スンダルバン流出: 危険にさらされているマングローブとイルカ

マーク J. スポルディング、社長

火曜日の朝、私たちはバングラデシュの海域での船舶事故についての悪いニュースに目覚めました. タンカーのサザン スター 7 号が別の船と衝突し、推定 92,000 ガロンの炉油が流出しました。 ルートに沿った輸送は中止され、沈没船は木曜日に港に曳航され、追加の流出を止めました. しかし、流出した油は、この地域で最も貴重な自然地域の 1997 つである、XNUMX 年以来ユネスコの世界遺産に登録され、人気のある観光地である Sundarbans として知られる沿岸のマングローブ林システムに広がり続けています。  

インド洋のベンガル湾の近くにあるサンダーバンズは、ガンジス川、ブラマプトラ川、メグナ川の三角州にまたがる地域で、世界最大のマングローブ林を形成しています。 ベンガルトラなどの希少動物や、カワイルカ (イワワジとガンジス) やニシキヘビなどの絶滅危惧種が生息しています。 バングラデシュは 2011 年にイルカ保護区を設定しました。これは、スンダルバンがイラワジイルカの知られている最大の個体数をホストしていることに当局が気付いたときです。 商船は 1990 年代後半にその水域から禁止されましたが、政府は 2011 年に別のルートが沈没した後、以前の航路の一時的な再開を許可していました。

イラワジイルカは、体長 XNUMX フィートまで成長します。 彼らは青灰色のくちばしのないイルカで、丸みを帯びた頭と主に魚を食べます。 彼らはシャチと密接に関連しており、給餌や社交の際に唾を吐くことが知られている唯一のイルカです。 船舶の安全性以外に、イラワジに対する脅威には、人間の発達と海面上昇による漁具のもつれや生息地の喪失が含まれます。  

今朝、私たちは BBC から、「地元の港湾当局の責任者が記者団に、漁師は 80 キロメートルの範囲に広がった流出油を集めるために『スポンジと袋』を使うだろうと語った」ことを知りました。 当局は分散剤をこの地域に送っていると伝えられていますが、化学物質を散布することがイルカ、マングローブ、またはこの豊かなシステムに住む他の動物に利益をもたらすかどうかはまったく明らかではありません. 実際、2010 年にメキシコ湾で発生したディープウォーター ホライズンの災害から得られた新たなデータを考慮すると、分散剤が海洋生物に長期的な有毒な影響を及ぼし、さらに、水中の油の自然な分解を妨げる可能性があることがわかっています。 、海底にとどまり、嵐によってかき立てられるようにします。

石油（ガスやディーゼル燃料などの製品を含む）の化学成分が、人間を含む植物や動物に致命的な影響を与える可能性があることは誰もが知っています. さらに、海鳥や他の海の動物に油をさすと、体温を調節する能力が低下し、死に至る可能性があります。 ブームやその他の手段で油を除去することも XNUMX つの戦略です。 化学分散剤を適用することも別の方法です。