ความปลอดภัยของเราเริ่มต้น – และสิ้นสุด – ด้วยมหาสมุทรของเรา (ตอนที่ 2)

โดย Mark J. Spalding ประธาน The Ocean Foundation
ความครอบคลุมของการประชุมระดับโลกครั้งแรกเกี่ยวกับมหาสมุทร สภาพภูมิอากาศ และความมั่นคง — ตอนที่ 2 ของ 2 ตอน

ภาพยามฝั่งที่นี่

การประชุมครั้งนี้และสถาบันที่จัด สถาบันความร่วมมือเพื่อมหาสมุทร ภูมิอากาศ และความมั่นคงมีความแปลกใหม่ไม่เหมือนใคร เมื่อก่อตั้งสถาบันขึ้นในปี 2009 ซึ่งเป็นช่วงปลายทศวรรษที่อากาศอบอุ่นที่สุดในรอบสองสามศตวรรษที่ผ่านมา และประเทศต่างๆ กำลังทำความสะอาดหลังจากเกิดพายุทำลายสถิติหลายลูกที่พัดถล่มชุมชนต่างๆ ตามแนวมหาสมุทรแอตแลนติก แปซิฟิก และอ่าวเม็กซิโก ฉันตกลงเข้าร่วมสภาที่ปรึกษาเพราะฉันคิดว่าจุดตัดพิเศษที่เรากำลังพูดถึงการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและผลกระทบต่อมหาสมุทรและความมั่นคงเป็นวิธีใหม่และเป็นประโยชน์ในการหารือว่าภัยคุกคามต่อสุขภาพของมหาสมุทรยังเป็นภัยคุกคามต่อสุขภาพของมนุษย์อย่างไร .

ดังที่ฉันได้กล่าวไว้ในโพสต์ที่แล้ว การประชุมได้พิจารณาถึงรูปแบบต่างๆ ของการรักษาความปลอดภัยและการเน้นที่ความมั่นคงของชาตินั้นน่าสนใจมาก ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของภาษาท้องถิ่นในการอนุรักษ์มหาสมุทรหรือแม้แต่วาทกรรมสาธารณะ เพื่อฟังข้อโต้แย้งในการสนับสนุนกระทรวงกลาโหมในความพยายามที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของตนเอง (ในฐานะผู้ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลรายเดียวรายใหญ่ที่สุดในโลก) และเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเพื่อให้มั่นใจในความสามารถในการรักษาการสู้รบและภารกิจอื่น ๆ เพื่อสนับสนุนความมั่นคงของชาติทั่วโลก วิทยากรเป็นกลุ่มผู้เชี่ยวชาญที่หลากหลายในด้านความมั่นคง มหาสมุทร และความสัมพันธ์ของการเปลี่ยนแปลงรูปแบบสภาพอากาศกับเศรษฐกิจ อาหาร พลังงาน และความมั่นคงของประเทศ ต่อไปนี้เป็นหัวข้อที่เน้นโดยแผงควบคุม:

หัวข้อที่ 1: ไม่มีเลือดสำหรับน้ำมัน

กองทัพมีความชัดเจนว่าลำดับความสำคัญควรยุติสงครามทรัพยากรเชื้อเพลิงฟอสซิล แหล่งน้ำมันของโลกส่วนใหญ่อยู่ในประเทศที่แตกต่างจากของเรามาก วัฒนธรรมนั้นแตกต่างกัน และหลายวัฒนธรรมก็ต่อต้านผลประโยชน์ของชาวอเมริกันโดยตรง การมุ่งเน้นไปที่การปกป้องการบริโภคของเราไม่ได้ทำให้ความสัมพันธ์ในตะวันออกกลางดีขึ้น และในทางกลับกัน บางคนแย้งว่ายิ่งเราทำมากเท่าไหร่ เราก็ยิ่งปลอดภัยน้อยลงเท่านั้น

และเช่นเดียวกับชาวอเมริกันทุกคน ผู้นำทางทหารของเราไม่ชอบ "การสูญเสียคนของเรา" เมื่อผู้เสียชีวิตในอัฟกานิสถานและอิรักไม่ถึงครึ่งเป็นนาวิกโยธินที่คุ้มกันขบวนขนเชื้อเพลิง เราจำเป็นต้องหาวิธีอื่นในการเคลื่อนย้ายทรัพยากรทางทหารของเราไปทั่วโลก การทดลองเชิงนวัตกรรมบางอย่างได้ผลจริง บริษัท Marine Corp India กลายเป็นหน่วยงานแรกที่พึ่งพาพลังงานแสงอาทิตย์แทนแบตเตอรี่และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล: ลดน้ำหนักที่บรรทุก (น้ำหนักหลายร้อยปอนด์ในแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว) และของเสียอันตราย (แบตเตอรี่อีกแล้ว) และที่สำคัญกว่านั้น เพิ่มความปลอดภัยเพราะมี ไม่มีเครื่องปั่นไฟส่งเสียงรบกวนเพื่อแยกตำแหน่ง (และไม่ได้ปิดบังการเข้าใกล้ของผู้บุกรุกด้วย)

