我们的安全始于我们的海洋，也终于我们的海洋（第 1 部分）

上周， 海洋、气候和安全合作研究所 在马萨诸塞大学波士顿校区举行了第一次会议——恰如其分，校园四面环水。 前两天多雾的天气遮挡了美丽的景色，但最后一天的天气晴朗。  
 

来自私人基金会、海军、陆军工程兵团、海岸警卫队、美国国家海洋和大气局以及其他非军事政府机构、非营利组织和学术界的代表齐聚一堂，听取与努力改善全球通过解决对气候变化及其对粮食安全、能源安全、经济安全以及国家安全的影响的担忧。 正如一位开幕演讲者所说，“真正的安全是免于焦虑。”

会议历时三天。 小组有两个轨道：政策轨道和科学轨道。 海洋基金会实习生 Matthew Cannistraro 和我在全体会议期间交换了并发会议并交换了意见。 我们看到其他人刚刚被介绍到我们这个时代在安全方面的一些主要海洋问题。 海平面上升、海洋酸化和风暴活动是人们熟悉的安全问题。  

一些国家已经在努力为低洼社区甚至整个国家的洪水泛滥做准备。 其他国家也看到了新的经济机遇。 如果从亚洲到欧洲的捷径是穿过北极的新清理的夏季路径，而海冰不再存在，会发生什么？ 当新问题出现时，我们如何执行现有协议？ 这些问题包括如何确保新的潜在油气田在一年中有六个月是黑暗的地区和固定结构容易受到大冰山和其他危害的地区的安全运营。 提出的其他问题包括新的渔业准入、对深海矿产资源的新竞争、因水温、海平面和化学变化而导致的渔业转移，以及因海平面上升而消失的岛屿和沿海基础设施。  

我们也学到了很多。 例如，我知道美国国防部是化石燃料的大消费者，但我不知道它是世界上最大的化石燃料个人消费者。 化石燃料使用的任何减少都对温室气体排放产生重大影响。 我知道加油车队特别容易受到敌对势力的攻击，但得知在阿富汗和伊拉克阵亡的海军陆战队员中有一半是在支援加油车队，我感到很难过。 任何对燃料依赖的减少显然都可以挽救我们在该领域的年轻男女的生命——我们听说了一些惊人的创新，这些创新正在提高前沿部队的自力更生能力，从而降低风险。

气象学家杰夫马斯特斯，前飓风猎人和创始人 Wunderground, 对 12 年之前可能发生的“100 大潜在的 2030 亿美元天气相关灾难”的可能性进行了有趣但冷静的审视。大多数可能性似乎都发生在美国。 尽管我原以为他会提到可能袭击特别脆弱地区的飓风和龙卷风，但令我惊讶的是，干旱在经济成本和人命损失方面所起的作用如此之大——甚至在美国也是如此——而且它的作用有多大可能会在影响粮食和经济安全方面发挥作用。

我们有幸观看和聆听州长帕特里克·德瓦尔向美国海军部长雷·马布斯颁发领导奖，他为引导我们的海军和海军陆战队实现能源安全所做的努力反映了海军作为一个整体的承诺更具可持续性、自力更生和独立的船队。 马布斯国务卿提醒我们，他的核心承诺是打造他能推动的最好、最有效的海军——绿色舰队和其他倡议——代表了实现全球安全的最具战略意义的方式。 令人遗憾的是，相关的国会委员会正试图阻止这条提高美国自力更生的明智途径。

我们还有机会听取了海洋外展和交流专家小组的意见，阐述了让公众参与支持努力使我们与海洋和能源的关系成为我们整体经济、社会和环境安全的一部分的重要性。 一位小组成员是 海洋计划的 Wei Ying Wong，她就海洋知识方面仍然存在的差距以及利用我们对海洋的关注程度的必要性进行了生动的介绍。

作为最后一个小组的成员，我的职责是与其他小组成员一起研究其他与会者对后续步骤的建议，并综合会议上提交的材料。   

就我们依靠海洋来实现全球福祉的多种方式进行新的对话总是很有趣。 安全的概念——在每个层面上——过去是，现在仍然是海洋保护的一个特别有趣的框架。