JetBlue と TOF が保全の価値の定量化を開始

JetBlue、The Ocean Foundation、AT Kearney が海岸線保全の価値の定量化を開始し、健全な生態系と収益の増加との関係を強調

「EcoEarnings: ショア シング」 カリブ海の海岸線の長期的な健全性と、ジェットブルーの地域への投資および収益とを直接相関させる最初の研究をマーク

ジェットブルー航空 (NASDAQ: JBLU) は、ザ オーシャン ファウンデーション (TOF) および世界有数の経営コンサルティング会社である AT カーニーと共に、カリブ海の海とビーチの長期的な健全性に焦点を当てた独自のパートナーシップと研究の結果を発表しました。クリントン・グローバル・イニシアチブ（CGI）で開発された行動へのコミットメント。 このコラボレーションは、民間航空会社がカリブ海の自然の幸福度を定量化し、それを特定の製品収益と相関させることに着手したのは初めてのことです。 その結果である「EcoEarnings: A Shore Thing」は、航空会社の基本測定値である有効座席マイルあたりの収益 (RASM) による節約の価値を定量化し始めています。 彼らの仕事に関する完全なレポートは、ここで見つけることができます。

この調査は、汚染された海や海岸線の劣化から誰も恩恵を受けていないという事実に基づいていますが、同じビーチや海岸線を中心とする地域の観光への強い依存にもかかわらず、これらの問題はカリブ海に残っています. 透き通ったターコイズ ブルーの水と出会うきれいなビーチは、旅行者が目的地を選択する際の重要な要素であり、宿泊施設へのトラフィックを促進するためにホテルに求められています。 これらの自然の宝物がなければ、この地域の島々の多くではないにしても、経済的に苦しむ可能性があります. 航空会社、クルーズ、ホテルの需要は、岩だらけで灰色の狭いビーチしか利用できず、それに付随する浅瀬が汚染されて濁り、サンゴや色とりどりの魚がいない場合、減少する可能性があります. 「EcoEarnings: A Shore Thing」は、私たちが知っている理想的なカリブ海を維持するローカル システムのドル価値を定量化することを目的としています。

JetBlue、The Ocean Foundation、および AT Kearney は、エコツーリストは、休暇中にサンゴ礁に沿ってダイビングしたり、サーフィンをしたりする顧客よりも多くの人を代表していると考えています。 この伝統的な分類は、環境が提供する風景、古典的な熱帯の海岸線を求めてやってくる観光客の大半を見逃しています. ジェットブルーの持続可能性責任者であるソフィア・メンデルソンは、次のように説明しています。 オーランドのテーマパークについて考えてみてください。これらの人気のあるアトラクションは、オーランド国際空港へのフライト需要とチケット価格に固有のものです。 私たちは、きれいで手付かずのビーチが、カリブ海のレジャー旅行の主な原動力として認識されるべきだと考えています。 これらの貴重な資産は、間違いなく航空券と目的地の需要を促進します。」

確立された産業モデルに「エコファクター」を含めることを強く主張するために、The Ocean Foundation は EcoEarnings 調査に参加しました。 25 年以上海洋保護活動家である海洋財団のマーク J. スポルディング会長は、次のように述べています。ビーチのゴミ、水質、健全なサンゴ礁、手付かずのマングローブ。 私たちの希望は、一見すると明らかに関連しているように見える要因、つまり美しいビーチと観光需要を統計的に結び付け、業界の収益に影響を与えるのに十分なほど具体的な分析証拠を作成することです。」

ラテンアメリカ、南アメリカ、カリブ海の目的地は、JetBlue のフライトの 1.8 分の 35 を占めています。 カリブ海最大の航空会社の XNUMX つである JetBlue は、年間約 XNUMX 万人の観光客をカリブ海に飛ばし、プエルトリコのサンファンにあるルイス ムニョス国際空港の座席数で XNUMX% の市場シェアを獲得しています。 JetBlue の顧客の大部分は、この地域の太陽、砂浜、波を楽しむために観光旅行をしています。 カリブ海におけるこれらの生態系と海岸線の存在は、フライトの需要に直接的な影響を与えるため、その外観と清潔さも大き​​な焦点となるはずです。

