Innholdsfortegnelse

1. Innledning
2. Bakgrunn om menneskerettigheter og havet
3. Lover og lovverk
4. UUU-fiske og menneskerettigheter
5. Guider for forbruk av sjømat
6. Fordrivelse og rettighetsløsing
7. Havstyring
8. Skipsopphug og menneskerettighetsbrudd
9. Løsningsforslag

1. Introduksjon

Dessverre skjer menneskerettighetsbrudd ikke bare på land, men også til sjøs. Menneskesmugling, korrupsjon, utnyttelse og andre ulovlige krenkelser, kombinert med mangel på politiarbeid og riktig håndhevelse av internasjonale lover, er den beklagelige virkeligheten av mye havaktivitet. Denne stadig økende tilstedeværelsen av menneskerettighetsbrudd på havet og direkte og indirekte mishandling av havet går hånd i hånd. Enten det er i form av ulovlig fiske eller tvangsflukt fra lavtliggende atolnasjoner fra havnivåstigning, er havet overfylt av kriminalitet.

Vårt misbruk av havets ressurser og økende produksjon av karbonutslipp har bare forverret tilstedeværelsen av ulovlig havaktiviteter. Menneskeskapte klimaendringer har fått havtemperaturene til å varmes opp, havnivået til å stige og stormene til å stige, noe som har tvunget kystsamfunnene til å flykte fra hjemmene sine og søke levebrød andre steder med minimal økonomisk eller internasjonal hjelp. Overfiske, som et svar på den økende etterspørselen etter billig sjømat, har tvunget lokale fiskere til å reise lenger for å finne levedyktige fiskebestander eller gå om bord på ulovlige fiskefartøyer for liten eller ingen lønn.

Mangelen på håndheving, regulering og overvåking av havet er ikke et nytt tema. Det har vært en konstant utfordring for internasjonale organer som har noe av ansvaret for havovervåking. I tillegg fortsetter regjeringer å ignorere ansvaret for å dempe utslipp og gi støtte til disse forsvinnende nasjonene.

Det første skrittet mot å finne en løsning på de mange menneskerettighetsbruddene på havet er bevissthet. Her har vi samlet noen av de beste ressursene som er relevante for temaet menneskerettigheter og hav.

Vår uttalelse om tvangsarbeid og menneskehandel i fiskerisektoren

I årevis har det marine samfunnet blitt stadig mer bevisst på at fiskerne fortsatt er sårbare for menneskerettighetsbrudd om bord på fiskefartøy. Arbeidere blir tvunget til å utføre vanskelig og noen ganger farlig arbeid i lange timer til svært lav lønn, under trussel om makt eller ved hjelp av gjeldsbinding, noe som resulterer i fysisk og psykisk mishandling og til og med død. Som rapportert av International Labour Organization, har fangstfiskerier en av de høyeste yrkesdødelighetene i verden. 

Ifølge FNs menneskehandelsprotokoll, menneskehandel involverer tre elementer:

• villedende eller uredelig rekruttering;
• forenklet bevegelse til stedet for utnyttelse; og
• utnyttelse på destinasjonen.

I fiskerisektoren bryter både tvangsarbeid og menneskehandel menneskerettighetene og truer havets bærekraft. Gitt sammenkoblingen mellom de to, er det nødvendig med en mangefasettert tilnærming, og innsats som kun fokuserer på forsyningskjedesporbarhet er ikke nok. Mange av oss i Europa og USA kan også være sannsynlige mottakere av sjømat fanget under tvangsarbeid. En analyse av sjømatimporten til Europa og USA tyder på at når importert og innenlandsfanget fisk kombineres i lokale markeder, øker risikoen for å kjøpe sjømat forurenset ved bruk av moderne slaveri omtrent 8.5 ganger, sammenlignet med innenlandsfanget fisk.

Ocean Foundation støtter sterkt Den internasjonale arbeidsorganisasjonens "Globalt handlingsprogram mot tvangsarbeid og trafficking av fiskere til sjøs" (GAPfish), som inkluderer: 

• Utvikling av bærekraftige løsninger for å forhindre menneske- og arbeidsrettighetsbrudd av fiskere i rekrutterings- og transittstater;
• Forbedring av kapasiteten for flaggstater for å sikre overholdelse av internasjonale og nasjonale lover om bord på fartøyer som fører deres flagg for å forhindre tvangsarbeid;
• Økt kapasitet for havnestater til å håndtere og svare på situasjoner med tvangsarbeid i fiske; og 
• Etablering av en mer kunnskapsrik forbrukerbase av tvangsarbeid i fiskeriene.

For ikke å opprettholde tvangsarbeid og menneskehandel i fiskerisektoren, vil ikke The Ocean Foundation samarbeide eller jobbe med (1) enheter som kan ha høy risiko for moderne slaveri i sine operasjoner, basert på informasjon fra Global Slavery Index blant andre kilder, eller med (2) enheter som ikke har en demonstrert offentlig forpliktelse til å maksimere sporbarhet og åpenhet gjennom hele sjømatforsyningskjeden. 

Likevel er rettshåndhevelse over havet fortsatt vanskelig. De siste årene har imidlertid ny teknologi blitt brukt for å spore skip og bekjempe menneskehandel på nye måter. Mest aktivitet på åpent hav følger 1982 FNs havrett som lovlig definerer bruk av hav og hav til individuelle og felles fordeler, spesifikt etablerte den eksklusive økonomiske soner, rettigheter til navigering og opprettet Den internasjonale havbunnsmyndigheten. I løpet av de siste fem årene har det vært et fremstøt for en Genève-erklæringen om menneskerettigheter til sjøs. Fra februar 26^th2021 er en endelig versjon av erklæringen under vurdering og vil bli presentert i løpet av de kommende månedene.

2. Bakgrunn om menneskerettigheter og havet

Vithani, P. (2020, 1. desember). Å takle menneskerettighetsbrudd er avgjørende for bærekraftig liv til sjøs og på land. Verdens økonomiske forum.  https://www.weforum.org/agenda/2020/12/how-tackling-human-rights-abuses-is-critical-to-sustainable-life-at-sea-and-on-land/

Havet er enormt, noe som gjør det svært vanskelig å politi. Som sådan florerer ulovlige og ulovlige aktiviteter, og mange samfunn rundt om i verden ser en effekt på deres lokale økonomier og tradisjonelle levebrød. Denne korte oppskriften gir en utmerket introduksjon på høyt nivå til problemet med menneskerettighetsbrudd i fiske og foreslår løsninger som økte teknologiske investeringer, økt overvåking og behovet for å adressere de grunnleggende årsakene til IUU-fiske.

