2016年32月,穿越北極的有史以來最大的西北航道遊輪歷時2016天安全抵達紐約,耗資數百萬美元的準備工作,讓所有擔心一旦發生意外將造成更大無法挽回傷害的人都鬆了一口氣而不是通過那片脆弱景觀的通道本身。 28 年 XNUMX 月,我們還了解到海冰覆蓋面積已經退縮到接近歷史最低水平。 XNUMX 月 XNUMX 日,白宮主辦了首屆北極科學部長級會議,旨在擴大以北極科學、研究、觀測、監測和數據共享為重點的聯合合作。  

XNUMX 月初,北極理事會在緬因州波特蘭舉行會議,會上討論了環境保護和可持續發展(包括氣候變化和復原力;黑碳和甲烷;石油污染預防和應對;以及科學合作)。  

為了支持北極理事會和其他北極利益相關者的工作,我們參加了另外三個北極研討會——一個關於海洋酸化,一個關於自給捕鯨共同管理的過去和未來,以及  

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在緬因州鮑登學院舉行的跨海治理會議

所有這些加起來導致人類社區和幾個世紀以來依賴於相當穩定、相對不變的天氣、動物遷徙和其他自然系統週期的文化和經濟活動發生了巨大而迅速的變化。 我們的西方科學正在努力解決如何理解我們所觀察到的問題。 土著傳統環境知識也受到挑戰。 我聽到長輩們表示擔心,他們無法再通過閱讀冰塊來了解哪裡可以安全打獵。 我聽他們說,支撐建築物和交通運輸的可靠堅固永久凍土在每年越來越多的時間裡變得太軟,威脅著他們的家園和企業。 我聽他們解釋說,海象、海豹、鯨魚和其他它們賴以生存的物種正在轉移到新的地點和遷徙模式,因為這些動物會跟隨其食物供應的遷徙。 在世界北部地區,人類和動物群落的糧食安全正變得越來越不穩定。

北極人民不是變化的主要驅動力。 他們是其他所有人的工廠、汽車和飛機碳排放的受害者。 無論我們此時做什麼,北極生態系統都將繼續發生重大變化。 對物種和人類的直接和間接影響是巨大的。 北極地區的人民與熱帶島嶼國家的人民一樣依賴海洋——也許更是如此,因為他們無法在一年中的幾個月裡尋找食物,而且必須捕獲和儲存季節性豐富的食物。 

這些充滿活力的阿拉斯加社區處於氣候變化的前線,但我們其他人並沒有真正看到或聽到它。 它發生在人們通常不會每天在線或在媒體上分享他們的現實的地方。 而且,作為人口相對較少的生存文化,它們的經濟結構不適合我們的現代估值。 因此,我們不能說他們對美國的經濟貢獻是拯救他們社區的理由——這是要求納稅人在佛羅里達州、紐約州和其他沿海地區做出的適應和復原力戰略投資的為數不多的理由之一城市。 數以百萬計的資金沒有投入到具有數百年曆史的阿拉斯加社區,這些社區的生活和文化由適應性和恢復力決定——感知到的成本和完美解決方案的缺乏阻礙了更大、更廣泛戰略的實施。

 

適應需要認識到需要擔心未來,但也需要有希望的理由和改變的意願。 北極人民已經在適應; 他們沒有等待完美信息或正式流程的奢侈。 北極人民關注的是他們能看到的東西,但他們明白海洋酸化對食物網的直接危害可能同樣具有威脅性,即使它可能是肉眼看不見的。 我們其他人應該尊重正在發生的快速變化,而不是通過急於擴大石油和天然氣鑽探、擴大航運或豪華郵輪旅行等具有潛在災難性的活動來增加該地區的風險。 

 

 

 

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北極廣闊、複雜且更加危險,因為我們自以為對其模式了解的一切都在迅速變化。 就其自身而言,北極地區是我們的冷水儲蓄賬戶——對於逃離更南部地區迅速變暖的水域的物種來說,這是一個潛在的避難所和適應環境。   
我們必須儘自己的一份力量來提高對這些變化如何影響其人民及其文化和經濟的理解。 適應是一個過程; 它可能不是線性的,也沒有單一的最終目標——除了可能允許社區以不破壞其社會的速度發展。 

我們需要將我們發達的科學技術與本土和傳統知識以及公民科學工具結合起來,為這些社區尋找解決方案。 我們需要問自己:什麼樣的適應策略將在北極發揮作用? 我們如何以支持他們福祉的方式重視他們所重視的東西?