โดรนเกี่ยวอะไรกับเต่าทะเล?

โดย คาร์ลา การ์เซีย เซนเดฆัส

ในวันที่ 15 กันยายน ในขณะที่ชาวเม็กซิกันส่วนใหญ่เริ่มเฉลิมฉลองวันประกาศอิสรภาพของเรา บางคนก็หมกมุ่นอยู่กับเหตุการณ์สำคัญอื่น ฤดูกุ้งเริ่มขึ้นที่ชายฝั่งแปซิฟิกของเม็กซิโก ชาวประมงจาก Mazatlan และ Tobolobumpo ในซีนาโลอาออกเดินทางเพื่อใช้ประโยชน์จากฤดูกาลนี้ให้ได้มากที่สุด เช่นเคย กิจกรรมการประมงจะถูกสังเกตการณ์โดยเจ้าหน้าที่ของรัฐ แต่คราวนี้พวกเขาจะใช้โดรนเพื่อติดตามการทำประมงที่ผิดกฎหมาย

สำนักงานเลขาธิการด้านการเกษตร ปศุสัตว์ การพัฒนาชนบท การประมง และอาหารของเม็กซิโก (SAGARPA ตามตัวย่อ) ใช้เฮลิคอปเตอร์ เครื่องบินขนาดเล็ก และขณะนี้กำลังใช้โดรนในอากาศยานไร้คนขับเพื่อบินเหนือเรือประมงเพื่อพยายามป้องกันการจับโดยบังเอิญ ของเต่าทะเล.

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 1993 เรือตกกุ้งเม็กซิกันจำเป็นต้องติดตั้ง Turtle Excluder Devices (TEDs) ในอวน ซึ่งออกแบบมาเพื่อลดและหวังว่าจะลดการตายของเต่าทะเล เฉพาะเรือตกกุ้งที่ติดตั้ง TED อย่างถูกต้องเท่านั้นจึงจะได้รับการรับรองที่จำเป็นในการออกเรือ กฎระเบียบของเม็กซิโกที่ปกป้องเต่าทะเลโดยเฉพาะผ่านการใช้ TED เพื่อหลีกเลี่ยงการจับสัตว์เหล่านี้อย่างไม่เลือกหน้าได้รับการปรับปรุงผ่านการใช้การเฝ้าระวังผ่านดาวเทียมเป็นเวลาหลายปี

ในขณะที่ชาวประมงหลายร้อยคนได้รับการฝึกอบรมทางเทคนิคเพื่อติดตั้งอวนและเรืออย่างเหมาะสม แต่บางคนยังไม่ได้รับการรับรอง การทำประมงที่ไม่มีใบรับรองถือเป็นการทำประมงที่ผิดกฎหมายและเป็นเหตุที่น่ากังวลอย่างมาก

การส่งออกกุ้งแสดงถึงอุตสาหกรรมที่มีมูลค่าหลายล้านดอลลาร์ในเม็กซิโก ปีที่แล้วกุ้งส่งออก 28,117 ตัน มีกำไรมากกว่า 268 ล้านดอลลาร์ อุตสาหกรรมกุ้งครองอันดับ 1 ในด้านรายได้ทั้งหมด และอันดับ 3 ในด้านการผลิต รองจากซาร์ดีนและทูน่า

แม้ว่าการใช้โดรนเพื่อถ่ายภาพและเฝ้าดูเรือจับกุ้งนอกชายฝั่งซีนาโลอาดูเหมือนจะเป็นวิธีการบังคับใช้ที่มีประสิทธิภาพ แต่ดูเหมือนว่า SAGARPA จะต้องการโดรนและบุคลากรที่ผ่านการฝึกอบรมมากขึ้นเพื่อดูแลอ่าวแคลิฟอร์เนียและชายฝั่งแปซิฟิกของเม็กซิโกอย่างเหมาะสม

ในขณะที่รัฐบาลมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงการบังคับใช้กฎระเบียบการประมงในเม็กซิโก ชาวประมงกำลังตั้งคำถามถึงการสนับสนุนโดยรวมของอุตสาหกรรมการประมง เป็นเวลาหลายปีที่ชาวประมงย้ำว่าค่าใช้จ่ายในการตกปลาทะเลน้ำลึกในเม็กซิโกเริ่มน้อยลงเรื่อยๆ ท่ามกลางราคาน้ำมันดีเซลที่เพิ่มสูงขึ้นและต้นทุนรวมในการออกเรือ เล้าปลารวมตัวกันเพื่อล็อบบี้ประธานาธิบดีโดยตรงเกี่ยวกับสถานการณ์นี้ เมื่อค่าใช้จ่ายในการเดินเรือครั้งแรกของฤดูกาลอยู่ที่ประมาณ 89,000 ดอลลาร์ ความจำเป็นในการจับปลาให้ได้จำนวนมากจึงสร้างภาระให้กับชาวประมงเป็นอย่างมาก