Utenriksdepartementet. (2020). Rapport om menneskehandel. Department of State Office for å overvåke og bekjempe menneskehandel. PDF. https://www.state.gov/reports/2020-trafficking-in-persons-report/.

The Trafficking in Persons Report (TIP) er en årlig rapport utgitt av USAs utenriksdepartement som inkluderer en analyse av menneskehandel i alle land, lovende praksis for å bekjempe menneskehandel, ofrenes historier og aktuelle trender. TIP identifiserte Burma, Haiti, Thailand, Taiwan, Kambodsja, Indonesia, Sør-Korea, Kina som land som arbeider med menneskehandel og tvangsarbeid i fiskerisektoren. Merk at TIP-rapporten for 2020 klassifiserte Thailand som et nivå 2, men noen fortalergrupper hevder at Thailand bør nedgraderes til Tier 2-overvåkningslisten siden de ikke har gjort nok for å bekjempe menneskehandel med migrantarbeidere.

Urbina, I. (2019, 20. august). The Outlaw Ocean: Journeys Across The Last Untamed Frontier. Knopf Doubleday Publishing Group.

Havet er for stort til å politi med enorme områder som ikke har noen klar internasjonal autoritet. Mange av disse enorme regionene er vertskap for utbredt kriminalitet fra menneskehandlere til pirater, smuglere til leiesoldater, krypskyttere til lenkede slaver. Forfatteren, Ian Urbina, jobber for å bringe oppmerksomhet til stridighetene i Sørøst-Asia, Afrika og utover. Boken Outlaw Ocean er basert på Urbinas rapportering for New York Times, utvalgte artikler finner du her:

1. "Stawayways og forbrytelser ombord på et Scofflaw-skip." The New York Times, 17 juli 2015.
   Denne artikkelen tjener som en oversikt over den lovløse verden på det åpne hav, og fokuserer på historien om to blindpassasjer ombord på scofflaws-skipet Dona Liberty
2.  "Murder at Sea: Captured on Video, But Killers Go Free." The New York Times, 20 juli 2015.
   Opptak av fire ubevæpnede menn som blir drept midt i havet av ennå ukjente årsaker.
3. "'Sjøslaver:' Den menneskelige elendigheten som mater kjæledyr og husdyr." The New York Times, 27 juli 2015.
   Intervjuer av menn som har flyktet fra slaveri på fiskebåter. De forteller om julingene deres og verre når det kastes garn for fangsten som vil bli kjæledyrmat og husdyrfôr.
4. "En renegade tråler, jaktet på 10,000 XNUMX miles av vigilantes." The New York Times, 28 juli 2015.
   En fortelling om de 110 dagene der medlemmer av miljøorganisasjonen Sea Shepherd følger etter en tråler som er beryktet for ulovlig fiske.
5.  «Lurt og gjeld på land, misbrukt eller forlatt til sjøs. ” The New York Times, 9. november 2015.
   Ulovlige «bemanningsbyråer» lurer landsbyboere på Filippinene med falske løfter om høye lønninger og sender dem til skip som er beryktet for dårlig sikkerhet og arbeidsforhold.
6. "Maritime 'Repo Men': En siste utvei for stjålne skip." The New York Times, 28. desember 2015.
   Tusenvis av båter blir stjålet hvert år, og noen blir gjenfunnet ved bruk av alkohol, prostituerte, heksedoktorer og andre former for løgn.
7. "Palau vs. krypskytterne." The New York Times Magazine, 17. februar 2016.
   Paula, et isolert land omtrent på størrelse med Philadelphia, er ansvarlig for å patruljere et hav på størrelse med Frankrike, i en region full av supertrålere, statssubsidierte krypskytterflåter, milelange drivgarn og de flytende fiskeattraksjonene kjent som FADs. . Deres aggressive tilnærming kan sette en standard for håndheving av lover til sjøs.

Tickler, D., Meeuwig, JJ, Bryant, K. et al. (2018). Moderne slaveri og Race to Fish. Nature Communications Vol 9,4643 https://doi.org/10.1038/s41467-018-07118-9

I løpet av de siste tiårene har det vært en trend med observert avtagende avkastning i fiskerinæringen. Ved å bruke Global Slavery Index (GSI) argumenterer forfatterne for at land med dokumentert arbeidsmisbruk også deler høyere nivåer av redusert fjernvannsfiske og dårlig fangstrapportering. Som en konsekvens av den avtagende avkastningen er det bevis på alvorlig arbeidsmisbruk og moderne slaveri som utnytter arbeidere for å redusere kostnadene.

Associated Press (2015) Associated Press Investigation into Slaves at Sea i Sørøst-Asia, en serie i ti deler. [film]. https://www.ap.org/explore/seafood-from-slaves/

Associated Press' undersøkelse var en av de første intensive undersøkelsene av sjømatindustrien, i USA og i utlandet. I løpet av atten måneder sporet fire journalister med The Associated Press skip, lokaliserte slaver og forfulgte kjølebiler for å avsløre den misbrukende praksisen til fiskeindustrien i Sørøst-Asia. Etterforskningen har ført til løslatelse av mer enn 2,000 slaver og umiddelbar reaksjon fra store forhandlere og den indonesiske regjeringen. De fire journalistene vant George Polk Award for Foreign Reporting i februar 2016 for sitt arbeid. 

Menneskerettigheter til sjøs. (2014). Menneskerettigheter til sjøs. London, Storbritannia. https://www.humanrightsatsea.org/

Human Rights At Sea (HRAS) har vokst frem som en ledende uavhengig maritim menneskerettighetsplattform. Siden lanseringen i 2014 har HRAS sterkt tatt til orde for økt implementering og ansvarliggjøring av grunnleggende menneskerettighetsbestemmelser blant sjøfolk, fiskere og andre havbaserte levebrød rundt om i verden. 

Fiskemessig. (2014, mars). Trafficked II – En oppdatert sammendrag av menneskerettighetsbrudd i sjømatindustrien. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trafficked_II_FishWise_2014%20%281%29.compressed.pdf

Trafficked II av FishWise gir en oversikt over menneskerettighetsspørsmål i sjømatforsyningskjeden og utfordringene med å reformere næringen. Denne rapporten kan tjene som et verktøy for å forene NGO-er for bevaring og menneskerettighetseksperter.