AT カーニーのパートナーであり、ホワイト ペーパーの寄稿者であるジェームズ ラッシングは、次のようにコメントしています。 私たちの分析では、「エコファクター」と RASM の間に相関関係があることが示されましたが、将来的には因果関係がより確実なデータで証明されると考えています。」

JetBlue がこれらの問題を最初に検討し始めた理由について、JetBlue のエグゼクティブ バイス プレジデントで法務顧問および政府関連業務を担当する James Hnat 氏は次のように説明しています。 JetBlue およびその他のサービス産業は、収益の計算に使用します。 ビーチや海が汚染されていると、コミュニティや産業に何のメリットもありません。 しかし、コミュニティへのリスクとコミュニティに関連するビジネスの両方を定量化することに熟達していないため、これらの問題は解決しません。 この論文は、それを変える最初の試みです。」

コラボレーションと分析の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 ジェットブルー.com/green/nature または、ここで直接レポートを表示します。

私たちについて ジェットブルーエアウェイズ
JetBlue はニューヨークの Hometown Airline™ であり、ボストン、フォート ローダーデール/ハリウッド、ロサンゼルス (ロング ビーチ)、オーランド、およびサンファンにある大手航空会社です。 JetBlue は、年間 30 万人以上の顧客を米国、カリブ海、ラテンアメリカの 87 都市に運航し、毎日平均 825 便を運航しています。 クリーブランドへのサービスは 30 年 2015 月 XNUMX 日に開始されます。詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 ジェットブルー.com.

私たちについて 海洋財団
The Ocean Foundation は、世界中の海洋環境破壊の傾向を逆転させることに専念する組織を支援、強化、促進することを使命とするユニークなコミュニティ財団です。 私たちは、海岸と海を気にかけている寄付者のコミュニティと協力しています。 このようにして、健全な海洋生態系を促進し、それらに依存する人間社会に利益をもたらすために、海洋保護を支援するために利用できる財源を増やしています。 詳細については、次を参照してください。 www.oceanfdn.org とTwitterでフォローする @OceanFdn とFacebookで facebook.com/オーシャンFdn.

私たちについて ATカーニー
AT Kearney は、世界 40 か国以上にオフィスを持つ大手グローバル経営コンサルティング会社です。 1926 年以来、私たちは世界有数の組織の信頼できるアドバイザーを務めてきました。 AT Kearney はパートナー所有の会社であり、クライアントが最もミッション クリティカルな問題に即座に影響を与え、優位性を高めるのを支援することに取り組んでいます。 詳細については、次を参照してください。 www.atkearney.com.

私たちについて クリントン·グローバル·イニシアチブ
ビル・クリントン大統領によって 2005 年に設立されたクリントン・グローバル・イニシアチブ (CGI) は、クリントン財団のイニシアチブであり、世界のリーダーを集めて、世界で最も差し迫った課題に対する革新的なソリューションを作成し、実施しています。 CGI の年次総会には、180 人以上の国家元首、20 人のノーベル賞受賞者、何百人もの主要な CEO、財団や NGO の長、主要な慈善家、メディア関係者が集まりました。 現在までに、CGI コミュニティのメンバーは 3,100 以上の行動へのコミットメントを行い、430 以上の国で 180 億 XNUMX 万人以上の人々の生活を改善してきました。

CGI はまた、米国の経済回復への協調的な解決策に焦点を当てた会議である CGI America と、学部生と大学院生を集めてコミュニティや世界中の差し迫った課題に対処する CGI 大学 (CGI U) を招集します。 詳細については、次を参照してください。 クリントングローバルイニシアチブ.org とTwitterでフォローする @クリントングローバル とFacebookで facebook.com/クリントングローバルイニシアチブ.