สภาพอากาศที่เหมาะสม ผืนน้ำที่อุดมสมบูรณ์ และเชื้อเพลิงที่เพียงพอ มีความสำคัญต่อการจับปลาตามธรรมชาติครั้งแรกของฤดูกาล ซึ่งในหลายกรณีจะกลายเป็นเรือประมงเพียงเที่ยวเดียว การผลิตกุ้งถือเป็นอุตสาหกรรมที่สำคัญของประเทศ แต่ชาวประมงท้องถิ่นต้องเผชิญกับแรงกดดันทางเศรษฐกิจอย่างเห็นได้ชัดเพื่อความอยู่รอด ความจริงที่ว่าพวกเขาต้องปฏิบัติตามแนวทางเฉพาะเพื่อหลีกเลี่ยงการจับเต่าทะเลที่ใกล้สูญพันธุ์บางครั้งก็ตกข้างทาง ด้วยความสามารถในการตรวจสอบที่จำกัดและบุคลากร นโยบายและเทคโนโลยีการบังคับใช้ที่ได้รับการปรับปรุงของ SAGARPA อาจยังไม่เพียงพอ

แรงจูงใจในการเฝ้าติดตามด้วยโดรนที่มีเทคโนโลยีสูงประเภทนี้อาจเกิดขึ้นเมื่อสหรัฐฯ หยุดการนำเข้ากุ้งป่าจากเม็กซิโกในเดือนมีนาคม 2010 เนื่องจากการใช้อุปกรณ์คัดแยกเต่าอย่างไม่เหมาะสม แม้ว่าจะมีเรืออวนลากกุ้งจำนวนจำกัดที่ถูกกล่าวหาว่าจับเต่าทะเลโดยไม่ได้ตั้งใจ แต่ก็สร้างผลกระทบครั้งใหญ่ต่ออุตสาหกรรม ไม่ต้องสงสัยเลยว่าหลายคนนึกถึงคำสั่งห้ามจับปลาทูน่าเม็กซิกันในปี 1990 อันเป็นผลจากข้อกล่าวหาว่าปลาโลมาจับได้จำนวนมากเนื่องจากการจับปลาอวน การห้ามจับปลาทูน่ากินเวลานานถึง XNUMX ปี ก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรงต่ออุตสาหกรรมประมงของเม็กซิโกและการสูญเสียงานหลายพันตำแหน่ง ยี่สิบสามปีต่อมา การต่อสู้ทางกฎหมายเกี่ยวกับข้อจำกัดทางการค้า วิธีการจับปลา และการติดฉลากที่ปลอดภัยสำหรับปลาโลมายังคงดำเนินต่อไประหว่างเม็กซิโกและสหรัฐอเมริกา การต่อสู้เพื่อปลาทูน่ายังคงมีอยู่ แม้ว่าการจับปลาโลมาในเม็กซิโกจะลดลงอย่างมากในทศวรรษที่ผ่านมาผ่านนโยบายการบังคับใช้ที่เข้มงวดและแนวทางปฏิบัติในการจับปลาที่ดีขึ้น .

ในขณะที่คำสั่งห้ามจับกุ้งป่าในปี 2010 ถูกยกเลิกในอีก XNUMX เดือนต่อมาโดยกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ ซึ่งส่งผลให้ทางการเม็กซิโกพัฒนานโยบายบังคับใช้กฎหมายที่เข้มงวดมากขึ้นต่อการจับเต่าทะเลโดยทางการ แต่แน่นอนว่าไม่มีใครอยากให้ประวัติศาสตร์ซ้ำรอย กระแทกแดกดันกรมประมงทางทะเลแห่งชาติของสหรัฐฯ (NMFS) ถอนกฎระเบียบที่กำหนดให้ TEDs บนเรือกุ้งอวนลากทุกลำในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของสหรัฐฯ เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว เรายังคงดิ้นรนเพื่อให้ได้มาซึ่งความสมดุลระหว่างผู้คน โลก และผลกำไร แต่เราตระหนักมากขึ้น มีส่วนร่วมมากขึ้น และมีความคิดสร้างสรรค์มากขึ้นในการหาทางออกมากกว่าที่เคยเป็น

เราไม่สามารถแก้ปัญหาโดยใช้ความคิดแบบเดียวกับที่เราใช้เมื่อเราสร้างมันขึ้นมา อ.ไอน์สไตน์

Carla García Zendejas เป็นทนายความด้านสิ่งแวดล้อมที่ได้รับการยอมรับจาก Tijuana ประเทศเม็กซิโก ความรู้และมุมมองของเธอมาจากการทำงานที่กว้างขวางให้กับองค์กรระหว่างประเทศและระดับชาติเกี่ยวกับประเด็นทางสังคม เศรษฐกิจ และสิ่งแวดล้อม ในช่วงสิบห้าปีที่ผ่านมา เธอประสบความสำเร็จมากมายในกรณีที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน มลพิษทางน้ำ ความยุติธรรมด้านสิ่งแวดล้อม และการพัฒนากฎหมายความโปร่งใสของรัฐบาล เธอให้อำนาจแก่นักเคลื่อนไหวด้วยความรู้เชิงวิพากษ์ในการต่อสู้กับสถานีก๊าซธรรมชาติเหลวที่ทำลายสิ่งแวดล้อมและอาจเป็นอันตรายบนคาบสมุทรบาฮากาลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา และในสเปน คาร์ลาสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทด้านกฎหมายจาก Washington College of Law ที่มหาวิทยาลัยอเมริกัน ปัจจุบัน คาร์ลาประจำอยู่ที่กรุงวอชิงตัน ดี.ซี. ซึ่งเธอทำงานเป็นที่ปรึกษาให้กับองค์กรด้านสิ่งแวดล้อมระหว่างประเทศ