Treves, T. (2010). Menneskerettigheter og havretten. Berkeley Journal of International Law. Bind 28, utgave 1. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Human%20Rights%20and%20the%20Law%20of%20the%20Sea.pdf

Forfatteren Tillio Treves vurderer havretten fra menneskerettighetslovens synspunkt som bestemmer at menneskerettighetene er sammenvevd med havretten. Treves går gjennom rettssaker som gir bevis for den gjensidige avhengigheten mellom havretten og menneskerettighetene. Det er en viktig artikkel for de som ønsker å forstå den juridiske historien bak de nåværende bruddene på menneskerettighetene, ettersom den setter i sammenheng med hvordan havloven ble opprettet.

3. Lover og lovverk

USAs internasjonale handelskommisjon. (2021, februar). Sjømat oppnådd via ulovlig, urapportert og uregulert fiske: amerikansk import og økonomisk innvirkning på amerikanske kommersielle fiskerier. United States International Trade Commission-publikasjon, nr. 5168, undersøkelsesnr. 332-575. https://www.usitc.gov/publications/332/pub5168.pdf

US International Trade Commission fant at nesten 2.4 milliarder dollar arbeid med sjømatimport kommer fra IUU-fiske i 2019, hovedsakelig svømmekrabbe, villfangede reker, gulfinnet tunfisk og blekksprut. De viktigste eksportørene av IUU-import fra havfangst har sin opprinnelse i Kina, Russland, Mexico, Vietnam og Indonesia. Denne rapporten gir en grundig analyse av IUU-fiske, med spesielt oppmerksom på brudd på menneskerettighetene i kildelandene til amerikansk sjømatimport. Spesielt fant rapporten at 99 % av den kinesiske DWF-flåten i Afrika ble anslått å være et produkt av IUU-fiske.

National Oceanic and Atmospheric Administration. (2020). Rapport til Kongressen om menneskehandel i sjømatforsyningskjeden, paragraf 3563 i National Defense Authorization Act for Fiscal Year 2020 (PL 116-92). Handelsdepartementet. https://media.fisheries.noaa.gov/2020-12/DOSNOAAReport_HumanTrafficking.pdf?null

Under ledelse av Kongressen publiserte NOAA en rapport om menneskehandel i sjømatforsyningskjeden. Rapporten lister opp 29 land som er mest utsatt for menneskehandel i sjømatsektoren. Anbefalinger for å bekjempe menneskehandel i fiskerisektoren inkluderer oppsøking til listeførte land, fremme global sporbarhetsinnsats og internasjonale initiativer for å adressere menneskehandel, og styrke samarbeidet med industrien for å adressere menneskehandel i sjømatforsyningskjeden.

Grønn fred. (2020). Fishy Business: Hvordan omlasting til sjøs letter ulovlig, urapportert og uregulert fiske som ødelegger havområdene våre. Greenpeace International. PDF. https://www.greenpeace.org/static/planet4-international-stateless/2020/02/be13d21a-fishy-business-greenpeace-transhipment-report-2020.pdf

Greenpeace har identifisert 416 "risikofylte" kjølefartøyer som opererer på åpent hav og letter IUU-fiske samtidig som de undergraver rettighetene til arbeidere om bord. Greenpeace bruker data fra Global Fishing Watch for å vise i stor skala hvordan flåter av kjøleskip er involvert i omlastinger og bruker bekvemmelighetsflagg til skjørtregulering og sikkerhetsstandarder. Fortsatt styringshull gjør at feilbehandling i internasjonalt farvann kan fortsette. Rapporten tar til orde for en global havtraktat for å gi en mer helhetlig tilnærming til havstyring.

Oceana. (2019, juni). Ulovlig fiske og menneskerettighetsbrudd til sjøs: Bruk av teknologi for å fremheve mistenkelig atferd. 10.31230/osf.io/juh98. PDF.

Ulovlig, urapportert og uregulert (IUU) fiske er et alvorlig problem for forvaltningen av kommersielt fiskeri og havvern. Etter hvert som kommersielt fiske øker, synker fiskebestandene, og det samme gjør IUU-fiske. Oceanas rapport inkluderer tre casestudier, den første om senkingen av Oyang 70 utenfor kysten av New Zealand, den andre på Hung Yu, et taiwansk fartøy, og den tredje et kjølt lastefartøy Renown Reefer som opererte utenfor kysten av Somalia. Sammen støtter disse casestudiene argumentet om at selskaper med en historie med manglende overholdelse, sammen med dårlig tilsyn og svake internasjonale juridiske rammer, gjør kommersielt fiske sårbart for ulovlig aktivitet.

Human Rights Watch. (2018, januar). Skjulte kjeder: rettighetsbrudd og tvangsarbeid i Thailands fiskeindustri. PDF.

Til dags dato har Thailand ennå ikke tatt tilstrekkelige skritt for å løse problemene med menneskerettighetsbrudd i den thailandske fiskeindustrien. Denne rapporten dokumenterer tvangsarbeid, dårlige arbeidsforhold, rekrutteringsprosesser og problematiske ansettelsesvilkår som skaper overgrepssituasjoner. Mens mer praksis har blitt innført siden rapportens publisering i 2018, er studien nødvendig lesning for alle som er interessert i å lære mer om menneskerettigheter i Thailands fiskerier.

International Organization for Migration (2017, 24. januar). Rapport om menneskehandel, tvangsarbeid og fiskerikriminalitet i den indonesiske fiskeindustrien. IOM-misjon i Indonesia. https://www.iom.int/sites/default/files/country/docs/indonesia/Human-Trafficking-Forced-Labour-and-Fisheries-Crime-in-the-Indonesian-Fishing-Industry-IOM.pdf

Et nytt regjeringsdekret basert på IOM-forskning om menneskehandel i indonesiske fiskerier vil ta for seg menneskerettighetsbrudd. Dette er en felles rapport fra det indonesiske departementet for marine anliggender og fiskeri (KKP), Indonesia Presidential Task Force to Combat Illegal Fishing, International Organization for Migration (IOM) Indonesia og Coventry University. Rapporten anbefaler slutt på bruken av bekvemmelighetsflagg av fiske- og fiskeristøttefartøy, forbedre internasjonale register- og fartøysidentifikasjonssystemer, forbedrede arbeidsforhold i Indonesia og Thailand, og økt styring av fiskeselskaper for å sikre overholdelse av menneskerettigheter, økt sporbarhet og inspeksjoner, passende registrering for migranter og koordinert innsats på tvers av ulike instanser.