หัวข้อที่ 2: เราเคยเป็นและอ่อนแอ

วิกฤตการณ์น้ำมันในปี 1973 เกิดขึ้นจากการสนับสนุนทางทหารของสหรัฐฯ ต่ออิสราเอลในสงครามยมคิปปูร์ ราคาน้ำมันเพิ่มขึ้นสี่เท่าภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งปี ไม่ใช่แค่เรื่องการเข้าถึงน้ำมันเท่านั้น แต่ราคาน้ำมันก็เป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้ตลาดหุ้นตกในปี 1973-4 การตื่นขึ้นจากการถูกจับเป็นตัวประกันด้วยความกระหายน้ำมันจากต่างประเทศ เราตอบสนองต่อวิกฤต (ซึ่งเป็นสิ่งที่เราทำโดยขาดการวางแผนเชิงรุก) ในปี 1975 เราได้รวบรวม Strategic Petroleum Reserve และโครงการอนุรักษ์พลังงาน และเริ่มพิจารณาการใช้ไมล์ต่อแกลลอนในยานพาหนะของเรา เรายังคงสำรวจวิธีใหม่ๆ ในการได้รับเชื้อเพลิงฟอสซิลสำรอง แต่เรายังขยายการค้นหาทางเลือกในการเป็นอิสระจากพลังงานนำเข้านอกเหนือจากพลังงานน้ำที่สะอาดจากแคนาดา ในทางกลับกัน เส้นทางพลังงานของเราก็นำเรามาสู่วันนี้ เมื่อวิกฤตในปี 1973 ที่สร้างแรงผลักดันอย่างจริงจังสำหรับความเป็นอิสระด้านพลังงานของชาติตะวันตกนั้นเกิดขึ้นพร้อมกับความพยายามในการลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลเพื่อความเป็นอิสระ ความมั่นคง และลดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

เรายังคงเสี่ยงต่อราคา แต่เมื่อราคาน้ำมันลดลงเหลือ 88 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเหมือนในสัปดาห์นี้ ราคาก็ใกล้เคียงกับต้นทุนที่สูง (ประมาณ 80 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล) ในการผลิตน้ำมันจากทรายน้ำมันดินในนอร์ทดาโคตา และการขุดเจาะน้ำลึกในมหาสมุทรของเรา ซึ่งขณะนี้เป็นเป้าหมายภายในประเทศหลักของเรา ในอดีต เมื่ออัตรากำไรต่ำสำหรับบริษัทน้ำมันรายใหญ่ มีแรงกดดันให้ทิ้งทรัพยากรไว้ใต้ดินจนกว่าราคาจะกลับขึ้นไป บางทีเราอาจคิดถึงวิธีการทิ้งทรัพยากรเหล่านั้นไว้บนพื้นดินโดยมุ่งเน้นไปที่การแก้ปัญหาที่ทำลายสิ่งแวดล้อมน้อยลง

หัวข้อที่ 3: เราสามารถมุ่งเน้นไปที่การป้องกันประเทศและความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ

ดังนั้น ในระหว่างการประชุม ความท้าทายที่ชัดเจนจึงเกิดขึ้น: เราจะใช้ประโยชน์จากนวัตกรรมทางการทหาร (เช่น อินเทอร์เน็ต) ในการค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่ต้องมีการติดตั้งเพิ่มเติมน้อยที่สุดและเพิ่มประโยชน์สูงสุดทันทีตามขนาดที่ต้องการเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีที่เหมาะสมกับพลเรือนมากขึ้นได้อย่างไร

เทคโนโลยีดังกล่าวอาจรวมถึงยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น (สำหรับทางบก ทางทะเล และทางอากาศ) เชื้อเพลิงชีวภาพที่ได้รับการปรับปรุง และการใช้แหล่งพลังงานทดแทนที่เหมาะสม เช่น พลังงานคลื่น แสงอาทิตย์ และพลังงานลม (รวมถึงการผลิตแบบกระจายอำนาจ) หากเราทำเพื่อการทหาร ผู้เชี่ยวชาญทางการทหารกล่าวว่ากองกำลังติดอาวุธของเราจะอ่อนแอลง เราจะเห็นความพร้อมและความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น และเราจะเพิ่มความเร็ว พิสัย และกำลังของเรา

ดังนั้น ความพยายามบางอย่างของกองทัพ เช่น การส่งกองเรือ Great Green Fleet ที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงชีวภาพจากสาหร่าย มีมาช้านาน และตั้งใจที่จะลดความเสี่ยงของเราในการปิดจุกจ่ายน้ำมันอีกครั้ง นอกจากนี้ยังจะส่งผลให้ปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลดลงอย่างน่าชื่นชม

