海の健康への投資

国際貿易の黎明期以来、海はビジネスのために開かれてきました。また、オフショアの経済発展への圧力が高まり続ける中、海洋保護コミュニティは、破壊的なビジネス行動によって影響を受ける海の生息地や種について絶えず声を上げてきました。私たちは、海洋の健全性と豊かさを回復するために、公共投資とプライベートエクイティの両方の分野でパートナーと協力しています。

ロックフェラー気候ソリューション戦略のための海洋アドバイス

慈善資金の促進

The Ocean Foundation では、海洋の健康に対する最大の脅威に関する知識を活用して、慈善団体と資産管理者の両方に情報を提供しています。私たち：

新しいレベルの海洋保護慈善活動を促進する by 個々の慈善家や財団に海洋関連の配分について助言し、寄付者の動機を彼らが最も気にかけている問題に結び付けます。私たちは、沿岸および海洋ポートフォリオの開始または深化に関心のある既存および新規の財団に、機密の舞台裏でのアドバイスサービスを提供します。

私たちの寄付サービス

海洋関連の投資スクリーニングおよびデューデリジェンスサービスの提供 株式資産運用会社や、企業の活動が海洋に及ぼす潜在的な影響について専門家によるスクリーニングに関心を持ち、同時にアルファを生成することに関心のあるその他の金融機関に。

ロックフェラー気候ソリューション戦略

海洋に積極的な事業活動を奨励するために民間部門を関与させる 協調的で再生的であり、環境と気候の回復力を可能にし、地域経済に統合し、コミュニティと先住民の経済的利益と社会的包摂を生み出します。

オーシャンエンゲージメント戦略

オーシャンポジティブビジネスへのプライベートエクイティ投資に関するアドバイス, 海洋の課題に対処するためのブルーテクノロジーと革新的なアプローチが含まれます。

グリーンスワンズ

ロックフェラー気候ソリューション戦略

Ocean Foundation は、2011 年以来、Rockefeller Climate Solutions Strategy (以前の Rockefeller Ocean Strategy) で Rockefeller Asset Management と協力して、海洋の傾向、リスク、および機会に関する専門的な洞察と研究、および沿岸と海洋の保全イニシアチブの分析を提供しています。 . ロックフェラーアセットマネジメントの経験豊富な投資チームは、この調査を社内の資産管理能力と併せて適用し、環境に焦点を当てたテーマの中でも特に、海との健全な人間関係の現在および将来のニーズを満たすことを目指している製品とサービスを提供する上場企業のポートフォリオを特定します。 2020 年、この戦略は 40 アクトのミューチュアルファンドとして開始され、潜在的な投資家の幅広い聴衆が利用できるようになりました。

詳しく知ることができソートリーダーシップ、海洋への関与: 変化する潮流 | 気候変動：経済と市場を再形成するメガトレンド | サステナブル投資の状況を再び変える

株主エンゲージメントの成功例を強調

日本郵船海社

日本に本拠を置く日本郵船 (NYK) は、世界最大の海運および物流会社の XNUMX つです。海の健康の観点から、最大の重大な問題は、船舶からの温室効果ガスの排出と、海洋汚染につながる不適切な船舶の廃棄です。 Ocean Foundation は、船舶解撤とリサイクルの慣行を改善するというコミットメントについて、NYK と何度も話し合いました。これらのコミットメントをサポートするために、TOF は、責任ある船舶解撤慣行のリーダーであり、シップリサイクル透明性イニシアチブ（SBTI）.

2020 年 2021 月、NYK の投資顧問は、同社が今後の海運規制への支持を公に伝え、コンプライアンスを支援するために講じられている措置を開示し、SBTI に参加することを提案する書簡を書きました。 XNUMX 年 XNUMX 月、日本郵船は、同社のウェブサイトで香港条約と新しい規制を公に支持すると回答しました。日本政府と並んで、香港条約は民間企業と提携して、より高い社会的および環境的基準の達成を支援しています。

2021 年 2021 月、NYK はこれらの出荷基準のサポートを発表しました。また、コンプライアンスを確保するために造船所を訪問し、船舶の生産に使用される危険物の正式な目録を作成する計画を立てています。 30 年 2030 月、NYK は、社会、環境、ガバナンス (ESG) ポートフォリオに関する包括的なレポートも発行しました。これには、50 年までにエネルギー強度を 2050% 削減することを含む、温室効果ガス排出を段階的に削減するという科学的根拠に基づく目標認定の取り組みが含まれています。 2021 年までにエネルギー強度を XNUMX% 削減 – これを達成するための行動計画とともに。 XNUMX 年 XNUMX 月、日本郵船は SBTI に正式に参加することを発表しました。

「…環境問題に対処するための明確なロードマップを設定できなければ、事業の継続はより困難になります。」
長澤仁 | 日本郵船株式会社代表取締役社長

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その他の所属

UNEP 持続可能なブルーエコノミー金融イニシアチブ

UNEP の持続可能なブルーエコノミー金融イニシアチブのアドバイザーとして、次のような報告を行います。

潮流を変える: 持続可能な海洋回復に資金を提供する方法: この重要なガイダンスは、金融機関が持続可能なブルーエコノミーの資金調達に向けて活動を方向転換するための市場初の実用的なツールキットです。銀行、保険会社、投資家向けに設計されたこのガイダンスは、環境および社会的リスクと影響を回避および軽減する方法を概説し、ブルーエコノミー内の企業またはプロジェクトに資本を提供する際の機会を強調しています。
有害な海洋抽出物: 浚渫に関するこのブリーフィングペーパーは、金融機関が再生不可能な海洋抽出物への資金提供のリスクと影響を理解し、海洋に害を及ぼす持続不可能な経済活動からの移行を加速するための実用的な作業リソースを提供します。

グリーンスワンズパートナーズ

グリーンスワンズパートナーズ (GSP) のアライアンスパートナーとして、海洋テーマ投資に関するアドバイスを行っています。 2020 年に設立された GSP は、富と地球の健康を生み出すことに焦点を当てたベンチャービルダーです。 GSP は、環境にプラスの影響を与えながら、業界の重要なニーズを満たすベンチャーに時間、才能、資本を投資しています。

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