氣候變化是個人的

海洋基金會主席 Mark J. Spalding

氣候變化再次變得個人化。 週二，東海岸大部分地區形成了一組風暴單體。 它們看起來像夏天的雷雨，但帶有 XNUMX 月破紀錄的暖空氣。 大雨和冰雹的雷暴形成得如此之快，以至於前一天的報紙天氣預報欄目都沒有出現，甚至在我前一天深夜查看的預報中也沒有出現。

我們抵達機場，並於早上 7:30 登上飛機，搭乘 XNUMX 分鐘的航班飛往費城。 但是當我們滑行到跑道盡頭準備準時起飛時，費城的機場被關閉，以將地勤人員帶到安全的地方以躲避閃電。 我們拿出書本在停機坪上打發時間。

長話短說，我們最終到達了費城。 但是我們的美國航空公司飛往蒙特哥貝的轉機航班在我們十一個人從 F 航站樓到達 A 航站樓之前大約七分鐘就離開了登機口。對我們所有人來說都是可悲的，因為我們正試圖到達一個受歡迎的島嶼，而且因為我們是在假期旅行，美國航空（或其他航空公司）沒有其他航班可以讓我們在 22 日到達那裡^nd, 甚至直到 25^th. 

這成了美國航空公司所說的“徒勞的旅行”。 你在機場打電話和排隊度過了一天。 他們會給你退款，然後讓你飛回起點。 所以，今天我坐在華盛頓特區，而不是和家人一起在加勒比海讀書。 . .

失去假期是一種不便和失望，我可能會收回我們預付套餐的部分費用。 但是，與得克薩斯州和美國其他地區的人民不同，我們並沒有在這個假期失去家園、企業或親人。 我們沒有像烏拉圭、巴西、阿根廷和巴拉圭人民那樣遭受創紀錄的洪水，這些國家本週已有 150,000 萬人流離失所。 在英國，XNUMX 月是一個潮濕的月份，降雨和洪水前所未有。 

對於這個星球上的許多人來說，突如其來的風暴、嚴重的干旱和風暴潮正在奪走他們的家園、莊稼和生計，正如我們在電視上一再看到的那樣。 依賴遊客收入的島嶼正在失去像我這樣的人——我的航班可能只有 11 人——但冬季旅遊旺季才剛剛開始。 漁民們看到他們的魚向兩極遷移以尋找更涼爽的水域。 企業正試圖學習如何在這種不可預測的情況下運營。 這些損失伴隨著實際成本。 一旦我知道我收到（或沒有）收到多少退款，我將能夠部分衡量我的退款。 但是，其中的一部分損失，對於每一個人來說都是無法估量的。 

我可能會傷心欲絕，我們沒有在陽光下的海灘上度過計劃已久的假期。 但與那些眼睜睜地看著自己的家園和企業被摧毀，或者在一些小島國眼睜睜看著整個家園因海平面上升和脆弱的基礎設施被淹沒而消失的人相比，我的損失微不足道。 在接近年底之際，美國的龍捲風和惡劣天氣造成了數百萬甚至數十億的損失。 生命的喪失是悲慘的。

我們對汽車、工廠和旅行的排放物做了什麼處理？ 我們大多數人都可以看到它，感覺到它，並且正在學習應對它。 只有極少數人仍然處於非理性或不知情的否認狀態。 有些人得到報酬來阻撓、延遲或破壞我們為轉向碳依賴程度較低的經濟體所需的政策。 然而，在計劃旅行的整個想法因其自身的不便和成本而崩潰之前，人們會進行多少次“徒勞的旅行”？

本月早些時候，我們的世界領導人同意了一系列目標，以使我們免於遭受這些損失和心碎。 COP21 的《巴黎協定》符合壓倒性的全球科學共識。 我們歡迎該協議，無論它存在哪些缺陷。 即使我們知道，實現這一目標也需要很大的政治意願。  

有些事情我們都可以一起做，而這些事情會有所幫助。 我們可以支持救災工作。 我們可以自己行動。  您可以在以下位置找到不錯的想法列表 世界領導人已為氣候變化盡一份力，以下是您也可以採取的 10 種方式. 所以，請盡你所能減少你的碳排放量。 而且，對於那些你無法消除的排放物， 和我們一起種一些海草 在抵消自己的活動時幫助海洋！

無論您身在何處，我都祝您節日快樂。

為了海洋。