หัวข้อที่ 4: งานและเทคโนโลยีที่ถ่ายทอดได้

และในขณะที่เรามุ่งเน้นไปที่การรักษาความปลอดภัย และทำให้บ้านเกิดของเรา (และกองทัพ) มีความเสี่ยงน้อยลง เราต้องทราบว่ากองทัพเรือไม่ได้สร้างเรือหรือระบบขับเคลื่อนของตนเอง และไม่ได้ปรับแต่งเชื้อเพลิงชีวภาพของตนเอง แต่เป็นเพียงลูกค้ารายใหญ่ที่ใหญ่มากในตลาด โซลูชันเหล่านี้ทั้งหมดได้รับการออกแบบมาสำหรับกองทัพเพื่อตอบสนองความต้องการที่ต้องการจะเป็นโซลูชันทางอุตสาหกรรมที่สร้างงาน และเนื่องจากเทคโนโลยีนี้ช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลสามารถถ่ายโอนไปยังตลาดพลเรือนได้ เราจึงได้รับประโยชน์ทั้งหมด รวมถึงสุขภาพในระยะยาวของมหาสมุทร – แหล่งกักเก็บคาร์บอนที่ใหญ่ที่สุดของเรา

ผู้คนพบว่าขนาดของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศมีมากมายมหาศาล และมันก็เป็น. พลังของคนเรายากที่จะเชื่อแม้ว่าจะมีอยู่ก็ตาม

การทำบางสิ่งที่ระดับการบริโภคโดยกระทรวงกลาโหมเป็นระดับที่มีความหมายที่เราทุกคนสามารถจินตนาการได้ นวัตกรรมขนาดใหญ่จะส่งผลให้เกิดการลดความเสี่ยงครั้งใหญ่และลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงฟอสซิลของกองทัพและในของเรา แต่ขนาดที่มีความหมายนี้ยังหมายความว่าการพัฒนาเทคโนโลยีที่เราต้องการจะคุ้มค่า นี่คือเลเวอเรจที่เคลื่อนไหวของตลาด

ดังนั้นสิ่งที่?

ใส่ภาพพระครูที่นี่

สรุปก็คือ เราสามารถช่วยชีวิต ลดความเปราะบาง (ทำให้ต้นทุนพุ่งสูงขึ้นหรือสูญเสียการเข้าถึงเสบียง) และเพิ่มความพร้อม และโดยวิธีการที่เราสามารถบรรลุผลสำเร็จในการบรรเทาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นผลที่ไม่ได้ตั้งใจ

แต่เนื่องจากเรากำลังพูดถึงการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ขอพูดถึงว่ากองทัพไม่ได้ทำงานแค่บรรเทาผลกระทบเท่านั้น มันกำลังทำงานเกี่ยวกับการปรับตัว ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงทางเคมีของมหาสมุทร (ค่า pH ที่ลดลง) หรือสมุทรศาสตร์ทางกายภาพ (เช่น การเพิ่มขึ้นของระดับน้ำทะเล) โดยอาศัยการวิจัยและการติดตามผลระยะยาวของตนเอง

กองทัพเรือสหรัฐฯ มีข้อมูลหนึ่งร้อยปีเกี่ยวกับการเพิ่มขึ้นของระดับน้ำทะเล ซึ่งแสดงให้เห็นว่าระดับน้ำทะเลกำลังเพิ่มสูงขึ้น มันสูงขึ้นเต็มฟุตแล้วบนชายฝั่งตะวันออก เพิ่มขึ้นเล็กน้อยบนชายฝั่งตะวันตก และเกือบ 2 ฟุตในอ่าวเม็กซิโก พวกเขากำลังต่อสู้กับสิ่งอำนวยความสะดวกของกองทัพเรือชายฝั่งอย่างเห็นได้ชัด และพวกเขาจะจัดการกับระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้นเพียงลำพังท่ามกลางความเสี่ยงมากมายได้อย่างไร

และภารกิจของกระทรวงกลาโหมจะเปลี่ยนไปอย่างไร? ในตอนนี้ ความสนใจของพวกเขากำลังเปลี่ยนจากอิรักและอัฟกานิสถานไปโฟกัสที่อิหร่านและจีน ระดับน้ำทะเลจะสูงขึ้นอย่างไร บวกกับอุณหภูมิผิวน้ำทะเลที่เพิ่มขึ้นทำให้เกิดพายุและคลื่นพายุซัดฝั่งสร้างความเสี่ยงต่อผู้อยู่อาศัยชายฝั่งจำนวนมากที่กลายเป็นผู้ลี้ภัยพลัดถิ่น ฉันพนันได้เลยว่ากระทรวงกลาโหมมีแผนสถานการณ์ในการทำงาน