Braestrup, A., Neumann, J., og Gold, M., Spalding, M. (red), Middleburg, M. (red). (2016, 6. april). Menneskerettigheter og havet: Slaveri og rekene på tallerkenen din. Hvitt papir. https://oceanfdn.org/sites/default/files/SlaveryandtheShrimponYourPlate1.pdf

Sponset av Ocean Leadership Fund of The Ocean Foundation, ble denne artikkelen produsert som en del av en serie som undersøkte sammenhengen mellom menneskerettigheter og et sunt hav. Som del to av serien utforsker denne hvitboken det sammenvevde misbruket av menneskelig kapital og naturkapital som sikrer at folk i USA og Storbritannia kan spise fire ganger så mye reker som de gjorde for fem tiår siden, og til halve prisen.

Alifano, A. (2016). Nye verktøy for sjømatbedrifter for å forstå menneskerettighetsrisikoer og forbedre sosial etterlevelse. Fiskemessig. Seafood Expo Nord-Amerika. PDF.

Selskaper er i økende grad under offentlig gransking for arbeidsmisbruk, for å løse dette, presenterte Fishwise på Seafood Expo North America 2016. Presentasjonen inkluderte informasjon fra Fishwise, Humanity United, Verite og Seafish. Deres fokus er på villfangst i havet og fremmer transparente beslutningsregler og bruker offentlig tilgjengelige data fra verifiserte kilder.

Fiskemessig. (2016, 7. juni). OPPDATERING: Briefing om menneskehandel og misbruk i Thailands rekeforsyning. Fiskemessig. Santa Cruise, California. PDF.

Fra begynnelsen av 2010-tallet har Thailand vært under økende gransking angående flere dokumenterte tilfeller av sporing og brudd på arbeidskraft. Konkret er det dokumentasjon på at ofre for menneskehandel blir tvunget opp i båter langt ut fra land for å fange fisk til fiskefôr, slaverilignende forhold i fiskeforedlingssentre, og utnyttelse av arbeidere via gjeldsbinding og arbeidsgivere som holder tilbake dokumentasjon. Gitt alvorlighetsgraden av menneskerettighetsbruddene har ulike interessenter begynt å iverksette tiltak for å forhindre brudd på arbeidskraft i sjømatforsyningskjeder, men mer må gjøres.

Ulovlig fiske: Hvilke fiskearter har høyest risiko fra ulovlig og urapportert fiske? (2015, oktober). WWF - Verdens naturfond. PDF. https://c402277.ssl.cf1.rackcdn.com/publications/834/files/original/Fish_Species_at_Highest_Risk_ from_IUU_Fishing_WWF_FINAL.pdf?1446130921

World Wildlife Fund fant at over 85 % av fiskebestandene kan anses å ha betydelig risiko for ulovlig, urapportert og uregulert (IUU) fiske. UUU-fiske er utbredt på tvers av arter og regioner.

Couper, A., Smith, H., Ciceri, B. (2015). Fiskere og plyndrere: Tyveri, slaveri og fiskeri til sjøs. Pluto Press.

Denne boken fokuserer på utnyttelse av fisk og fiskere i en global industri som tar lite hensyn til verken bevaring eller menneskerettigheter. Alastair Couper skrev også boken fra 1999, Voyages of Abuse: Seafarers, Human Rights, and International Shipping.

Stiftelsen for miljørettferdighet. (2014). Slaveri til sjøs: The Continued Plight of Traficked Migrants in Thailand's Fishing Industry. London. https://ejfoundation.org/reports/slavery-at-sea-the-continued-plight-of-trafficked-migrants-in-thailands-fishing-industry

En rapport fra Environmental Justice Foundation tar en grundig titt på Thailands sjømatindustri og dens avhengighet av menneskehandel for arbeidskraft. Dette er den andre rapporten fra EJF om dette emnet, publisert etter at Thailand ble flyttet ned til Tier 3 Watchlist i US Department of State's Trafficking in Persons-rapport. Det er en av de beste rapportene for de som prøver å forstå hvordan menneskehandel har blitt en så stor del av fiskeindustrien og hvorfor lite har blitt gjort for å stoppe den.

Field, M. (2014). Fangsten: Hvordan fiskeselskaper gjenoppfant slaveri og plyndre havene. AWA Press, Wellington, NZ, 2015. PDF.

Mangeårig reporter Michael Field påtok seg å avdekke menneskesmugling i kvotefiskene i New Zealand, og demonstrerte rollen velstående nasjoner kan spille for å opprettholde slaveriets rolle i overfiske.

Forente nasjoner. (2011). Transnasjonal organisert kriminalitet i fiskeindustrien. FNs kontor for narkotika og kriminalitet. Wien. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOC_in_the_Fishing%20Industry.pdf

Denne FN-studien ser på sammenhengen mellom transnasjonal organisert kriminalitet og fiskerinæringen. Den identifiserer en rekke årsaker til at fiskerinæringen er sårbar for organisert kriminalitet og mulige måter å bekjempe denne sårbarheten. Den er ment for et publikum av internasjonale ledere og organisasjoner som kan komme sammen med FN for å bekjempe menneskerettighetsbruddene forårsaket av organisert kriminalitet.

Agnew, D., Pearce, J., Pramod, G., Peatman, T. Watson, R., Beddington, J. og Pitcher T. (2009, 1. juli). Anslå det verdensomspennende omfanget av ulovlig fiske. PLOS One.  https://doi.org/10.1371/journal.pone.0004570

Omtrent en tredjedel av den globale sjømatfangsten er et resultat av IUU-fiskepraksis som tilsvarer nesten 56 milliarder pund sjømat hvert år. Slike høye nivåer av IUU-fiske betyr at den verdensomspennende økonomien står overfor tap på mellom 10 og 23 milliarder dollar hvert år. Utviklingsland er mest utsatt. UUU er et globalt problem som påvirket en stor del av all konsumert sjømat og svekker bærekraftsinnsatsen og øker feilforvaltningen av marine ressurser.

