, usposabljanju in sodelovanju z novimi skupnostmi. Še vedno se lahko učimo, poslušamo in razpravljamo o tem, kaj je mogoče in bi morali storiti za dobro oceana, z manj negativnimi učinki na naravne vire, ki jih želimo obnoviti. In ta spletna srečanja tistim z manj sredstvi ponujajo priložnost, da resnično sodelujejo v več dogodkih – poglabljajo naše pogovore in širijo naš doseg.

Ne morem zanikati, da sta ocean, ki ga varujem, in planet kot celota veliko boljši, ko je moj 12-minutni delež od 60-minutne plošče posredovan prek … spletnih platform za srečanja.

Končno doživljam pozitiven vidik spletnih sestankov in konferenc – tisti, ki me preseneča kot prednost, da sem ves čas na enem mestu. Pogosteje ostajam v stiku z mrežo ljudi po Evropi, Afriki, Aziji, Latinski Ameriki in na Karibih, čeprav prek nenehno vrtečih se zaslonov. Ti pogovori ne čakajo več na naslednjič, ko sem na istem sestanku ali naslednjič, ko obiščem njihovo mesto. Omrežje se zdi močnejše in lahko naredimo več dobrih stvari – čeprav priznavam, da je bilo omrežje skrbno zgrajeno desetletja in je močno zaradi pogovorov na hodniku, osebnih klepetov ob kavi ali vinu in da, tudi ko stojite v vrsti .

V prihodnje sem navdušen, da bom znova osebno videl osebje TOF, odbor, svetovalce in našo širšo skupnost. Vem, da me čakajo dobre popotniške dogodivščine. Hkrati sem spoznal, da so bile smernice, za katere sem mislil, da so dobre in močne, za določanje "nujnega potovanja", neustrezne. Nismo še pripravili novih meril, vendar vemo, da se lahko dobro delo naše ekipe in naše skupnosti nadaljuje, če se vsi zavežemo, da bomo omogočili spletni dostop in dali vse od sebe za ocean v vseh naših dejavnostih.

Mark J. Spalding, predsednik The Ocean Foundation, je član Odbora za oceanske študije, Nacionalnega odbora ZDA za desetletje znanosti o oceanu za trajnostni razvoj in Nacionalnih akademij znanosti, tehnike in medicine (ZDA). Deluje v Komisiji za Sargaško morje. Mark je višji sodelavec Centra za modro gospodarstvo na Inštitutu za mednarodne študije Middlebury. Poleg tega je svetovalec odbora na visoki ravni za trajnostno oceansko gospodarstvo. Poleg tega deluje kot svetovalec sklada Rockefeller Climate Solutions Fund (investicijski skladi brez primere, osredotočeni na ocean). Je član Pool of Experts for the UN World Ocean Assessment. Zasnoval je prvi program za izravnavo modrega ogljika, SeaGrass Grow. Mark je strokovnjak za mednarodno okoljsko politiko in pravo, oceansko politiko in pravo ter obalno in pomorsko filantropijo.