Conathan, M. og Siciliano, A. (2008) The Future of Seafood Security – The Fight Against Illegal Fishing and Seafood Fraud. Senter for amerikansk fremgang. https://oceanfdn.org/sites/default/files/IllegalFishing-brief.pdf

Magnuson-Stevens Fishery Conservation and Management Act fra 2006 har vært en stor suksess, så mye at overfiske effektivt har tatt slutt i amerikanske farvann. Amerikanerne konsumerer imidlertid fortsatt millioner av tonn ikke-bærekraftig fanget sjømat hvert år – fra utlandet.

4. UUU-fiske og menneskerettigheter

Task Force for menneskehandel i fiske i internasjonale farvann. (2021, januar). Task Force for menneskehandel i fiske i internasjonale farvann. Rapport til kongressen. PDF.

For å løse det økende problemet med menneskehandel i fiskeindustrien ga USAs kongress mandat til en etterforskning. Resultatet er en tverretatlig arbeidsgruppe som utforsket menneskerettighetsbrudd i fiskerisektoren fra oktober 2018 til august 2020. Rapporten inkluderer 27 høynivålovgivning og aktivitetsanbefalinger, inkludert utvidelse av rettferdighet for tvangsarbeid, godkjenne nye straffer til arbeidsgivere som har funnet seg å ha engasjert i misbrukspraksis, forby arbeidstakerbetalte rekrutteringsavgifter på amerikanske fiskefartøyer, innlemme due diligence-praksis, målrette mot enheter knyttet til menneskehandel gjennom sanksjoner, utvikle og ta i bruk et screeningverktøy og referanseveiledning for menneskehandel, styrke datainnsamling, sikring og analyse , og utvikle opplæring for fartøysinspektører, observatører og utenlandske kolleger.

Justisdepartementet. (2021). Tabell over amerikanske myndigheter som er relevante for menneskehandel i fiske i internasjonale farvann. https://www.justice.gov/crt/page/file/1360371/download

Tabellen over amerikanske myndigheter som er relevante for menneskehandel i fiske i internasjonale farvann, fremhever aktiviteter utført av USAs regjering for å ta opp menneskerettighetsproblemer i sjømatforsyningskjeden. Rapporten er delt inn etter avdeling og gir veiledning om hver etats myndighet. Tabellen inkluderer Department of Justice, Department of Labor, Department of Homeland Security, Department of Commerce, Department of State, Office of the United States Trade Representative, Department of the Treasury, and Internal Revenue Service. Tabellen inneholder også informasjon om føderalt byrå, regulerende myndighet, type myndighet, beskrivelse og omfang av jurisdiksjon.

Menneskerettigheter til sjøs. (2020, 1. mars). Merknad om menneskerettigheter til sjøs: Fungerer FNs veiledende prinsipper fra 2011 effektivt og blir strengt anvendt i den maritime industrien.https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/03/HRAS_UN_Guiding_Principles_Briefing_Note_1_March_2020_SP_LOCKED.pdf

FNs veiledende prinsipper fra 2011 er basert på bedrifters og statlige handlinger og ideen om at bedrifter har et ansvar for å respektere menneskerettighetene. Denne rapporten ser tilbake på det siste tiåret og gir en kort analyse av både suksesser og områder som må utbedres for å oppnå beskyttelse og respekt for menneskerettighetene. Rapporten bemerker en nåværende mangel på kollektiv enhet og omforent politikkutforming er vanskelig og mer regulering og håndhevelse er nødvendig. Mer informasjon om 2011 FNs veiledende prinsipper finner du her.

Teh LCL, Caddell R., Allison EH, Finkbeiner, EM, Kittinger JN, Nakamura K., et al. (2019). Menneskerettighetenes rolle i implementeringen av sosialt ansvarlig sjømat. PLoS ONE 14(1): e0210241. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0210241

Sosialt ansvarlig sjømatprinsipper må være forankret i klare juridiske forpliktelser og støttes av tilstrekkelig kapasitet og politisk vilje. Forfatterne fant at menneskerettighetslover vanligvis tar for seg sivile og politiske rettigheter, men har en lang vei å gå med hensyn til økonomiske, sosiale og kulturelle rettigheter. Ved å trekke på internasjonale instrumenter kan regjeringer vedta nasjonal politikk for å eliminere IUU-fiske.

Forente nasjoner. (1948). Universal erklæring av menneskerettigheter. https://www.un.org/en/about-us/universal-declaration-of-human-rights

FNs menneskerettighetserklæring setter en standard for beskyttelse av grunnleggende menneskerettigheter og deres universelle beskyttelse. Det åtte sider lange dokumentet erklærer at alle mennesker er født frie og like i verdighet og rettigheter, uten diskriminering, og skal ikke holdes i slaveri, eller bli utsatt for grusom, umenneskelig eller nedverdigende behandling, blant andre rettigheter. Erklæringen har inspirert sytti menneskerettighetstraktater, er oversatt til over 500 språk og fortsetter å veilede politikk og handlinger i dag.

5. Guider for forbruk av sjømat

Nakamura, K., Bishop, L., Ward, T., Pramod, G., Thomson, D., Tungpuchayakul, P., og Srakaew, S. (2018, 25. juli). Ser slaveri i forsyningskjeder for sjømat. Science Advances, E1701833. https://advances.sciencemag.org/content/4/7/e1701833

Sjømatforsyningskjeden er svært fragmentert med flertallet av arbeiderne ansatt som underleverandører eller gjennom meglere, noe som gjør det vanskelig å fastslå kildene til sjømat. For å løse dette laget forskerne et rammeverk og utviklet en metodikk for å vurdere risikoen for tvangsarbeid i sjømatforsyningskjeder. Fempunktsrammeverket, kalt Labor Safe Screen, fant ut at økt bevissthet om arbeidsforhold slik at matvareselskaper kan avhjelpe problemet.

Nereus-programmet (2016). Informasjonsark: Slaverifiskeri og japansk sjømatforbruk. The Nippon Foundation – University of British Columbia. PDF.

Tvangsarbeid og moderne slaveri er et utbredt problem i dagens internasjonale fiskeindustri. For å informere forbrukerne har Nippon Foundation laget en guide som fremhever typene rapportert arbeidsutnyttelse i fiskerier basert på opprinnelsesland. Denne korte veiledningen fremhever landene som er mest sannsynlig å eksportere fisk som er et produkt av tvangsarbeid på et tidspunkt i forsyningskjeden. Mens guiden er rettet mot japanske lesere, er den utgitt på engelsk og gir god informasjon for alle som er interessert i å bli en mer informert forbruker. De verste lovbryterne, ifølge guiden, er Thailand, Indonesia, Vietnam og Myanmar.

Warne, K. (2011) Let them Eat Shrimp: The Tragic Disappearance of the Rainforests of the Sea. Island Press, 2011.

Global rekeoppdrettsproduksjon har forårsaket betydelig skade på kystmangrover i de tropiske og subtropiske områdene i verden – og har negative effekter på kystens levebrød og overflod av marine dyr.

6. Fordrivelse og rettighetsløsing

Kontoret til FNs høykommissær for menneskerettigheter (2021, mai). Dødelig ignorering: Søk og redning og beskyttelse av migranter i det sentrale Middelhavet. FNs menneskerettigheter. https://www.ohchr.org/Documents/Issues/Migration/OHCHR-thematic-report-SAR-protection-at-sea.pdf

Fra januar 2019 til desember 2020 intervjuet FNs menneskerettighetskontor migranter, eksperter og interessenter for å finne ut hvordan visse lover, retningslinjer og praksis har negativt påvirket menneskerettighetsbeskyttelsen av migranter. Rapporten fokuserer på søke- og redningsinnsats når migranter flytter gjennom Libya og det sentrale Middelhavet. Rapporten bekrefter at mangel på menneskerettighetsbeskyttelse har oppstått som har ført til hundrevis av dødsfall til sjøs som kan forebygges på grunn av et mislykket migrasjonssystem. Middelhavslandene må avslutte politikk som har tilrettelagt eller muliggjort brudd på menneskerettighetene, og må vedta praksis som vil forhindre flere migrantdødsfall til sjøs.

Vinke, K., Blocher, J., Becker, M., Ebay, J., Fong, T. og Kambon, A. (2020, september). Hjemmeland: Øy- og øystaters politikkutforming for menneskelig mobilitet i sammenheng med klimaendringer. Tysk samarbeid. https://disasterdisplacement.org/portfolio-item/home-lands-island-and-archipelagic-states-policymaking-for-human-mobility-in-the-context-of-climate-change

Øyer og kystregioner står overfor store endringer på grunn av klimaendringer, inkludert: knapphet på dyrkbar jord, avsidesliggende beliggenhet, tap av land og utfordringer med tilgjengelig nødhjelp under katastrofer. Disse vanskelighetene presser mange til å migrere fra sine hjemland. Rapporten inkluderer casestudier om Øst-Karibien (Anguilla, Antigua og Barbuda, Dominica og St. Lucia), Stillehavet (Fiji, Kiribati, Tuvalu og Vanuatu) og Filippinene. For å møte dette må nasjonale og regionale aktører vedta retningslinjer for å håndtere migrasjon, planlegge flytting og håndtere fordrivelse for å minimere potensielle utfordringer med menneskelig mobilitet.

FNs rammekonvensjon om klimaendringer (UNFCCC). (2018, august). Kartlegging av menneskelig mobilitet (migrasjon, forflytning og planlagt flytting) og klimaendringer i internasjonale prosesser, politikk og juridiske rammer. International Organization for Migration (IOM). PDF.

Ettersom klimaendringene tvinger flere mennesker til å forlate hjemmene sine, har ulike juridiske prosesser og praksis dukket opp. Rapporten gir kontekst og analyse av relevante internasjonale politiske agendaer og juridiske rammer knyttet til migrasjon, fordrivelse og planlagt flytting. Rapporten er et resultat av FNs rammekonvensjon om klimaendringer Task Force on Displacement.

Greenshack Dotinfo. (2013). Climate Refugees: Alaska on Edge som Newtoks Residents Race for å stoppe Village Falling into Sea. [Film].

Denne videoen viser et par fra Newtok, Alaska som forklarer endringene i det opprinnelige landskapet deres: havnivåstigning, voldsomme stormer og skiftende trekkfuglemønstre. De diskuterer behovet for å bli flyttet til et tryggere innlandsområde. På grunn av komplikasjoner med mottak av forsyninger og assistanse har de imidlertid ventet i årevis på å flytte.

Puthucherril, T. (2013, 22. april). Endring, havnivåstigning og beskyttelse av fordrevne kystsamfunn: mulige løsninger. Global Journal of Comparative Law. Vol. 1. https://oceanfdn.org/sites/default/files/sea%20level%20rise.pdf

Klimaendringer vil ha dype effekter på livet til millioner. Denne artikkelen skisserer to forskyvningsscenarier forårsaket av havnivåstigning og forklarer at kategorien "klimaflyktninger" ikke har noen internasjonal juridisk status. Skrevet som en lovgjennomgang, forklarer denne artikkelen tydelig hvorfor de som er fordrevet av klimaendringer, ikke vil få sine grunnleggende menneskerettigheter.

Stiftelsen for miljørettferdighet. (2012). A Nation Under Threat: The Impacts of Climate Change on Human Rights and Forced Migration in Bangladesh. London. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A_Nation_Under_Threat.compressed.pdf

Bangladesh er svært sårbart for klimaendringer på grunn av sin høye befolkningstetthet og begrensede ressurser, blant andre faktorer. Denne Environmental Justice Foundation-rapporten er ment for de som har stillinger i lokale bevarings- og menneskerettighetsorganisasjoner, så vel som internasjonale organisasjoner. Den forklarer mangelen på bistand og juridisk anerkjennelse for 'klimaflyktninger' og tar til orde for øyeblikkelig hjelp og nye juridisk bindende instrumenter for anerkjennelse.

Stiftelsen for miljørettferdighet. (2012). No Place Like Home – Sikring av anerkjennelse, beskyttelse og hjelp til klimaflyktninger. London.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/NPLH_briefing.pdf

Klimaflyktninger møter problemer med anerkjennelse, beskyttelse og generell mangel på hjelp. Denne orienteringen fra Environmental Justice Foundation diskuterer utfordringene som står overfor de som ikke vil ha kapasitet til å tilpasse seg forverrede miljøforhold. Denne rapporten er ment for et generelt publikum som ønsker å forstå menneskerettighetsbrudd, for eksempel tap av land, forårsaket av klimaendringer.

Bronen, R. (2009). Tvunget migrasjon av urfolkssamfunn i Alaska på grunn av klimaendringer: skaper en menneskerettighetsrespons. University of Alaska, Resilience and Adaptation Program. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/forced%20migration%20alaskan%20community.pdf

Tvunget migrasjon på grunn av klimaendringer påvirker noen av Alaskas mest sårbare samfunn. Forfatteren Robin Bronen beskriver hvordan Alaskas delstatsregjering har reagert på tvungen migrasjon. Artikkelen gir aktuelle eksempler for de som ønsker å lære om menneskerettighetsbrudd i Alaska og skisserer et institusjonelt rammeverk for å svare på klimaindusert menneskelig migrasjon.

Claus, CA og Mascia, MB (2008, 14. mai). En eiendomsrettighetstilnærming for å forstå menneskelig fordrivelse fra beskyttede områder: tilfellet med marine beskyttede områder. Conservation Biology, World Wildlife Fund. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A%20Property%20Rights%20Approach%20to% 20Understanding%20Human%20Displacement%20from%20Protected%20Areas.pdf

Marine beskyttede områder (MPA) er sentrale for mange bevaringsstrategier for biologisk mangfold, samt et redskap for bærekraftig sosial utvikling og en kilde til sosiale kostnader i tillegg til bevaringsstrategier for biologisk mangfold. Virkningene av å omfordele rettigheter til MPA-ressurser varierer innenfor og mellom sosiale grupper, noe som induserer endringer i samfunnet, i mønstre for ressursbruk og i miljøet. Dette essayet bruker marine beskyttede områder som et rammeverk for å undersøke virkningene av omfordeling av rettigheter som forårsaker fordrivelse av lokalbefolkningen. Det forklarer kompleksiteten og kontroversen rundt eiendomsrettigheter når de gjelder forflytning.

Alisopp, M., Johnston, P. og Santillo, D. (2008, januar). Utfordre havbruksnæringen på bærekraft. Greenpeace Laboratories teknisk merknad. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Aquaculture_Report_Technical.pdf

Veksten av kommersiell akvakultur og økte produksjonsmetoder har ført til stadig mer negative effekter på miljø og samfunn. Denne rapporten er ment for de som er interessert i å forstå kompleksiteten i havbruksnæringen og gir eksempler på problemstillinger knyttet til å forsøke en lovgivende løsning.

Lonergan, S. (1998). Rollen til miljøforringelse i befolkningsforflytning. Prosjektrapport om miljøendringer og sikkerhet, utgave 4: 5-15.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/The%20Role%20of%20Environmental%20Degradation% 20in%20Population%20Displacement.pdf

Antallet mennesker som har blitt fordrevet på grunn av miljøforringelse er enormt. For å forklare de komplekse faktorene som fører til en slik uttalelse, gir denne rapporten et sett med spørsmål og svar om migrasjonsbevegelser og miljøets rolle. Artikkelen avsluttes med politiske anbefalinger med vekt på viktigheten av bærekraftig utvikling som et middel til menneskelig sikkerhet.

7. Havstyring

Gutierrez, M. og Jobbins, G. (2020, 2. juni). Kinas fjernvannsfiskeflåte: Skala, innvirkning og styring. Oversjøisk utviklingsinstitutt. https://odi.org/en/publications/chinas-distant-water-fishing-fleet-scale-impact-and-governance/

Uttømte innenlandske fiskebestander får noen land til å reise lenger for å møte den økende etterspørselen etter sjømat. Den største av disse fjernvannsflåtene (DWF) er Kinas flåte, som har en DWF som nummererer nærmere 17,000 5 fartøy. En fersk rapport fant at denne flåten var 8 til 183 ganger større enn tidligere rapportert og minst 1,000 fartøy ble mistenkt å være involvert. i IUU-fiske. Trålere er de vanligste fartøyene, og rundt XNUMX kinesiske fartøy er registrert i andre land enn Kina. Mer åpenhet og styring er nødvendig samt strengere regulering og håndheving. 

Menneskerettigheter til sjøs. (2020, 1. juli). Fiskeriobservatørers dødsfall til havs, menneskerettigheter og fiskeriorganisasjonenes rolle og ansvar. PDF. https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/07/HRAS_Abuse_of_Fisheries_Observers_REPORT_JULY-2020_SP_LOCKED-1.pdf

Ikke bare er det menneskerettighetsbekymringer for arbeidere innen fiskerisektoren, det er bekymringer for fiskeriobservatører som jobber for å ta tak i menneskerettighetsbruddene til sjøs. Rapporten etterlyser bedre beskyttelse av både fiskerimannskap og fiskeriobservatører. Rapporten fremhever de pågående undersøkelsene av fiskeriobservatørers død og måter å forbedre beskyttelsen for alle observatører på. Denne rapporten er den første i en serie produsert av Human Rights at Sea. Den andre rapporten i serien, publisert i november 2020, vil fokusere på praktiske anbefalinger.

Menneskerettigheter til sjøs. (2020, 11. november). Utvikle anbefaling og retningslinjer til støtte for fiskeriobservatørers sikkerhet, sikkerhet og velvære. PDF.

Human Rights at Sea har laget en serie rapporter for å ta opp bekymringene til fiskeriobservatører i et forsøk på å øke offentlig bevissthet. Denne rapporten fokuserer på anbefalinger for å møte bekymringene som er fremhevet gjennom serien. Anbefalingene inkluderer: offentlig tilgjengelige fartøysovervåkingssystemer (VMS) data, beskyttelse for fiskeriobservatører og profesjonelle forsikringer, levering av holdbart sikkerhetsutstyr, økt overvåking og overvåking, kommersiell bruk av menneskerettigheter, offentlig rapportering, økte og transparente undersøkelser, og til slutt adressering av oppfatning av straffefrihet fra rettferdighet på statlig nivå. Denne rapporten er en oppfølging av menneskerettighetene til sjøs, Fiskeriobservatørers dødsfall til havs, menneskerettigheter og fiskeriorganisasjonenes rolle og ansvar utgitt i juli 2020.

USAs utenriksdepartement. (2016, september). Turning the Tide: Utnytte innovasjon og partnerskap for å bekjempe menneskehandel i sjømatsektoren. Kontor for å overvåke og bekjempe menneskehandel. PDF.

Utenriksdepartementet rapporterte i sin Trafficking in Persons fra 2016 at mer enn 50 land bemerket bekymring for tvangsarbeid innen fiske, sjømatforedling eller akvakultur som påvirker menn, kvinner og barn i alle regioner rundt om i verden. For å bekjempe dette jobber mange internasjonale organisasjoner og frivillige organisasjoner i Sørøst-Asia for å gi direkte bistand, gi samfunnsopplæring, forbedre kapasiteten til ulike rettssystemer (inkludert Thailand og Indonesia), øke sanntidsdatainnsamlingen og fremme mer ansvarlige forsyningskjeder.

8. Skipsopphug og menneskerettighetsbrudd

Daems, E. og Goris, G. (2019). The Hypocrisy of Better Beaches: Skipsopphugging i India, redere i Sveits, lobbyvirksomhet i Belgia. NGO Shipbreaking Platform. MO Magasinet. PDF.

På slutten av et skips levetid blir mange skip sendt til utviklingsland, strandet og brutt ned, fulle av giftige stoffer, og demontert ved kysten av Bangladesh, India og Pakistan. Arbeiderne som bryter ned skipene bruker ofte bare hendene under ekstreme og giftige forhold og forårsaker både sosiale og miljømessige skader og dødsulykker. Markedet for gamle skip er ugjennomsiktig og skipsselskaper, mange med base i Sveits og andre europeiske land, finner ofte det billigere å sende skip til utviklingsland til tross for skaden. Rapporten er ment å bringe oppmerksomhet til spørsmålet om skipsopphugging og oppmuntre til politiske endringer for å ta tak i menneskerettighetsbrudd på skipsopphuggingsstrender. Rapportens vedlegg og ordliste er en flott introduksjon for de som er interessert i å lære mer terminologi og lovverk knyttet til skipsopphugging.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N. og Carlsson, F. (2015). Hvilken forskjell et flagg gjør: Hvorfor skipseiers ansvar for å sikre bærekraftig resirkulering av skip må gå utover flaggstatens jurisdiksjon. NGO Shipbreaking Platform. PDF. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2019/01/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

Hvert år selges over 1,000 store skip, inkludert tankskip, lasteskip, passasjerskip og oljerigger, for demontering, hvorav 70 % havner på strandverft i India, Bangladesh eller Pakistan. Den europeiske union er det største enkeltmarkedet for å sende utrangerte skip til skittent og farlig skipsopphugging. Mens EU har foreslått reguleringstiltak, går mange selskaper over disse lovene ved å registrere skipet i et annet land med mildere lover. Denne praksisen med å endre et skips flagg må endres, og flere juridiske og økonomiske instrumenter for å straffe rederier må tas i bruk for å stoppe menneskerettighetene og miljøbruddene på skipsopphuggingsstrender.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N., og Carlsson, F. (2015). Hvilken forskjell et flagg gjør. NGO Shipbreaking Platform. Brussel, Belgia. https://oceanfdn.org/sites/default/files/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

Shipbreaking Platform gir råd om ny lovgivning som tar sikte på å regulere skipsgjenvinning, modellert etter lignende EU-forskrifter. De hevder at lovgivning basert på bekvemmelighetsflagg (FOC) vil undergrave muligheten til å regulere skipsopphugging på grunn av smutthullene i FOC-systemet.

Lipman, Z. (2011). Handel med farlig avfall: miljørettferdighet versus økonomisk vekst. Environmental Justice and Legal Process, Macquarie University, Australia. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trade%20in%20Hazardous%20Waste.pdf

Basel-konvensjonen, som søker å stoppe transporten av farlig avfall fra utviklede land til utviklingsland som praktiserer usikre arbeidsforhold og alvorlig underbetaler sine arbeidere, er fokus i denne artikkelen. Den forklarer de juridiske aspektene knyttet til å stoppe skipsopphugging og utfordringene med å prøve å få konvensjonen godkjent av nok land.

Dann, B., Gold, M., Aldalur, M. og Braestrup, A. (serieredaktør), Elder, L. (red), Neumann, J. (red). (2015, 4. november). Menneskerettigheter og havet: Skipsopphugging og giftstoffer.  Hvitt papir. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOF%20Shipbreaking%20White%20Paper% 204Nov15%20version.compressed%20%281%29.pdf

Sponset av Ocean Leadership Fund of The Ocean Foundation, ble denne artikkelen produsert som en del av en serie som undersøkte sammenhengen mellom menneskerettigheter og et sunt hav. Som en del av serien utforsker denne hvitboken farene ved å være skipsbryter og mangelen på internasjonal bevissthet og politikk for å regulere en så enorm industri.

International Federation for Human Rights. (2008). Barnevern: Barnearbeid i skipsgjenvinningsindustrien i Bangladesh. NGO Shipbreaking Platform. PDF. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2018/08/Report-FIDH_Childbreaking_Yards_2008.pdf

Forskere som undersøkte rapporter om arbeidsskader og dødsfall på begynnelsen av 2000-tallet fant at observatører gjentatte ganger legger merke til barn både blant arbeiderne og aktivt involvert i skipsopphuggingsaktiviteter. Rapporten – som utførte forskning fra 2000 og fortsetter gjennom 2008 – fokuserte på skipsopphuggingsverftet i Chittagong, Bangladesh. De fant at barn og unge voksne under 18 utgjorde 25 % av alle arbeidere, og nasjonal lovgivning som overvåker arbeidstid, minstelønn, kompensasjon, opplæring og minstealder for arbeidstid ble rutinemessig ignorert. I løpet av årene kommer endringene gjennom rettssaker, men mer må gjøres for å håndheve politikk som beskytter barn som blir utnyttet.

Greenpeace og The International Federation for Human Rights. (2005, desember).End of Life Ships – De menneskelige kostnadene ved å knuse skip.https://wayback.archive-it.org/9650/20200516051321/http://p3-raw.greenpeace.org/international/Global/international/planet-2/report/2006/4/end-of-life-the-human-cost-of.pdf

Den felles rapporten fra Greenpeace og FIDH forklarer skipsopphugningsindustrien gjennom personlige beretninger fra skipsopphugningsarbeidere i India og Bangladesh. Denne rapporten er ment som en oppfordring til handling for de involverte i skipsfartsnæringen til å følge de nye forskriftene og retningslinjene som styrer næringens handlinger.

TILBAKE TIL FORSKNING